巫峡巫山小三峡小小三峡风景区丰富的旅游资源历来为中 外游客认可。但景区配套设施设备陈旧，直不能适应旅游发展的需求， 导致过去游客基本都是过境为主，游客很难在该景区留驻。随着长江新 三峡的概念逐步深入人心，高峡平湖将成为人们旅游长江三峡新的 情节，三峡旅游模式将由线游变成片游全程游变成分 段游乘船游变成复合游。为此，巫山县风景管理局正致力于深 度综合开发长江巫峡小三峡景区旅游资源，改变原来的顺江过境游为目 的地综合游，以有效增加旅游收入和最大化实现景区开发利用效益。为 了达到此目的，完成了小三峡景区修建性详细规划，并计划新建批 游轮，将长江巫峡景区小三峡小小三峡风景区接待设施提档升级， 打造能留住过境游客，能够满足不同层次旅游者各种不同需求接待环境， 打造精品旅游产品。 二是加强景区环保，提升巫山旅游新形，人们生活水平的提高，外来旅游观光休闲的人数越来 越多。新三峡的旅游资源，将蕴藏着区间客运和支流客运市场的巨大商 机和良好的前景。重庆至万州高速公路通车火车提速，民航的挤压和 人们生活水平提升巫山旅游的内涵和影响力，着力打造巫 山生态旅游景区。 渝东鄂西地区崇山峻岭重庆至万州高速公路的投入运行，这条 高速公路对重庆至宜昌的旅游已经发生了变化。由于三峡库区蓄水对周 围环境的改变光旅游向休闲度假旅游转型升级。为适应巫 山及整个三峡库区旅游发展战略，正全面对长江三峡小三峡景区进行 深度综合开发，拓展平湖观光休闲度假漂流探险等新的旅游景点和 旅游方式，丰富旅游产品，提水后，三峡旅游的主体资源性质发生了改变， 以险急为特点的长江三峡被高峡平湖所取代。旅游主体资源的改 变带来了新的旅游新式，在新三峡旅游格局下，全县旅游业正在逐步由 传统的线贯通式的观备绝大多数处于瞬时达标的技术状态，不具备连续工 作达标能力目前几乎所有库区客船都用油润滑的艉轴轴承，这种轴承巫山县广州号游船建设项目可行性研究报告 重庆市明科建设咨询有限公司 蓄境，是三峡库区水上运输企业可持续发展的关键。目前几乎 所有库区客船都没有正常使用防污设备，对生活污水未做任何处理就直 接排放尽管目前库区客船船舶都装设了含油污水处理设备，但这些含 油污水处理设，存在诸 多环保安全隐患，并有可能导致安全事故时有发生，必须采用先进技 术新工艺新材料新设备优化旅游接待船船型。 长江的水量主要集中在水质容易污染的三峡库区，保护和治理库区 水域生态环含量普 遍不足，新技术新工艺新材料新设备，还没有在这些船舶上大量推 广应用。同时，管理体制不健全，船型杂乱船舶技术经济性能参差不 齐，相关的安全保障技术法规及监管条例措施未能及时跟上技术状态较差。 在所有船舶中，基本上是年以前建造的，游览船新度系数最低， 主要集中以普通游客为主的船舶，其中老旧船舶较多，船型老化，设备 不完善，设施较为低档，技术状况差，环保功能差，科技创新的光。 小三峡旅游接待船船舶现状 目前小三峡游览船营运船舶共有客船艘，客位个左右。 分析现有游览接待船技术状态可知，总体的新度系数较低，高等级 级别船舶客位占旅游接待船客位总数的，左右，其整体珠。自九八二年对外开放以来，共接 待海内外游客余万人次。党和国家领导人江泽民李鹏吴邦 国薄熙来先后视察小三峡。外国友人泰国公主日本前首相中曾 根康弘澳大利亚总督等先后来小三峡游览观报告 重庆市明科建设咨询有限公司 存千古的巴人悬棺船棺古寨，是种珍贵的历史遗迹。这奇特的 峡谷风光，自然景观同人文景观融为体，是长江三峡黄金旅游水道 线上的颗永放光芒的璀璨明盆景有攀树纵岩的嬉戏猴群，成双成 对的结伴鸳鸯，展翅纷飞的各种水鸟，畅游碧水的多种鱼类，树丛里 百鸟啼鸣的欢歌笑语随时可闻，是种名不虚传的风景动物园有迷巫山县广州号游船建设项目可行性研究这三段峡谷全长公里。小三峡与长江大三峡毗邻， 林木翠竹万多亩。景区内有多姿多彩的峻岭奇峰，变幻无穷的云雾 缭绕，清幽秀洁的飞瀑清泉，神秘莫测的悬崖古洞，茂密繁盛的山林 竹木，是处玲珑奇巧的天然的神女文化以及遍布境内的春秋战国至秦汉时期的墓葬群大 昌古建筑群和古栈道悬棺等文化景点更是赋予了巫山深厚的文化内蕴。 巫山小三峡，是大宁河下游流经巫山境内的龙门峡巴雾峡 滴翠峡的总称。三峡观景胜地，其丰富的自然旅游资源，在整个三峡库区首屈指， 也是三峡黄金旅游线路的核心地区。此外，巫山县人文旅游资源也十分 丰富，龙骨坡迄今万年的巫山人遗址大溪五千年新石器文化 两千年库逐步蓄水，高峡出平湖后，养在深闺人不知的神女溪等景区， 也以其山清水碧峰奇岭峻原始神秘而吸引了越来越多的国内外游客， 再加上巫山自古以来就有以神女峰为代表的三台八景十二峰等 长江三库逐步蓄水，高峡出平湖后，养在深闺人不知的神女溪等景区， 也以其山清水碧峰奇岭峻原始神秘而吸引了越来越多的国内外游客， 再加上巫山自古以来就有以神女峰为代表的三台八景十二峰等 长江三峡观景胜地，其丰富的自然旅游资源，在整个三峡库区首屈指， 也是三峡黄金旅游线路的核心地区。此外，巫山县人文旅游资源也十分 丰富，龙骨坡迄今万年的巫山人遗址大溪五千年新石器文化 两千年的神女文化以及遍布境内的春秋战国至秦汉时期的墓葬群大 昌古建筑群和古栈道悬棺等文化景点更是赋予了巫山深厚的文化内蕴。 巫山小三峡，是大宁河下游流经巫山境内的龙门峡巴雾峡 滴翠峡的总称。这三段峡谷全长公里。小三峡与长江大三峡毗邻， 林木翠竹万多亩。景区内有多姿多彩的峻岭奇峰，变幻无穷的云雾 缭绕，清幽秀洁的飞瀑清泉，神秘莫测的悬崖古洞，茂密繁盛的山林 竹木，是处玲珑奇巧的天然盆景有攀树纵岩的嬉戏猴群，成双成 对的结伴鸳鸯，展翅纷飞的各种水鸟，畅游碧水的多种鱼类，树丛里 百鸟啼鸣的欢歌笑语随时可闻，是种名不虚传的风景动物园有迷巫山县广州号游船建设项目可行性研究报告 重庆市明科建设咨询有限公司 存千古的巴人悬棺船棺古寨，是种珍贵的历史遗迹。这奇特的 峡谷风光，自然景观同人文景观融为体，是长江三峡黄金旅游水道 线上的颗永放光芒的璀璨明珠。自九八二年对外开放以来，共接 待海内外游客余万人次。党和国家领导人江泽民李鹏吴邦 国薄熙来先后视察小三峡。外国友人泰国公主日本前首相中曾 根康弘澳大利亚总督等先后来小三峡游览观光。 小三峡旅游接待船船舶现状 目前小三峡游览船营运船舶共有客船艘，客位个左右。 分析现有游览接待船技术状态可知，总体的新度系数较低，高等级 级别船舶客位占旅游接待船客位总数的，左右，其整体技术状态较差。 在所有船舶中，基本上是年以前建造的，游览船新度系数最低， 主要集中以普通游客为主的船舶，其中老旧船舶较多，船型老化，设备 不完善，设施较为低档，技术状况差，环保功能差，科技创新的含量普 遍不足，新技术新工艺新材料新设备，还没有在这些船舶上大量推 广应用。同时，管理体制不健全，船型杂乱船舶技术经济性能参差不 齐，相关的安全保障技术法规及监管条例措施未能及时跟上，存在诸 多环保安全隐患，并有可能导致安全事故时有发生，必须采用先进技 术新工艺新材料新设备优化旅游接待船船型。 长江的水量主要集中在水质容易污染的三峡库区，保护和治理库区 水域生态环境，是三峡库区水上运输企业可持续发展的关键。目前几乎 所有库区客船都没有正常使用防污设备，对生活污水未做任何处理就直 接排放尽管目前库区客船船舶都装设了含油污水处理设备，但这些含 油污水处理设备绝大多数处于瞬时达标的技术状态，不具备连续工 作达标能力目前几乎所有库区客船都用油润滑的艉轴轴承，这种轴承巫山县广州号游船建设项目可行性研究报告 重庆市明科建设咨询有限公司 蓄水后，三峡旅游的主体资源性质发生了改变， 以险急为特点的长江三峡被高峡平湖所取代。旅游主体资源的改 变带来了新的旅游新式，在新三峡旅游格局下，全县旅游业正在逐步由 传统的线贯通式的观光旅游向休闲度假旅游转型升级。为适应巫 山及整个三峡库区旅游发展战略，正全面对长江三峡小三峡景区进行 深度综合开发，拓展平湖观光休闲度假漂流探险等新的旅游景点和 旅游方式，丰富旅游产品，提升巫山旅游的内涵和影响力，着力打造巫 山生态旅游景区。 渝东鄂西地区崇山峻岭重庆至万州高速公路的投入运行，这条 高速公路对重庆至宜昌的旅游已经发生了变化。由于三峡库区蓄水对周 围环境的改变，人们生活水平的提高，外来旅游观光休闲的人数越来 越多。新三峡的旅游资源，将蕴藏着区间客运和支流客运市场的巨大商 机和良好的前景。重庆至万州高速公路通车火车提速，民航的挤压和 人们生活水平提高观念转变，新思想新观念新需求新谋略新 方法新手段新技术新产品新材料都将有机会发挥和表现。加快 长江三峡小三峡环保接待船船型的研究开发和更新步伐，是赢得新 旅游的先决条件。小三峡库区环保接待船船型开发研究至关重要且时间 紧迫。 长江三峡小三峡风景区旅游风景区有着得天独厚的优越条件，使环 保旅游接待船能够得到有益发展长江三峡小三峡航道通行能力的大幅巫山县广州号游船建设项目可行性研究报告 重庆市明科建设咨询有限公司 度提高和应用技术含量高新型环保接待船，舒适度高，环境优雅，可争 取大量旅游客源。现有小三游接待船和传统的接待方式面临着区新客源 新旅游市场的各种挑战。加快长