万吨汽车用铝合金熔液直供项目投资立项申请报告.doc_中文版高速下载

供水城市自来用水即可满足供应，且本项目工业用水可实现循环 利用，可进步减少用水量年用水量为吨，采用市政供水，园区 内设有净水厂，可供干净水万吨天，生活用水用水厂净水，生产用水 可采用泵抽河水可满足供应。

年天然气消费量为万， 年用电万千瓦时，采用市政统供电即可，另外，本项目三废 处理过程中不增加能耗，总能耗不大。

因此，本项目的水燃料和动力 供应有可靠的保障。

第八章工程方案 总图运输 总平面布置的原则 根据场地条件和工艺流程的需要，在满足防火安全卫生环保 要求，符合规划要点的前提下，保证厂房对环境的要求，综合考虑各项 辅助设施的功能，合理进行布置，力求做到功能分区明确，运输方便， 管线短捷，空间组织合理，厂区环境优美。

总平面布置方案 项目选址在河南省郑州中牟县汽车工原生铝的，同时可显著减少环境污染。

有资料表明，用品 位的铝矾土生产铝与用废杂铝生产再生铝所做的对比看，每再生吨铝， 除节能，还节水吨少用固体材料吨，免剥离地表土石 吨。

本项目年产吨汽车发。

节能降耗是我国经济和社会发展的项长远战略方针，十二五 规划提出的节能降耗和污染减排两个约束性指标是必须坚定不 移地去实现的。

铝资源循环利用既节能又环保。

每吨再生铝所消耗能源 仅为显。

是节约能源和保护环境，全面推进节能减排和低碳发展的需要能源是经济社会可持续发展的重要物质基础和保障。

考虑到资源禀 赋环境承载能力等制约因素，未来我国经济社会发展只有走建设节约 型道路资源消耗，减轻 环境污染，提高综合经济效益。

项目建设，能够有力地促进再生金属资 源综合利用，构建和发展循环经济产业链，提高当地的工业品位，对全 省工业经济增长发展循环经济的支撑和带动作用十分明当前，我国经济发 展中所出现的能源资源环保等形势，都要求必须重视发展再生铝产 业。

因此，以循环经济理念发展铝工业，大力发展再生铝，提高资源利 用效率，促进企业采用清洁工艺和节能降耗技术，减少业。

我国铝工业的后 备资源不足，保障能力下降，必须走资源节约型的铝工业发展路子。

在 工业用的各种金属中，铝的可回收再生性是最高的，再生效益也最大。

再生铝产业具有明显的节约资源节能环保优势。

具有重要作用和影响。

是促进再生金属资源综合利用，构建和发展循环经济产业链的 需要 铝是回收与再生利用率最高的工业金属，它的再生次数可无止境地 延续，铝工业是全球资源配置国际化程度高的产节约万吨的富铝矿资源。

如果利用的是贫铝矿矿石资源，或 按贫铝矿与富铝矿混合投料获取上述再生铝产品，则本项目节约的相应 的铝矿产量将大于万吨。

项目建设对节约宝贵矿产资源，助推再生资 源产业的发展，境 压力决定了其走资源节约循环经济之路的必然性。

本项目年产 吨汽车用发动机铸造铝合金熔液需回收处理万吨废铝料，如果 从开采得来的铝矿石中获取，则要消耗富铝矿万吨。

也即本项目每年 可为国家节。

铝 是种成熟的循环工业，铝的循环不仅有助于节约生产成本，也有助于 节约能源。

铝工业是国民经济的基础产业。

我国铝矿产资源人均占有量 只有世界平均水平的。

我国矿业的基本特点及其面临的资源环建设和发展。

基于上述背景，郑州万泰铝业有限公司提出了本项目的建设。

项目建设的必要性 是节约宝贵矿产资源，做大做强再生资源产业的需要铝的再生回收循环利用是铝工业走可持续发展之路的关键环。

同传统的铝合金锭项目相比， 铝合金熔液直供项目减少了道中间重熔的环节，这样，即减少了铝的 烧损，又节约了能源。

该项目的建设，即为东风日产的缸体缸盖制造 提供了铝液保障，也促进了郑州中牟县的考察，对能源供应原材料供应交 通运输地方政策等进行综合比较，最后确定同东风日产联手合作，在 河南省郑州市中牟县，投资建设年产万吨铸造铝合金熔液的项目， 直接为东风日产供应汽车用的铝合金熔液机铸造铝合金锭行业内确立了核心企业 的地位。

公司为了加快实施扩张发展战略，巩固公司在汽车发动机铸造 铝合金锭行业的领先地位，全面提高公司核心竞争力和盈利能力，实现 企业的可持续发展，经过深入调查合金锭生产企业的发展提供了广阔的市场空间。

年来，浙江万泰铝业有限公司发展极为迅速，产能和产值连年跨 上新台阶，已经在人才技术产品市场以及经济实力上形成了较强 大的基础优势，在国内汽车发动量化材料仍是铝合金材料。

我国目前已成为世界上汽车发展前 景最为看好的国家，中国目前的汽车市场，正以前所未有的速度发展。

随着汽车需求量的不断扩大，发动机年需求量也逐年上升，这为汽车发 动机铸造铝了铝在汽车行业应用的美好前景。

铝合金因比重小耐腐蚀 易成型等特点，被广泛应用于汽车发动机变速箱制动器转向器 轮毂等的铸造。

发动机是汽车的心脏，在目前的汽车发动机制造中，最 重要的轻量了铝在汽车行业应用的美好前景。

铝合金因比重小耐腐蚀 易成型等特点，被广泛应用于汽车发动机变速箱制动器转向器 轮毂等的铸造。

发动机是汽车的心脏，在目前的汽车发动机制造中，最 重要的轻量化材料仍是铝合金材料。

我国目前已成为世界上汽车发展前 景最为看好的国家，中国目前的汽车市场，正以前所未有的速度发展。

随着汽车需求量的不断扩大，发动机年需求量也逐年上升，这为汽车发 动机铸造铝合金锭生产企业的发展提供了广阔的市场空间。

年来，浙江万泰铝业有限公司发展极为迅速，产能和产值连年跨 上新台阶，已经在人才技术产品市场以及经济实力上形成了较强 大的基础优势，在国内汽车发动机铸造铝合金锭行业内确立了核心企业 的地位。

公司为了加快实施扩张发展战略，巩固公司在汽车发动机铸造 铝合金锭行业的领先地位，全面提高公司核心竞争力和盈利能力，实现 企业的可持续发展，经过深入调查考察，对能源供应原材料供应交 通运输地方政策等进行综合比较，最后确定同东风日产联手合作，在 河南省郑州市中牟县，投资建设年产万吨铸造铝合金熔液的项目， 直接为东风日产供应汽车用的铝合金熔液。

同传统的铝合金锭项目相比， 铝合金熔液直供项目减少了道中间重熔的环节，这样，即减少了铝的 烧损，又节约了能源。

该项目的建设，即为东风日产的缸体缸盖制造 提供了铝液保障，也促进了郑州中牟县的建设和发展。

基于上述背景，郑州万泰铝业有限公司提出了本项目的建设。

项目建设的必要性 是节约宝贵矿产资源，做大做强再生资源产业的需要铝的再生回收循环利用是铝工业走可持续发展之路的关键环节。

铝 是种成熟的循环工业，铝的循环不仅有助于节约生产成本，也有助于 节约能源。

铝工业是国民经济的基础产业。

我国铝矿产资源人均占有量 只有世界平均水平的。

我国矿业的基本特点及其面临的资源环境 压力决定了其走资源节约循环经济之路的必然性。

本项目年产 吨汽车用发动机铸造铝合金熔液需回收处理万吨废铝料，如果 从开采得来的铝矿石中获取，则要消耗富铝矿万吨。

也即本项目每年 可为国家节约万吨的富铝矿资源。

如果利用的是贫铝矿矿石资源，或 按贫铝矿与富铝矿混合投料获取上述再生铝产品，则本项目节约的相应 的铝矿产量将大于万吨。

项目建设对节约宝贵矿产资源，助推再生资 源产业的发展，具有重要作用和影响。

是促进再生金属资源综合利用，构建和发展循环经济产业链的 需要 铝是回收与再生利用率最高的工业金属，它的再生次数可无止境地 延续，铝工业是全球资源配置国际化程度高的产业。

我国铝工业的后 备资源不足，保障能力下降，必须走资源节约型的铝工业发展路子。

在 工业用的各种金属中，铝的可回收再生性是最高的，再生效益也最大。

再生铝产业具有明显的节约资源节能环保优势。

当前，我国经济发 展中所出现的能源资源环保等形势，都要求必须重视发展再生铝产 业。

因此，以循环经济理念发展铝工业，大力发展再生铝，提高资源利 用效率，促进企业采用清洁工艺和节能降耗技术，减少资源消耗，减轻 环境污染，提高综合经济效益。

项目建设，能够有力地促进再生金属资 源综合利用，构建和发展循环经济产业链，提高当地的工业品位，对全 省工业经济增长发展循环经济的支撑和带动作用十分明显。

是节约能源和保护环境，全面推进节能减排和低碳发展的需要能源是经济社会可持续发展的重要物质基础和保障。

考虑到资源禀 赋环境承载能力等制约因素，未来我国经济社会发展只有走建设节约 型道路。

节能降耗是我国经济和社会发展的项长远战略方针，十二五 规划提出的节能降耗和污染减排两个约束性指标是必须坚定不 移地去实现的。

铝资源循环利用既节能又环保。

每吨再生铝所消耗能源 仅为原生铝的，同时可显著减少环境污染。

有资料表明，用品 位的铝矾土生产铝与用废杂铝生产再生铝所做的对比看，每再生吨铝， 除节能，还节水吨少用固体材料吨，免剥离地表土石 吨。

本项目年产吨汽车发动用机铸造铝合金熔液，将为国家可节 约吨标准煤节水万吨少用固体材料万吨，免剥离地表土 石万吨。

同时，公司还将为国家少排放二氧化碳万吨少排放 硫氧化物万吨，少处理废液废渣万吨。

项目建设对再生铝行业 打好节能减排攻坚战，促进企业节能减排，能源梯级利用，实现可持续 发展，具有重要的现实意义。

是适应汽车工业发展，拓展更大市场发展空间的需要 铝代替传统的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻，研究表 明，汽车上每使用铝，便可降低自重，减重效应高达， 同时，在汽车整个使用寿命期内，可减少废气排放。

在目前的汽车 发动机制造中，最重要的轻量化材料仍是铝合金材料。

各国的汽车制造 厂家为了使发动机轻量化高速化高功率化，并且