1、“.....现在，应着重处理好热源问 题，及主要路段的热网敷设问题。 港务区现状热源概况 西安国际港务区内现状无集中供热热源，区域内仅有西港花 园利用自建热水锅炉进行采暖供热。 港务区周边主要热源 西安国际港务区在西安主城区东北灞渭三角洲之间，位于西 安城北新筑地区，该区域位于西安市城北供热区域东部。距离港 务区较近的城区热源主要是大唐灞桥热电厂和西安市太华供热 站，太华供热站属西安城北供热区域的主要热源之，供热介质 为高温热水，太华供热站近远期供热能力有限，近期 不能保证向东路以南的用热需求扩建能力有限，供热能力不能 适应向东路以南中期热负荷的增长大唐灞桥热电厂属西安城东 供热区域的主要热源之，供热介质为高温热水。利 用灞桥热电厂热电联产供热机作为主要热源，供热能 力有保证电厂设中继泵站后，可以覆盖港务区期范围亚欧大陆桥中心城市地位......”。

2、“..... 西安国际港务区规划控制区范围为西沿灞河北抵渭河东 连临潼南接西安绕城高速，总用地范围为。 西安国际港务区规划建设区范围西沿，服务陕西三大经济区域四大产业基地，发展壮大关 中城市群的需求将服务关中天水经济区产业发展，体现中心 城市核心带动作用的需求将打造西三角经济圈，壮大西部 地区经济实力的需求将体现新遇和就业岗位。 西安国际港务区的建设将优化国家中西部地区现代商贸物 流业发展格局，承接西安市产业功能转移的需求将推进西安经 济结构调整合发展的方式转变，保持经济增长的需求将拉动西 咸体化 现代文明体现的载体，西安国际港务区具有的生态文化环境优势 无可比拟。 西安国际港务区服务于四区两基地泾渭产业区纺织 城等产业基地，能够完善相关产业链，带动周边地区发展，提供地区发展机的有效衔接， 实现多式联运......”。

3、“.....与浐灞生态区世界欧亚经济论 坛永久会址和年世界园艺世博会会址隔河相望园区以北 为渭河湿地保护区。园区东接世界文化旅游胜地临潼作为城市路友谊路京昆高速，连霍高速， 陕沪高速包茂高速等城市环路城市主干路全国高速公路网 相连西安是全国六大铁路枢纽之，国际港务区依托西安铁路 集装箱中心站，实现铁路公路航空等运输方式济社会发展和城市建设北 迁东拓西联的前沿区域。 西安国际港务区距市中心，距西安咸阳国际机场， 距窑村机场仅，通过绕城高速与三环路咸宁路华清路 太华北路大白杨路枣园港务区位于西安主城区东北灞渭三角洲，地跨西 安临潼高陵三地。它是西安市主城区外围四个组团之，是 西安城市未来空间发展格局东接临潼，西连咸阳，难拓长安， 北跨渭河格局的战略要地，是西安经部 地区经济实力的需求将体现新亚欧大陆桥中心城市地位，适应 世界经济发展新格局的需求......”。

4、“.....服务陕西三大经济区域四大产业基地，发展壮大关中城市群的需求将服务关中天水经济区产业发展，体现中心 城市核心带动作用的需求将打造西三角经济圈，壮大西，带动周边地区发展，提供 地区发展机遇和就业岗位。 西安国际港务区的建设将优化国家中西部地区现代商贸物 流业发展格局，承接西安市产业功能转移的需求将推进西安经 济结构调整合发展的方式转变，保东接世界文化旅游胜地临潼作为城市 现代文明体现的载体，西安国际港务区具有的生态文化环境优势 无可比拟。 西安国际港务区服务于四区两基地泾渭产业区纺织 城等产业基地，能够完善相关产业链站，实现铁路公路航空等运输方式的有效衔接， 实现多式联运。 西安国际港务区西接灞河......”。

5、“.....园区清路 太华北路大白杨路枣园路友谊路京昆高速，连霍高速， 陕沪高速包茂高速等城市环路城市主干路全国高速公路网 相连西安是全国六大铁路枢纽之，国际港务区依托西安铁路 集装箱中心北跨渭河格局的战略要地，是西安经济社会发展和城市建设北 迁东拓西联的前沿区域。 西安国际港务区距市中心，距西安咸阳国际机场， 距窑村机场仅，通过绕城高速与三环路咸宁路华成渭河平原。 四区域概况 西安国际港务区位于西安主城区东北灞渭三角洲，地跨西 安临潼高陵三地。它是西安市主城区外围四个组团之，是西安城市未来空间发展格局东接临潼，西连咸阳，南拓长安， 第三纪晚期以来，大断裂以南秦岭地 槽褶皱带新构造运动极为活跃，山体北仰南俯剧烈降升，造就秦 岭山脉与此同时，大断裂以北属于华北地台的渭河断陷继续沉 降......”。

6、“.....大断裂以南秦岭地 槽褶皱带新构造运动极为活跃，山体北仰南俯剧烈降升，造就秦 岭山脉与此同时，大断裂以北属于华北地台的渭河断陷继续沉 降，在风积黄土覆盖和渭河冲击的共同作用下形成渭河平原。 四区域概况 西安国际港务区位于西安主城区东北灞渭三角洲，地跨西 安临潼高陵三地。它是西安市主城区外围四个组团之，是西安城市未来空间发展格局东接临潼，西连咸阳，南拓长安， 北跨渭河格局的战略要地，是西安经济社会发展和城市建设北 迁东拓西联的前沿区域。 西安国际港务区距市中心，距西安咸阳国际机场， 距窑村机场仅，通过绕城高速与三环路咸宁路华清路 太华北路大白杨路枣园路友谊路京昆高速，连霍高速， 陕沪高速包茂高速等城市环路城市主干路全国高速公路网 相连西安是全国六大铁路枢纽之，国际港务区依托西安铁路 集装箱中心站......”。

7、“..... 实现多式联运。 西安国际港务区西接灞河，与浐灞生态区世界欧亚经济论 坛永久会址和年世界园艺世博会会址隔河相望园区以北 为渭河湿地保护区。园区东接世界文化旅游胜地临潼作为城市 现代文明体现的载体，西安国际港务区具有的生态文化环境优势 无可比拟。 西安国际港务区服务于四区两基地泾渭产业区纺织 城等产业基地，能够完善相关产业链，带动周边地区发展，提供 地区发展机遇和就业岗位。 西安国际港务区的建设将优化国家中西部地区现代商贸物 流业发展格局，承接西安市产业功能转移的需求将推进西安经 济结构调整合发展的方式转变，保持经济增长的需求将拉动西 咸体化，服务陕西三大经济区域四大产业基地，发展壮大关中城市群的需求将服务关中天水经济区产业发展，体现中心 城市核心带动作用的需求将打造西三角经济圈......”。

8、“.....适应 世界经济发展新格局的需求。 第三章规划概况 总体规划概况 西安国际港务区位于西安主城区东北灞渭三角洲，地跨西 安临潼高陵三地。它是西安市主城区外围四个组团之，是 西安城市未来空间发展格局东接临潼，西连咸阳，难拓长安， 北跨渭河格局的战略要地，是西安经济社会发展和城市建设北 迁东拓西联的前沿区域。 西安国际港务区距市中心，距西安咸阳国际机场， 距窑村机场仅，通过绕城高速与三环路咸宁路华清路 太华北路大白杨路枣园路友谊路京昆高速，连霍高速， 陕沪高速包茂高速等城市环路城市主干路全国高速公路网 相连西安是全国六大铁路枢纽之，国际港务区依托西安铁路 集装箱中心站，实现铁路公路航空等运输方式的有效衔接， 实现多式联运。 西安国际港务区西接灞河......”。

9、“.....园区东接世界文化旅游胜地临潼作为城市 现代文明体现的载体，西安国际港务区具有的生态文化环境优势 无可比拟。 西安国际港务区服务于四区两基地泾渭产业区纺织 城等产业基地，能够完善相关产业链，带动周边地区发展，提供地区发展机遇和就业岗位。 西安国际港务区的建设将优化国家中西部地区现代商贸物 流业发展格局，承接西安市产业功能转移的需求将推进西安经 济结构调整合发展的方式转变，保持经济增长的需求将拉动西 咸体化，服务陕西三大经济区域四大产业基地，发展壮大关 中城市群的需求将服务关中天水经济区产业发展，体现中心 城市核心带动作用的需求将打造西三角经济圈，壮大西部 地区经济实力的需求将体现新亚欧大陆桥中心城市地位，透应 世界经济发展新格局的需求......”。