天津空港物流加工区中水处理厂工程可研计划书.doc_中文版高速下载

成本计算基本数据如下 项目建设期为年，生产期年。

固定资产残值回收率按计算。

职工工资福利费标准按元人年计算。

固定资产基本折旧率按计算。

年大修理基金提存率按计算。

日常检修维护费率按计算。

无形及递延资产年摊销率。

电度电价按元，基本电价按元月计算。

管理费用销售费用以及其他费用按前几项成本费用之 和的计算。

通过成本计算，年平均总成本费用为万元，平均单 位成本为元年经营成本费用为万元，单位经营 成本元。

成本费用计算见表。

财务分析 收费价格测算 中水处理工程在供水和收费方面类似于给水工程，根 浊度 色度 余氯≮ 总大肠菌群 个 处理工艺的确定 处理工艺确定的原则 近远期结合全面规划，布置上采用近期为主，远期控表进出水水质指标 项目原水二级出水回用水 法是 将中水处理工程与污水处理工程的设计建设运行统筹考虑， 利用污水二级处理过程中的生物优势较彻底的去除和 ，使和的出水水质直接达到回用水水质标准的 要求。

于般采用化学沉淀 工艺可获得令人满意的效果。

而对的去除，因基质浓度过低 和碳源在二级处理过程中已经消耗殆尽，则要困难的多。

综合考 虑工程造价运行费用和维护管理等诸多因素，最经济的做于本工程再生水主要作为绿化和景观河道补充水回用，根 据国家城市污水再生利用景观环境用水水质 规定的标准，对和都有较严格的要 求。

在污水的常规深度处理工艺中，对，使得准确预测污水处理厂的进水 水质有相当的难度。

参考国内已建同类型的大型开发区的污水水 质情况，结合空港物流加工区以仓储物流加工高新技术工业加 工为主的特点，确定污水处理厂的进水水质。

由建设运行，节省建设和运行费用。

进出水水质的确定 由于区域规划区域的经济构成发展水平在不断的调整变 化之中，其间有许多不确定的因素，又加上该加工区刚开始建设， 缺乏有针对性的污水水质资料投资，加大还贷难度，甚至 造成中水回用工程无法正常运行。

第四，将中水处理厂工程与污水处理工程的设计建设运 行统筹考虑，再生水处理设备采用模块式设计，根据回用水量逐 步增加的特点，可以分步理厂 期规模为万，由此可以认为中水处理厂工程西南泵 站区域的建设规模定为万是恰当的。

第三，物流加工区处于建设初期，资金紧张，如果中水处理 厂工程规模确定的过大，会增加工程，按系统 分期配套建设的原则，中水处理厂工程采取次性设计，分期 实施的建设模式。

第二，根据加工区现阶段招商引资的进展情况，目前，与加 工区签订意向书的企业总用水量约为万，污水处的建设年限由加工区的发展形势 确定。

加工区中水处理厂工程作为加工区的项基础设施建设， 也应采用这样的生长模式，以适应加工区不同发展时期的需 要。

根据统筹规划，以近期为主，适当考虑远期发展为万。

这规模的确定主要基 于以下四个原因 第，天津空港物流加工区的建设特点是采用生长的模 式，由期用地向其东侧二期用地推进，再由二期用地向其东侧 三期用地推进，逐步发展。

具体 源。

天津空港物流加工区中水处理厂工程的服务范围为空港物 流加工区期平方公里范围内西南部地区的中水用户。

根据再生水回用目标和物流加工区回用水量预测，本中水处 理厂工程的建设规模确定的潜在威胁。

建设规模 考虑到中水处理厂的必要性可行性和可能性，建设天津空 港物流加工区中水回用工程，将部分污水经深度处理后回用于景 观河道绿化道路广场以及工业企业等，用以节约宝贵的水资染不能饮用。

天津空港物流加工区中水处理厂工程建成后，每天可生产 万吨再生水，除满足景观绿化等市政用水外，还可为周边 农业地区提供优质的农灌水，避免因污灌引起的环境问题，消除 地下水污染学龄前儿童蠕虫感染 率，均明显高于清洁区。

污灌区的人体健康受到了威胁。

常年污灌使地下水污染，有些井水混浊发臭，些卫生学 指标和有毒物质化学指标超过饮用水卫生标准，浅层地下水已受 到严重污金属监测分 析，土壤中有六项重金属指标超过国家土壤环境质量标准， 其中以镉汞超标最为严重。

对污灌区和清洁区进行的流行病学调查结果表明，污灌区消 化系统疾病，如婴幼儿急性腹泻的发病率和学金属监测分 析，土壤中有六项重金属指标超过国家土壤环境质量标准， 其中以镉汞超标最为严重。

对污灌区和清洁区进行的流行病学调查结果表明，污灌区消 化系统疾病，如婴幼儿急性腹泻的发病率和学龄前儿童蠕虫感染 率，均明显高于清洁区。

污灌区的人体健康受到了威胁。

常年污灌使地下水污染，有些井水混浊发臭，些卫生学 指标和有毒物质化学指标超过饮用水卫生标准，浅层地下水已受 到严重污染不能饮用。

天津空港物流加工区中水处理厂工程建成后，每天可生产 万吨再生水，除满足景观绿化等市政用水外，还可为周边 农业地区提供优质的农灌水，避免因污灌引起的环境问题，消除 地下水污染的潜在威胁。

建设规模 考虑到中水处理厂的必要性可行性和可能性，建设天津空 港物流加工区中水回用工程，将部分污水经深度处理后回用于景 观河道绿化道路广场以及工业企业等，用以节约宝贵的水资 源。

天津空港物流加工区中水处理厂工程的服务范围为空港物 流加工区期平方公里范围内西南部地区的中水用户。

根据再生水回用目标和物流加工区回用水量预测，本中水处 理厂工程的建设规模确定为万。

这规模的确定主要基 于以下四个原因 第，天津空港物流加工区的建设特点是采用生长的模 式，由期用地向其东侧二期用地推进，再由二期用地向其东侧 三期用地推进，逐步发展。

具体的建设年限由加工区的发展形势 确定。

加工区中水处理厂工程作为加工区的项基础设施建设， 也应采用这样的生长模式，以适应加工区不同发展时期的需 要。

根据统筹规划，以近期为主，适当考虑远期发展，按系统 分期配套建设的原则，中水处理厂工程采取次性设计，分期 实施的建设模式。

第二，根据加工区现阶段招商引资的进展情况，目前，与加 工区签订意向书的企业总用水量约为万，污水处理厂 期规模为万，由此可以认为中水处理厂工程西南泵 站区域的建设规模定为万是恰当的。

第三，物流加工区处于建设初期，资金紧张，如果中水处理 厂工程规模确定的过大，会增加工程投资，加大还贷难度，甚至 造成中水回用工程无法正常运行。

第四，将中水处理厂工程与污水处理工程的设计建设运 行统筹考虑，再生水处理设备采用模块式设计，根据回用水量逐 步增加的特点，可以分步建设运行，节省建设和运行费用。

进出水水质的确定 由于区域规划区域的经济构成发展水平在不断的调整变 化之中，其间有许多不确定的因素，又加上该加工区刚开始建设， 缺乏有针对性的污水水质资料，使得准确预测污水处理厂的进水 水质有相当的难度。

参考国内已建同类型的大型开发区的污水水 质情况，结合空港物流加工区以仓储物流加工高新技术工业加 工为主的特点，确定污水处理厂的进水水质。

由于本工程再生水主要作为绿化和景观河道补充水回用，根 据国家城市污水再生利用景观环境用水水质 规定的标准，对和都有较严格的要 求。

在污水的常规深度处理工艺中，对于般采用化学沉淀 工艺可获得令人满意的效果。

而对的去除，因基质浓度过低 和碳源在二级处理过程中已经消耗殆尽，则要困难的多。

综合考 虑工程造价运行费用和维护管理等诸多因素，最经济的做法是 将中水处理工程与污水处理工程的设计建设运行统筹考虑， 利用污水二级处理过程中的生物优势较彻底的去除和 ，使和的出水水质直接达到回用水水质标准的 要求。

表进出水水质指标 项目原水二级出水回用水 浊度 色度 余氯≮ 总大肠菌群 个 处理工艺的确定 处理工艺确定的原则 近远期结合全面规划，布置上采用近期为主，远期控 制，并为远期规划留有余地的原则。

根据天津空港物流加工区建 设情况分期逐步实施，更好地发挥投资效益。

根据本工程的特点，将中水处理工程与污水处理工程的 设计建设运行统筹考虑，充分考虑本工程污水处理厂进水水 质指标和要求处理达到的回用水的水质指标，通过技术经济比较 优先采用能耗低运行费用低基建投资少占地省操作管理 简便的先进成熟的处理工艺。

在确保水质的前提下，积极慎重地采用经实践证明是行 之有效的新技术新工艺新材料和新设备。

处理工艺的污染物排放必须满足国家和地方现行的有关 标准法规。

平面布置本着紧凑合理的原则，力争达到土方平衡，减 少占地和投资费用。

竖向布置力求工艺流程顺畅，尽量避免污水多级提升， 以便降低能耗。

处理工艺方案介绍 处理工艺的确定是处理厂设计的关键，处理工艺确定的是否 得当不仅影响处理厂的处理效果出水水质，而且还影响处理厂 的基建投资大小运行是否可靠运行费用的高低管理操作的 复杂程度占地面积大小处理厂人员指标多少等各个方面，因 此，必须综合实际情况慎重地选择处理工艺，以便达到最佳效果。

从国内外中水处理技术的发展来看，中水处理工艺主要有两 大类第类是以污水处理厂二级出水为原水，再经过以物理化 学方法为主的深度净化处理，使处理后的水质达到回用水质要 求，最常用的深度处理