1、“..... 给水系统 场区内给水管网为生的来自机动车尾气，特别是非采暖期机 动车尾气的污染所占的比例更高。由于机动车的排放位置 低，实际对低空环境浓度的分担率达以上。 噪声车辆在停车场内低速行驶，禁止鸣笛在厂区周 围种植高大乔木，以减轻停车场噪声对周围村民的影响，符 合工业企业厂界噪声标准Ⅰ类标准。车 辆在运行过程中，进出中间站时噪音很大，甚至达到 ，对周边居民影响较大，但该噪音难以控制和避免， 主要依靠汽车技术进步逐步解决。 以设置丰富多 样的景观系统，形成乔灌绿地喷泉相结合的立体绿化， 美化环境，并可设置厅台等建筑小品，把种植树木花卉和 水池草坪花坛休息亭台结合起来......”。

2、“.....尽量较多的布置绿化系统达到美化生 产生活环境，减少对外景的干扰，减少空气的粉尘的作用。 沿场地四周种植米以上高大的乔木，减少项目产生的噪音 尾气对周边的影响。场前区是绿化的重点，可 口各个，与现有道路相接。出入口宽度设置在以上。场 区内道路形成环状，方便车辆通行和改变方向。保证在站内 按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道，道宽应不小 于。 绿化系统 场址空系统进水口处应设置沉沙池。停车坪的 排水坡度纵横坡不大于。在路面采用划线标志指 示停车位置，并设有相应的行车标志和照明设施。 交通结构 停车场出入口与城市道路相结合，沿场地分别设置出入为 。小车停车位，大车停车位，车 位之间留米的停车通道。停车坪与回车道起构成站内 停车行车回车的整体。 停车坪采用厚钢筋混凝土地面硬化，设有雨水 污水排放系统......”。

3、“.....立 体停车也可适当考虑。 停车场设置在场地的腹部，占用场地也最大，是项目的 主要功能区。为了提高场地的利用效率，公共交通车辆的停放方式采用垂直式布置面积系数垂直为，斜排式，做到顺畅便捷，并相互。 出入口的设置与道路及公交路线的设置相结合。 公用工程深入负荷中心。 停车场设置 场址位于城市周边地带，考虑到减少投资，方便发展， 停车坪设置按地面停车设计。根供排水辅助用房围墙洗车点等配套设施 设备。 总平面布置 总平面图布置原则 合理布局，提高土地资源利用。 生产和办公区相对，减少互相干扰，又便于管理 调度。 合理组织车流人流设 场内道路景观绿化照明供排水辅助用房围墙 洗车点等配套设施设备。 北门大道南段城市应急避难广场停车场，规划面积 平方米，设计停车位个。建设内容包括场地建设 绿化照明，满足功能的前提下降低投 资 把握公交的特点......”。

4、“.....做到人 性化设计。 建设规模 江岸御园东侧城市应急避难广场停车场，规划面积 平方米，设计停车位个。建设内容包括场地建防火规范 汽车库修车库停车场设计防火规范 公共建筑节能设计标准 设计原则 符合城市规划和公交发展规划 设计和规划要具有前瞻性体现经济实用的原则方案 工程设计依据 城市公共交通站场厂设计规范 城市道路交通规划设计规范 民用建筑设计通则 办公建筑设计规范 建设设计不具备集中供热条件。本项目近期采用分体空调 解决冬天采暖的需要。待条件具备后，采用集中供热。项目 采暖热负荷。 第四章工程建设电网，项目总需求容 量，安装台变压器。 给排水 本工程最高日生活用水量，最大时用水量 。目前项目附近已有市政供排水管网，能满足项目 用水的需要......”。

5、“..... 建设条件 供电 本项目拟从周边市政电力管网引入两路供电电源。 电源进线室外采用电缆直埋引入方式。供电管网及供电量均可满足项目需求。 本项目动力用电接自市政高压 其东南为川中褶带。总的看来，构造较为简单，由宽缓的褶 带北背斜和向斜构成。 抗震设防 依据中国地震局制定，由国家质量技术监督局发布的中 国地震动参数区划图，本项目抗震地震 系上统白垩系下统和新生界第四 系，在大地构建上属杨子准地台之四川中台坳。从地质力学 观点看，属我国东部巨型新华夏系第三沉降带四川盆地的川 西褶带和川中褶带。以市向斜为界，其西北为川西褶带， 系上统白垩系下统和新生界第四 系，在大地构建上属杨子准地台之四川中台坳。从地质力学 观点看，属我国东部巨型新华夏系第三沉降带四川盆地的川 西褶带和川中褶带。以市向斜为界，其西北为川西褶带， 其东南为川中褶带。总的看来......”。

6、“.....由宽缓的褶 带北背斜和向斜构成。 抗震设防 依据中国地震局制定，由国家质量技术监督局发布的中 国地震动参数区划图，本项目抗震地震 动峰值加速度按设防。 建设条件 供电 本项目拟从周边市政电力管网引入两路供电电源。 电源进线室外采用电缆直埋引入方式。供电管网及供电量均可满足项目需求。 本项目动力用电接自市政高压电网，项目总需求容 量，安装台变压器。 给排水 本工程最高日生活用水量，最大时用水量 。目前项目附近已有市政供排水管网，能满足项目 用水的需要。 供暖 目前场址尚不具备集中供热条件。本项目近期采用分体空调 解决冬天采暖的需要。待条件具备后，采用集中供热。项目 采暖热负荷......”。

7、“.....满足功能的前提下降低投 资 把握公交的特点，满足公交的特殊要求，做到人 性化设计。 建设规模 江岸御园东侧城市应急避难广场停车场，规划面积 平方米，设计停车位个。建设内容包括场地建设 场内道路景观绿化照明供排水辅助用房围墙 洗车点等配套设施设备。 北门大道南段城市应急避难广场停车场，规划面积 平方米，设计停车位个。建设内容包括场地建设 绿化照明供排水辅助用房围墙洗车点等配套设施 设备。 总平面布置 总平面图布置原则 合理布局，提高土地资源利用。 生产和办公区相对，减少互相干扰，又便于管理 调度。 合理组织车流人流，做到顺畅便捷，并相互......”。

8、“..... 公用工程深入负荷中心。 停车场设置 场址位于城市周边地带，考虑到减少投资，方便发展， 停车坪设置按地面停车设计。根据运营期间情况的发展，立 体停车也可适当考虑。 停车场设置在场地的腹部，占用场地也最大，是项目的 主要功能区。为了提高场地的利用效率，公共交通车辆的停放方式采用垂直式布置面积系数垂直为，斜排式为 。小车停车位，大车停车位，车 位之间留米的停车通道。停车坪与回车道起构成站内 停车行车回车的整体。 停车坪采用厚钢筋混凝土地面硬化，设有雨水 污水排放系统，排水系统进水口处应设置沉沙池。停车坪的 排水坡度纵横坡不大于。在路面采用划线标志指 示停车位置，并设有相应的行车标志和照明设施。 交通结构 停车场出入口与城市道路相结合，沿场地分别设置出入 口各个，与现有道路相接。出入口宽度设置在以上。场 区内道路形成环状......”。

9、“.....保证在站内 按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道，道宽应不小 于。 绿化系统 场址空旷地较多，尽量较多的布置绿化系统达到美化生 产生活环境，减少对外景的干扰，减少空气的粉尘的作用。 沿场地四周种植米以上高大的乔木，减少项目产生的噪音 尾气对周边的影响。场前区是绿化的重点，可以设置丰富多 样的景观系统，形成乔灌绿地喷泉相结合的立体绿化， 美化环境，并可设置厅台等建筑小品，把种植树木花卉和 水池草坪花坛休息亭台结合起来，适当点缀以反映公 共交通特点的建筑小品，使职工精神在工作紧张之余得到放 松。同时利用绿化系统可以将不同的区间进行隔离，丰富平 面的变化。也可以利用乔木对建筑车辆进行遮阳，改善职 工的工作环境。在树种选择上注意利用本土植物，多种植经 济型树种，少种植景观型树种。控制草坪的面积在合理范围内。项目绿地率达到。 场区内各种管线整体考虑......”。