长沙汽车4s店建设项目可研计划书.doc_中文版高速下载

模式Ⅱ 该模式为非自销方式，即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门 委托或通过分销商完成汽车产品的销售工作。

分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式 代理联营协议„„确立双方的合作关系。

分销商只负责汽车批发业务，经求生产操作人员认真遵守，严禁 违规操作。

生产操作人员必须定期进行健康检查，新参加工作和临时参加工作 的操作人员必须进行健康检查，取得健康证后方可上岗，保证上岗人员的 身体健康。

生产人员应严格执行操作规程，上班前应更换工作服帽子等。

定时对生产工器具生产设备进行清洗消毒定期检修设备，防 止污染，影响工作人员身体健康。

经常清扫卫生，不准堆放杂物，减少活媒介鼠昆虫藏匿孽生， 车间窗户均设置纱窗，门设置空气幕，以防小动物。

车间内不准堆放与生 产无关的物品是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾 客的销售体制，其中典型模式有两种是企业集团建立统的集团销 售公司总分销商地区分销商经销 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设 现代化营销体系。

中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应过大。

而新型的销售流通模式，由于中 间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产厂家更易于控制中 间销售环节。

二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销 商，由特许经销商将产品销售给直接用户。

从这两种模式来看，我国传统的销售流通模式由于流通层次过多，从 而造成价格混乱，同时，流通成本流通到代理商，代理商销售给 地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地 区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售 给最终用户从而完成整个销售链 消中间的 批发环节。

从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司 桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销 售的首选模式。

传统的销售流通模式生产厂家销售式采取联合销 售，这模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。

除上述三种模式之外，上海通用汽车有限公司的销售网络采用通用土 星的销售模式，即上海通用公司直接与各地的经销商打交道，取种模式。

第三种是以特约经销公司专营为主的模式。

这模式的特点是生产企 业与流通企业没有资金合作的关系，通过提供优惠的汽车经销价和货款结 算方式，将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。

经营方业合资或建立自己的独资公司，而是生产 企业提供厂名商誉周转车，或在经销价格上给予优惠，与原流通企业组 成联营联合经销公司，联合销售厂家汽车。

目前，汽东风汽车公司的 汽车销售体系属于这公司生产的桑塔纳轿车， 其销售体系采取这模式，天津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与 此相类似。

第二种是以联营联合销售公司联销为主的模式。

这模式的特点是 无需投入大量资金与汽车流通企划分的三种模式 第种是以地区销售代理为主的模式。

这模式的特点是汽车生产企 业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公司，以这些公司作为销售 的主要渠道来代理销售企业产品。

上海汽车工业总车销售流通体系发展选择 汽车生产企业销售流通的几种模式 通过多年的试验与摸索，我国主要汽车生产企业建立的销售流通体系 几经变化与改进，就目前来看，我国主要汽车生产企业的销售流通体系大致 可。

因此，为了推动全市经济的持续健康稳定的发展，加快全区经济 建设步伐，根据城市建设总体规划要求，确定开发建设汽车店，由 汽车销售服务有限公司负责组织实施。

第二节我国汽与时俱进 开拓创新真抓实干，按照大众化规模化规范化现代化的发展 目标，加大基础设施投入力度，并根据城市总体规划加大城市的建设，尤 其是开发区的建设，吸引大批企业来开发区进行投资兴业展速度。

随着工业经济快速发展和城市的规划建设，吸引了大量外地客商前来 经商置业投资发展，良好的投资环境，便利的交通通讯条件成为他们谋 求长远发展的重要因素。

面对新形势，市委市政府解放思想增强。

为进步加快城市经济发展步伐，实现市经 济的超常规跨越式发展，市委市政府高度重视城区的建设发展，为城 市的建设发展制定了系列优惠政策，加大招商引资力度，优化投资环境， 加快了城市的发促进全省服务业上规模 上层次上水平。

长沙市在历届党委政府的正确领导下，城市建设有了突飞猛进的发 展，全市国民经济保持了快速连续增长的势头，城乡面貌发生了巨大的变 化，综合经济实力显著增促进全省服务业上规模 上层次上水平。

长沙市在历届党委政府的正确领导下，城市建设有了突飞猛进的发 展，全市国民经济保持了快速连续增长的势头，城乡面貌发生了巨大的变 化，综合经济实力显著增强。

为进步加快城市经济发展步伐，实现市经 济的超常规跨越式发展，市委市政府高度重视城区的建设发展，为城 市的建设发展制定了系列优惠政策，加大招商引资力度，优化投资环境， 加快了城市的发展速度。

随着工业经济快速发展和城市的规划建设，吸引了大量外地客商前来 经商置业投资发展，良好的投资环境，便利的交通通讯条件成为他们谋 求长远发展的重要因素。

面对新形势，市委市政府解放思想与时俱进 开拓创新真抓实干，按照大众化规模化规范化现代化的发展 目标，加大基础设施投入力度，并根据城市总体规划加大城市的建设，尤 其是开发区的建设，吸引大批企业来开发区进行投资兴业。

因此，为了推动全市经济的持续健康稳定的发展，加快全区经济 建设步伐，根据城市建设总体规划要求，确定开发建设汽车店，由 汽车销售服务有限公司负责组织实施。

第二节我国汽车销售流通体系发展选择 汽车生产企业销售流通的几种模式 通过多年的试验与摸索，我国主要汽车生产企业建立的销售流通体系 几经变化与改进，就目前来看，我国主要汽车生产企业的销售流通体系大致 可划分的三种模式 第种是以地区销售代理为主的模式。

这模式的特点是汽车生产企 业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公司，以这些公司作为销售 的主要渠道来代理销售企业产品。

上海汽车工业总公司生产的桑塔纳轿车， 其销售体系采取这模式，天津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与 此相类似。

第二种是以联营联合销售公司联销为主的模式。

这模式的特点是 无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独资公司，而是生产 企业提供厂名商誉周转车，或在经销价格上给予优惠，与原流通企业组 成联营联合经销公司，联合销售厂家汽车。

目前，汽东风汽车公司的 汽车销售体系属于这种模式。

第三种是以特约经销公司专营为主的模式。

这模式的特点是生产企 业与流通企业没有资金合作的关系，通过提供优惠的汽车经销价和货款结 算方式，将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。

经营方式采取联合销 售，这模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。

除上述三种模式之外，上海通用汽车有限公司的销售网络采用通用土 星的销售模式，即上海通用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的 批发环节。

从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司 桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销 售的首选模式。

传统的销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给 地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地 区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售 给最终用户从而完成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销 商，由特许经销商将产品销售给直接用户。

从这两种模式来看，我国传统的销售流通模式由于流通层次过多，从 而造成价格混乱，同时，流通成本过大。

而新型的销售流通模式，由于中 间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产厂家更易于控制中 间销售环节。

二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设 现代化营销体系。

中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾 客的销售体制，其中典型模式有两种是企业集团建立统的集团销 售公司总分销商地区分销商经销店的销售网络二是部分企业建立 企业销售部总分销商的地区分销商经销店的销售网络。

如 下面所示 模式Ⅰ 该模式实质上是汽车企业集团的自销方式，即汽车集团内生产企业 集团销售公司总分销商集团销售分公司地区分销商经销店的销 售渠道。

其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业的产品，汽车生产企业不从事产品销售业务。

该销售模式具有排他性，即只负责 本集团内生产厂家的汽车销售业务。

汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立， 般以经济区域为标准设点，销售分公司地区分销商在总公司的领导下， 负责指定地区的汽车经销业务。

经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。

④对于产量大，产品系列多的大型汽车企业集团，将可能形成由企业集 团销售公司总分销商负责的，按不同产品划分的自销渠道，其