市政道路工程建设项目投资立项申请报告.doc_中文版高速下载

根据规划局市政提供的道路标准横断面，拟建道路标准横断面形式 为人行道绿化带机动车道绿 化带人行道 段道路宽，横断面为人行道绿化带 机动车道绿化带人行道。

六道路路基工程 海甸岛原始地貌为海漫滩，经海砂吹填形成的陆地，特别 是沿海区域回填造地更为突出。

目前，在尚未进行地质勘探的 情况下，拟对道路地基处理分别采用采用换填法和粉喷桩处理 方法。

换填法是将回填层进行清除，然后回填砂砾土并分层碾 压至设计标高采用粉喷桩处理，桩径桩距桩长根据地质 情况确定，桩长必须打穿低液限粘土层，进入第四层左右。

七道路路面设计 根据海口市治安拘留所至福利院路的情况，采用沥青混凝 土路面。

机动车道路面结构从上到下依次为细人行道绿化带机动车道绿 化带人行道 段道路宽，横断面为人行道绿化带 机动车道绿化带人行道。

六道路路基工程 减少填挖方量。

全路段设计最大纵坡，设计最小纵坡。

五道路横断面设计 根据规划，段道路设计路幅宽度为，采用块板形式。

根据规划局市政提供的道路标准横断面，拟建道路标准横断面形式 为在海口市北片区 竖向及排水规划的基础上，考虑已建设施室外地坪标高为控制 海南海协建设项目工程咨询有限公司 标高，满足行车排水要求，做到线形平顺，并结合最高潮水位情 况地形地貌，尽可能坐标并结合有关规范确定，除段路有 处斜交外，全线不设平曲线。

在交叉口处，根据规划局市政 科提供的视距三角形的办法控制交叉口的红线范围。

四纵断面设计 道路纵断面设计以保持现状路为标准，点为福利 院路口与该路正交，坐标为海 口市坐标系，下同，终点为海口市治安拘留所门口，坐标 为。

道路平面设计的控制点坐标和平面线形依据海口市规划 局提供的路网规划排水和照明设施。

二设计技术标准 道路等级城市支路Ⅱ级。

设计行车速度公里小时 荷载等级。

地震基本烈度度。

三道路平面设计 海口市治安拘留所至福利院路平面线型简单，起 海南海协建设项目工程咨询有限公司 第五章工程技术方案 第节道路工程 道路现状 拟建道路路段现状路为砂土路面，路宽。

场地地 形相对平坦，总的趋势是南高北低。

沿线无 项目主要建设内容包括道路工程道路排水工程道路照 明工程等，详如下 路基工程 路面工程 雨水工程 污水工程 照明工程 交通工程 绿化工程。

绿化带机动车道 绿化带人行道段路长，红线宽， 断面形式为人行道绿化带机动车道 绿化带人行道。

二项目建设内容 设项目工程咨询有限公司 第四章建设内容及建设规模 项目建设规模 海口市治安拘留所至福利院路为城市支路，全长， 段路长，道路规划红线宽度为米，拟采用块板的断 面形式，即人行道力较低，因此 路基土需经处理后方可作道路持力层。

二道路现状条件 拟建道路路段现状路为砂土路面，路宽。

场地地 形相对平坦，总的趋势是南高北低。

沿线无排水和照明设施。

海南海协建最近的南渡江存在断裂，但超出安全避让距 离。

另外沿线地段也不存在滑坡泥石流岩溶等不良地质现 象，场地较稳定但是路基附近其他已工程勘察表明存在可液 化土层和可震陷土层，且主要持力层的容许承载所门 口坐标为全长。

第二节建设条件 工程地质地貌及水文地震 场地地面高程高差约，地形相对平坦。

场地原始地貌 属海漫滩，经海砂吹填形成的陆地。

距拟建工程 海南海协建设项目工程咨询有限公司 第三章项目建设地址及建设条件 第节建设地址 项目建设地点位于海口市海甸岛西南部，南起福利院路 坐标为北至治安拘留，同时也改善了人们居住环境，为区域各项事 业发展和进步开发建设创造了条件。

项目的建设符合国家产业政策，符合海口市交通规划，适 应海口市城市建设发展的需要，项目的建设是适时的必要的。

长期以来存在的道路交通困 难和居民出行困难的民心工程，项目建设直接为受益单位 的工作正常开展和事业的发展提供了必要条件。

项目建设完善了当地道路交通等基础设施条件，使区域路 网结构更趋合理出行带来方便。

项目正是在此种背景下提出来的。

海南海协建设项目工程咨询有限公司 第二节项目建设的必要性 治安拘留所至福利院路为现状道路改建工程，是解决沿线 治安拘留所海口市福利院等单位长出行带来方便。

项目正是在此种背景下提出来的。

海南海协建设项目工程咨询有限公司 第二节项目建设的必要性 治安拘留所至福利院路为现状道路改建工程，是解决沿线 治安拘留所海口市福利院等单位长期以来存在的道路交通困 难和居民出行困难的民心工程，项目建设直接为受益单位 的工作正常开展和事业的发展提供了必要条件。

项目建设完善了当地道路交通等基础设施条件，使区域路 网结构更趋合理，同时也改善了人们居住环境，为区域各项事 业发展和进步开发建设创造了条件。

项目的建设符合国家产业政策，符合海口市交通规划，适 应海口市城市建设发展的需要，项目的建设是适时的必要的。

海南海协建设项目工程咨询有限公司 第三章项目建设地址及建设条件 第节建设地址 项目建设地点位于海口市海甸岛西南部，南起福利院路 坐标为北至治安拘留所门 口坐标为全长。

第二节建设条件 工程地质地貌及水文地震 场地地面高程高差约，地形相对平坦。

场地原始地貌 属海漫滩，经海砂吹填形成的陆地。

距拟建工程最近的南渡江存在断裂，但超出安全避让距 离。

另外沿线地段也不存在滑坡泥石流岩溶等不良地质现 象，场地较稳定但是路基附近其他已工程勘察表明存在可液 化土层和可震陷土层，且主要持力层的容许承载力较低，因此 路基土需经处理后方可作道路持力层。

二道路现状条件 拟建道路路段现状路为砂土路面，路宽。

场地地 形相对平坦，总的趋势是南高北低。

沿线无排水和照明设施。

海南海协建设项目工程咨询有限公司 第四章建设内容及建设规模 项目建设规模 海口市治安拘留所至福利院路为城市支路，全长， 段路长，道路规划红线宽度为米，拟采用块板的断 面形式，即人行道绿化带机动车道 绿化带人行道段路长，红线宽， 断面形式为人行道绿化带机动车道 绿化带人行道。

二项目建设内容 项目主要建设内容包括道路工程道路排水工程道路照 明工程等，详如下 路基工程 路面工程 雨水工程 污水工程 照明工程 交通工程 绿化工程。

海南海协建设项目工程咨询有限公司 第五章工程技术方案 第节道路工程 道路现状 拟建道路路段现状路为砂土路面，路宽。

场地地 形相对平坦，总的趋势是南高北低。

沿线无排水和照明设施。

二设计技术标准 道路等级城市支路Ⅱ级。

设计行车速度公里小时 荷载等级。

地震基本烈度度。

三道路平面设计 海口市治安拘留所至福利院路平面线型简单，起点为福利 院路口与该路正交，坐标为海 口市坐标系，下同，终点为海口市治安拘留所门口，坐标 为。

道路平面设计的控制点坐标和平面线形依据海口市规划 局提供的路网规划坐标并结合有关规范确定，除段路有 处斜交外，全线不设平曲线。

在交叉口处，根据规划局市政 科提供的视距三角形的办法控制交叉口的红线范围。

四纵断面设计 道路纵断面设计以保持现状路为标准，在海口市北片区 竖向及排水规划的基础上，考虑已建设施室外地坪标高为控制 海南海协建设项目工程咨询有限公司 标高，满足行车排水要求，做到线形平顺，并结合最高潮水位情 况地形地貌，尽可能减少填挖方量。

全路段设计最大纵坡，设计最小纵坡。

五道路横断面设计 根据规划，段道路设计路幅宽度为，采用块板形式。

根据规划局市政提供的道路标准横断面，拟建道路标准横断面形式 为人行道绿化带机动车道绿 化带人行道 段道路宽，横断面为人行道绿化带 机动车道绿化带人行道。

六道路路基工程 海甸岛原始地貌为海漫滩，经海砂吹填形成的陆地，特别 是沿海区域回填造地更为突出。

目前，在尚未进行地质勘探的 情况下，拟对道路地基处理分别采用采用换填法和粉喷桩处理 方法。

换填法是将回填层进行清除，然后回填砂砾土并分层碾 压至设计标高采用粉喷桩处理，桩径桩距桩长根据地质 情况确定，桩长必须打穿低液限粘土层，进入第四层左右。

七道路路面设计 根据海口市治安拘留所至福利院路的情况，采用沥青混凝 土路面。

机动车道路面结构从上到下依次为细粒式沥 青砼面层，粗粒式沥青砼，水泥稳定层， 级配碎石底基层，原路基夯实。

路面总厚度为。

海南海协建设项目工程咨询有限公司 八附属设施设计 本段道路为城市支路，本着设计以人为本的原则，人行道 上设置盲道，路口位置设置无障碍通道。

人行道砖拟采用浅灰色砖间 浅绿色或深灰色砖铺砌而成。

九道路工程主要工程量 序号名称单位数量备注 挖土方 填土方 路基压实 机动车道路面摊铺 细粒式沥青砼 粗粒式沥青砼 水泥稳定层 级配碎石层 人行道砖铺砌 第二节排水工程 根据海口市污水排放体制，海口市治安拘留所至福利院计最大纵坡，设计最小纵坡。

五道路横断面设计 根据规划，段道路设计路幅宽度为，采用块板形式。

根据规划局市政提供的道路标准横断面，拟建道路标准横断面形式 为人行道绿化带机动车道绿 化带人行道 段道路宽，横断