万台轿车用稀土永磁起动机、发电机项目投资立项申请报告.doc_中文版高速下载

随着计算机 通讯等产业的发展，稀土永磁特别是钕铁硼永磁产业得到了 飞速发展，在微特电机永磁仪表电子工业汽车工业石油化工 核磁共振装置音响器材磁悬浮系统磁性传动机构和磁疗设备等 方面，钕铁硼永磁体以其优异的性能正逐步被广泛应用。

稀土永磁电机是钕铁硼磁体最大的应用领域，约占磁体总量的 。

稀土永磁材料用于电机，可使产品小型化和轻型化，同等功率 的电机体积和重量可减少以上。

稀土永磁体的出现，意味着电机领 域将引起革命性的变化。

稀土永磁电机没有激磁线圈与铁心，磁体体 积较原来磁场极所占空间小，没有损耗，不发热，因此同功大及更高 的可靠性和耐久性。

起动机发电机下简称两机作为汽车心脏 发动机的两个关键配件，也是汽车产品的关键零部件。

本项目产品 是企业与高校合作开发的采用新技术新工艺，应用新材料的全新提高经济的整体素质和竞争力，获得国民经济新的 增长点的重要环。

企业发展的需要 随着我国汽车工业的发展，对轿车整体综合性能指标要求也不断 提高。

轿车用起动机总的发展趋势是小型化轻量化比单，投入不足，缺乏持续改造能力。

汽车制造工业是吉林 省四大优势产业之，国家的经济发展政策给我省汽车主机和零部件 生产行业的发展提供了个极佳的机遇。

加大力度发展汽车工业和零 部件行业，是我省不大，企业规模普遍较小。

第二，多数产品技术含量不高， 缺乏系统集成和模块供货的能力。

低水平的传统零部件多，高科技含量 的配套产品少零件多，部件少，特别是模块化供货能力不足。

第三，企 业融资渠道发展规划也提到汽车产业已成为我省国民经济的火车 头，对全省经济的带动作用日益突出。

但是我省零部件企业投入不足， 发展滞后，集约化程度不高，跟不上整车的发展。

主要存在三个方面问 题第，总量 件企业资源，加快技术改造，积极参与主机厂的产品开发，促进有比 较优势的零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力，提 高四平白城等地区汽车零部件配套能力。

吉林省汽车产业 年的经济建设 速度。

振兴吉林老工业基地规划纲要中明确指出优化产业结构基 础，通过体制机制创新，走新型工业化道路，实现产业创新和科技 创新。

大力发展汽车零部件产业。

以集团为龙头，整合现有零部车电子关键总成及零部件。

在轿车生 产方面不仅要上档次上品种上水平，还要提高国产化配套率，提 高电气化自动化水平。

地区产业调整发展需要 党的十六大提出振兴东北老工业基地，加快东北汽车工业产业政策中明确地将我国汽车工业发 展重点放在轿车重型卡车和与其配套零部件的生产上。

国家十 五规划纲要中提到增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自 主知识产权的汽车发动机汽 林省十五汽车零部件工业发展规划和集团发展要求，同时 也是本公司做大做强提高核心竞争力的重要里程碑，可以说项目建 设势在必行。

项目建设的必要性 国家产业政策的需要 国务院颁布的技术 含量市场需求前景广阔的产品，急待批量生产，投放市场，在此背 景下，公司提出了年产万台轿车用稀土永磁起动机发电机项目， 该项目的建设，既符合国家鼓励自主创新的汽车产业政策，又符合吉 际市场竞争。

企业又经年扩大生产，目前稀土永磁减速式起动机产品批量生 产技术已经成熟。

同期由本企业自主研发采用新代稀土永磁 材料设计的高效率无刷发电机产品也已研制成功。

公司这两项高 省经济委员会组织的新产品新技术的投产鉴定国家汽车质量监督检 测中心的检验及轿车股份有限公司的试用。

专家致评价，该产 品已完全可以替代进口，达到全面实现轿车电机国产化的要求，并且 可以参与国发展和配套 要求，从而增强企业竞争力。

为此，汽电公司与哈尔滨工业大学 联合，经多年研究开发，取得了突破性成果，研制成功稀土永磁减速 式起动机。

该新产品被评为吉林省优秀新产品等奖，并通过了吉林 限公司以下简称 汽电公司采用与高等院校合作开发研究的途径，瞄准国外先进水平， 坚持高起点高标准的定位，走引进消化吸收和自主开发创新相结合 的道路，紧跟市场对产品更新换代的步伐，满足轿车技术强度不高，在直接驱动的 方式下输出转矩较低，虽然比功较传统起动机高，但仍大大低于稀土 永磁起动机。

为了解决高科技含量产品的市场需要和目前还存在较大差距的技 术和产品之间的矛盾，汽车电器制造有调节励磁绕组中的电流实现调 压，相应地产生励磁绕组电弧能量，使相匹配的电压调节器结构复杂 功耗大。

轿车起动机国内现在多为铁氧体永磁起动机，这种起动机也 有着明显的缺点铁氧体永磁材料剩磁感应强调节励磁绕组中的电流实现调 压，相应地产生励磁绕组电弧能量，使相匹配的电压调节器结构复杂 功耗大。

轿车起动机国内现在多为铁氧体永磁起动机，这种起动机也 有着明显的缺点铁氧体永磁材料剩磁感应强度不高，在直接驱动的 方式下输出转矩较低，虽然比功较传统起动机高，但仍大大低于稀土 永磁起动机。

为了解决高科技含量产品的市场需要和目前还存在较大差距的技 术和产品之间的矛盾，汽车电器制造有限公司以下简称 汽电公司采用与高等院校合作开发研究的途径，瞄准国外先进水平， 坚持高起点高标准的定位，走引进消化吸收和自主开发创新相结合 的道路，紧跟市场对产品更新换代的步伐，满足轿车技术发展和配套 要求，从而增强企业竞争力。

为此，汽电公司与哈尔滨工业大学 联合，经多年研究开发，取得了突破性成果，研制成功稀土永磁减速 式起动机。

该新产品被评为吉林省优秀新产品等奖，并通过了吉林 省经济委员会组织的新产品新技术的投产鉴定国家汽车质量监督检 测中心的检验及轿车股份有限公司的试用。

专家致评价，该产 品已完全可以替代进口，达到全面实现轿车电机国产化的要求，并且 可以参与国际市场竞争。

企业又经年扩大生产，目前稀土永磁减速式起动机产品批量生 产技术已经成熟。

同期由本企业自主研发采用新代稀土永磁 材料设计的高效率无刷发电机产品也已研制成功。

公司这两项高技术 含量市场需求前景广阔的产品，急待批量生产，投放市场，在此背 景下，公司提出了年产万台轿车用稀土永磁起动机发电机项目， 该项目的建设，既符合国家鼓励自主创新的汽车产业政策，又符合吉 林省十五汽车零部件工业发展规划和集团发展要求，同时 也是本公司做大做强提高核心竞争力的重要里程碑，可以说项目建 设势在必行。

项目建设的必要性 国家产业政策的需要 国务院颁布的汽车工业产业政策中明确地将我国汽车工业发 展重点放在轿车重型卡车和与其配套零部件的生产上。

国家十 五规划纲要中提到增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自 主知识产权的汽车发动机汽车电子关键总成及零部件。

在轿车生 产方面不仅要上档次上品种上水平，还要提高国产化配套率，提 高电气化自动化水平。

地区产业调整发展需要 党的十六大提出振兴东北老工业基地，加快东北的经济建设 速度。

振兴吉林老工业基地规划纲要中明确指出优化产业结构基 础，通过体制机制创新，走新型工业化道路，实现产业创新和科技 创新。

大力发展汽车零部件产业。

以集团为龙头，整合现有零部 件企业资源，加快技术改造，积极参与主机厂的产品开发，促进有比 较优势的零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力，提 高四平白城等地区汽车零部件配套能力。

吉林省汽车产业 年发展规划也提到汽车产业已成为我省国民经济的火车 头，对全省经济的带动作用日益突出。

但是我省零部件企业投入不足， 发展滞后，集约化程度不高，跟不上整车的发展。

主要存在三个方面问 题第，总量不大，企业规模普遍较小。

第二，多数产品技术含量不高， 缺乏系统集成和模块供货的能力。

低水平的传统零部件多，高科技含量 的配套产品少零件多，部件少，特别是模块化供货能力不足。

第三，企 业融资渠道单，投入不足，缺乏持续改造能力。

汽车制造工业是吉林 省四大优势产业之，国家的经济发展政策给我省汽车主机和零部件 生产行业的发展提供了个极佳的机遇。

加大力度发展汽车工业和零 部件行业，是我省提高经济的整体素质和竞争力，获得国民经济新的 增长点的重要环。

企业发展的需要 随着我国汽车工业的发展，对轿车整体综合性能指标要求也不断 提高。

轿车用起动机总的发展趋势是小型化轻量化比功大及更高 的可靠性和耐久性。

起动机发电机下简称两机作为汽车心脏 发动机的两个关键配件，也是汽车产品的关键零部件。

本项目产品 是企业与高校合作开发的采用新技术新工艺，应用新材料的全新设 计的新代高科技稀土永磁减速式起动机以及由本企业工程技术人 员凭借参与开发稀土永磁起动机和多年的工作经验积累，研发的 稀土永磁发电机，经专家鉴定和查新，达到国际先进水平，填补国内 空白。

我国是稀土生产大国，推广并采用稀土永磁材料生产两机可以 节省金属原材料取代进口降低汽车重量和降低成本，实现两机产 品结构的更新我国最大的汽车生产基地 集团，我省对汽车零部件供应企业的发展做出了三年调整规划。

调整规划中强调要大力发展我省汽车零部件供应企业，更要支持汽车 零部件产品中技术含量高的且有自主创新的系列产品，尽快形成省 内配套的地方优势和特色。

汽车电器制造有限公司是中国第车集团公司参股的 有限责任公司，是以卡车用起动机和发电机为主导产品的专业化工