驶公里升油可行驶公里， 世界首创。 插电式车载充电机，用民用伏电充电，方便省钱 整车采用模块组合设计有五种组合世界首创 根据用户购买力环保要求可以组合生产不同燃料混合类型 的车。 只装发动机，就成燃油车成本万元台 把发动机加上燃气系统就成油气车的士样，成本万 元台 只装发动机和电控系统就是油电混合车成本万元台 ④不装发动机就是纯电动车成本万元台 电气油控系统就是电动燃气燃油车成本万元台。 此车带有变速器，在用电动和动力行驶时爬坡比其他厂的纯 电动增加，比不带变速箱的电动车行驶里程增加以上。 低碳环保操作轻松方便简单电气零排放油般不用 再生制动发电功能 怠速发电，车辆行驶滑行发电国内首创 装有四轮碟刹，助力方向刹车，水电两用暖风，可加装冷 空调及太阳能板发电观光小公交国内首先使用。 大侧窗设计装上玻璃是密封车，拆下玻璃就是敞棚车国 内首创。 性价比高技术先进，价格比世界上任何种混合动力价格都 低，性价比高。油电混合动力轿车客车售价在万至万元。本 油电混合动力车万元至万元台，本电燃气多了燃气功能燃 油混合动力车万至万元台。 使用费用比世界上所有混合动力车都低 电动的费用是元公里 气的费用排量发动机元每公里 电气混合使用的费用是元公里，是同类汽油车的 湘华美系列车技术参数性能 燃料费用生产成本销售价比较 序 号厂家品名 乘坐 人数 行替代能源，于是人们开发了生物燃料如如燃料乙醇等石 油替代品，但其取代量有限，通常在左右，不能从根本上解决问 题。 人类要从根本上解决能源危机，只有改变能源结构才有出路， 新电能和氢也许成为人类能源的救星。 人类获取新电能的能力正在不断进步，在有些发达国家，太阳能 与风能发电已占到总电量的，各国正在把这数字具体化 新兴的地热潮汐发电渐趋成熟温差发电也称电容发电可 控聚变发电也称人造太阳技术正在不断取得进步还有太空微波 电站的设想有人正在实践中。随着科技水平的不断提高，电能必然取 代石油和煤炭成为人类的主要能源。 随着人类的能源主体从石油时代转向电能时代，人类的主要代步交通运输工具汽车，必然要从燃油汽车转向电动汽车。实际上 每次能源危机都会带来电动汽车热，目前形式是方面石油日趋枯 竭，接下来世界上无油可烧另方面是电能技术氢技术电动汽 车技术电池技术都已取得进步，给电动汽车的发展提供了技术保障。 三是燃油汽车的尾气排放成了温室效应的主要污染源，人类的家园受 到威胁，所以新能源汽车产业化是势在必行。 以北京市为例，北京现有机动车万辆，现在北京市的污染 源，尾气污染已由过去的占总量第三位上升到第位。环保中心预测 到年，我国汽车尾气排放量将占空气污染源的。从另方 面讲，虽然我们为此出台了许多关于尾气排放的法规，甚至可以设想 要求所有城市都实现了欧Ⅱ排放标准。但是因为车辆在不断增加，也 不能最终解决汽车尾气排放给城市带来的空气污染问题。 八国集团在年在德国举行峰会，各方形成了致的表态 八国领导人在联合声明中表示同意认真考虑欧盟加拿大日本 等方提出的关于到年全球温室气体排放量比年至少降低 的建议，并希望温室气体排放大国都为此而努力。这决议是京 都议定书的延续，京都议定书规定工业化国家要减少温室气体的排 放，减少全球气候变暖和海平面上升的危险。到年，相对于 年的温室气体排放量全世界总体排放要减少。 从京都议定书上分析，限制或减少汽车尾气排放可以用来 提高该国工业生产时的尾气排放量，用电动车取代燃油车可以提高该 国的工业水平，创造了财富。淘汰燃油汽车与经济效益联系在起，这是燃油车淘汰的有个理由。 目前电动汽车的类型主要有纯电动汽车燃料电池汽车混合 动力汽车三种。 混合动力车 混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种方式但湘 华美已经成功的在此混合模式中，增加了燃气控制系统，达到了种 驱动模式的组合。此类车优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带 动，不达到定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机直保 持在最佳的工况状态，动力性好，排放量低。采用多种连接方式，同 常采用并联式动力为多。并联式装置的发动机和电动几共同驱动汽 车，发动机和电动机分属两套系统，可以分别地想汽车传动系提 供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车爬 坡时，电动机和发动机能够同时想传动机构提供动力，旦汽车车速 达到巡航速度，汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作 电动机又可以做发电机使用，又称为电动发电机组。由于没有单独 发电机，发动机可以直接通过传动机结构驱动车轮，这种装置更接近 传动的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广 泛的应用。 此类车与同类型的传统汽车相比，可减少排放，降低 燃油消耗以上，能够满足日益严格的环保要求，既有电动汽车的 节能和低排放，又有燃油车的方便。 目录 申报人项目概况及先进性 电动燃气燃油车市场前景分析 产品市场定位产业政策和准入分析及国家补贴 发展规划投资金额 经济效益分析 营销策略 项目评价 研制制造团队 资源开发及综合利用分析 节能方案分析 建设用地，征地拆迁及移民安置分析 社会影响分析 结论 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 项目申报单位概况 项目人概况 项目单位株洲市湘华美电动 专利项目人楚湘州 项目名称插电式电动燃气燃油混合动力车 年至年楚湘州根据国内国外纯电动车混合动力客 车轿车，使用的情况结合比较他们的技术，在研究他们优点缺点的 基础上，带领个制造团队，制造出了世界首创的电动燃气燃油混合 动力车，于年月申请国家专利，与年月得到批准并 授权，此专利可用于观光车轿车大客车货车警车环卫系列 车，以解决纯电动车续航里程和爬坡能力不足的问题，同时保证节能 环保低碳，降低购车成本的目的，符合国际国内政策及发展方向。 项目概况及先进性和成果 电动燃气燃油混合动力车的优势及成果 本专利技术是世界首创，本车设计是与高档混合动力凯美瑞 轿车技术样的强电设计，电动可单独行驶又可与气或油手动控制混 合助力行驶，燃气可单独行驶，燃油可单独行驶，也可自动控制混合模式公里以下用电动，公里以上用气或油等六种工作模式 比国际国内任何种混合动力车工作模式都多国际国内混合动力车 客车轿车最多只有双模。湘华美电动燃气燃油混合动力车，先可 用电，没电用气，没气可用油。用电气省钱环保用电可行驶 公里瓶公斤的气可行驶公里升油可行驶公里， 世界首创。 插电式车载充电机，用民用伏电充电，方便省钱 整车采用模块组合设计有五种组合世界首创 根据用户购买力环保要求可以组合生产不同燃料混合类型 的车。 只装发动机，就成燃油车成本万元台 把发动机加上燃气系统就成油气车的士样，成本万 元台 只装发动机和电控系统就是油电混合车成本万元台 ④不装发动机就是纯电动车成本万元台 电气油控系统就是电动燃气燃油车成本万元台。 此车带有变速器，在用电动和动力行驶时爬坡比其他厂的纯 电动增加，比不带变速箱的电动车行驶里程增加以上。 低碳环保操作轻松方便简单电气零排放油般不用 再生制动发电功能 怠速发电，车辆行驶滑行发电国内首创 装有四轮碟刹，助力方向刹车，水电两用暖风，可加装冷 空调及太阳能板发电观光小公交国内首先使用。 大侧窗设计装上玻璃是密封车，拆下玻璃就是敞棚车国 内首创。 性价比高技术先进，价格比世界上任何种混合动力价格都 低，性价比高。油电混合动力轿车客车售价在万至万元。本 油电混合动力车万元至万元台，本电燃气多了燃气功能燃 油混合动力车万至万元台。 使用费用比世界上所有混合动力车