1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....真实反映了桥位处的风况。观测数据表 明，桥位江面风速明显大于邻近气象站，平均风速为邻近气象站的倍左右，江面风速 也大于江岸。 江面主导风向为偏东风，南通市累年风向频率玫瑰图见图。 桥位江面距平均水面高度处不同重现期基本风速见表。 表桥位江面不同重现期的基本风速 重现期年年年年年年年 极值型 图南通市累年风向频率玫瑰图 河势及河床稳定 拟选的苏通大桥位于徐六泾节点段的徐六泾标的下游侧，百多年来，虽经历了 上游通州沙水道和狼山沙水道主槽左右大幅度摆动，但徐六泾节点段的长江主流始终在 浒浦徐六泾标线，河势较为稳定。年以来，桥位附近深槽平面形态变化不大， 尤其是主槽的右侧边坡稳定性较好，余年来桥位上下游各范围内的深槽右侧 和等深线变幅均在以内。桥位与新通海沙南水道中有水深达近的深槽区......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....属深槽 侵蚀及堆积地貌，其它水道则为支汊，属河道冲蚀及冲积地貌。见图。 桥轴断面主槽呈字形，略偏南岸，等深线以下水域宽约， 近宽约，到东方红农场拐 角处宽达，再往下突然缩窄，至东段徐六泾附近宽约江中沙洲发育，槽深 滩宽，江心沙洲主要有如皋沙通州沙和狼山沙新通海沙白茆沙等，属心滩地貌 通州沙东水道，地势平坦，高程般在国家高程系统之间局部地段有 山丘分布。 苏通大桥拟建区段长江属弯曲与分汊混合型河段。平面形态呈形弯曲水面宽窄 相间，西段天生港附近宽约，往下展宽，在军山附 中引桥 近主桥第墩 近主桥第二墩 其它非通航孔墩 南引桥非通航孔墩 建设条件 地形地貌 项目所在地区属长江冲积平原的新长江三角洲，是大长江三角洲的近前缘地带......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....是大长江三角洲的近前缘地带......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....主航道桥专用航道桥引桥采用的船舶撞击力标准如表表所示。 表通航净空尺度和通航孔数量览表 通航孔 名称航道类型代表船型 通航净空尺度通航孔 数量净宽净高 主通采用 如表所示。 船舶撞击力标准 根据苏通大桥实际情况，主航道桥与专用航道桥年撞损频率可分别考虑主航道桥 整体年撞损频率取，专用航道桥整体年撞损频率取。经船舶撞击力标准专统。表跨江大桥设计水位览表 项目设计洪水位最高设计通航水位最低设计通航水位 标准年遇年遇保证率 数值 通航净空尺度和通航孔数量经交通部批准，通航净空尺度和通航孔数量设计标准 运营阶段设计重现期年，根据具体情况采用 施工阶段设计重现期年......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“..... 抗风路 计算行车速度 桥梁结构设计基准期年 车辆荷载等级汽车超级，挂车 桥面净空及标准横断面桥梁标准宽度，净空高度为，详见图 图桥面净空及桥梁标初步设计成果完成后，交通部公路司于年月日月日组织专家对设 计基础资料进行了审查，年月日日组织专家对初步设计文件进行了全面 审查。 主要技术标准 公路等级平原微丘区全封闭双向六车道高速公时，设计联合体聘请丹麦公司承担有关设计咨询审查工作。受设计 单位邀请，高格桥梁景观设计研究中心参加了跨江大桥工程景观设计工作。根据业主要 求，初步设计工作年月底全面启动，于年月完成。 初时，设计联合体聘请丹麦公司承担有关设计咨询审查工作。受设计 单位邀请，高格桥梁景观设计研究中心参加了跨江大桥工程景观设计工作......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....于年月完成。 初步设计成果完成后，交通部公路司于年月日月日组织专家对设 计基础资料进行了审查，年月日日组织专家对初步设计文件进行了全面 审查。 主要技术标准 公路等级平原微丘区全封闭双向六车道高速公路 计算行车速度 桥梁结构设计基准期年 车辆荷载等级汽车超级，挂车 桥面净空及标准横断面桥梁标准宽度，净空高度为，详见图 图桥面净空及桥梁标准横断面 纵坡 横坡 平纵曲线半径 不设超高最小平曲线半径 凸形竖曲线般最小半径 凹形竖曲线般最小半径 抗震设防标准 地震基本烈度Ⅵ度。 抗风设计标准 运营阶段设计重现期年，根据具体情况采用 施工阶段设计重现期年，根据具体情况采用 设计洪水频率主航道桥专用航道桥引桥 跨江大桥设计水位见表表中高程为国家高程系统......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....通航净空尺度和通航孔数量采用 如表所示。 船舶撞击力标准 根据苏通大桥实际情况，主航道桥与专用航道桥年撞损频率可分别考虑主航道桥 整体年撞损频率取，专用航道桥整体年撞损频率取。经船舶撞击力标准专题研 究，主航道桥专用航道桥引桥采用的船舶撞击力标准如表表所示......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....是大长江三角洲的近前缘地带。两 岸陆域河网墩 近主桥第二墩 其它非通航孔墩 中引桥 近主桥第墩 近主桥第二墩 其它非通航孔墩 南引桥非通航孔墩 建设条件 地形地貌 项目所在地区属长江冲积平原的新长江三角洲，是大长江三角洲的近前缘地带......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....地势平坦，高程般在国家高程系统之间局部地段有 山丘分布。 苏通大桥拟建区段长江属弯曲与分汊混合型河段。平面形态呈形弯曲水面宽窄 相间，西段天生港附近宽约，往下展宽，在军山附近宽约，到东方红农场拐 角处宽达，再往下突然缩窄，至东段徐六泾附近宽约江中沙洲发育，槽深 滩宽，江心沙洲主要有如皋沙通州沙和狼山沙新通海沙白茆沙等，属心滩地貌 通州沙东水道与新通海沙南水道中有水深达近的深槽区，构成长江主汊，属深槽 侵蚀及堆积地貌，其它水道则为支汊，属河道冲蚀及冲积地貌。见图。 桥轴断面主槽呈字形，略偏南岸，等深线以下水域宽约， 等深线以下水域宽约，最深点高超约，南北主塔位置的床底高程分别为 和夹槽在主槽南侧，主槽与夹槽中心距约夹槽呈盆形，宽约 ，底面高程约，南北主墩位置的床底高程分别为和......”。