某某地区现代化物流中心建设项目投资立项申请报告.doc_中文版高速下载

另方面，企业需要 利用廉价水运提升企业竞争力。

溧阳的大多数制造企业，尤其是钢材加工和炼 钢企业由于没有港口码头等配套的装卸搬运基础设施为其服务，使得大部分企 业无法就近利用溧阳广大水域廉价的水力运输优势，而不得不采取高价的公路 运输。

而物流成本的上升，减少了企业利润，降低了企业的竞争优势，使企业 在激烈的市场上处于劣势，不利于企业的长期发展。

因此，溧阳急需建立个 可为之提供服务的物流基础设施平台。

政府以人为本的体现 政府职能之是对企业市场等进行宏观管理，并且为其发展提供必要的发展 环境和服务，从而实现区域社会经济的协调发展。

规划建设江苏物流中心，将原有分散的杂乱的市场资源和物流资源进行整合。

方面，优化了城市市的钢材产量十分有限，年 的钢材产量仅万吨，生铁产量万吨，并且部分钢铁直接销往溧阳以 外地区，溧阳的钢铁生产量无法满足溧阳的钢材需求量。

根据溧阳市主要钢材 消耗制造企业的估计，溧阳市目前的年钢材过程中将不得 不面临些亟待解决的问题。

方面，制造业尤其是机械制造行业是钢材消耗 的主要行业之。

在溧阳现代制造业的大发展过程中，必然带来作为主要基础 原材料的钢材的需求量的逐年攀升，但是溧阳备及机电体化设备制造基地 新型材料制造基地生物医药及精细化工生产基地金属冶炼和加工基 地食品工业基地纺织服装基地。

随着制造企业向制造业基地的集聚，溧阳在实施工业强市的提高经济效益 和加快结构优化升级为核心，积极发展电子电器生物制剂精细化工和环保 设备为主的新兴产业群。

逐步建成八大制造业基地输变电设备制造业基地 饲料及工程机械制造基地电子信息设为重点，巩固深化和提高以饲料机械汽车配件与工程机械炼钢炼铁金 属压延和输变电设备为主的机械产业群以采用新技术新工艺新材料为 突破口，提升以纺织食品和旅游产品加工的轻纺产业群以值占到全市工业增加值的。

溧阳市国民经济和社会 发展十五规划纲要中明确提出以增强资助创新能力和推进新型工业 为目标，实施工业强市战略。

重点培育三大产业群以强化竞争优势 造业发展，改善溧阳市产业结构与投资环境 从产业结构和布局来看，不同层面的城市要形成不同的分工协作体系。

制造业 在溧阳经济发展中直处于主导地位，全市制造业对全市的贡献份额达 ，制造业增加戴埠河交汇处，与 国道毗邻，水陆交通十分便利。

港口紧靠三级航道的芜申运河，可以保证 吨级船舶通行。

江苏物流中心港口的建设，将提升溧阳港口的作业能力，提高 溧阳水运资源的利用率。

促进溧阳现代制的损伤，因此，有相当部分的制造企业宁愿 出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输，这势必造成企业的竞争力的下 降，而且也不利于溧阳水运的发展。

江苏物流中心规划位于溧阳城区东郊位于芜申运河与输进行原料和产品的运输， 但由于溧阳的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造企 业对溧阳的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在港口的装卸 搬运和仓储的过程中造成不必要有形成 专业化规模化和标准化的经营模式，无法充分利用溧阳丰富而潜力巨大的水 运资源，同时还会直接影响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输 货物相关的产业。

这些产业原本主要依靠廉价水路运行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设的问题，直接导致 港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术含量低的不良现象的发生， 而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。

更重要的是这种经营模式没， 戴埠河将从七级升为五级，水运通道将全面畅通，通航能力也会大为提升，抑 制溧阳水运发展的因素之将得到有效缓解。

目前溧阳的港池码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从专业技术 方面进建设将得到全面的改善和提升，其中溧阳境内的芜申运河和丹金溧 漕河在十五规划中已经被列入国家主干航道网，并且中河将从六级提升 为五级，上沛河上兴河周城河大溪河将分别从等外级河七级升为六级运能力还是尚显不足。

主 要原因是航道等级低通航条件差覆盖面不全港口码头建设缺 少规划的科学指导。

随着江苏省政府对江苏省水运发展的重视，溧阳的航道等级通航能力和覆盖 面等方面的，推动溧阳水运发展 江苏是全国第水运大省。

年水路货运量超过江苏省社会运输总量的， 水运周转量接近全省社会货运周转量的。

年溧阳的水路运输吞吐量突破 万吨，但是与溧阳巨大的水运潜力相比，现有水档次也 将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而生，从而推动溧阳东 大门地区第三产业的发展，顺应溧阳向生态旅游城和边界工贸市发展的趋 势，符合城市建设发展的需要。

建设现代港口，档次也 将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而生，从而推动溧阳东 大门地区第三产业的发展，顺应溧阳向生态旅游城和边界工贸市发展的趋 势，符合城市建设发展的需要。

建设现代港口，推动溧阳水运发展 江苏是全国第水运大省。

年水路货运量超过江苏省社会运输总量的， 水运周转量接近全省社会货运周转量的。

年溧阳的水路运输吞吐量突破 万吨，但是与溧阳巨大的水运潜力相比，现有水运能力还是尚显不足。

主 要原因是航道等级低通航条件差覆盖面不全港口码头建设缺 少规划的科学指导。

随着江苏省政府对江苏省水运发展的重视，溧阳的航道等级通航能力和覆盖 面等方面的建设将得到全面的改善和提升，其中溧阳境内的芜申运河和丹金溧 漕河在十五规划中已经被列入国家主干航道网，并且中河将从六级提升 为五级，上沛河上兴河周城河大溪河将分别从等外级河七级升为六级， 戴埠河将从七级升为五级，水运通道将全面畅通，通航能力也会大为提升，抑 制溧阳水运发展的因素之将得到有效缓解。

目前溧阳的港池码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从专业技术 方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设的问题，直接导致 港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术含量低的不良现象的发生， 而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。

更重要的是这种经营模式没有形成 专业化规模化和标准化的经营模式，无法充分利用溧阳丰富而潜力巨大的水 运资源，同时还会直接影响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输 货物相关的产业。

这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输， 但由于溧阳的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造企 业对溧阳的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在港口的装卸 搬运和仓储的过程中造成不必要的损伤，因此，有相当部分的制造企业宁愿 出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输，这势必造成企业的竞争力的下 降，而且也不利于溧阳水运的发展。

江苏物流中心规划位于溧阳城区东郊位于芜申运河与戴埠河交汇处，与 国道毗邻，水陆交通十分便利。

港口紧靠三级航道的芜申运河，可以保证 吨级船舶通行。

江苏物流中心港口的建设，将提升溧阳港口的作业能力，提高 溧阳水运资源的利用率。

促进溧阳现代制造业发展，改善溧阳市产业结构与投资环境 从产业结构和布局来看，不同层面的城市要形成不同的分工协作体系。

制造业 在溧阳经济发展中直处于主导地位，全市制造业对全市的贡献份额达 ，制造业增加值占到全市工业增加值的。

溧阳市国民经济和社会 发展十五规划纲要中明确提出以增强资助创新能力和推进新型工业 为目标，实施工业强市战略。

重点培育三大产业群以强化竞争优势 为重点，巩固深化和提高以饲料机械汽车配件与工程机械炼钢炼铁金 属压延和输变电设备为主的机械产业群以采用新技术新工艺新材料为 突破口，提升以纺织食品和旅游产品加工的轻纺产业群以提高经济效益 和加快结构优化升级为核心，积极发展电子电器生物制剂精细化工和环保 设备为主的新兴产业群。

逐步建成八大制造业基地输变电设备制造业基地 饲料及工程机械制造基地电子信息设备及机电体化设备制造基地 新型材料制造基地生物医药及精细化工生产基地金属冶炼和加工基 地食品工业基地纺织服装基地。

随着制造企业向制造业基地的集聚，溧阳在实施工业强市的过程中将不得 不面临些亟待解决的问题。

方面，制造业尤其是机械制造行业是钢材消耗 的主要行业之。

在溧阳现代制造业的大发展过程中，必然带来作为主要基础 原材料的钢材的需求量的逐年攀升，但是溧阳市的钢材产量十分有限，年 的钢材产量仅万吨，生铁产量万吨，并且部分钢铁直接销往溧阳以 外地区，溧阳的钢铁生产量无法满足溧阳的钢材需求量。

根据溧阳市主要钢材 消耗制造企业的估计，溧阳市目前的年钢材需求量在万吨以上，因此，溧 阳所用钢材大部分需从外地引入。

这也说明溧阳地区建设大型现代化的钢材流 通中心有巨大的需求基础。

另方面，无论是发展传统制造产业，还是发展高新技术产业，都离不开基础 产业和现代物流业的同步发展。

只有现代物流业支撑的制造业，才有可能成为 真正的现代制造业，不然只是个加工厂而已。

因此，溧阳大力发展制造业的 同时，面临着生产性服务行业缺乏的困境。

江苏物流中心的规划正是以此为发展契机，规划建设占地约亩的钢材物流 中心，不仅可基本满足溧阳地区的钢材交易需求，更重要的是为钢材经销商提 供了交易装卸储存流通加工配送等物流服务平台，也为生产制造企业 实现物流外包降低生产企业成本创造了条件。

建立农副产品物流业，发展现代农业 溧阳市围绕农业增效