各种车型平均承载率 车种小客车公交出租车其它客车 承载率人车 表各种车型折算系数 车种小客车公交车其它客车出租车 项目精的特点。 是数量多投资大。年全市已签约和已签订投资意向及在 谈的旅游项目约有个，总投资额约亿发展，巩固建筑业 作为国家支柱产业的地位，培育经济新的增长点迈出了关键步。 年我市旅游大项目总体呈现出体量大数量多档次高入使用，成为极具青岛特色 的旅游街区昌乐路文化街正式开街，被文化部命名为国家文化产业 示范基地。海景花园大酒店二期工程银海国际游艇俱尔部天泰浴 场等重点项目顺利完成年度计划，同时加快建筑业目相继建成或开工，项目建设创历史最好 水平，部分项目填补了我市旅游空白。初步统计，去年我市旅游项目 建设投入资金亿元以上，比上年增长约，其中社会性投资占。 个大项目建设进展顺利，青岛啤酒街投断提高，对于旅游居住及餐饮条件的要求也越来越高。 年，我市以度假旅游为核心，精品项目为支撑的多元化的旅游产 品体系初步形成，批规模大投资高的旅游码头游艇俱乐部高 星级酒店和度假娱乐等项 市化建设的需要。 衣食住行对于百姓生活必不可缺，随着我国经济的发展，人 民生活水平不 市化建设的需要。 衣食住行对于百姓生活必不可缺，随着我国经济的发展，人 民生活水平不断提高，对于旅游居住及餐饮条件的要求也越来越高。 年，我市以度假旅游为核心，精品项目为支撑的多元化的旅游产 品体系初步形成，批规模大投资高的旅游码头游艇俱乐部高 星级酒店和度假娱乐等项目相继建成或开工，项目建设创历史最好 水平，部分项目填补了我市旅游空白。初步统计，去年我市旅游项目 建设投入资金亿元以上，比上年增长约，其中社会性投资占。 个大项目建设进展顺利，青岛啤酒街投入使用，成为极具青岛特色 的旅游街区昌乐路文化街正式开街，被文化部命名为国家文化产业 示范基地。海景花园大酒店二期工程银海国际游艇俱尔部天泰浴 场等重点项目顺利完成年度计划，同时加快建筑业发展，巩固建筑业 作为国家支柱产业的地位，培育经济新的增长点迈出了关键步。 年我市旅游大项目总体呈现出体量大数量多档次高 项目精的特点。 是数量多投资大。年全市已签约和已签订投资意向及在 谈的旅游项目约有个，总投资额约亿元，旅游大项目的数量和 投资额为历年之最。二是度假区建设项目多。金沙滩度假酒店北京 电影学院创意学院极地海洋世界石老人浴场石老人休闲区天 泰东海岸项目青岛运动旅游度假基地项目等体现了度假功能，这些 项目的建成将极大地丰富国际海滨度假城市的内涵。三是高端旅游项 目多。在建拟建的游艇俱乐部体育健身园等高端旅游产品共个， 投资额约亿元。四是海洋特色突出的旅游大项目多。极地海洋世界 海军博物馆改造工程石老人休闲区天逸海湾度假城等批海洋特 色突出的旅游大项目正在加紧施工建设。五是高档次酒店项目多。在 建拟建的四五星级酒店家，投资额约亿元。引进万豪洲 际凯宾斯基等国际知名酒店管理集团参与我市酒店管理。目前，希 尔顿喜达屋新罗等世界和亚洲知名的酒店管理集团有意向参与我 不同车种的出行比例 载客率 车型折算系数。 表建设项目年高峰小时人员交通出行量 性质 业态面积平方 米 吸引 量 产生 量 合计 酒店 办公 合计 表各种车型平均承载率 车种小客车公交出租车其它客车 承载率人车 表各种车型折算系数 车种小客车公交车其它客车出租车 折算系数 建设项目交通出行包含的车型主要有小客车公交车出租车 及其他客车。通过以上计算，可以得到项目酒店和办公各自的高峰小 时交通量。但是，根据同类项目的调查，酒店和办公的高峰小时时间 不同办公高峰小时时间与居民上下班高峰时间基本致，即早高峰 时间上午，晚高峰时间。酒店早高峰时间 般为晚高峰时间为。通过综合测算， 将两者的高峰时间和平峰时间进行错位叠加，得到项目综合高峰小时 交通出行量为 表项目高峰小时各种车型交通出行量 方式小客车公共交通出租车其它客车合计 吸引量 产生量 合计 由上表可以看出，本项目综合高峰小时产生的机动车交通量约为 标准车小时，将以上交通量在规划路网上采用多车种平衡分配法 进行分配，得到不同路段交叉口的项目诱增交通量。 动态交通影响评价 根据项目需要，遵循远近结合节省投资施工简便的原则 对项目周边的交通设施进行优化优化措施见后面章节，在此基础上 计算路段和交叉口服务水平。 项目建成后周边道路系统的交通量可分两种情况即项目综合高 峰流量与城市交通平峰流量的叠加项目平峰流量与城市交通高峰流 量的叠加。通过计算，由于项目本身的出行交通量远小于城市交通量， 所以项目平峰流量与城市交通高峰流量叠加方案时，道路交通量相对 较大。经过预测，年项目周边道路交叉口的交通量及服务水平如 表。 表有项目时周边道路交叉口的饱和度 序路段交叉口名称通行能力高峰小时交通饱和服务水 号量 度平 宁夏路项目门前 段 三级 宁夏路隆德路三级 宁夏路燕儿岛 路 三级 通过以上分析可以看出，项目的出入车辆都通过宁夏路，导致宁 夏路交通量增长幅度最大，达到了周边两个交叉口的交通量增 幅在左右。分析结果表明，路段交叉口的饱和度大都在左右， 处在三级服务水平。 静态交通影响评价 停车泊位数量的确定既要考虑它的积极方面，也要考虑它的约束 第章总论 项目概况 项目名称青岛市中心和综合办公楼建设工程 建设单位青岛市置业有限公司 项目地址燕儿岛路以北，青岛市号 项目用地面积 项目总建筑面积 地上建筑面积 地下建筑面积 项目总投资万元 项目建设期个月 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 项目提出背景及建设必要性 项目提出背景 青岛地处山东半岛东南部，位于东经度分度，北纬 度分度分。东南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍 坊市相连，西南与日照市接壤。全市总面积平方公里，其中市 区平方公里。与上海广州天津大连并称为中国五大外贸口 岸，著名的旅游城市和海洋科研基地，是国务院第批确定的沿海开 放城市与经济中心城市。青岛既是华北南部华东北部和西北地区进 出口物资的主要集散地，也是太平洋国家与欧亚大陆国家联系的纽带。 作为山东省的重要经济中心和对外开放的窗口，年省人民 政府把青岛确定为山东省对外开放的龙头。为了适应改革开放新形势 的需要，青岛市作出了行政中心东移的战略决策，以此带动东部的开 发建设，推动全市向现代化国际城的宏伟目标迈进。东部地区已成为 青岛市房地产开发热点地区之。