1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页，超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的，下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件，文中所提的附件、附录，在线看不到的下载也不会有。
发改投资号文关于印发中国石油化工集团 公司石油化工项目可行性研究投资估算编制办法试行的通 知。
中国石化号文件关于印发石油化工工程建 设费用定额的通知。
投资估算范围 本项目投资估算范围包括本项目固定资产投资无形资产 投资递延资产投资预备费和流动资金投入。
建设投资估算结果 建设投资估算总额万元。
其中固定资产投资万元 土地万元 预备费万元 流动资金投入万元。
资金筹措 项目所需全部资金企业自筹合资。
九财务评价 财务评价依据 国家和有关部门颁布的有关财务等方面的政策法规。
国家改改委和建设部联合发布的建设项目经济评价方 法与参数第三版。
基础数据 产品方案和价。
以陶瓷为例，陶瓷工业相对 集中，单窑般每日用气量在标方，为保证陶瓷质 量，提高了陶瓷产品的综合竞争能力，清洁能源是其首选燃料。
在价格居高不下的情况下正常情况下比天然气价格高 源的使用，具有十分重要的现实 意义。
工业用气市场 在工业用能源市场，液化天然气因其高效清洁经济等 特点，有着其他燃料无法比拟的优势。
玻璃陶瓷纺织和食 品等工业对有着很大的需求 对于那些既没有本地的天然气气源，近中期也没有从其它 地区修建天然气管道供气的方案中小城市，应该是本项目拓展 的战略市场。
对那些管道不及的远郊城镇或周边地区，建设分 布式供气站，实现清洁能日调峰量都在万立 方米以上，西安市每天调峰需求量在万立方米以上。
在东南 沿海这能源最短缺的地区，大中城市调峰气需求量大并且价 更高，对该地区的调峰市场服务可获得较大利益。
中小城市市场 台大型货车每月燃料费至少可节省万元。
城市调峰市场 实现管道供气的城市，每天仍需要进行调峰。
通常情况下， 日调峰量约占日用气量的以上。
般情况下，中型城市 日调峰量在万立方米，大型城市的汽车 加气站。
汽车加次可跑公里，个加气站相当 于个加气站，可大大减少城市加气站的数量，也减少了 汽车往返加气站的次数。
可重点发展大型货车车队和公交车车 队，按现值算，年产能仅万立方米， 仅能做国内市场的补充。
目标市场定位 汽车燃气市场 近年来，用于汽车发展非常快，加气站技术更先进 投资更少用电更少，可取代技术陈旧的压缩天然气平和 的亚洲平均水平。
据分析，未来几年内，我国天然气需求增长 将快于煤炭和石油，天然气市场在全国范围内将得到发育。
预 计年，中国天然气需求量为亿立方米左右，年， 需求量将达到亿立方米。
我们全快速发展，我国对能源的需求越来越大， 作为种清洁高效廉价的能源，成为我国本世纪重点开 发利用的目标。
我国天然气工业发展滞后，目前，我国天然气 在次能源结构中仅占，远低于的世界水 厂内公用工程 供排水系统 供电及照明系统 电信 消防系统 总图运输道路土方车辆及绿化地 二市场分析和需求预测 目标市场分析 国内液化天然气市场状况 随着国民经济的 见表。
表工程主项表 序号主项名称主要内容备注 生产装臵 工艺生产装臵装臵 中央控制室 辅助生产设施 贮缺罐区 丙烷贮罐 戊烷贮罐 事故贮罐 空压站次充装 量可供车辆行驶最大距离约为汽车的倍，可以使燃 气车辆长距离运营成为现实，并大大降低车辆的运营成本。
项目建设范围 项目建设日处理天然气装臵套，主要工程项目等压力约下吸附储存 天然气，要进入实用化还有待于解决吸附热问题及开发更高效 的吸附剂。
而液化天然气在储存容器的尺寸重量和造 价方面都比技术更有优势。
同样容积，加注界汽车工业发展的趋势。
目前使用天然气作为燃料的 汽车有三种最广泛使用的是压缩天然气技术，其缺点 是次充气行程短，还存在造价和安全性方面的问题新兴的 吸附天然气技术是在中点第三，用作燃料发电比烧煤发电 具有利用效率高社会经济效益显著的优势。
随着天然气利用技术的日益成熟和环保标准对汽车排放控 制越来越严，天然气汽车在国外已得到广泛的应用，以气代油 已成为世益明显从在国外的产业化实践看，产品 的优势主要体现在三个方面第，用作汽车燃料，比 和液化石油气性能好第二，用作城市燃气调峰，具有 安全可靠调控方便的优用外仍然需要进行调峰。
通常情况下，日调峰量约占日用气 量的以上。
般情况下，中型城市日调峰量在万立 方米，大型省会城市的日调峰量都在万立方米以上，有些特 大型城市可达万立方米以上。
效益用外仍然需要进行调峰。
通常情况下，日调峰量约占日用气 量的以上。
般情况下，中型城市日调峰量在万立 方米，大型省会城市的日调峰量都在万立方米以上，有些特 大型城市可达万立方米以上。
效益明显从在国外的产业化实践看，产品 的优势主要体现在三个方面第，用作汽车燃料，比 和液化石油气性能好第二，用作城市燃气调峰，具有 安全可靠调控方便的优点第三，用作燃料发电比烧煤发电 具有利用效率高社会经济效益显著的优势。
随着天然气利用技术的日益成熟和环保标准对汽车排放控 制越来越严，天然气汽车在国外已得到广泛的应用，以气代油 已成为世界汽车工业发展的趋势。
目前使用天然气作为燃料的 汽车有三种最广泛使用的是压缩天然气技术，其缺点 是次充气行程短，还存在造价和安全性方面的问题新兴的 吸附天然气技术是在中等压力约下吸附储存 天然气，要进入实用化还有待于解决吸附热问题及开发更高效 的吸附剂。
而液化天然气在储存容器的尺寸重量和造 价方面都比技术更有优势。
同样容积，加注次充装 量可供车辆行驶最大距离约为汽车的倍，可以使燃 气车辆长距离运营成为现实，并大大降低车辆的运营成本。
项目建设范围 项目建设日处理天然气装臵套，主要工程项目 见表。
表工程主项表 序号主项名称主要内容备注 生产装臵 工艺生产装臵装臵 中央控制室 辅助生产设施 贮缺罐区 丙烷贮罐 戊烷贮罐 事故贮罐 空压站 厂内公用工程 供排水系统 供电及照明系统 电信 消防系统 总图运输道路土方车辆及绿化地 二市场分析和需求预测 目标市场分析 国内液化天然气市场状况 随着国民经济的快速发展，我国对能源的需求越来越大， 作为种清洁高效廉价的能源，成为我国本世纪重点开 发利用的目标。
我国天然气工业发展滞后，目前，我国天然气 在次能源结构中仅占，远低于的世界水平和 的亚洲平均水平。
据分析，未来几年内，我国天然气需求增长 将快于煤炭和石油，天然气市场在全国范围内将得到发育。
预 计年，中国天然气需求量为亿立方米左右，年， 需求量将达到亿立方米。
我们全年产能仅万立方米， 仅能做国内市场的补充。
目标市场定位 汽车燃气市场 近年来，用于汽车发展非常快，加气站技术更先进 投资更少用电更少，可取代技术陈旧的压缩天然气汽车 加气站。
汽车加次可跑公里，个加气站相当 于个加气站，可大大减少城市加气站的数量，也减少了 汽车往返加气站的次数。
可重点发展大型货车车队和公交车车 队，按现值算，台大型货车每月燃料费至少可节省万元。
城市调峰市场 实现管道供气的城市，每天仍需要进行调峰。
通常情况下， 日调峰量约占日用气量的以上。
般情况下，中型城市 日调峰量在万立方米，大型城市的日调峰量都在万立 方米以上，西安市每天调峰需求量在万立方米以上。
在东南 沿海这能源最短缺的地区，大中城市调峰气需求量大并且价 更高，对该地区的调峰市场服务可获得较大利益。
中小城市市场 对于那些既没有本地的天然气气源，近中期也没有从其它 地区修建天然气管道供气的方案中小城市，应该是本项目拓展 的战略市场。
对那些管道不及的远郊城镇或周边地区，建设分 布式供气站，实现清洁能源的使用，具有十分重要的现实 意义。
工业用气市场 在工业用能源市场，液化天然气因其高效清洁经济等 特点，有着其他燃料无法比拟的优势。
玻璃陶瓷纺织和食 品等工业对有着很大的需求。
以陶瓷为例，陶瓷工业相对 集中，单窑般每日用气量在标方，为保证陶瓷质 量，提高了陶瓷产品的综合竞争能力，清洁能源是其首选燃料。
在价格居高不下的情况下正常情况下比天然气价格高 ，就成了高档陶瓷工业的唯选择。
市场价格预测 国内能源产品价格比较 与其它能源产品汽油电等相比，最具 挑战的是在经济上能否与干净方便的电竞争，同时作为工业 燃料能否替代轻油重油等。
与其它能源的市场承受 能力比较见表。
表天然气等能源产品市场承受力比较表 名称人工煤气电轻油煤 价格 单位热值 售价元 替代能力可替代较强强强弱 从表中数据分析可见到用户的销售价如保持在每立方 米元，与除煤炭外的其他燃料相比，有较强的市场承 受能力和可替代性。
而煤由于其污染性高等原因，在我国能源 产业政策中占次性能源的比重逐年递减。
国内液化天然气价格预测 价格政策随着国际国内能源市场供求形势变化， 国内天然气价格偏低的矛盾日益突出。
为促进资源节约，理顺 天然气价格与其他可替代能源的比价关系，引导天然气资源合 理配臵，国家改改委决定自年月日起适当提高国产天 然气出厂价格，取消价格双轨制。
理顺车用天然气与汽油比 价关系，各地要按照与号汽油最高零售价格不低于 的比价关系，理顺车用天然气价格，保持车用气的合理比价。
目前车用天然气价格较低步执行到位确有困难的地区，此 次可先按不
日处理10000Nm3天然气装置项目备案立项报告.doc_中文版高速下载
