资兴至五里牌公路工程水土保持方案可行性商业策划书.doc_中文版高速下载

路基排水则采用边沟排水沟截水沟引水沟急沟槽等设施，以不破坏原有 水系及农田水利系统为原则。

边沟排水沟截水沟均采用浆砌片石砌筑，以确保公 路路基路面排水顺畅为原则进行设置，并与沿线桥涵形成公路自身的排水系统，以保 证路基以及其边坡的稳定。

路基地质 出露砂岩粉砂岩页岩岩层节理裂隙较发育，岩层软硬相间， 路堑边坡开挖，易崩塌滑坡，应加强路堑边坡防护，路堑边坡采用挡土墙与植草护 坡。

基岩主要是砂岩泥岩残坡积层厚度较大，路堑开挖，覆盖层 易沿基岩面崩塌滑坡路堑边坡要排截地表水和地下水，确保边坡稳定。

沿线路堤 应排截地表水，清除地表有机质土，局部沟谷峡谷发育地段应加强排水， 确保路堤稳定。

路面工程 路面设计交通量及轴载 本段路面设计年限内设计车道的标准轴载累计作用次数，水泥混泥增水土流失，恢复和改善项目区环境。

通过对工可推荐方案的水土保持方面 分析评价，无引发水土流失和环境的重大因素，从水土保持角度出发，工程建设是可 行的。

在下步的建设过程中，应强化水土保持意识，水土流失，减少工程建设造成的 负面影响，改善项目区生态环境和生产生活条件，保证项目功能的正常发挥。

结论与建议 在工程建设过程中，建设单位按照本方案实施了系列的水土保持措施后，能有 效防治新水土流失，可治 理水土流失面积，项目区扰动土地整治率达，水土流失总治理度达到 ，土壤流失控制比为，拦渣率达，林草植被恢复率达到，林草覆盖 率达到。

通过本方案实施，能有效防止了项目区表，本项目新增投资 万元，其中工程措施费为万元，植物措施费为万元，临时工程费用 为万元，费用为万元，基本预备费为万元，水土保持设施补偿 费万元。

本方案实施后，通过水土保持综合治理，防止新增 护坡狗牙根草皮护坡植树总计株播撒草籽。

水土保持投资估算及效益分析 经估算，本项目水土保持总费用万元，在水土保持总投资中，主体工程 已列投资万元详见主体工程具有水土保持功能投资施设临时挡土坎临时排 水沟袋装土垒砌彩条布覆盖防尘网覆盖 土质沉砂池个挡土板块铺洒碎石子需土方开挖 土方填筑表土开挖表土回填。

植物措施假俭草 工程措施修建浆砌石挡渣墙 浆砌石排洪沟浆砌石排水沟干砌石排水沟干砌石沉砂池 个，土地平整复耕需浆砌石砌筑干砌石砌筑砂砾 垫层土方开挖。

临时工程措，点线面上水 土流失防治相辅，充分发挥工程措施控制性和时效性，保证在短时期内遏制或减少水 土流失，再利用土地整治和林草措施涵水保土，实现水上流失彻底防治。

本项目新增水土保持措施的主要工程量流失防治主要为项目建设区，其中主体工程建设区含般路基段 高填路堤段深挖路堑段及桥涵区和取土场弃渣场的水土流失将最严重，为重点 防治区域。

在分区布设防护措施时，工程措施和植物措施有机结合会造成弃渣本身的流失， 而且可能使渣场附近区域的水土流失由原来的面蚀逐渐改变为沟蚀，加剧当地局部区 域的水土流失，甚至产生泥石流等危害严重的灾害。

水土保持措施总布局和主要工程量 本项目的水土成直接侵占和破坏，严重影响附近的农田生产力本项目所选弃渣场原占 地类型均为林地荒草沟谷地等，弃渣的堆放再塑了原地貌，形成较陡的边坡，改变 了原地表坡面的产汇流条件，若不妥善解决排水问题，不仅影响河流行洪公路开挖形成的高 陡边坡高填方路段以及地质条件较差的路段，如果防护不当则有产生滑坡崩塌 泥石流等次生地质灾害的潜在危险本项目主体工程会对所经区域的植被耕地水 塘等设施造 期新增水土流失量为，占，因此施工期是产生新增水土流失的主要 时段。

本项目建设跨越河流，施工产生的弃土弃石弃渣如若直接倾倒于沟道河流， 就会导致河流泥沙含量显著增加，淤积抬高河道，失总量为 ，其中新增水土流失量为，占，因此项目建设活动是加剧 区域水土流失的主要原因。

项目建设期新增水土流失量中，施工准备期新增水土流失 量为，占施工期新增水土流失量为，占恢复。

水土流失预测结果 本项目建设过程扰动原地貌面积，损毁水土保持设施面积 弃渣总量为万其中弃表土万，弃土方万，弃石方 万本项目临时堆土共万本项目在方案服务期内水土流，林地，荒地，宅基地，水塘，利 用老路。

本项目防治责任范围包括项目建设区和直接影响区，项目防治责任范围面积总计 ，其中项目建设区面积为，直接影响区范围方案同意工可报告提出的主体工程有关水土保持方面的论述，主体工程水土保 持评价能满足水土保持要求。

水土流失防治责任范围及面积 项目区永久占地共计，需新增永久占地其中水田， 旱地方案同意工可报告提出的主体工程有关水土保持方面的论述，主体工程水土保 持评价能满足水土保持要求。

水土流失防治责任范围及面积 项目区永久占地共计，需新增永久占地其中水田， 旱地，林地，荒地，宅基地，水塘，利 用老路。

本项目防治责任范围包括项目建设区和直接影响区，项目防治责任范围面积总计 ，其中项目建设区面积为，直接影响区范围。

水土流失预测结果 本项目建设过程扰动原地貌面积，损毁水土保持设施面积 弃渣总量为万其中弃表土万，弃土方万，弃石方 万本项目临时堆土共万本项目在方案服务期内水土流失总量为 ，其中新增水土流失量为，占，因此项目建设活动是加剧 区域水土流失的主要原因。

项目建设期新增水土流失量中，施工准备期新增水土流失 量为，占施工期新增水土流失量为，占恢复 期新增水土流失量为，占，因此施工期是产生新增水土流失的主要 时段。

本项目建设跨越河流，施工产生的弃土弃石弃渣如若直接倾倒于沟道河流， 就会导致河流泥沙含量显著增加，淤积抬高河道，影响河流行洪公路开挖形成的高 陡边坡高填方路段以及地质条件较差的路段，如果防护不当则有产生滑坡崩塌 泥石流等次生地质灾害的潜在危险本项目主体工程会对所经区域的植被耕地水 塘等设施造成直接侵占和破坏，严重影响附近的农田生产力本项目所选弃渣场原占 地类型均为林地荒草沟谷地等，弃渣的堆放再塑了原地貌，形成较陡的边坡，改变 了原地表坡面的产汇流条件，若不妥善解决排水问题，不仅会造成弃渣本身的流失， 而且可能使渣场附近区域的水土流失由原来的面蚀逐渐改变为沟蚀，加剧当地局部区 域的水土流失，甚至产生泥石流等危害严重的灾害。

水土保持措施总布局和主要工程量 本项目的水土流失防治主要为项目建设区，其中主体工程建设区含般路基段 高填路堤段深挖路堑段及桥涵区和取土场弃渣场的水土流失将最严重，为重点 防治区域。

在分区布设防护措施时，工程措施和植物措施有机结合，点线面上水 土流失防治相辅，充分发挥工程措施控制性和时效性，保证在短时期内遏制或减少水 土流失，再利用土地整治和林草措施涵水保土，实现水上流失彻底防治。

本项目新增水土保持措施的主要工程量工程措施修建浆砌石挡渣墙 浆砌石排洪沟浆砌石排水沟干砌石排水沟干砌石沉砂池 个，土地平整复耕需浆砌石砌筑干砌石砌筑砂砾 垫层土方开挖。

临时工程措施设临时挡土坎临时排 水沟袋装土垒砌彩条布覆盖防尘网覆盖 土质沉砂池个挡土板块铺洒碎石子需土方开挖 土方填筑表土开挖表土回填。

植物措施假俭草 护坡狗牙根草皮护坡植树总计株播撒草籽。

水土保持投资估算及效益分析 经估算，本项目水土保持总费用万元，在水土保持总投资中，主体工程 已列投资万元详见主体工程具有水土保持功能投资表，本项目新增投资 万元，其中工程措施费为万元，植物措施费为万元，临时工程费用 为万元，费用为万元，基本预备费为万元，水土保持设施补偿 费万元。

本方案实施后，通过水土保持综合治理，防止新增水土流失，可治 理水土流失面积，项目区扰动土地整治率达，水土流失总治理度达到 ，土壤流失控制比为，拦渣率达，林草植被恢复率达到，林草覆盖 率达到。

通过本方案实施，能有效防止了项目区水土流失，减少工程建设造成的 负面影响，改善项目区生态环境和生产生活条件，保证项目功能的正常发挥。

结论与建议 在工程建设过程中，建设单位按照本方案实施了系列的水土保持措施后，能有 效防治新增水土流失，恢复和改善项目区环境。

通过对工可推荐方案的水土保持方面 分析评价，无引发水土流失和环境的重大因素，从水土保持角度出发，工程建设是可 行的。

在下步的建设过程中，应强化水土保持意识，加强并落实各施工场地的水土保 持措施。

业主在划分标段时应充分考虑挖填路段挖填方量的平衡，避免由于施工单位 不同导致取土量及弃渣量的增加，同时对项目大中桥涵进行相关防洪排水评价，在 施工招投标过程中要明确施工单位和材料外购单位的相关水土保持责任。

施工单位在 开挖路段土质能满足填方路段要求前提下，尽量采用开挖路段的挖方，并合理安排工 序。

路基开挖与填筑施工尽量避免在暴雨时段施工尽可能早地修建路基排水护坡 工程，以防雨水冲刷路基松散土体，导致水土流失对跨河桥梁的施工，尽量避免洪 水季节施工，施工围堰在工程完工后，要及时拆除，将拆除的土石料堆放至指定地点。

主体工程设计单位进步对线路的控制标高作进步论证对公路建设中的部分高填 深挖段进行桥隧比较，优化施工组织设计，加大对土石方调运的运距，综合分析挖填 方的施工时段土石料组成回填利用率等因素，合理调配利用土石方，充分利用已 有设施，减少占用农地，合理的规划弃渣场，尽量减少水土资源的破坏，保护项目区 生态环境。

水土保持方案特性表 水土保持方案特性表 项目名称资兴至五里牌公路工程流域管理机构长江委 涉及省区湖南省涉及地市郴