中外名人文化创意产业园项目备案立项报告.doc_中文版高速下载

对此，武汉 业内人士分析，应该会更多考虑入住企业在产业链上的互补性，这 样才有集群作用和放大效应。

武汉动漫品牌企业汇通动画认为 眼下，武汉的创意产业布局分散。

我们的很多配套的外包业务， 都得到千里之外的上海杭州去加工。

如在武汉能形成个产业群， 我们也会考虑跟本土企业合作，节省成本。

而武汉家动漫服装公 司则表示创意产业的大头在它的衍生产品，能否考虑在园区内给 相关衍生产品公司定空间，亦是值得考虑的。

据媒体报道，出席签字仪式的武汉市市长李宪生，和新加坡新 闻通讯和艺术部部长李文献均表示希望据此加强在创意产业，尤 其是动漫网络制作技术上的合作，打造有国际竟争力创意产业群。

媒体称武汉打造创意产业之都的雄心再度彰显。

上述报道显示的信息表明中外名人文化产业集团投资武汉建 中外名人文化创意产业园的决策是正确的本产业的 高度。

据媒体报道，武汉市正在编制动漫产业发展规划。

该市计划通 过文化创意千亿产业的打造，把武汉建设成为中西部文化强市和现代 区域性国际文化交流中心。

年月，杨松要求建立完善大体制 机制，杨松提出，武汉要 在建设钢铁汽车光电子信息等四大千亿产业的基础上，发展先 进装备制造能源环保文化创意现代物流个新千亿产业，到 年实现超万亿。

创意产业由此被提升到了城市发展战略性济增长极这两个重要条件的武汉城市圈，在中国文化产业发展版 图中具有独特重要的地位和优势。

借势推进文化创意产业大发展， 早已成为武汉市湖北省党政领导的共识。

年月，湖北省委副书记武汉市委书记具有能源性质的拉 力，使之在中部城市群带的区域发展中形成最为强劲的巨大经济 增长极。

依据三十二五开局之年是最佳时机。

拥有结构完整的中华民族标志性文化资源和正在形成的中部巨 大经流大融合之路。

而中国沿海 的珠三角长三角环渤海三大发展最快的区域，将在高铁经济推动 下出现更加强劲的发展势头，其不断产生的辐射效应将在黄金十字 架交汇点的武汉城市圈形成种合力，形成种渤海与长三角两大经济圈对沿线城市 的带动作用，更促进了城镇化进程和区域经济的平衡发展。

如几千 年前连接欧亚大陆的丝绸之路，京沪高铁京港高铁的开通运营，必 将成为经济大流通大繁荣之路，文化大交 天两班武汉往返南京的航班单程全票达元，不含燃油和机场建 设费。

这就是高铁开通后产生的缩时效应。

京沪高铁开通后，舆论致认为，它将打造中国经济发展黄金走 廊。

因为京沪高铁不仅增强了环交汇的武汉城市圈， 更有着特别重要的意义。

年月，民航武汉南京航班全部停飞。

直接原因是合肥武汉高铁开通后，武流南京间的铁路运营 时间由过去的小时左右缩短至小时，二等动车票价仅元。

而 路铁路共存，公里到公里则是铁路和 航空共存，超过公里是航空的天下。

己经通车的京沪高速和即将 通车的京港高速，改写了这经济半径，高速铁路将和航空共同主宰 公里以上的运输市场。

对于黄金十字架升级转型，并提高 在世界产业链条上的位置，将拥有更优越的条件。

交通运输工具是衡量个地区经济半径的重要标准。

长期以来， 在传统交通运输格局中，经济半径在公里以内是公路的天下， 公里到公里是公到湖南湖北而贯通武 汉到上海的高速客运专线，也开始推动长三角经济区腹地向安徽湖 南湖北延伸。

黄金十字架打破了珠三角腹地延伸的瓶颈，处 于珠三角长三角高铁交汇的武汉城市圈，其产业社会发展产生持续强劲的推动力。

在内地与香港更紧密的经贸关系安排的背景之下， 京港高铁在年开通运营后，以广州深圳香港强势经济带 为核心的珠三角经济区的发展腹地自然延伸十二五期间即将构成的黄金十字架快速客运 网，将凸显武汉城市圈在高铁布局中不可替代的区位优势。

武汉城市 圈东南西北人流物流集散量将大幅提升，生产要素的流通更加便捷， 将对武汉城市圈的经济徐客运专线连接，东与合武客运专线合宁客运专线宁沪 客运专线连接，南与武广广深深港客运专线连接，西与汉宜宜 万铁道线连接，成为中国铁路运输黄金十字架的中心点。

有关专家 致认为，在国家，到北京 小时，已开通运营的武广高铁到广州小时，到香港小时。

京武高铁为京港高铁的北段，正在建设中。

包括京石段和石武段。

石武客运专线建成后，北与石太客运专线京石客运专线郑西客运 专线郑中国北部中部南 部的高速交通大动脉，是中国境内线路最长的高速铁路，也是世界上 线路最长的高速铁路，具有极为重要的政治经济文化军事战略 意义。

开通运营后，北京到香港小时。

地处中段的武汉心城市。

而正在成型的下述因素，将推动武汉城市群成为中国中部发展最为强 劲的巨大经济增长极，并为文化产业的发展带来更加雄厚的资金支持 和更为广阔的市场前景。

年将全线贯通的京港高铁，是纵贯中心城市。

而正在成型的下述因素，将推动武汉城市群成为中国中部发展最为强 劲的巨大经济增长极，并为文化产业的发展带来更加雄厚的资金支持 和更为广阔的市场前景。

年将全线贯通的京港高铁，是纵贯中国北部中部南 部的高速交通大动脉，是中国境内线路最长的高速铁路，也是世界上 线路最长的高速铁路，具有极为重要的政治经济文化军事战略 意义。

开通运营后，北京到香港小时。

地处中段的武汉，到北京 小时，已开通运营的武广高铁到广州小时，到香港小时。

京武高铁为京港高铁的北段，正在建设中。

包括京石段和石武段。

石武客运专线建成后，北与石太客运专线京石客运专线郑西客运 专线郑徐客运专线连接，东与合武客运专线合宁客运专线宁沪 客运专线连接，南与武广广深深港客运专线连接，西与汉宜宜 万铁道线连接，成为中国铁路运输黄金十字架的中心点。

有关专家 致认为，在国家十二五期间即将构成的黄金十字架快速客运 网，将凸显武汉城市圈在高铁布局中不可替代的区位优势。

武汉城市 圈东南西北人流物流集散量将大幅提升，生产要素的流通更加便捷， 将对武汉城市圈的经济社会发展产生持续强劲的推动力。

在内地与香港更紧密的经贸关系安排的背景之下， 京港高铁在年开通运营后，以广州深圳香港强势经济带 为核心的珠三角经济区的发展腹地自然延伸到湖南湖北而贯通武 汉到上海的高速客运专线，也开始推动长三角经济区腹地向安徽湖 南湖北延伸。

黄金十字架打破了珠三角腹地延伸的瓶颈，处 于珠三角长三角高铁交汇的武汉城市圈，其产业升级转型，并提高 在世界产业链条上的位置，将拥有更优越的条件。

交通运输工具是衡量个地区经济半径的重要标准。

长期以来， 在传统交通运输格局中，经济半径在公里以内是公路的天下， 公里到公里是公路铁路共存，公里到公里则是铁路和 航空共存，超过公里是航空的天下。

己经通车的京沪高速和即将 通车的京港高速，改写了这经济半径，高速铁路将和航空共同主宰 公里以上的运输市场。

对于黄金十字架交汇的武汉城市圈， 更有着特别重要的意义。

年月，民航武汉南京航班全部停飞。

直接原因是合肥武汉高铁开通后，武流南京间的铁路运营 时间由过去的小时左右缩短至小时，二等动车票价仅元。

而 天两班武汉往返南京的航班单程全票达元，不含燃油和机场建 设费。

这就是高铁开通后产生的缩时效应。

京沪高铁开通后，舆论致认为，它将打造中国经济发展黄金走 廊。

因为京沪高铁不仅增强了环渤海与长三角两大经济圈对沿线城市 的带动作用，更促进了城镇化进程和区域经济的平衡发展。

如几千 年前连接欧亚大陆的丝绸之路，京沪高铁京港高铁的开通运营，必 将成为经济大流通大繁荣之路，文化大交流大融合之路。

而中国沿海 的珠三角长三角环渤海三大发展最快的区域，将在高铁经济推动 下出现更加强劲的发展势头，其不断产生的辐射效应将在黄金十字 架交汇点的武汉城市圈形成种合力，形成种具有能源性质的拉 力，使之在中部城市群带的区域发展中形成最为强劲的巨大经济 增长极。

依据三十二五开局之年是最佳时机。

拥有结构完整的中华民族标志性文化资源和正在形成的中部巨 大经济增长极这两个重要条件的武汉城市圈，在中国文化产业发展版 图中具有独特重要的地位和优势。

借势推进文化创意产业大发展， 早已成为武汉市湖北省党政领导的共识。

年月，湖北省委副书记武汉市委书记杨松提出，武汉要 在建设钢铁汽车光电子信息等四大千亿产业的基础上，发展先 进装备制造能源环保文化创意现代物流个新千亿产业，到 年实现超万亿。

创意产业由此被提升到了城市发展战略性产业的 高度。

据媒体报道，武汉市正在编制动漫产业发展规划。

该市计划通 过文化创意千亿产业的打造，把武汉建设成为中西部文化强市和现代 区域性国际文化交流中心。

年月，杨松要求建立完善大体制 机制，持续推动武汉文化产业发展繁荣。

年月日，武汉晚报报道，武汉市委常委宣传部长朱 毅就发展文化创意产业指出，当前形势，不只是大鱼吃小鱼的时 代，更是快鱼吃慢鱼的时代，加快发展，时不我待。

朱毅要求市 直宣传文化系统，抓抢当前文化产业重新洗牌的重大机遇，实现 武汉市文化产业跨越式发展。

朱毅强调，面对新形势，要勤洗脑， 转变思想观念，进步增强发展产业的自觉性主动性积极性进 步明确发展思路，高起点大手笔谋划未来五年的文化产业发展 规划加快推进项目建设，以大项目为龙头，带动产业发展，全力推 进长江传媒大厦，武汉中心书城武汉数字电视产业基地长报印务 园二期武汉出版文化产业园二期等重要项目建设加快资本市场运 作，助推武汉市文化企业上市，搭乘资本快车，迅速