武汉市青山区城市综合体(5星级酒店)项目备案立项报告.doc_中文版高速下载

缺点 投资者必须拥有良好的酒店经营管理团队，知名度较高的品 牌形象以及完善的销售体统渠道，否则酒店经营管理的风险会很大。

投资方自己经营管理，同时通过加入全球网络预定系统获得支持 优点 投资方拥有的所有权及经营自主权 不必向经营者支付酬金，只需支付相对较少的费用，即可加 入全球网络预定系统，通过网络，提高酒店对外的影响，给酒店带来 顾客。

缺点 如果没有专业人才的经营管理，酒店的产品和服务满足不了 顾客的需求，从网络上带来的顾客，回头的可能几乎没有，酒店的影 响也很难通过网络有所扩大。

最大的效益风险是，通过网络上带来的收入，不足以抵消加 入网络的基本成员费，网络费用会成为额国性综合交通枢纽，健全铁 水公空体化的综合交通体系，全面提升武汉的对外交通集聚 辐射能力。

武广客专途经余个城市，近亿人口，未来广东湖南湖 北三省的经济互动作用不可小视。

物流贯通，其中年地铁号线期建成，年地铁号线期建 成，年地铁号线二期建成，年地铁号线建成，年 地铁号线期建成，年地铁号线期建成。

三武汉高铁经济时代来临 未来年，将武汉基本建成为全 从年起至年，我市每年都有条新轨道线建成通车。

届时，我市轨道交通总里程将达到公里，跃居全国各大城市轨道 交通建设第方阵。

武汉地铁的竣工时刻表从年开始，每年将有条地铁线 号线目前号线与号线都尚未开工，但是 号线与号线交会点上的换乘站唐家墩地铁站月开建，它位于 发展大道与唐家墩路交叉口处。

号线沿着发展大道走，号线走唐 家墩路，两线十字相交，号线在下，号线在上。

江轨道线。

其走向为由金 银湖起，经东方马城常码头王家墩，沿建设大道澳门路 三阳路过长江，经武昌老城武昌火车站至南湖花园。

线路全长 公里，设站座。

规划建设期是年。

地铁号线与然后下穿长江后， 沿武昌紫阳路东行，至首义路。

其中，首义路站拦江路站已于去年 先期完成招标，拦江路站去年底开工。

地铁号线年月号线建设启动，号线期是继号 线号线二期号线之后又条过长工字型地铁网络开始画最后 笔。

再过年，该网络将让武汉三大火车站握手。

号线二期 工程是武汉第二条过长江地铁，起点位于汉阳黄金口，沿汉阳大道向 东过永安堂至钟家村，右转走鹦鹉大道腰路堤，线为我市第条穿汉江地铁， 全长公里，设站座。

地铁号线号线工业四路站今年元月开工，车站主体结构已 完成。

月日，号线首台盾构机从工业四路站成功始发， 这意味着号线即将全线开工，武汉站，位于规划中的王家墩商务区核心区域，在商 务东路珠江路商务西路及泛海路形成的地块中，规划下沉式广场 下方，为地下两层站台，其中地下层是下沉式广场。

王家墩中心站 造价亿元，工期为天。

地铁号积玉桥站螃蟹甲站名都花园站等个车站主体结构施 工已完成，目前正进入附属工程施工。

另有个车站正在进行或已 完成围护结构施工。

地铁号线王家墩中心站工程月已开建，王家墩中心站为 号线的第座车路全长约，全线高架，设车站座，停车场处， 总投资约亿。

地铁号线截至目前，全线除王家墩东站青年路站还没有开 工建设外，已有常青花园站金色雅园站汉口火车站站范湖站 循礼门站 汉口北工程起自号线起点堤角站，至巨龙大道北汉口北站终点 站，线路全长约，全线高架，设车站座，停车场处，总 投资约亿西延泾河工程起自号线终点东吴大道站，至泾河北站 终点站，线路网体系的重要组成部分，轨道交通是连接城市 各个片区最重要最快速的纽带。

轻轨号线已建成运营，并延伸到远城区东西湖区二期工程 即将开始勘察招标，将向东西延长公里，新增座车站。

东延 极推进江汉区国家现代服务业综合改革试点，加快建设现代服务业发 展示范区。

二武汉市十二五期间的交通规划 轨道交通对城市面貌的改变以及对房地产市场的影响是显而易 见的。

作为城市快速业核心竞争力 加快发展服务业加快推进武汉国际博览中心东湖欢乐谷世贸 嘉年华武商摩尔城等批服务业大项目建设。

完善支持服务业加快 发展的政策体系和推进机制，吸引国内外知名服务企业落户武汉。

积经济，加快培育 发展批特色示范区。

加强对功能区建设的组织协调，加快形成国家 级开发区中心城区服务业聚集区和远城区新型工业化示范园区多极 支撑的区域协调发展格局。

建设现代产业体系，提升产心四新生态新城汉 口沿江商务区汉正街商贸旅游区武昌滨江商务区后官湖生态宜 居新城江夏现代机电装备制造产业基地汉口北商贸物流枢纽区建 设，以天河机场阳逻港为载体大力发展临空和临港经心四新生态新城汉 口沿江商务区汉正街商贸旅游区武昌滨江商务区后官湖生态宜 居新城江夏现代机电装备制造产业基地汉口北商贸物流枢纽区建 设，以天河机场阳逻港为载体大力发展临空和临港经济，加快培育 发展批特色示范区。

加强对功能区建设的组织协调，加快形成国家 级开发区中心城区服务业聚集区和远城区新型工业化示范园区多极 支撑的区域协调发展格局。

建设现代产业体系，提升产业核心竞争力 加快发展服务业加快推进武汉国际博览中心东湖欢乐谷世贸 嘉年华武商摩尔城等批服务业大项目建设。

完善支持服务业加快 发展的政策体系和推进机制，吸引国内外知名服务企业落户武汉。

积 极推进江汉区国家现代服务业综合改革试点，加快建设现代服务业发 展示范区。

二武汉市十二五期间的交通规划 轨道交通对城市面貌的改变以及对房地产市场的影响是显而易 见的。

作为城市快速路网体系的重要组成部分，轨道交通是连接城市 各个片区最重要最快速的纽带。

轻轨号线已建成运营，并延伸到远城区东西湖区二期工程 即将开始勘察招标，将向东西延长公里，新增座车站。

东延 汉口北工程起自号线起点堤角站，至巨龙大道北汉口北站终点 站，线路全长约，全线高架，设车站座，停车场处，总 投资约亿西延泾河工程起自号线终点东吴大道站，至泾河北站 终点站，线路全长约，全线高架，设车站座，停车场处， 总投资约亿。

地铁号线截至目前，全线除王家墩东站青年路站还没有开 工建设外，已有常青花园站金色雅园站汉口火车站站范湖站 循礼门站积玉桥站螃蟹甲站名都花园站等个车站主体结构施 工已完成，目前正进入附属工程施工。

另有个车站正在进行或已 完成围护结构施工。

地铁号线王家墩中心站工程月已开建，王家墩中心站为 号线的第座车站，位于规划中的王家墩商务区核心区域，在商 务东路珠江路商务西路及泛海路形成的地块中，规划下沉式广场 下方，为地下两层站台，其中地下层是下沉式广场。

王家墩中心站 造价亿元，工期为天。

地铁号线为我市第条穿汉江地铁， 全长公里，设站座。

地铁号线号线工业四路站今年元月开工，车站主体结构已 完成。

月日，号线首台盾构机从工业四路站成功始发， 这意味着号线即将全线开工，武汉工字型地铁网络开始画最后 笔。

再过年，该网络将让武汉三大火车站握手。

号线二期 工程是武汉第二条过长江地铁，起点位于汉阳黄金口，沿汉阳大道向 东过永安堂至钟家村，右转走鹦鹉大道腰路堤，然后下穿长江后， 沿武昌紫阳路东行，至首义路。

其中，首义路站拦江路站已于去年 先期完成招标，拦江路站去年底开工。

地铁号线年月号线建设启动，号线期是继号 线号线二期号线之后又条过长江轨道线。

其走向为由金 银湖起，经东方马城常码头王家墩，沿建设大道澳门路 三阳路过长江，经武昌老城武昌火车站至南湖花园。

线路全长 公里，设站座。

规划建设期是年。

地铁号线与号线目前号线与号线都尚未开工，但是 号线与号线交会点上的换乘站唐家墩地铁站月开建，它位于 发展大道与唐家墩路交叉口处。

号线沿着发展大道走，号线走唐 家墩路，两线十字相交，号线在下，号线在上。

从年起至年，我市每年都有条新轨道线建成通车。

届时，我市轨道交通总里程将达到公里，跃居全国各大城市轨道 交通建设第方阵。

武汉地铁的竣工时刻表从年开始，每年将有条地铁线 贯通，其中年地铁号线期建成，年地铁号线期建 成，年地铁号线二期建成，年地铁号线建成，年 地铁号线期建成，年地铁号线期建成。

三武汉高铁经济时代来临 未来年，将武汉基本建成为全国性综合交通枢纽，健全铁 水公空体化的综合交通体系，全面提升武汉的对外交通集聚 辐射能力。

武广客专途经余个城市，近亿人口，未来广东湖南湖 北三省的经济互动作用不可小视。

物流旅游制造业以及房地产业， 将从高铁开通中得到较大机会。

广东与湖北的物流往来将加强，其中 武汉的冷链物流将有机会大发展。

同时沿海因土地劳动力等成本上 升，些劳动密集型产业正向内地迁移。

高速铁路的开通，有助于两 地制造业的互动。

目前，广深港高速铁路正在修建，武广客专与之衔 接后，武汉到香港的铁路单程将缩至小时左右，两大区域间的旅游 产业会得到较大推动。

高铁经济已有成功案例。

年月，合武客专开通后，武汉 到上海合肥南京的动车组上座率直在九成以上。

其中旅游人群 占到相当比例，武汉人到南京游览，合肥人到三峡游玩都相当普遍。

武汉与合肥两地旅游局还约定，每年互送万游客。

未来武广客专带来的旅游度假经济规模同样可观。

而随着武汉 至石家庄的高铁建成，武汉将成为中国高速铁路的中心枢纽，全新的 高铁经济将极大提升武汉的凝聚力与吸引力，武汉将成为