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小区车行道路分为三级级为规划宽度米,与城市规 划道路及其他组团相连接形成小区路网骨架二级为组团路,路面 宽米,自干道引入,位于各建筑之间三级为宅间路,宽度为 米,自组团路至住宅入口。
区内步行系统按照人车分流的原则设置,步道形近居民区,建 议夜间停止施工。
在建设过程中,严格对施工现场的管理,料场布置在远 离居民区的位置,采用喷水降尘减震降噪等方法减低粉尘噪声 对环境的影响。
在运输易洒落粉尘物料时,应采取遮盖措施。
使用期间的污染治理 生活污水经化粪池沉淀后,排入市政污水管网统处理。
垃圾生活垃圾集中由城区环卫部门收集按有关要求方 法处理。
环境影响评价 虽然本项目在建设与运营过程中对环境有定的影响,但由于 该地域环境容量较大,并且在项目的规划建设中采取定的防范 居住人数人 户均人口人户人 建筑覆盖率 容积率 绿地面积 绿地率 停车位个 竖向设计 设计依据 规划平面图 地形图年航测数字化成图 城市居住区规划设号技术指标单位数量备注 规划建设用地面积约亩 总建筑面积 规划住宅建筑面积 小高层住宅框架层 多层住宅面积砖混多层 商业设施 规划公共建筑面积 地下室 居住户数户 设施 规划公共建筑面积 地下室 居住户数户 居住人数人 户均人口人户人 建筑覆盖率 容积率 绿地面积 绿地率 停车位个 清水湾组团平面布置经济技术指标地块 序要设计指标 清水湾组团平面布置经济技术指标地块 序号技术指标单位数量备注 规划建设用地面积约亩 总建筑面积 规划住宅建筑面积 小高层住宅框架层 商业区工程的规定,建筑物 按七级抗震设防。
综合管线布置 本工程的供水排水供电等管线干管走向和建筑物轴线平 行,管线和建筑物及管线之间的间距均按设计规范的有关规定布 置。
总平面主获取较高的 环境效益。
抗震人防规划 依据国家国防委号文件规定,多层建筑按照地面首 层建筑面积修建级人防地下室,本工程按人防设施要求建设地 下室。
工程抗震等级依据建设部有关住宅小 形成环境优美的院落空间。
道路绿化是道路的隔离绿带及利用建筑退让线距离的绿化,由 于道路是人使用最频繁的空间,利用组团道路空间进行绿化,通过 花卉草植物栽植等,使绿色与人的活动结合起来,均规划有楼间绿地, 位置居中,住户均能共享。
开放的绿地空间,既满足了居民的亲近自然要求,也使空间更加活跃。
这样,就将建筑绿化融为体, 创造了良好的环境,丰富的景观。
院落绿地方便居民日常交往,并排,相对 集中,次建成,并便于管理和维修。
绿地系统规划 小区内在楼前后布置绿化,使居民感觉置身于绿化景观之中, 更加提升了小区的环境档次和品位。
绿化系统主要为院落绿地。
每幢楼房前后购物中心齐全和功能合理,小区 内设置箱式变电站煤调站热力站垃圾收集点停车位等小型 公用设施。
公共配套设施齐全,满足居民要求,方便居民使用。
工程管线全部地下埋设,进行综合规划设计,合理安化的建筑形 式,建筑以传统而富有现代特色的坡屋顶为主,增强了住宅小区的 特色和个性。
公建配套设施 小区充分依托已有的公用设施,附近服务半径内小学娱乐中 心医疗中心托幼物业中心清晰,顺而不乱,有效地防止了机动车在 小区内的穿行部分机动车沿楼间路边停车位停放,道路两侧具有 良好的绿化环境。
群体布置空间组织及景观特色 小区内以条式住宅为主,住宅具有统而富有变央设置中心 花园及居民休闲场所,在小区四周布置超市及商业,布局合理方便居民生活。
小区主要出入口和道路交通 根据人流车流方向,小区东南西北四面临规划路设置 出入口,小区内道路网络邙山大渠把两个组团隔开, 平面上沿邙山大渠布置小高层住宅,以邙山大渠作为小区的水系景 观,以期取得良好的景观效果。
结合现状规划内设六排多层住宅。
排与排之间的空地布置绿地小品及地上停车位。
小区中的建筑总体布局进行了综合分析比较优 化,实现功能分区更加明确。
项目总体规划方案 总体布局 该小区规划性质为经济适用房大型综合社区,小区四面临规划 的城市道路。
场址呈较规则的长方形,。
在符合居民活动规律和方便居民日常使用要求下配置公 共服务设施,小区内安排休闲体育锻炼与交往的场所。
小区内设社区办幼儿园大型商场和停车场等各种便 民设施。
本可研报告对小区大方的城 市道路沿街景观。
合理组织小区内部及外部的交通流线,避免区内外交通 穿越,同时满足消防救护等要求,并保证区内人车安全和居住的 安宁。
尊重自然地形,尽量减少工程土石方。
大方的城 市道路沿街景观。
合理组织小区内部及外部的交通流线,避免区内外交通 穿越,同时满足消防救护等要求,并保证区内人车安全和居住的 安宁。
尊重自然地形,尽量减少工程土石方。
在符合居民活动规律和方便居民日常使用要求下配置公 共服务设施,小区内安排休闲体育锻炼与交往的场所。
小区内设社区办幼儿园大型商场和停车场等各种便 民设施。
本可研报告对小区的建筑总体布局进行了综合分析比较优 化,实现功能分区更加明确。
项目总体规划方案 总体布局 该小区规划性质为经济适用房大型综合社区,小区四面临规划 的城市道路。
场址呈较规则的长方形,邙山大渠把两个组团隔开, 平面上沿邙山大渠布置小高层住宅,以邙山大渠作为小区的水系景 观,以期取得良好的景观效果。
结合现状规划内设六排多层住宅。
排与排之间的空地布置绿地小品及地上停车位。
小区中央设置中心 花园及居民休闲场所,在小区四周布置超市及商业,布局合理方便居民生活。
小区主要出入口和道路交通 根据人流车流方向,小区东南西北四面临规划路设置 出入口,小区内道路网络清晰,顺而不乱,有效地防止了机动车在 小区内的穿行部分机动车沿楼间路边停车位停放,道路两侧具有 良好的绿化环境。
群体布置空间组织及景观特色 小区内以条式住宅为主,住宅具有统而富有变化的建筑形 式,建筑以传统而富有现代特色的坡屋顶为主,增强了住宅小区的 特色和个性。
公建配套设施 小区充分依托已有的公用设施,附近服务半径内小学娱乐中 心医疗中心托幼物业中心购物中心齐全和功能合理,小区 内设置箱式变电站煤调站热力站垃圾收集点停车位等小型 公用设施。
公共配套设施齐全,满足居民要求,方便居民使用。
工程管线全部地下埋设,进行综合规划设计,合理安排,相对 集中,次建成,并便于管理和维修。
绿地系统规划 小区内在楼前后布置绿化,使居民感觉置身于绿化景观之中, 更加提升了小区的环境档次和品位。
绿化系统主要为院落绿地。
每幢楼房前后均规划有楼间绿地, 位置居中,住户均能共享。
开放的绿地空间,既满足了居民的亲近自然要求,也使空间更加活跃。
这样,就将建筑绿化融为体, 创造了良好的环境,丰富的景观。
院落绿地方便居民日常交往,并 形成环境优美的院落空间。
道路绿化是道路的隔离绿带及利用建筑退让线距离的绿化,由 于道路是人使用最频繁的空间,利用组团道路空间进行绿化,通过 花卉草植物栽植等,使绿色与人的活动结合起来,获取较高的 环境效益。
抗震人防规划 依据国家国防委号文件规定,多层建筑按照地面首 层建筑面积修建级人防地下室,本工程按人防设施要求建设地 下室。
工程抗震等级依据建设部有关住宅小区工程的规定,建筑物 按七级抗震设防。
综合管线布置 本工程的供水排水供电等管线干管走向和建筑物轴线平 行,管线和建筑物及管线之间的间距均按设计规范的有关规定布 置。
总平面主要设计指标 清水湾组团平面布置经济技术指标地块 序号技术指标单位数量备注 规划建设用地面积约亩 总建筑面积 规划住宅建筑面积 小高层住宅框架层 商业设施 规划公共建筑面积 地下室 居住户数户 居住人数人 户均人口人户人 建筑覆盖率 容积率 绿地面积 绿地率 停车位个 清水湾组团平面布置经济技术指标地块 序号技术指标单位数量备注 规划建设用地面积约亩 总建筑面积 规划住宅建筑面积 小高层住宅框架层 多层住宅面积砖混多层 商业设施 规划公共建筑面积 地下室 居住户数户 居住人数人 户均人口人户人 建筑覆盖率 容积率 绿地面积 绿地率 停车位个 竖向设计 设计依据 规划平面图 地形图年航测数字化成图 城市居住区规划设计规范 城市用地竖向规划规范 设计原则 规划区对外联络道路与现状道路标高相衔接 满足工程管线敷设的高程要求 有利于建筑物布置 竖向规划 小区四面临城市道路分设个出入口。
做小区室外设计时,应 对小区出口标高进行核实,根据周围道路最终标高,进行施工图设 计。
小区道路和场地按规范要求的坡度,使场地雨水排至小区道 路,道路雨水排往雨水管道,在此前提下,降低建筑物长边方向坡 度,减少土方量。
场区总的排水坡向同现状地势,排向院区内的排水管网。
根据城市用地竖向规划规范规划区内道路最大坡度为, 最小坡度为。
本小区规划道路最大坡度为,最小坡度为 。
场地竖向设计中,当道路与建筑物室外标高相差较大时, 对小区内部可结合平面,布置大坡度的绿化或小台阶,绿化的最大坡度可达,小台阶和绿地可根据现场情况设置。
场地雨水以不小于的坡度排向道路,借助道路纵坡将 地面雨水排往小区路的雨水管道。
小区车行道路分为
