，应有足量配置的泡沫灭火器和 干粉灭火器。 加大对公司员工安全第预防为主的安全教育，充分落实 安全生产首长负责制，全面提高公司员工的安全与安全防范意识。 项目营运期环境风险与防范措施 项目在营运期主要存在烟尘控制与机械操作不当造成环境和人 体危害。主要防范措施见表 表风险防范措施 序号风险防范措施 建立健全各种安全管理制度与重要岗位操作规程加强员工安 全技术知识培训强化物料运输储存动火过程管理 建立全厂区的事故应急救援预案并加强演练 厂区内设置二个室外地上消防水栓，消防给水自成路，主要生 产车间工段设置足量高效灭火器。 动力管线供热线管线应按有关规范进行铺设 给员工配发劳动保护用品，缴纳工伤保险 在厂区显眼处装贴各种安全警示标识 加强经常性安全检查，发现问题及时解决 武汉汽车配件厂等家。这些企业历史较长，社会负担重，机制不灵活，目前经营比较困难，已有近家企业破产或重组。 民营企业有福建东亚机械有限公司华仓活塞环有限公司等， 小规模的几十个人，较大规有安庆帝伯格茨活塞环有限公司仪征双环活塞环 有限公司厦门理研活塞环公司等，这些企业引进国外资金技术 和管理，在行业中处于领先地位。 国有大中型企业有石家庄金刚集团长沙正圆动力配件厂，主要生产摩 托车和微型车活塞环。年以后进入发展的高峰时期，民营企业 和三资企业大量涌现，到目前为止，全国活塞环行业约有家工厂， 其中民营企业约家。活塞环行业厂主要有以下几种类型 三资企业部为公有制，在计划经济时代按国家计 划生产。年以后，随着国民经济的快速发展和体制改革的不断 深化，摩托车微型车和轿车大量进入家庭，市场需要大量活塞环配 件，由此应运而生了许多民营企业，年约有家集体多种所有制并存。行业的技术水平和管理水平 有了较大进步，但与国外先进国家相比，差距较大。 活塞环行业的现状 年代以前，国内活塞环行业有家工厂，主要为国有大中 型企业和集体所有制企业，全二章市场分析及生产能力 市场分析 我国活塞环行业现状 自改革开放以来，中国活塞环行业的工厂数量有了大幅度增加， 工厂规模不断扩大，工厂的体制随着改革的深化也有了重大变化，民 营三资国有和摩托车整车及发动机关键零部件系统设计开发的产业政策。本项目完成并达产达标 后，可形成年产万片年汽车活塞环规模，产品执行企业标准。 第地基与基础工程施工工艺标准 同时本项目符合国家地方政府汽车产业中长期发展规划，符合 市机械产业专项规划符合国家淘汰落后生产能力工艺和产 品的目录本鼓励类第十三款第条汽车号文建设项目环境保护管 理条例 淘汰落后生产能力工艺和产品的目录本 外商投资产业指导目录年修订 市优势产业集群发展规划的相关内容 建筑规划纲要相关内容 中华人民共和国节约能源法及国务院关于加强节能工 作的决定 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国国务院盖城乡。数字电视信号已覆盖城区和大部分 乡村。 编制依据 市汽车产业发展规划纲要 市城市建设总体规划 省十五发展规划纲要相关内容 市十五发展。现 有国道四条，省道条，县道乡道及村道都已经完成。同时，是京九铁路的必经之地，而赣龙铁路已竣工并投入运行。 通讯通讯网络四通八达，光缆数字微波国际互联宽带网 已开通，移动通信信号覆中电网建设和供电能力最强的城市。可以说，未来几十年内， 都不存在缺电问题。 交通境内三条高速公路赣定泰赣成厦穿境而过，第四 条赣韶已经竣工，同时即将开工建设的昆夏高速公路将穿境而过造已基本完成，实现了城乡 用电同网同价。全市拥有变电站座，变电站座其 中，中心城区座到年，全市最大用电负荷可达， 电网理论上极限供电能力可达。将成为赣粤闽湘边际 区域距市城区公里，离级黄金机场 公里，区位优势十分明显。 水水力资源充沛，水资源总量亿立方米和人均拥有量 为立方米，每平方公里水资源量为万立方米。 电城乡电网改造进展顺利，农网改本省吉安抚州两地区是珠江三角洲闽东南三角区的直接腹 地和内地通往东南沿海的重要通道，也是沟通长江三角洲与华南经济 区的纽带。沙河工业园西邻火车站，东沿规划建设中的国道 新线，南接国道，等重大举措，初步走出了条符合时代要求和章贡区特点的发展 路子。 区位市位于省南部，上游。东接福建省三明市和 龙岩市，南临广东省梅州市河源市和韶关市，西靠湖南省郴州市， 北连本等重大举措，初步走出了条符合时代要求和章贡区特点的发展 路子。 区位市位于省南部，上游。东接福建省三明市和 龙岩市，南临广东省梅州市河源市和韶关市，西靠湖南省郴州市， 北连本省吉安抚州两地区是珠江三角洲闽东南三角区的直接腹 地和内地通往东南沿海的重要通道，也是沟通长江三角洲与华南经济 区的纽带。沙河工业园西邻火车站，东沿规划建设中的国道 新线，南接国道，距市城区公里，离级黄金机场 公里，区位优势十分明显。 水水力资源充沛，水资源总量亿立方米和人均拥有量 为立方米，每平方公里水资源量为万立方米。 电城乡电网改造进展顺利，农网改造已基本完成，实现了城乡 用电同网同价。全市拥有变电站座，变电站座其 中，中心城区座到年，全市最大用电负荷可达， 电网理论上极限供电能力可达。将成为赣粤闽湘边际 区域中电网建设和供电能力最强的城市。可以说，未来几十年内， 都不存在缺电问题。 交通境内三条高速公路赣定泰赣成厦穿境而过，第四 条赣韶已经竣工，同时即将开工建设的昆夏高速公路将穿境而过。现 有国道四条，省道条，县道乡道及村道都已经完成。同时，是京九铁路的必经之地，而赣龙铁路已竣工并投入运行。 通讯通讯网络四通八达，光缆数字微波国际互联宽带网 已开通，移动通信信号覆盖城乡。数字电视信号已覆盖城区和大部分 乡村。 编制依据 市汽车产业发展规划纲要 市城市建设总体规划 省十五发展规划纲要相关内容 市十五发展规划纲要相关内容 中华人民共和国节约能源法及国务院关于加强节能工 作的决定 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国国务院号文建设项目环境保护管 理条例 淘汰落后生产能力工艺和产品的目录本 外商投资产业指导目录年修订 市优势产业集群发展规划的相关内容 建筑地基与基础工程施工工艺标准 同时本项目符合国家地方政府汽车产业中长期发展规划，符合 市机械产业专项规划符合国家淘汰落后生产能力工艺和产 品的目录本鼓励类第十三款第条汽车摩托车整车及发动机关键零部件系统设计开发的产业政策。本项目完成并达产达标 后，可形成年产万片年汽车活塞环规模，产品执行企业标准。 第二章市场分析及生产能力 市场分析 我国活塞环行业现状 自改革开放以来，中国活塞环行业的工厂数量有了大幅度增加， 工厂规模不断扩大，工厂的体制随着改革的深化也有了重大变化，民 营三资国有和集体多种所有制并存。行业的技术水平和管理水平 有了较大进步，但与国外先进国家相比，差距较大。 活塞环行业的现状 年代以前，国内活塞环行业有家工厂，主要为国有大中 型企业和集体所有制企业，全部为公有制，在计划经济时代按国家计 划生产。年以后，随着国民经济的快速发展和体制改革的不断 深化，摩托车微型车和轿车大量进入家庭，市场需要大量活塞环配 件，由此应运而生了许多民营企业，年约有家，主要生产摩 托车和微型车活塞环。年以后进入发展的高峰时期，民营企业 和三资企业大量涌现，到目前为止，全国活塞环行业约有家工厂， 其中民营企业约家。活塞环行业厂主要有以下几种类型 三资企业有安庆帝伯格茨活塞环有限公司仪征双环活塞环 有限公司厦门理研活塞环公司等，这些企业引进国外资金技术 和管理，在行业中处于领先地位。 国有大中型企业有石家庄金刚集团长沙正圆动力配件厂 武汉汽车配件厂等家。这些企业历史较长，社会负担重，机制不灵活，目前经营比较困难，已有近家企业破产或重组。 民营企业有福建东亚机械有限公司华仓活塞环有限公司等， 小规模的几十个人，较大规模的已达几百人，年销售额最高的已近 亿元，这些企业具有较强的竞争优势。 与国外活塞环行业的差距 国际著名的活塞环企业都集中在先进发达的国家，如德国格茨公 司日本理研公司日本活塞环公司，日本 帝国活塞环公司美国密封动力公司美国正圆公司和韩国柳成 活塞环公司等十大公司。这些公司历史悠久，最长的有年历史。 规模大，产品多，除活塞环外，还有气缸套活塞轴瓦连杆等， 产量高，仅活塞环年产量均达到亿片以上，最高的达到亿片 有很高的技术水平和丰富的企业管理经验。国内活塞环行业与之相比 差距主要在以下几个方面 活塞环材料目前国内仅有合金铸铁少量球铁和极少量合金 钢几种材料。合金铸铁用于农机空压机和轻型汽车发动机上，球 铁用于载重汽车和微型车摩托车上。国外活塞环材料已经系列化， 数量有多种，尤其是高档次产品，如轿车微型车用活塞环材料 品种齐全。国内生产低档次合金铸铁和中档次球墨铸铁材料，高档次 环用合金钢几乎全部从国外进口。 机械加工工艺装备国内主要为单机台加工，加工路线很长， 仅能加工中低档次产品。部分工厂从国外引进些加工设备，如 双端面磨床内外圆仿形车