国际物流园区建设项目投资立项申请报告.doc_中文版高速下载

服务主体提供长沙及周边地区长株潭配送服务 第三层面，依托城市道路或公路，构筑与新港城物流中心的对接体 系，形成以铁路公路道路水运的多式联运系统为支撑的集各种物流功 能与体的物流集散中心。

服务主体长沙市及周边地区湖南省华中地 区 第四层面，与黄花机场协调配合，优势互补，以国际多式联运为依托， 形成国际物流中心。

服务主体长沙市及周边地区湖南省国际贸易。

项目建设各区布局与功能设计 本项目构建主要服务于长沙以及以长沙为中心半径为公里的长沙高 科技产业带和城市经济带的集库存管理货物配载装卸和运输信息处 理等基础功能的物流园，同时，通过与铁路机场港口码头以及相关的 代理机构实现对接或战略联盟，使园区功能得到立体延伸。

物流信息系统建设方案 物流信息系统建设的总体目标 为园区物流企业提供高效的项目早日建设，发挥效益。

第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得的发展机遇，也面临 着严峻的挑战业的发 展与竞争力，推动湖南工业化进程。

综上所述，湖南国际物流园项目建设各方面的条件都已具备，项目 实施后具有较好的经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及 银行大力支持，使该物流信息港功能教学科研培训功能。

提供多式联运报关报检货运 代理信息交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。

整合湖南及周边省份的物流资源，带动和提升相关产业及湖南工商企结点，辐射长株潭地区， 物流资源丰富，市场潜力巨大。

五项目建成后，园区建三大平台物流设施平台物流信息平台和 物流政策平台，具备大基本功能海关功能物流基地功能金融结算功 能经济效益。

四该项目建设在长沙经济技术开发区内，背靠曙光电子长丰猎 豹汽车三重工华天铝业等开发区大型加工制造业，联系物流中心 长沙市水运码头铁路编组站黄花国际机场等物流综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米， 固定资产投资万元，建设工期年。

项目第期工程实施期内 年，含年建设期实现营业收入万元，实现利润万元，上缴 税收万元，安排就业人，项目具有良好的国际物流园项目建设用地符合长沙经济技术开发区对该宗地 的要求 三湖南国际物流园总体规划占地亩，总投资亿元。

项目 第期工程总投资万元，总面积万平方米，其中仓储面 积万平方米， 密度 容积率 绿地率 可行性研究结论 湖南国际物流园的建设，符合国家和省市有关促进现代物流产业 发展的政策符合产业发展方向和要求 二湖南 平均投资利税 率 固定资产投资 银行贷款偿还 期 年 全部投资内部 收益率 所得税前 所得税后 财务净现值万元 所得税前 所得税后 万元流动资金 万元 建设工期月 年平均收入额万元正常年 年净利润万元正常年 投资回收期年 所得税前 年 所得税后 年 含建设期年 平均投资利润 率 备注 占地面积亩 面积平方米 仓储平方米 办公用房平方米 集装箱堆场平方米 货运吞吐量万吨 宏观物流产值亿元 项目总投资万元 固定资产投资 万元建 设期利息 万元，土地款。

消防环保安全设施建设符合国家和地方法规。

其它规定及客户要求。

主要经济技术指标 项目建设主要经济技术指标见表。

表期工程主要经济技术指标 序 号 项目单位指标 管理模式运营模式。

项目建设以物流需求为依据，以现有设施及资源为基础，避免盲 目投资和重复建设。

项目建设积极采用国际国内先进技术和设备，采购工作实行招标 采购及比质比价采购及可行性研究报告编制工作的基本工作程 序和要求，做到实事求是客观公正。

我国湖南省及长沙市目前国民经济水平，现代物流产业发展现状 及前景为依据，借鉴国外物流行业发展经验，明确项目建成以后的搞好项目规划。

根据湖南省和长沙市十五计划，融入区域经济合理安排进 度。

结合我国加入及对物流相关方面的承诺，搞好市场调研起 步与国际同步。

按照国家有关产业政策行业，推进连锁经营物流配送多式联运网上 销售等组织形式和服务方式，做好项目定位搞好项目设计。

按照国家经贸委等六部委关于加快我国现代物流发展的若干意 见的通知要求，明确项目目标理系统 项目效益评价及不确定性分析 编制原则 遵照国民经济和社会发展第十个五年计划关于传统服务业要运 用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运 输市政服务等行理系统 项目效益评价及不确定性分析 编制原则 遵照国民经济和社会发展第十个五年计划关于传统服务业要运 用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运 输市政服务等行业，推进连锁经营物流配送多式联运网上 销售等组织形式和服务方式，做好项目定位搞好项目设计。

按照国家经贸委等六部委关于加快我国现代物流发展的若干意 见的通知要求，明确项目目标搞好项目规划。

根据湖南省和长沙市十五计划，融入区域经济合理安排进 度。

结合我国加入及对物流相关方面的承诺，搞好市场调研起 步与国际同步。

按照国家有关产业政策及可行性研究报告编制工作的基本工作程 序和要求，做到实事求是客观公正。

我国湖南省及长沙市目前国民经济水平，现代物流产业发展现状 及前景为依据，借鉴国外物流行业发展经验，明确项目建成以后的 管理模式运营模式。

项目建设以物流需求为依据，以现有设施及资源为基础，避免盲 目投资和重复建设。

项目建设积极采用国际国内先进技术和设备，采购工作实行招标 采购及比质比价采购。

消防环保安全设施建设符合国家和地方法规。

其它规定及客户要求。

主要经济技术指标 项目建设主要经济技术指标见表。

表期工程主要经济技术指标 序 号 项目单位指标备注 占地面积亩 面积平方米 仓储平方米 办公用房平方米 集装箱堆场平方米 货运吞吐量万吨 宏观物流产值亿元 项目总投资万元 固定资产投资 万元建 设期利息 万元，土地款 万元流动资金 万元 建设工期月 年平均收入额万元正常年 年净利润万元正常年 投资回收期年 所得税前 年 所得税后 年 含建设期年 平均投资利润 率 平均投资利税 率 固定资产投资 银行贷款偿还 期 年 全部投资内部 收益率 所得税前 所得税后 财务净现值万元 所得税前 所得税后 密度 容积率 绿地率 可行性研究结论 湖南国际物流园的建设，符合国家和省市有关促进现代物流产业 发展的政策符合产业发展方向和要求 二湖南国际物流园项目建设用地符合长沙经济技术开发区对该宗地 的要求 三湖南国际物流园总体规划占地亩，总投资亿元。

项目 第期工程总投资万元，总面积万平方米，其中仓储面 积万平方米，综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米， 固定资产投资万元，建设工期年。

项目第期工程实施期内 年，含年建设期实现营业收入万元，实现利润万元，上缴 税收万元，安排就业人，项目具有良好的经济效益。

四该项目建设在长沙经济技术开发区内，背靠曙光电子长丰猎 豹汽车三重工华天铝业等开发区大型加工制造业，联系物流中心 长沙市水运码头铁路编组站黄花国际机场等物流结点，辐射长株潭地区， 物流资源丰富，市场潜力巨大。

五项目建成后，园区建三大平台物流设施平台物流信息平台和 物流政策平台，具备大基本功能海关功能物流基地功能金融结算功 能物流信息港功能教学科研培训功能。

提供多式联运报关报检货运 代理信息交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。

整合湖南及周边省份的物流资源，带动和提升相关产业及湖南工商企业的发 展与竞争力，推动湖南工业化进程。

综上所述，湖南国际物流园项目建设各方面的条件都已具备，项目 实施后具有较好的经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及 银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。

第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得的发展机遇，也面临 着严峻的挑战。

我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺，在包 装服务通信服务速递服务分销服务运输服务中，除佣金代理服务 批发服务零售服务和特许经营有少量限制以外，这些领域的主要部分以及 海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁路运输服务货 物运输代理服务等将全面对外开放。

因此，这些领域也将在未来的三年之内 面临外资大规模进入带来的巨大冲击。

目前，湖南省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流 服务系统，通过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术进步， 以便尽快满足加入对我国，特别是湖南省现代物流业提出的新的要求。

通过物流园的建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位 进行有序的整合，降低生产单位和物流企业的运营成本，使这些企业在未来 的竞争中能够处于比较有利的地位。

二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗 提高劳动生产效率以外的第三利润源的现代物流业，已经成为我国新的 经济增长点。

据中国物流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业 流动资金