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设计车速 设计年限年 抗震设计度抗震设防。


平纵横设计 原则按照总体规划的路网规划设计,道路线型根据设计要求进行 调整,特殊路段处理待下阶段工作完善。


道路交叉设计方案 道路与新老彭郫路和支路相交均为平面相交。


路基工程 路基材料结合道路土方开挖,尽量采用现场土石材料。


路基边坡结合两侧地块标高及开发时序,道路两侧路肩部分宽 米,远期作为绿化用地,近期为施工便道使用,挖方路段边坡采用 ,填方路段边坡采用自然放坡。


路基压实土质应均匀密实强度高。


采用重型击实标准,分 层回填分层压实。


当路基压实度达不到规范的压实度要求时,必须 采取技术措施。


路面结构 车行道路面结构 道路面层采用沥青砼,道路基层采用二灰稳定碎石,底基层采用 水稳碎石垫层。


人行道路面结构 人亩道路工程 主要技术标准 设计荷载 设计车速 设计年限年 抗震设计度抗震设防。


平纵横设计 原则按照总体规划的路网规划设计,道路线型根据设计要求进行 调整 道路长度 设计年限年 设计车速 路面类型沥青砼 规 划 道 路 红 线 机动车道 绿化带 非机动车道人行道 道路占地整,以减少拆迁量和节约工程投资。


道路建设规模见下表 工程建设规模览表 表 道路名称滨河路 起迄道路老彭郫路蒲阳河大桥桥头新彭郫路里程桩 道路等级主干路 道路红线宽度划,并结合滨河路现状 情况,同时配套给水工程交通工程照明工程绿化工程。


电力 电信及燃气工程由各相关单位自行设计施工。


原则上按照总体规划的道路等级及红线宽度建设,结合现状进行 了局部调下, 止于新彭郫路里程桩处。


场地高程左右, 地形起伏比较平坦,主要以平原为主。


用地性质基本为国有土地,涉 及到部分拆迁。


现状基本无已建地下管线。


根据太平社区新农村建设规划中的路网规 根据交通工程的要求,处理好人车道路环境之间的关系。


节约用地,节省工程造价。


合理利用当地材料等,注重环保。


总体设计方案 滨河路工程起点位于老彭郫路蒲阳河大桥桥头,沿蒲阳河而前提下,做到以下几 点 技术先进,经济合理,安全适用,保证质量。


按照总体规划干道系统确定道路走向等级性质红线宽度。


处理好地下管线与地上设施的关系,贯彻先地下后地上的原 则。


之乡的总体形象。


是实施城市总体规划和太平社区新农村建设发展战略的重要步 骤。


第六章工程方案内容 设计原则 在满足国家相关的规范规定技术标准的城市市政公用设施,提高该 区域地块价值,先期繁荣部分可利用地块。


有利于塑造太平社区的景观节点,美化城市环境,形成标志性 景观路,推动社区文明建设,改善城市投资环境,从而提高太平社区和 古玩滨河路工程的实施意义主要体现在以下几个方面 有利于太平社区路网的完善,使太平社区和古玩之乡及对外道 路联成有机整体,主要道路的建设为次要道路的建设提供服务。


有利于沿线两侧地块的开发,完善。


滨河路两侧采用宽绿化 带,强化生态景观。


对文物古迹树木的保护措施 以生态优先为主,保护区域重要的原生环境,尽可能保留原有植被 和文物古迹,将对环境的影响减少到最少。


项目实施的意义 滨河路的建设, 将有利于工农业生产及人民生活,增强对外联系能力。


对环境的影响及环境改善的要求 建设过程中需加强对环境的保护,使水固体废物土壤空气 声音等控制在环境目标允许的标准之内支路组成道路网络系统,滨 河路是交通主干道,起着社区间主要的交通走廊作用,它的建设为日后 整个路网的完善提供条件。


工农业生产及人民生活的需要 根据市发展规划,太平社区位于工业开发区内。


业开发区,居住和就业的分离造成社区 间通勤交通压力加大,目前通行能力接近饱和,而规划太平社区和古玩 之乡的开发将带来更大的交通量增长,故需加强基础设施的建设。


整个太平社区由若干主干路次干路展,使该区块的建设 逐步完善。


该道路的建设无疑对整个太平社区的建设有着巨大的推动作用,尤 其是对沿线的土地开发创造了良好的契机。


交通量增长与地区路网完善的需要 由于太平社区位于市工,沿线有公建等设施对市政 配套的要求也较高,因此在道路建设的同时,在道路下面埋设雨水污水煤气自来水及电缆等必要的管线,这样不但解决了整个地区的交 通出行问题,也带动整个区块的市政配套建设的发道,滨河路具有修建的必要性。


滨河路道路侧为河滩地荒地,作为联系太平社区和古玩之乡的 交通要道和联系新老彭郫路的主干道,区位条件重要,它的建设能够带 动整个区块的发展和周边地块的增值。


同时,道,滨河路具有修建的必要性。


滨河路道路侧为河滩地荒地,作为联系太平社区和古玩之乡的 交通要道和联系新老彭郫路的主干道,区位条件重要,它的建设能够带 动整个区块的发展和周边地块的增值。


同时,沿线有公建等设施对市政 配套的要求也较高,因此在道路建设的同时,在道路下面埋设雨水污水煤气自来水及电缆等必要的管线,这样不但解决了整个地区的交 通出行问题,也带动整个区块的市政配套建设的发展,使该区块的建设 逐步完善。


该道路的建设无疑对整个太平社区的建设有着巨大的推动作用,尤 其是对沿线的土地开发创造了良好的契机。


交通量增长与地区路网完善的需要 由于太平社区位于市工业开发区,居住和就业的分离造成社区 间通勤交通压力加大,目前通行能力接近饱和,而规划太平社区和古玩 之乡的开发将带来更大的交通量增长,故需加强基础设施的建设。


整个太平社区由若干主干路次干路支路组成道路网络系统,滨 河路是交通主干道,起着社区间主要的交通走廊作用,它的建设为日后 整个路网的完善提供条件。


工农业生产及人民生活的需要 根据市发展规划,太平社区位于工业开发区内。


滨河路的建设, 将有利于工农业生产及人民生活,增强对外联系能力。


对环境的影响及环境改善的要求 建设过程中需加强对环境的保护,使水固体废物土壤空气 声音等控制在环境目标允许的标准之内。


滨河路两侧采用宽绿化 带,强化生态景观。


对文物古迹树木的保护措施 以生态优先为主,保护区域重要的原生环境,尽可能保留原有植被 和文物古迹,将对环境的影响减少到最少。


项目实施的意义 滨河路工程的实施意义主要体现在以下几个方面 有利于太平社区路网的完善,使太平社区和古玩之乡及对外道 路联成有机整体,主要道路的建设为次要道路的建设提供服务。


有利于沿线两侧地块的开发,完善城市市政公用设施,提高该 区域地块价值,先期繁荣部分可利用地块。


有利于塑造太平社区的景观节点,美化城市环境,形成标志性 景观路,推动社区文明建设,改善城市投资环境,从而提高太平社区和 古玩之乡的总体形象。


是实施城市总体规划和太平社区新农村建设发展战略的重要步 骤。


第六章工程方案内容 设计原则 在满足国家相关的规范规定技术标准的前提下,做到以下几 点 技术先进,经济合理,安全适用,保证质量。


按照总体规划干道系统确定道路走向等级性质红线宽度。


处理好地下管线与地上设施的关系,贯彻先地下后地上的原 则。


根据交通工程的要求,处理好人车道路环境之间的关系。


节约用地,节省工程造价。


合理利用当地材料等,注重环保。


总体设计方案 滨河路工程起点位于老彭郫路蒲阳河大桥桥头,沿蒲阳河而下, 止于新彭郫路里程桩处。


场地高程左右, 地形起伏比较平坦,主要以平原为主。


用地性质基本为国有土地,涉 及到部分拆迁。


现状基本无已建地下管线。


根据太平社区新农村建设规划中的路网规划,并结合滨河路现状 情况,同时配套给水工程交通工程照明工程绿化工程。


电力 电信及燃气工程由各相关单位自行设计施工。


原则上按照总体规划的道路等级及红线宽度建设,结合现状进行 了局部调整,以减少拆迁量和节约工程投资。


道路建设规模见下表 工程建设规模览表 表 道路名称滨河路 起迄道路老彭郫路蒲阳河大桥桥头新彭郫路里程桩 道路等级主干路 道路红线宽度 道路长度 设计年限年 设计车速 路面类型沥青砼 规 划 道 路 红 线 机动车道 绿化带 非机动车道人行道 道路占地亩道路工程 主要技术标准 设计荷载 设计车速 设计年限年 抗震设计度抗震设防。


平纵横设计 原则按照总体规划的路网规划设计,道路线型根据设计要求进行 调整,特殊路段处理待下阶段工作完善。


道路交叉设计方案 道路与新老彭郫路和支路相交均为平面相交。


路基工程 路基材料结合道路土方开挖,尽量采用现场土石材料。


路基边坡结合两侧地块标高及开发时序,道路两侧路肩部分宽 米,远期作为绿化用地,近期为施工便道使用,挖方路段边坡采用 ,填方路段边坡采用自然放坡。


路基压实土质应均匀密实强度高。


采用重型击实标准,分 层回填分层压实。


当路基压实度达不到规范的压实度要求时,必须 采取技术措施。


路面结构 车行道路面结构 道路面层采用沥青砼,道路基层采用二灰稳定碎石,底基层采用 水稳碎石垫层。


人行道路面结构 人行道面层采用人行道彩砖铺地 基层采用石灰土,垫层采用水泥沙浆。


地基处理 结合太平社区实际情况,地势平坦,上有左右的耕植土。


需 参考地质报告,在下阶段采取针对性的设计措施。


道路景观设计方案 设两侧绿化带。


桥梁工程 沿线桥梁隧道工程概况 沿线与两条小河道相交需建造两座桥梁

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