天津天和城一级开发项目投资立项申请报告.doc_中文版高速下载

实施分期滚动开发，在资源调配上也有更大的弹性空间，并且可以引入 相关配套设施，使区域配套逐步走向成熟，并能聚敛人气，促使区域开发形成规 模，并不断具备市场吸引力和市场竞争力。

资金平衡模式 积极推进撤村建居，将村街集体土地次性征为国有。

以村庄占地及村庄 以外土地开发收益实现撤村建居和拆迁改造资金平衡。

项目优劣势分析 优势 地块区域内现状自然生态景观良好，水资源丰富，现有南湖水库机场排 水河和若干农业水渠。

周边环境较好，适合开发旅游休闲运动等项目。

交通发达，规划区内紧邻杨北公路京津城际铁路京蓟铁路京津塘高 速公路京津高速联络线和在建的国道公路。

现有武清下朱庄的规划路网已 经正在向高速公路是国家七横五纵国道主干线天津段的起点，在武清区设有 武清西出入口。

武清承接京沪线路，抓住了天津通往南方的有利通道。

图武清区高速公路规划图 区内公路 武清级公路，强化与路穿越辖区，规划高速路继续向北京方向延长京沪高速公路，增加京津塘三线 国道唐廊和宝武条高速公路，强化与北京的联系，增强与河北省廊坊 唐山及市域内滨海新区宝坻蓟县之间的快速通达性。

京沪通过武清区，共设有个客货混合 车站。

此外武清规划增加条联络线，计划铁路站场达到个。

图武清区铁路交通规划图 高速公路 武清区内有京津塘京沪京津塘二线津保条高速公路和条级公 武清规划年前中心城区的地铁号线延长线将从京津公 路西侧规划主干路和建设路进入武清新城，规划地铁号线延长线出武清新城 后，将继续向北沿京津公路至北京。

铁路 京山铁路京九铁路津蓟铁路条铁路滨海新区。

在新城内沿前进道翠通路光明路布置，规划设置个车 站。

在双街与中心城区地铁号线实现换乘，形成武清与中心城区和滨海新区便 捷的轨道交通联系。

图武清区快速轨道规划图 地铁号线连接北京与天津两大城市的京津城际铁路在武清设站，实现 武清与北京天津中心城区滨海新区核心区分钟分钟和分钟通达。

市域轨线市域轨道线连接武清新城中心城区天津机场滨海 高新区。

港口 天津港是中国北方第大港，武清拥有直通海关，完全有条件作为港口功能 的延伸，依托港口的优势，发展供港疏港物流产业，提高武清区对周边地区的 辐射服务功能。

快速轨道 京津城际铁路目前武清区对内对外的快速轨道铁路高速路公路等交通条件的完备度 已为武清区交通枢纽地位的提升做好了切准备。

随着京津塘高速公路二线城 际铁路等国家重点道路站口建设，武清交通枢纽地位进步凸显 武清位于京津城市发展主轴上的中间点，城区距离北京中心城区公里， 天津中心城区最短间距公里，距首都机场公里，天津港公里，滨海国 际机场公里，具有优越的区位条件。

图武清区地理位置图 枕运河而生，近两千年的运河文明在武清沉淀下深厚的文化底蕴。

沧海桑 田，历史的脚步匆匆，当远古的陈迹余香袅袅时，今日的武清城区，又以其崭新 的姿态，成为全区政治经济和文化的中心。

交通条件 食用菌类等大类多个品 种。

水果品种主要有苹果梨桃葡萄等，这为工农业生产人们生活提供 了充分物质保障。

文化积淀 武清文化历史悠久，史载武清，古为泉州。

汉泉州雍奴二县之地。

城 区 气候条件 武清区属温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，光照充足。

生物资源 粮食作物主要有小麦玉米水稻杂粮等。

经济作物主要有蔬菜油料 棉花等。

蔬菜又分为白菜类根菜类绿叶类内有永定河北运河青龙湾河 排污河条级河道和龙河龙凤河故道北新河等条二级河道。

区内有上马 台南湖和黄庄三座水库，丰富的水资源形成循环流动的景观水系，改善武清的 微气候。

南湖片区 武清作为天津联系首都方向的重要门口，具有京津冀交通连接的重要通道的 交通优势地理环境优越，绝佳的自然资源及能源，丰厚的文化底蕴。

自然资源 水资源 武清区沿运河而生，分布运河东西两侧。

境，将打造旅游区高档社区及生态居住区 中部片区，津蓟铁路与京津公路之间西部片区，京津公路与北运河之间。

天和城项目位于南湖片区。

图下朱庄发展规划图 武清的优势资源及发展空间生态型社区。

下朱庄乡将综合各类优势，聚焦华北城，带动下朱庄的商贸加工生活配 套的全面发展。

下朱庄整体规划以铁路为界分三个片区南湖片区，津蓟铁路以东以旅 游及其相关居住服务功能为主产业战略，发挥京津公路高速联络线 线等交通枢纽优势发展相关的商贸物流仓储制造业立足自然的生态战 略，依托南湖开发与旅游区配套的生产生活服务设施，依托运河建设武清高 档标志性生产业战略，发挥京津公路高速联络线 线等交通枢纽优势发展相关的商贸物流仓储制造业立足自然的生态战 略，依托南湖开发与旅游区配套的生产生活服务设施，依托运河建设武清高 档标志性生态型社区。

下朱庄乡将综合各类优势，聚焦华北城，带动下朱庄的商贸加工生活配 套的全面发展。

下朱庄整体规划以铁路为界分三个片区南湖片区，津蓟铁路以东以旅 游及其相关居住服务功能为主，将打造旅游区高档社区及生态居住区 中部片区，津蓟铁路与京津公路之间西部片区，京津公路与北运河之间。

天和城项目位于南湖片区。

图下朱庄发展规划图 武清的优势资源及发展空间 武清作为天津联系首都方向的重要门口，具有京津冀交通连接的重要通道的 交通优势地理环境优越，绝佳的自然资源及能源，丰厚的文化底蕴。

自然资源 水资源 武清区沿运河而生，分布运河东西两侧。

境内有永定河北运河青龙湾河 排污河条级河道和龙河龙凤河故道北新河等条二级河道。

区内有上马 台南湖和黄庄三座水库，丰富的水资源形成循环流动的景观水系，改善武清的 微气候。

南湖片区 气候条件 武清区属温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，光照充足。

生物资源 粮食作物主要有小麦玉米水稻杂粮等。

经济作物主要有蔬菜油料 棉花等。

蔬菜又分为白菜类根菜类绿叶类食用菌类等大类多个品 种。

水果品种主要有苹果梨桃葡萄等，这为工农业生产人们生活提供 了充分物质保障。

文化积淀 武清文化历史悠久，史载武清，古为泉州。

汉泉州雍奴二县之地。

城 区枕运河而生，近两千年的运河文明在武清沉淀下深厚的文化底蕴。

沧海桑 田，历史的脚步匆匆，当远古的陈迹余香袅袅时，今日的武清城区，又以其崭新 的姿态，成为全区政治经济和文化的中心。

交通条件 武清位于京津城市发展主轴上的中间点，城区距离北京中心城区公里， 天津中心城区最短间距公里，距首都机场公里，天津港公里，滨海国 际机场公里，具有优越的区位条件。

图武清区地理位置图 目前武清区对内对外的快速轨道铁路高速路公路等交通条件的完备度 已为武清区交通枢纽地位的提升做好了切准备。

随着京津塘高速公路二线城 际铁路等国家重点道路站口建设，武清交通枢纽地位进步凸显。

港口 天津港是中国北方第大港，武清拥有直通海关，完全有条件作为港口功能 的延伸，依托港口的优势，发展供港疏港物流产业，提高武清区对周边地区的 辐射服务功能。

快速轨道 京津城际铁路连接北京与天津两大城市的京津城际铁路在武清设站，实现 武清与北京天津中心城区滨海新区核心区分钟分钟和分钟通达。

市域轨线市域轨道线连接武清新城中心城区天津机场滨海 高新区滨海新区。

在新城内沿前进道翠通路光明路布置，规划设置个车 站。

在双街与中心城区地铁号线实现换乘，形成武清与中心城区和滨海新区便 捷的轨道交通联系。

图武清区快速轨道规划图 地铁号线武清规划年前中心城区的地铁号线延长线将从京津公 路西侧规划主干路和建设路进入武清新城，规划地铁号线延长线出武清新城 后，将继续向北沿京津公路至北京。

铁路 京山铁路京九铁路津蓟铁路条铁路通过武清区，共设有个客货混合 车站。

此外武清规划增加条联络线，计划铁路站场达到个。

图武清区铁路交通规划图 高速公路 武清区内有京津塘京沪京津塘二线津保条高速公路和条级公 路穿越辖区，规划高速路继续向北京方向延长京沪高速公路，增加京津塘三线 国道唐廊和宝武条高速公路，强化与北京的联系，增强与河北省廊坊 唐山及市域内滨海新区宝坻蓟县之间的快速通达性。

京沪高速公路是国家七横五纵国道主干线天津段的起点，在武清区设有 武清西出入口。

武清承接京沪线路，抓住了天津通往南方的有利通道。

图武清区高速公路规划图 区内公路 武清级公路，强化与周边霸州香河宁河宝坻等区县的交通联系。

由 高速公路和级公路构成九横九纵公路网格局。

全区实现到京津半小时交通 圈，区内任何点都能在分钟内到达高速出入口。

图武清区城乡线路规划图 下朱庄位置及资源 京津公路高速联络线线使下朱庄的交通优势凸显出来。

运河南湖 的自然景观资源也使下朱庄的开发建设站在个更高的起点上。

图下朱庄区位图 经济状况 近几年，武清经济发展迅速，产业比重发生改变。

第产业比重呈减少趋势， 第二产业的主导地位逐年凸显，第三产业近几年占据相当规模，预计将会继续增 加。

产业需求的变化必然促进人口结构的变化，加速城市化进程。

表年武清区产业结构情况表 年度 第产业 亿元 所占比重 第二产业 亿元 所占比重 第三产业 亿元 所占比重 年 年 年 年 年