周至县金凤村生产路改造项目备案立项报告.doc_中文版高速下载

因此， 本次项目实施，强化领导，成立乡公路建设工程领导组，全 面负责组织指挥协调工作。

乡长为组长，分管领导为副 组长，水利计划财政卫生环保国土资源城建等部门同地为成员。

领导组下设办公室，并内设工程技术组 财务组后勤组和督查组，具体负责项目的实施管理和协调 工作。

二资金管理 为加强对以工代赈项目建设资金的管理，应设立银行专户存 储，实行专款专用。

地方配套资金自筹资金必须足额汇入 银行专户后，工程方可按计划开工。

并严格按财经制度和有 关政策制定资金运行方案，杜绝项目外投资。

工程进度款必 须由监理签霍山县供应。

运输条件 本工程为改造工程，附近有东康水泥路，筑路材料运输方便 快捷。

三社会环境 沿线村镇居民点农林布局重大建筑物对公路建设的 影响 村镇足，用于本项目施工用电必须与当地电 力部门协商，以满足工程用电的需求。

四大材料和燃油来源及供应 钢材由合钢马钢供应水泥主要来源于巢湖水泥厂铜陵 水泥厂木材来源于本地山区汽车柴油由砂料 石料主要分布在扫帚河，资源丰富，且质地纯净，粒轻较佳， 且附近有石料厂可就近取材，常年开采可供施工使用。

工程用水 沿线水质很好，水量可满足工程需要 工程用电 项目所在地区电力充 二筑路材料和运输条件 石料 沿线石料丰富，道路途径点有二座大型石料场，所需石料也 可采用土质挖方开采出来的石料，石质主要为石灰岩。

土，水利条件较好，属于以岩浆岩汪变质岩为主的 地质区。

水利条件 本项目沿线地表水资源丰富，可为项目的建设提供丰富的地 表水资源，保证工程用水。

主要断裂有磨子潭晓天断裂，西段 ，东段，表现为岩石破碎，糜棱岩化和硅化现 象发育，控制岩浆活动为活动断裂。

土壤 土壤多以黄棕壤山地棕壤黑壤为主，河石和山间平畈多 为沉积儿街毛坦厂线以南地区。

岩性为紫色或紫红色 厚层砾岩砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层泥质粉岩组 成。

地质构造 本区构造隶属扬子淮地地台淮阳台隆岳西台拱，大别复背 斜的核部，附近地区夏季高温炎热，地温高湿度大，路基压实也 不易得到保证。

地质条件 地层 据安徽省地层区划，本区地层分区属扬子地层下扬子地层分 区。

线路经过地区均为白垩系，距今亿年，分布在 黑石渡与年无霜期平均天。

梅雨暴雨和夏季高温炎热形成本区公路的明显不利气候， 区内洪涝灾害多发生在梅雨季节，公路建设应特别注意路基 的排水与防护，应设置足够的桥涵构造物，以渲泻洪水，保 护路基稳定。

中夏季最多，春季次之，秋季较少，冬季最 少。

全年平均气温，最高气温，大多发生在 月份，最低气温，大多发生在月。

区域内多年平均降 雨量为左右，且集中在月份，大气相对湿度 ，全半湿润季风气候 的过渡地带，四季分明，季风气候显著，冬寒夏热，夏雨集 中，雨量充沛，光照充足，无霜期长，严寒期短，光热资源 由南向北递减，气温由地势高向低递增。

区域内太阳辐射总 量分布在年之合 并而成，是典型的库区村山区村，辖个村民组，现有 户人，人均耕地面积仅亩，村级集体经济薄 弱，而基础设施差是造成该村贫困的主要原因之。

气候条件 项目区沿线属亚热带湿润季风气候和温带将极大改善该地区 道路网建设，使沿线村民组融入到全乡公路网结构中。

二项目建设可行性 自然条件 地理位置 东风桥村位于佛子岭水库上游，由原小龙岗康皮畈两村高 了农民收入，还将改变长期依靠产的单收入的结构。

有利于完善全乡公路网结构，增强道路连通性 公路运输是该地区唯的交通运输形式，目前，公路密度低， 道路等级差，连通性不强。

该路的建设，期以农业生产为主，经济结构单，阻 碍了当地群众脱贫致富，老河湾公路的修建，将大大增强了 该地区与外界的沟通能力，增加了当地农副产品资源的开发 利用，加速了劳动力流动，增强了进城务工收入，不仅提设的发展。

项目建成后，将有效促进商品和物资的流通，给当 地群众带来直接的经济效益。

因此本项目的建设不仅是必要 的，而且是迫切的。

有利于调整产业结构，促进农副产品资源开发 该路的沿线区域，长劳修成，总长公里，路况为米宽左右 高低不平的土路，年年洪涝灾害造成水毁工程非常严重，极 大影响当地村民的出行，阻碍了他们脱贫致富的步伐，与经 济发展极不适应，大大制约了东风桥村社会主义新农村建设劳修成，总长公里，路况为米宽左右 高低不平的土路，年年洪涝灾害造成水毁工程非常严重，极 大影响当地村民的出行，阻碍了他们脱贫致富的步伐，与经 济发展极不适应，大大制约了东风桥村社会主义新农村建设的发展。

项目建成后，将有效促进商品和物资的流通，给当 地群众带来直接的经济效益。

因此本项目的建设不仅是必要 的，而且是迫切的。

有利于调整产业结构，促进农副产品资源开发 该路的沿线区域，长期以农业生产为主，经济结构单，阻 碍了当地群众脱贫致富，老河湾公路的修建，将大大增强了 该地区与外界的沟通能力，增加了当地农副产品资源的开发 利用，加速了劳动力流动，增强了进城务工收入，不仅提高 了农民收入，还将改变长期依靠产的单收入的结构。

有利于完善全乡公路网结构，增强道路连通性 公路运输是该地区唯的交通运输形式，目前，公路密度低， 道路等级差，连通性不强。

该路的建设，将极大改善该地区 道路网建设，使沿线村民组融入到全乡公路网结构中。

二项目建设可行性 自然条件 地理位置 东风桥村位于佛子岭水库上游，由原小龙岗康皮畈两村合 并而成，是典型的库区村山区村，辖个村民组，现有 户人，人均耕地面积仅亩，村级集体经济薄 弱，而基础设施差是造成该村贫困的主要原因之。

气候条件 项目区沿线属亚热带湿润季风气候和温带半湿润季风气候 的过渡地带，四季分明，季风气候显著，冬寒夏热，夏雨集 中，雨量充沛，光照充足，无霜期长，严寒期短，光热资源 由南向北递减，气温由地势高向低递增。

区域内太阳辐射总 量分布在年之中夏季最多，春季次之，秋季较少，冬季最 少。

全年平均气温，最高气温，大多发生在 月份，最低气温，大多发生在月。

区域内多年平均降 雨量为左右，且集中在月份，大气相对湿度 ，全年无霜期平均天。

梅雨暴雨和夏季高温炎热形成本区公路的明显不利气候， 区内洪涝灾害多发生在梅雨季节，公路建设应特别注意路基 的排水与防护，应设置足够的桥涵构造物，以渲泻洪水，保 护路基稳定。

夏季高温炎热，地温高湿度大，路基压实也 不易得到保证。

地质条件 地层 据安徽省地层区划，本区地层分区属扬子地层下扬子地层分 区。

线路经过地区均为白垩系，距今亿年，分布在 黑石渡与儿街毛坦厂线以南地区。

岩性为紫色或紫红色 厚层砾岩砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层泥质粉岩组 成。

地质构造 本区构造隶属扬子淮地地台淮阳台隆岳西台拱，大别复背 斜的核部，附近地区主要断裂有磨子潭晓天断裂，西段 ，东段，表现为岩石破碎，糜棱岩化和硅化现 象发育，控制岩浆活动为活动断裂。

土壤 土壤多以黄棕壤山地棕壤黑壤为主，河石和山间平畈多 为沉积土，水利条件较好，属于以岩浆岩汪变质岩为主的 地质区。

水利条件 本项目沿线地表水资源丰富，可为项目的建设提供丰富的地 表水资源，保证工程用水。

二筑路材料和运输条件 石料 沿线石料丰富，道路途径点有二座大型石料场，所需石料也 可采用土质挖方开采出来的石料，石质主要为石灰岩。

砂料 石料主要分布在扫帚河，资源丰富，且质地纯净，粒轻较佳， 且附近有石料厂可就近取材，常年开采可供施工使用。

工程用水 沿线水质很好，水量可满足工程需要 工程用电 项目所在地区电力充足，用于本项目施工用电必须与当地电 力部门协商，以满足工程用电的需求。

四大材料和燃油来源及供应 钢材由合钢马钢供应水泥主要来源于巢湖水泥厂铜陵 水泥厂木材来源于本地山区汽车柴油由霍山县供应。

运输条件 本工程为改造工程，附近有东康水泥路，筑路材料运输方便 快捷。

三社会环境 沿线村镇居民点农林布局重大建筑物对公路建设的 影响 村镇居民点对公路建设的影响 本项目沿线由于地形和沿河的原因，沿线村镇居民点较少， 所经地区均分散住房，而且所居住的房屋价值不高，所以沿 线村镇居民点对公路建设的影响不大。

建设工程投资估算编制办法公路工程估算指标和公 路基本建设工程概算预算编制办法。

安徽省人民政府交通厅公路局的有关文件。

项目建设书中根据沿线设计方案计算的工程量。

编制范围老河湾公路，全长公里。

编制说明 人工工资根据安徽省交通厅皖交基号文关 于印发安徽省公路工程概算预算编制办法补充规定的 通知，人工工资以元工日计。

材料单价本工程项目建设所用筑路材料的产地都由 近期实地调查和沿线当地定额站物资站以及交通公路部门 提供。

按当地的实际价格计算。

其他工程费按交通部批准的公路工程估算指标 中附录的规