北京首都国际机场建设项目备案立项报告.doc_中文版高速下载

目前国外机场均设有出租车辆停放场地，根据首都机场今后发展的服务方向和规模，也 可在离航站区较远的地方设置出租车辆停放场地。

另外，机场现有停车场是对应号航站楼 和号航站楼使用，如果开辟新航站区，应在新航站楼前布置相应的停车场。

首都机场高峰小时客运交通量分析表 表 序号分类乘车人数比例运送人数人车辆座位数个载客率空 驶率有效座位数个需要车次辆附加系数及换算系数交通量 道路交通大客车， 小客车社会车， 出租车， 轨道交通， 合计 首都机场停车面积预测表 表单位车辆辆面积 序号分类高峰时交通量高峰时进入停车场车辆停车时间需车位数车位面 积指标车位面积 道路交通大客车， 小客车社会车 出租车 合计 航空都国际机场扩建工程飞机运行示意图东扩方案 附图八北京首都国际机场扩建工程净空障碍物限制图东扩方案 附图九首都机场东扩方案外部交通系统条件图 附图十北京首都国际机场扩建工程总体布置图边机场相对关系图机场可研报告 附图四北京第二机场预选场址相对位置图 附图五北京首都国际机场扩建工程总体布置图东扩方案 附图六北京首都国际机场扩建工程规划图东扩方案 附图七北京首国际机场扩建工程指挥部筹备组有关开展首都机场扩建工程预可研工 作的委托函 附图 附图北京首都国际机场现状图 附图二北京首都国际机场与周边村庄相对关系图 附图三北京首都国际机场与周民政府关于北京首都国际机场中远期总体规划研究报告意见的复函 京政函号 附件三中国民用航空总局关于开展首都国际机场扩建工程前期工作有关问题的通 知民航规函号附件四北京首都 附件 附件中国民用航空总局关于征求对北京首都国际机场中远期总体规划研究报告 意见的函民航机函号 附件二北京市人 经济评价结论 结论与建议 结论 建议 基础数据 财务评价 国民经济评价金筹措计划 资金年度安排计划 第三章经济效益评价 评价的依据和原则 扩建工程投资匡算总表 投资匡算表 第二章资金筹措及安排 资 结论 第十九章项目工期安排 第三篇经济 第章本期工程投资匡算对策 机场垃圾染治理对策第十八章首都机场本期扩建方案比较 东扩方案与北扩方案对比表 第十七章环境保护 影响机场飞机噪声的主要因素及控制对策 机场大气污染控制对策 机场水污染治理 工程数量及投资匡算表 城市公用设施保障系统 第十六章征地拆迁 机场外部交通需求发展预测 机场外部道路交通组织方案 机场内部交通组织方案 机场轨道交通组织方案务设施规划方案及扩建规模 关于机场辅助生产设施拆建工程 第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障 机场周边道路网及交通现状 污物处理工程 第十四章机场辅助生产设施及其它服务设施 首都机场辅助生产设施现状 辅助生产设施及其它服工程 雨水工程 污水管线 污水处理厂工程 雨水工程 污水管线 污水处理厂 污物处理工程 第十四章机场辅助生产设施及其它服务设施 首都机场辅助生产设施现状 辅助生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模 关于机场辅助生产设施拆建工程 第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障 机场周边道路网及交通现状 机场外部交通需求发展预测 机场外部道路交通组织方案 机场内部交通组织方案 机场轨道交通组织方案 工程数量及投资匡算表 城市公用设施保障系统 第十六章征地拆迁 第十七章环境保护 影响机场飞机噪声的主要因素及控制对策 机场大气污染控制对策 机场水污染治理对策 机场垃圾染治理对策第十八章首都机场本期扩建方案比较 东扩方案与北扩方案对比表 结论 第十九章项目工期安排 第三篇经济 第章本期工程投资匡算 扩建工程投资匡算总表 投资匡算表 第二章资金筹措及安排 资金筹措计划 资金年度安排计划 第三章经济效益评价 评价的依据和原则 基础数据 财务评价 国民经济评价 经济评价结论 结论与建议 结论 建议 附件 附件中国民用航空总局关于征求对北京首都国际机场中远期总体规划研究报告 意见的函民航机函号 附件二北京市人民政府关于北京首都国际机场中远期总体规划研究报告意见的复函 京政函号 附件三中国民用航空总局关于开展首都国际机场扩建工程前期工作有关问题的通 知民航规函号附件四北京首都国际机场扩建工程指挥部筹备组有关开展首都机场扩建工程预可研工 作的委托函 附图 附图北京首都国际机场现状图 附图二北京首都国际机场与周边村庄相对关系图 附图三北京首都国际机场与周边机场相对关系图机场可研报告 附图四北京第二机场预选场址相对位置图 附图五北京首都国际机场扩建工程总体布置图东扩方案 附图六北京首都国际机场扩建工程规划图东扩方案 附图七北京首都国际机场扩建工程飞机运行示意图东扩方案 附图八北京首都国际机场扩建工程净空障碍物限制图东扩方案 附图九首都机场东扩方案外部交通系统条件图 附图十北京首都国际机场扩建工程总体布置图北扩方案 附图十北京首都国际机场扩建工程规划图北扩方案 附图十二北京首都国际机场扩建工程飞机运行示意图北扩方案 附图十三北京首都国际机场扩建工程净空障碍物限制图北扩方案 附图十四首都机场北扩方案外部交通系统条件图 结论与建议 结论 北京首都国际机场是我国最大的门户机场，也是我国航空运输网中重要的中心机 场，机场的业务量每年以两位数的百分比增长。

年机场旅客吞吐量已达，万人次， 现有的设施容量即将饱和。

为满足日益增长的国际国内航空运输的需要，为提高我国民航 在国际航空运输市场的竞争力，保证我国民航可持续发展为配合北京市现代化的大都市的 建设和年举办夏季奥运会，北京需要个现代化的大型航空枢纽港，机场设施的扩建是十分必要的和紧迫的。

二本期扩建工程建设的目标年为年，根据预测年北京地区的航空运输量 的需求为年旅客吞吐量为，万人次，年货邮吞吐量为万吨，年飞机起降架次 万架次，以此作为本期机场设施建设规模的依据，本期工程建设必须在年月前投入 运行。

三通过对扩建首都国际机场和着手建设第二机场不同组合方案的论证，从有利于大 型枢纽机场的建设符合服务市场客观规律工程建设投资建设工期的保证和今后运行管 理方便和企业经济效益等方面分析，本期机场建设工家车和公务车平均每辆停车分 钟，出租车排队时间平均小时，则停车面积预测见表和表。

目前国外机场均设有出租车辆停放场地，根据首都机场今后发展的服务方向和规模，也 可在离航站区较远的地方设置出租车辆停放场地。

另外，机场现有停车场是对应号航站楼 和号航站楼使用，如果开辟新航站区，应在新航站楼前布置相应的停车场。

首都机场高峰小时客运交通量分析表 表 序号分类乘车人数比例运送人数人车辆座位数个载客率空 驶率有效座位数个需要车次辆附加系数及换算系数交通量 道路交通大客车， 小客车社会车， 出租车， 轨道交通， 合计 首都机场停车面积预测表 表单位车辆辆面积 序号分类高峰时交通量高峰时进入停车场车辆停车时间需车位数车位面 积指标车位面积 道路交通大客车， 小客车社会车 出租车 合计 航空业务量预测汇总 预测汇总表 表 序号项目年年年 年旅客吞吐量万人国际国内 ， 年货运吞吐量万吨国际国内 年飞机起降架次万次含客货机 高峰日旅客吞吐量万人 高峰日飞机起降架次次， 高峰小时旅客吞吐量人国际国内 ， 高峰小时飞机起降架次 客机坪机位数 货机坪机位数 专机位数 公务机位数 国航基地机坪 航站楼面积万左右 货运库面积万 停车场地面积万 本期建设目标年的确定 民用航空运输机场是项重要的交通设施，交通基础设施的建设必然是随着交通量的 逐步发展而相应建设。

每期建设规模要有定的提前量，提前量太大，造成设施长期处于空 载运行状态，增加次性建设投资和运行费用如果提前量太小，本期建设刚投入运行，就 接近饱和，又要着手新阶段的扩建，同样带来财力人力的浪费。

民航机场建设般采用本 期建设投入运行后满足年的运行要求，为了与国民经济计划相匹配，般以五年间隔为 目标年的确定。

上期扩建规模以年为目标年，如果本期扩建以年为目标年，到年月 建成，只能满足年的要求，年前后本期工程尚未建完时又要着手下阶段的扩建， 是十分不合理的，带来对国家计划安排和企业经营很大困难，造成财力人力的浪费。

本期 合理的目标年应该定为年，基本符合民航机场的建设规律。

在这目标年下可以次 规划，部分设施可进行分阶段实施。

正象上节分析，首都机场承担着北京举办奥运的任务，年机场的设计容量能为奥 运会提供充足的保障条件，同时也不会对机场和全国的正常运输带来大的影响。

如果以年的容量建设，届时就需要采取各种手段来保证，搅乱了正常运输秩序，给旅客带来不便， 也增加了航空公司和机场运营管理部门的工作难度，也会影响航行的安全。

因此，我们确定本期扩建工程的目标年为年，机场规模以满足即年旅客吞吐量 ，万人，货邮吞吐量万吨，飞机起降架次万架次的要求进行建设。

第六章工程的必要性和紧迫性 根据以上几章的分析，已十分明了北京地区机场设施扩建的必要性和紧迫性。

在此我们 概括如下 满足航空市场的需要 根据第五章航空业务量预测的成果，北京机场的航空业务量将呈现下图所示的增长趋势。