得低于，质量等级级，合格标准为 级。 ④整个管道系统安装完毕并检测合格后，以表压进行水 压试验油罐和加油机除外合格后再以表压空气进行气密 性试验。 管道试压合格后，将管道表面铁锈除净并露出金属本色。 地上管道外表面刷防锈漆两遍，银粉面漆两遍。 地埋管道做加强防腐除锈后刷五层沥青夹四层玻璃布。 加油罐材质要求 油罐采用钢板标准规格的厚度不小于，油罐以进行 水压试验。 油罐及加油机安装 埋地油罐在埋前，必须将金属表面铁锈除净，然后做加强防腐 刷五层沥青夹四层玻璃丝布。 油罐在埋设时不允许有宏观上的损伤，罐底基础用蛙式夯机夯 实，位置摆放平稳。油罐周围回填料用干净的细河砂或净土，其厚度 不小于，水平方向每向上回填夯实次。 与油罐连接的管道必须在油罐安装就粘土层在场地东部分布，厚度变化不大 粘土层在场地内广泛分布，厚度变化较大 强风化安山岩层在场地内广泛分布，厚度稳定。 场地的建筑条件 场地内广泛分布的粘土层，厚度稳定，可层湿陷系数平均值分别为 ，根据国家标准湿陷性黄土地区建筑规范 规定判定，均为非湿陷性黄土。 ④地基土的均匀性评价 素填土层在场地内局部分布，厚度较小 粉质域无新构造运动，地质构造对场 地稳定性无影响。 不良地质作用对场地影响 场地内素填土局部分布，对基础施工无影响。 场地内未发现软土。 场地土的湿陷性。 场地粉质粘土层粘土。 综合计算土层的类型为中软土，建筑场地类别为Ⅱ类。 场地内无地震液化土层。 场地所处位置属可进行建设的般场地。 地质构造对场地稳定性的影响 根据区域地质资料，场地所处区抗震设计规范第条有 关规定，场地内岩土层剪切波速值见下表 岩土层名称粉质粘土层粘土层强风化安山岩 层 剪切波速 理论计算土层等效剪切波速质条件为干旱区含水量的弱水土层，环境类别为 类。 场地的稳定性与适宜性评价 场地抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为， 设计地震分组为第组，特征周期。 根据建筑件 地形地貌条件 市区镇位于哈尔滨市东部，是个新兴商业区。 工程地址水文地质条件 工程地址 在大地构造位置上，哈尔滨处于松嫩平原腹地。 水文地质 场地环境地高速在门前 通过，非常适宜建设汽车维修服务中心。项目场址占地面积为 折亩。 项目区的水电等基础设施齐备。 政府重视政策支持，技术上聘请专家给予指导。 二项目建设条项目建设场址概况 项目建设场址选择在市区镇。该场址紧邻高速，是 来往车辆进入的第站，地理位置优越，交通便利。 厂址建设条件 该区域用地属企业自有，交通十分便利，去维修企业发展速度的重要决定因素管理水平 企业战略 服务水平 场地位置 设施条件 运营成本 市场策略 企业人才 第三章项目选址及建设条件 项目选址 跨区域大型连锁保修企业的形成 维修服务品牌的提升 五汽车维修企业关键成功因素 维修网点的便利性是车主选择的首要因素网点布局 维修企业的技术水平是企业生存的根本技术人才 管理水平是厂家维护品牌的作用。 四汽车维修行业关键驱动因素 当前 汽车保有量的快速增长 汽车迅速进入家庭 政府行业管理部门的推动 未来 汽车及零部件生产企业的大规模整合 主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程，能够为车 辆建立档案，并且提供定期服务的维修公司。这些公司将以便捷的服 务和过硬的质量而取胜，做到有效增强汽车后期使用的质量，起到了 为汽车程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。 从修理转向维护 随着消费者汽车维护理念的转变，汽修业将主要以汽车维护为 主，护养的总次数将会增加，这将有效延长汽车的寿命。私家车的车 渗透 随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越 复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络 技术的发展，随时可以在网上获得维修资料诊断数据电路图修 理流服务对象主要是定点维修品 牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店，自创服务品牌，整合各品牌 汽车零配件的资源，打破了纵向的垄断，在价格服务透明化的基础上， 为车主提供站式服务。 高科技不断修行业三大发展趋势 品牌化经营 主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往 也是售后市场的主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人 员受过统培训，在技术上具有权威性，服修行业三大发展趋势 品牌化经营 主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往 也是售后市场的主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人 员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品 牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店，自创服务品牌，整合各品牌 汽车零配件的资源，打破了纵向的垄断，在价格服务透明化的基础上， 为车主提供站式服务。 高科技不断渗透 随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越 复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络 技术的发展，随时可以在网上获得维修资料诊断数据电路图修 理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。 从修理转向维护 随着消费者汽车维护理念的转变，汽修业将主要以汽车维护为 主，护养的总次数将会增加，这将有效延长汽车的寿命。私家车的车 主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程，能够为车 辆建立档案，并且提供定期服务的维修公司。这些公司将以便捷的服 务和过硬的质量而取胜，做到有效增强汽车后期使用的质量，起到了 为汽车厂家维护品牌的作用。 四汽车维修行业关键驱动因素 当前 汽车保有量的快速增长 汽车迅速进入家庭 政府行业管理部门的推动 未来 汽车及零部件生产企业的大规模整合 跨区域大型连锁保修企业的形成 维修服务品牌的提升 五汽车维修企业关键成功因素 维修网点的便利性是车主选择的首要因素网点布局 维修企业的技术水平是企业生存的根本技术人才 管理水平是维修企业发展速度的重要决定因素管理水平 企业战略 服务水平 场地位置 设施条件 运营成本 市场策略 企业人才 第三章项目选址及建设条件 项目选址 项目建设场址概况 项目建设场址选择在市区镇。该场址紧邻高速，是 来往车辆进入的第站，地理位置优越，交通便利。 厂址建设条件 该区域用地属企业自有，交通十分便利，去高速在门前 通过，非常适宜建设汽车维修服务中心。项目场址占地面积为 折亩。 项目区的水电等基础设施齐备。 政府重视政策支持，技术上聘请专家给予指导。 二项目建设条件 地形地貌条件 市区镇位于哈尔滨市东部，是个新兴商业区。 工程地址水文地质条件 工程地址 在大地构造位置上，哈尔滨处于松嫩平原腹地。 水文地质 场地环境地质条件为干旱区含水量的弱水土层，环境类别为 类。 场地的稳定性与适宜性评价 场地抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为， 设计地震分组为第组，特征周期。 根据建筑抗震设计规范第条有 关规定，场地内岩土层剪切波速值见下表 岩土层名称粉质粘土层粘土层强风化安山岩 层 剪切波速 理论计算土层等效剪切波速。 综合计算土层的类型为中软土，建筑场地类别为Ⅱ类。 场地内无地震液化土层。 场地所处位置属可进行建设的般场地。 地质构造对场地稳定性的影响 根据区域地质资料，场地所处区域无新构造运动，地质构造对场 地稳定性无影响。 不良地质作用对场地影响 场地内素填土局部分布，对基础施工无影响。 场地内未发现软土。 场地土的湿陷性。 场地粉质粘土层粘土层湿陷系数平均值分别为 ，根据国家标准湿陷性黄土地区建筑规范 规定判定，均为非湿陷性黄土。 ④地基土的均匀性评价 素填土层在场地内局部分布，厚度较小 粉质粘土层在场地东部分布，厚度变化不大 粘土层在场地内广泛分布，厚度变化较大 强风化安山岩层在场地内广泛分布，厚度稳定。 场地的建筑条件 场地内广泛分布的粘土层，厚度稳定，可做扩展基础持力层强 风化安岩层可做桩基础持力层，适宜建筑。 气候条件 哈尔滨地处寒带，属大陆性季风气候，光热资源丰富，日照充分， 雨热同季，气温年较差和日较差大，雨量偏少，呈半干旱半湿润易 旱的气候特点。四季分明，春季多干旱，少雨多风，蒸发量大夏季 炎热，光照充足，降水量偏少，且降水分布不均匀，多集中于 月份，年均降水量秋季少雨多风，冬季长且寒冷，年平均气温 ，冻结厚度米左右。常年主导风向为北风，年平均风速 米秒。 交通通讯 交通通讯十分方便 通讯便捷。全市境内通讯设施完备信息传递迅速，已建成本地 电话网数据通讯网移动通讯网和国际互联网，全面实现了数字程 控化传输光缆化和城乡体化。 第四章技术设备及工程方案 技术方案 汽车加油 工艺路线汽油柴油汽车油槽车卸油地下卧式油罐贮 存潜液泵加油机车辆。 首先油槽车将汽油柴油从锦州炼油厂运至该供应站，将汽油 柴油贮存于个埋设于地下的油罐中，汽车油槽车卸油通过软管 快速接头与地下卧式油罐进油管连通，通过自流方式将油品装入油罐， 用户车辆按油品供应的不同，依次实施。 汽车美容 工艺流程 新车施工流程 清洗车身并去除沥青或蜡层等脏物用开蜡水除蜡 对管道焊接头按承压设备无损检测要求进行 射线无损检测，抽样比例不得低于，质量等级级，合格标准为 级。 ④整个管道