度形象价值体现差和缺乏长远发展空间。 在很多方面不能体现我市汽车摩托车配件市场的专业性和特色性， 导致市场结人大代表议案建议和政协委员提案，满意率分别达到和。勤政廉政工作得到加强，开播阳光北碚 收到积极成果，行政监察工作获全市双十佳第。行政复议工作 受到市里表彰，修志工作全市第。精神文明建设和双拥共建活 动深入开展。民兵预备役建设扎实推进，人武部全面建设试点有效开 展。第二次经济普查工作全面启动。第二次农业普查工作荣获全国先 进。人事编制审计物价民族宗教侨务对台老龄妇 女儿童档案保密气象消防人防对口支援等工作取得新成 绩。 北碚正处于个难得的战略机遇期。在经济全球化深入发展的大 趋势下，外资企业重组，内资企业西迁，重庆作为西部大开发条件较 好的重点区域，必然倍受瞩目，机会较多。北碚作为重庆市主城区于受经营场地规模小，高租金的制约，我市部分经销商不得不 在外寻觅经营场所，既不利于行业的管理，也削弱了团队力量。尤其 是在当前经济形势下，很多行业都采取了抱团过冬的方式抵御金融危 机，而重庆汽车同类市场租金也比重庆低。具体详见表。 表汽车摩托车配件市场用房租金调查表 单位元 序号项目重庆市武汉市成都市昆明市 经营用房 仓储用房图汽车摩托车配件市场用房租金对比图 由业整体效益。据调查，重庆汽车摩托车配件市场门面租金高达 元，仓库租金达元而成都同类市场门面租金仅元， 仓库租金仅元，分别比重庆低元和元，优势十分明显。 武汉昆明等地区的 货物，这既不符合安全要求，也增加了管理成本。不仅如此，重庆汽 车摩托车配件市场门面和仓库租金与周边省市同类场所相比，价格 高昂，也增加了广大商户的经营成本。由于负担过重，很大程度影响 了行经营分散辐射能力差 目前，我市汽车摩托车配件市场规模偏小，经营及仓储用房严 重不足，仅万左右，全市户汽车摩托车配件经销商市场 使用面积仅户，大部分商户不得不租用民房车库等用于存放查，随着重庆市城市建设的快速发展，面对复杂多变的国内外经济形势，我市汽车摩托车配件市场在迎接挑战和机遇， 加快发展的同时，还需尽快解决当前存在的问题，主要体现在以下四 个方面。 市场规模偏小开放促进经济社会发 展，增加地区财政收入解决就业问题等方面做出了积极贡献。 三重庆汽车摩托车配件市场面临的问题 通过对武汉成都昆明等重庆周边汽车摩托车配件市场比较 发达地区进行调近万个，上缴 国家税金亿余元。 重庆市汽车摩托车配件市场作为两车产业的重要组成部分， 在延伸汽车摩托车产业链条，提供配套服务，健全销售渠道终端等方 面发挥了十分重要的作用。同时，为重庆改革等五大市场，经营门面约万仓库万，入驻 商家约家。此外，尚有余户商家分散在江北区南岸区 渝中区等区域租房经营。据初步统计，年，重庆汽车摩托车 配件各大市场年交易额为亿元，共解决就业岗位摩托 车配件大小市场近个。市场共有汽车摩托车配件约万余种， 产品辐射有效半径近公里，内外销比例为︰。重庆汽车 摩托车配件市场主要位于高新区二郎带，共有老顶坡沛鑫盛吉 蓝谷黑骏和兰花的万辆年，汽车产量达到万辆左右，占全国 的摩托车产量达万辆左右，占全国，继续保持全国第 的位臵。 二重庆汽车摩托车配件市场发展现状 重庆市目前共有汽车摩托车配件商家多家，汽车 从微型车轻型车重型车到中高级轿车及各种特种车辆的比较完备 的汽车工业体系。据统计，目前重庆汽车摩托车产业产值在全市工业产值的比重达到。全市汽车综合生产能力从十年前的万辆 年提升到了现在良 好基础。 经过近五年的发展，目前重庆市拥有长安嘉陵建设力帆 宗申隆鑫红岩斯太尔北方奔驰康明斯徐工等大批汽车 摩托车知名企业，规模以上零部件企业余家。并形成了能够生产之。早在 十五之初，市委市政府就明确提出做大做强汽车摩托车 产业，打造中国汽车名城和摩托车之都，并制定了重庆市 汽车摩托车产业发展规划，为我市汽车摩托车产业发展奠定了快。同时，通过实行园区产业定位，全市工业 园区投入产出强度分别提高和。 第二节重庆汽车摩托车配件市场发展概况 重庆汽车摩托车产业发展现状 汽车摩托车工业是重庆市工业经济最强有力的支撑 汽车摩托车装备制造等支柱产业产值占全市工业产值的比重达到 双钱轮胎上汽依维柯红岩商用车大全多晶硅等重大项目 竣工投产项技术创新重点项目进展顺利，风电机组等个重 大新产品产业化步伐加玻璃陶磁日用化工等行业具有定优势。全市拥有亚洲最大的铝加工厂，有规模以上汽车摩托车企业 家，摩托车产量占全国的三分之，出口超过二分之。 年，重庆市完成工业投资亿元，优势产业不断壮大， 玻璃陶磁日用化工等行业具有定优势。全市拥有亚洲最大的铝加工厂，有规模以上汽车摩托车企业 家，摩托车产量占全国的三分之，出口超过二分之。 年，重庆市完成工业投资亿元，优势产业不断壮大， 汽车摩托车装备制造等支柱产业产值占全市工业产值的比重达到 双钱轮胎上汽依维柯红岩商用车大全多晶硅等重大项目 竣工投产项技术创新重点项目进展顺利，风电机组等个重 大新产品产业化步伐加快。同时，通过实行园区产业定位，全市工业 园区投入产出强度分别提高和。 第二节重庆汽车摩托车配件市场发展概况 重庆汽车摩托车产业发展现状 汽车摩托车工业是重庆市工业经济最强有力的支撑之。早在 十五之初，市委市政府就明确提出做大做强汽车摩托车 产业，打造中国汽车名城和摩托车之都，并制定了重庆市 汽车摩托车产业发展规划，为我市汽车摩托车产业发展奠定了良 好基础。 经过近五年的发展，目前重庆市拥有长安嘉陵建设力帆 宗申隆鑫红岩斯太尔北方奔驰康明斯徐工等大批汽车 摩托车知名企业，规模以上零部件企业余家。并形成了能够生产 从微型车轻型车重型车到中高级轿车及各种特种车辆的比较完备 的汽车工业体系。据统计，目前重庆汽车摩托车产业产值在全市工业产值的比重达到。全市汽车综合生产能力从十年前的万辆 年提升到了现在的万辆年，汽车产量达到万辆左右，占全国 的摩托车产量达万辆左右，占全国，继续保持全国第 的位臵。 二重庆汽车摩托车配件市场发展现状 重庆市目前共有汽车摩托车配件商家多家，汽车摩托 车配件大小市场近个。市场共有汽车摩托车配件约万余种， 产品辐射有效半径近公里，内外销比例为︰。重庆汽车 摩托车配件市场主要位于高新区二郎带，共有老顶坡沛鑫盛吉 蓝谷黑骏和兰花等五大市场，经营门面约万仓库万，入驻 商家约家。此外，尚有余户商家分散在江北区南岸区 渝中区等区域租房经营。据初步统计，年，重庆汽车摩托车 配件各大市场年交易额为亿元，共解决就业岗位近万个，上缴 国家税金亿余元。 重庆市汽车摩托车配件市场作为两车产业的重要组成部分， 在延伸汽车摩托车产业链条，提供配套服务，健全销售渠道终端等方 面发挥了十分重要的作用。同时，为重庆改革开放促进经济社会发 展，增加地区财政收入解决就业问题等方面做出了积极贡献。 三重庆汽车摩托车配件市场面临的问题 通过对武汉成都昆明等重庆周边汽车摩托车配件市场比较 发达地区进行调查，随着重庆市城市建设的快速发展，面对复杂多变的国内外经济形势，我市汽车摩托车配件市场在迎接挑战和机遇， 加快发展的同时，还需尽快解决当前存在的问题，主要体现在以下四 个方面。 市场规模偏小经营分散辐射能力差 目前，我市汽车摩托车配件市场规模偏小，经营及仓储用房严 重不足，仅万左右，全市户汽车摩托车配件经销商市场 使用面积仅户，大部分商户不得不租用民房车库等用于存放 货物，这既不符合安全要求，也增加了管理成本。不仅如此，重庆汽 车摩托车配件市场门面和仓库租金与周边省市同类场所相比，价格 高昂，也增加了广大商户的经营成本。由于负担过重，很大程度影响 了行业整体效益。据调查，重庆汽车摩托车配件市场门面租金高达 元，仓库租金达元而成都同类市场门面租金仅元， 仓库租金仅元，分别比重庆低元和元，优势十分明显。 武汉昆明等地区的同类市场租金也比重庆低。具体详见表。 表汽车摩托车配件市场用房租金调查表 单位元 序号项目重庆市武汉市成都市昆明市 经营用房 仓储用房图汽车摩托车配件市场用房租金对比图 由于受经营场地规模小，高租金的制约，我市部分经销商不得不 在外寻觅经营场所，既不利于行业的管理，也削弱了团队力量。尤其 是在当前经济形势下，很多行业都采取了抱团过冬的方式抵御金融危 机，而重庆汽车摩托车配件经销商还存在大量的分散经营户，无疑 增加了市场风险系数，极不利于分散商户的健康成长。 在上述因素的影响下，重庆汽车摩托车配件市场无论在规模 辐射能力方面与周边省市同类市场相比，均落下风。据调查，重庆汽 车摩托车配件产品的外销比例仅为，而武汉市场对外辐射能力 为，成都为，昆明为。具体详见图，。 重庆成都昆明武汉 门面租金 库房租金 重庆昆明成都武汉 产品区域外辐射图重庆及周边省市汽车摩托车配件市场辐射能力对比图 图重庆及周边省市汽车摩托车配件市场规模对比图 因此，重庆市汽车摩托车配件市场总体规模小，经营分散，辐 射能力差是当前亟待解决的主要问题，这与重庆汽车摩托车之都 的美誉相比极不相称。 市场规划欠缺专业性不强物流水平低 目前，从重庆二郎的几个汽车摩托车配件市场的分布情况来看， 重庆现有汽车摩托车配件市场是自发形成的，