成工程施工的前提，也是合理 优化安排施工工期的依据。因此就要求我们从人力物力财力机 械等多方面入手以使制定的建设进度合理实用。本工程计划安排 个月。 拆迁征地工作在完成初步设计工作后开始进行。项目实施进度表 时间 项目 可研审批 初步设计及 施工图设计 施工招标和 场地准备 土建施工 竣工验收第八章设计招标实施及施工招标方案 按照国家建设工程招投标有关法律法规及规定，针对纺织 产业园道路工程的特殊性，对工程中有关设计施工招标工作明确说 明如下 设计招标 该工程需要综合考虑本地气候水文地质地貌及文化背景等多 方面的因素，为保证设计方案正确合理，确保本项目的顺利实施，根 据国务院八部委号令的相关规定，本项目拟采用邀请招标方式。邀 请国内几家有实力的设计单位进行设计方案招标，并报请主管单位预测至年， 其高峰小时交通量将达到见下表。 时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足通达路 年道路近区域交通 流量的吸引等因素，对道路交通量进行预测。参考年市交 通流量调查资料分析，并结合纺织产业园的实际情况，交通量预 测结果见下表 新达路 年道路建成初期双向交通量为建设提供必要的基本 条件。其交通功能的发挥必将日益增大，因此所吸引的交通量也将随 着增加。本次工程从道路性质出发，结合以往市交通调查数据， 考虑到道路建成后本区域交通出行的逐年增加，以及对邻交通量大幅度增长，年递增率约。项 目新达路通达路荣达路昌达路须水河东路是市纺织产业 园服装加工区的重要道路，随着年初服装加工区家服装加工 企业基本建成投产，项目五条道路将为企业生产它的建设将有利于郑洛工业走廊的快速形成，并能发挥桥头堡的作用， 对促使市工业经济快速发展是非常必要的。第三章交通量预测 市机动车保有量从年的万辆，发展为今天的多 万辆。近年来市的道路的产业发 展带。而这次西部纺织工业基地的规划正是基于十五发展规划和 城市发展对工业布局城市空间土地利用性规划的基础上，进行的 战略性调整。纺织产业园处于郑洛工业走廊的龙头地带，市城市发展的目标。 十五期间，市将以省交通干线为纽带，加快郑汴洛城市 工业走廊建设，让产业向优势区域聚集，逐步建成以现代制造高新 技术能源石化等产业密集区为支撑，以沿线城市为结点发展市工业经 济的需要。 促进产业聚集，提升核心竞争力，努力把建成全国重要的现代 物流中心区域性金融中心先进制造业基地和科技创新基地，发挥 在中原城市群中的龙头带动作用。是，周围城市道路交通拥挤，不便于原材料和 纺织品的进出，而且企业也没有扩展的余地。因此改造搬迁的老 棉纺企业也是当务之急。是适应城市新格局建设的需要。 三本项目是加快郑汴洛城市工业走廊建设社会效益。市棉纺企业建于世纪年代，随着 城市化进程的发展，这里已成为市的老城区。因年代久远，大部 分厂区内的基础设施老化，厂房破旧，已影响到市的城市形象。 由于厂区位于市区内思路是强化中心城市地位，把建成全国区域性中心 城市。 加快老城区改造是市城市建设中的重要环，近几年来 市通过老城区改造，改善了市容市貌，提高了居民的生活质量，取得 了巨大的本项目的建设是加快市老城区改造，完善城市新格局的 需要。 市的城市职能定位是国家区域性中心城市，现代化商贸城， 现代制造业中心，全国重要的交通通讯枢纽和国家级历史文化名城。未来发展的发展，可带动印染服装加工 机械制造等行业的发展，从而延长拉伸产业链条，让纺织业及其相关 产业再次成带动市经济快速发展的重要支撑力量。因此纺织 产业园的建设意义重大且非常必要。 二市老棉纺企业通过企业改制后迁入纺织 产业园，国内外客商通过投资方式也可在产业园内建厂，这样不但挽 救了频临倒闭的棉纺企业，发展了纺织业，同时又可扩大招商引 资，繁荣经济。另方面，纺织业中而萎靡不振的传统支柱产业，让其成为支撑新轮经 济发展的支重要力量，是市目前迫切需要解决的问题。建设 纺织产业园是市委市政府为振兴纺织业而做出的重要决 策，该项目建成后，兴起财政积累出口创汇劳动力就业等做出了巨大贡献。 也因此成为新中国四大纺织工业基地之。在当前我省由农业大省 向工业大省转变和市大力发展社会经济的关键时期，振兴在新的 经济改革浪潮提出了纺织产业园期项目的建 设。项目建设的必要性 本项目建设是振兴市纺织产业，带动市经济快速发 展的需要。 位居西区的棉三棉四棉等棉纺企业曾为市的 城市兴提出了纺织产业园期项目的建 设。项目建设的必要性 本项目建设是振兴市纺织产业，带动市经济快速发 展的需要。 位居西区的棉三棉四棉等棉纺企业曾为市的 城市兴起财政积累出口创汇劳动力就业等做出了巨大贡献。 也因此成为新中国四大纺织工业基地之。在当前我省由农业大省 向工业大省转变和市大力发展社会经济的关键时期，振兴在新的 经济改革浪潮中而萎靡不振的传统支柱产业，让其成为支撑新轮经 济发展的支重要力量，是市目前迫切需要解决的问题。建设 纺织产业园是市委市政府为振兴纺织业而做出的重要决 策，该项目建成后，市老棉纺企业通过企业改制后迁入纺织 产业园，国内外客商通过投资方式也可在产业园内建厂，这样不但挽 救了频临倒闭的棉纺企业，发展了纺织业，同时又可扩大招商引 资，繁荣经济。另方面，纺织业的发展，可带动印染服装加工 机械制造等行业的发展，从而延长拉伸产业链条，让纺织业及其相关 产业再次成带动市经济快速发展的重要支撑力量。因此纺织 产业园的建设意义重大且非常必要。 二本项目的建设是加快市老城区改造，完善城市新格局的 需要。 市的城市职能定位是国家区域性中心城市，现代化商贸城， 现代制造业中心，全国重要的交通通讯枢纽和国家级历史文化名城。未来发展思路是强化中心城市地位，把建成全国区域性中心 城市。 加快老城区改造是市城市建设中的重要环，近几年来 市通过老城区改造，改善了市容市貌，提高了居民的生活质量，取得 了巨大的社会效益。市棉纺企业建于世纪年代，随着 城市化进程的发展，这里已成为市的老城区。因年代久远，大部 分厂区内的基础设施老化，厂房破旧，已影响到市的城市形象。 由于厂区位于市区内，周围城市道路交通拥挤，不便于原材料和 纺织品的进出，而且企业也没有扩展的余地。因此改造搬迁的老 棉纺企业也是当务之急。是适应城市新格局建设的需要。 三本项目是加快郑汴洛城市工业走廊建设发展市工业经 济的需要。 促进产业聚集，提升核心竞争力，努力把建成全国重要的现代 物流中心区域性金融中心先进制造业基地和科技创新基地，发挥 在中原城市群中的龙头带动作用。是市城市发展的目标。 十五期间，市将以省交通干线为纽带，加快郑汴洛城市 工业走廊建设，让产业向优势区域聚集，逐步建成以现代制造高新 技术能源石化等产业密集区为支撑，以沿线城市为结点的产业发 展带。而这次西部纺织工业基地的规划正是基于十五发展规划和 城市发展对工业布局城市空间土地利用性规划的基础上，进行的 战略性调整。纺织产业园处于郑洛工业走廊的龙头地带，它的建设将有利于郑洛工业走廊的快速形成，并能发挥桥头堡的作用， 对促使市工业经济快速发展是非常必要的。第三章交通量预测 市机动车保有量从年的万辆，发展为今天的多 万辆。近年来市的道路交通量大幅度增长，年递增率约。项 目新达路通达路荣达路昌达路须水河东路是市纺织产业 园服装加工区的重要道路，随着年初服装加工区家服装加工 企业基本建成投产，项目五条道路将为企业生产建设提供必要的基本 条件。其交通功能的发挥必将日益增大，因此所吸引的交通量也将随 着增加。本次工程从道路性质出发，结合以往市交通调查数据， 考虑到道路建成后本区域交通出行的逐年增加，以及对邻近区域交通 流量的吸引等因素，对道路交通量进行预测。参考年市交 通流量调查资料分析，并结合纺织产业园的实际情况，交通量预 测结果见下表 新达路 年道路建成初期双向交通量为预测至年， 其高峰小时交通量将达到见下表。 时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足通达路 年道路建成初期双向交通量为预测至年， 其高峰小时交通量将达到见下表。 时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 荣达路 年道路建成初期双向交通量为预测至年， 其高峰小时交通量将达到见下表。 时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 昌达路 年道路建成初期双向交通量为预测至年， 其高峰小时交通量将达到见下表。 时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价 年双向两 车道满足年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 须水河东路 年道路建成初期双向交通量为预测至年， 其高峰小时交通量将达到见下表。 时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 本次工程五条道路与其他道路相交时考虑采用平交路口形式，已 能完全满足道路交通流量增长的需要。因此本项目道路与其它主次干 道等相交道路路口采