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三现代新发展总体构想 中国可以经陆地水路和空中从云南的东中西三个方向进入 东南亚和南亚。
东线包括滇池铁路昆河公路昆罗文山州罗村 口公路红河为骨架的陆水联运,经越南北部至海防港,进入太平 洋中线有昆磨公路昆洛公路澜沧江湄公河国际航运为骨 架的大通道进入东盟经济圈西线以大理铁路滇缅公路 为骨架的铁路公路和联合运输进入印度洋和南亚。
我国中西部省区 西下印度和西进中东北非两欧等,可缩短运距至公里, 运输时间和运费也可大大节省。
再加上泛亚铁路的建设,将形成较发 达的航空铁路公路水运相互衔接配套的多方的国际大通道交通 体系。
内外知名的面向全省得高原 特色农产品生产加工基地。
本着多元投资多元开发多元启动的原则,积极引进批 生产规模较大科技含量较高牵会,确保我国世纪中叶基本实现现代 化的必由之路,也是新世纪我省加快经济和社会发展的必然选择。
牢固树立工业强省的意识,坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信 息化,走出条科技含量高经济效益好资六大明确指出,世纪头年是个必须紧紧抓住并且 可以大有作为的重要战略机遇期,并郑重提出要走新型工业化道路。
工业化是人类社会发展不可逾越的阶段。
走新型工业化道路是加快推 进工业化,全面建设小康社相连,有公里的边境线,是中国西部走向东南亚的前沿和通 道,在西部大开发中起到重要作用,澜沧江湄公河次区域合作, 是加快市开放与开发的重大战略措施。
二云南省实施工业强省战略 党的十治 区青海省新疆维吾尔自治区内蒙古自治区和广西壮族自治区。
西南地区的土地面积和人口在中国西部开发地区,乃至全国占有较大 比例。
在这整个地域中成都重庆和等城市是重要的核心城市, 水高速公路交通完善 的基础设施,具有发展工业的良好条件。
我国实施西部大开发 我国西部大开发的西部地区共包括个省市区重庆市四川 省贵州省云南省西藏自治区陕西省甘肃省宁夏回族自发展机遇,其将从个 封闭的中西部城市变为我国对外开放的前沿阵地。
在中国东盟自 由贸易区建设全面启动,现代新宏伟规划出台之后,新城区成 为人们瞩目的焦点便利的铁路集装箱货运站和 东盟建立自由贸易区后,将会进步发展中国同东盟的贸易关系,实 现我国出口市场多元化战略,拓宽出口渠道,扩大经济发展的空间, 继续保持我国经济的持续健康增长。
自由贸易区的建立给带来历史性的贸易区的建立 加强与东南亚南亚地区经济合作,实施生产力发展的南向战略 作为我国参与经济全球化总体战略的重要组成部分。
我国与东盟国家 地理位置邻近,开展贸易往来具有得天独厚的地缘优势。
在中国 战略。
但是具有地理位置优面临市场广与东南亚和南亚国家 的经济互补性强对外友好交往的历史以及对外连通条件好等五大优 势,是我国实施生产力发展南向战略最重要的基地。
中国东盟自由发区看,技术资金都向 市场向劳动力廉价的地方转移,世界工厂意即如此。
虽然位于经济相对落后的西部地区,本地的区域创新网络发 育不足,使得产业发展更加依赖于国际市场和外商的全球化生产的资源。
区域的经济与社会持续而 稳定的发展,最终取决于本地良好的创新环境国际竞争在很大程度 上是区域创新环境的竞争。
从开发区规律看,发达地区产业调整是面 向外围延伸向西部转移的趋势从国际开遇,使世界各国特别是发展中国家争相建立提供 各种优惠政策的开发区,主动接纳外向加工制造业,带动经济发展。
在全球化网络的框架下,从区域外获得的物质与信息只有通过本 地联系的网络才能转变为区域共享增强,交通和通讯技术的进步更是促进了资本流动性。
发展中国 家以劳动力成本低和提供各种优惠政策的条件吸引发达国家的制造 业向其转移。
跨国公司往往把制造业迁移到劳动力成本低的区域。
全球产业结构调整的机球化 在世界经济全球化与区域体化的背景下,产业发展的全球化特 征更加显著。
跨国公司在世界经济中的主导地位日益突出和世界各国 的经济体系日益开放,使资本的流动性无论在规模上还是在空间上都 日益加 快产业发展的必要方法也是吸引新兴产业走向产业集群,促进区内 企业互相协作和沟通的关键途径。
第二章宏观背景分析及需求预测 宏观背景分析 世纪经济格局的变化 经济全,改变县域工业薄 弱状况促进乡镇企业合理聚集,带动周围乡镇高度发展的重任。
以产业化为支撑,以高新技术产业化为龙头,建设工业园区,是 调整提升传统产业结构提高行业生产效率增强市场竞争力,达县区的差距主要还是在工业。
随着现代新建设,在生产力布局调整中,己成为重要 的工业发展区域。
在未来发展中,将承担着承接主城工业转移,推进城市经济结构调整建设县域新型工业集中区,达县区的差距主要还是在工业。
随着现代新建设,在生产力布局调整中,己成为重要 的工业发展区域。
在未来发展中,将承担着承接主城工业转移,推进城市经济结构调整建设县域新型工业集中区,改变县域工业薄 弱状况促进乡镇企业合理聚集,带动周围乡镇高度发展的重任。
以产业化为支撑,以高新技术产业化为龙头,建设工业园区,是 调整提升传统产业结构提高行业生产效率增强市场竞争力,加 快产业发展的必要方法也是吸引新兴产业走向产业集群,促进区内 企业互相协作和沟通的关键途径。
第二章宏观背景分析及需求预测 宏观背景分析 世纪经济格局的变化 经济全球化 在世界经济全球化与区域体化的背景下,产业发展的全球化特 征更加显著。
跨国公司在世界经济中的主导地位日益突出和世界各国 的经济体系日益开放,使资本的流动性无论在规模上还是在空间上都 日益增强,交通和通讯技术的进步更是促进了资本流动性。
发展中国 家以劳动力成本低和提供各种优惠政策的条件吸引发达国家的制造 业向其转移。
跨国公司往往把制造业迁移到劳动力成本低的区域。
全球产业结构调整的机遇,使世界各国特别是发展中国家争相建立提供 各种优惠政策的开发区,主动接纳外向加工制造业,带动经济发展。
在全球化网络的框架下,从区域外获得的物质与信息只有通过本 地联系的网络才能转变为区域共享的资源。
区域的经济与社会持续而 稳定的发展,最终取决于本地良好的创新环境国际竞争在很大程度 上是区域创新环境的竞争。
从开发区规律看,发达地区产业调整是面 向外围延伸向西部转移的趋势从国际开发区看,技术资金都向 市场向劳动力廉价的地方转移,世界工厂意即如此。
虽然位于经济相对落后的西部地区,本地的区域创新网络发 育不足,使得产业发展更加依赖于国际市场和外商的全球化生产 战略。
但是具有地理位置优面临市场广与东南亚和南亚国家 的经济互补性强对外友好交往的历史以及对外连通条件好等五大优 势,是我国实施生产力发展南向战略最重要的基地。
中国东盟自由贸易区的建立 加强与东南亚南亚地区经济合作,实施生产力发展的南向战略 作为我国参与经济全球化总体战略的重要组成部分。
我国与东盟国家 地理位置邻近,开展贸易往来具有得天独厚的地缘优势。
在中国 东盟建立自由贸易区后,将会进步发展中国同东盟的贸易关系,实 现我国出口市场多元化战略,拓宽出口渠道,扩大经济发展的空间, 继续保持我国经济的持续健康增长。
自由贸易区的建立给带来历史性的发展机遇,其将从个 封闭的中西部城市变为我国对外开放的前沿阵地。
在中国东盟自 由贸易区建设全面启动,现代新宏伟规划出台之后,新城区成 为人们瞩目的焦点便利的铁路集装箱货运站和高速公路交通完善 的基础设施,具有发展工业的良好条件。
我国实施西部大开发 我国西部大开发的西部地区共包括个省市区重庆市四川 省贵州省云南省西藏自治区陕西省甘肃省宁夏回族自治 区青海省新疆维吾尔自治区内蒙古自治区和广西壮族自治区。
西南地区的土地面积和人口在中国西部开发地区,乃至全国占有较大 比例。
在这整个地域中成都重庆和等城市是重要的核心城市, 水相连,有公里的边境线,是中国西部走向东南亚的前沿和通 道,在西部大开发中起到重要作用,澜沧江湄公河次区域合作, 是加快市开放与开发的重大战略措施。
二云南省实施工业强省战略 党的十六大明确指出,世纪头年是个必须紧紧抓住并且 可以大有作为的重要战略机遇期,并郑重提出要走新型工业化道路。
工业化是人类社会发展不可逾越的阶段。
走新型工业化道路是加快推 进工业化,全面建设小康社会,确保我国世纪中叶基本实现现代 化的必由之路,也是新世纪我省加快经济和社会发展的必然选择。
牢固树立工业强省的意识,坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信 息化,走出条科技含量高经济效益好资源消耗低环境污染少 人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子,推动全省经济社会的 跨越式发展。
云南省为深入贯彻党的十六大和省第七次党代会精神,科学合理 地布局全省重点产业,推进重点产业新型工业化进程,提高全省工业 经济增长的质量和效益,更好地发挥工业在促进我省与全国同步实现 全面小康目标中的重要作用,特编制年至年云南省新型 工业化重点产业发展规划纲要。
我省重点建设个工业园区,尽 快形成工业的优势产业集群,加快工业发展。
三现代新发展总体构想 中国可以经陆地水路和空中从云南的东中西三个方向进入 东南亚和南亚。
东线包括滇池铁路昆河公路昆罗文山州罗村 口公路红河为骨架的陆水联运,经越南北部至海防港,进入太平 洋中线有昆磨公路昆洛公路澜沧江湄公河国际航运为骨 架的大通道进入东盟经济圈西线以大理铁路滇缅公路 为骨架的铁路公路和联合运输进入
