某某道路建设项目投资立项申请报告.doc_中文版高速下载

目录 第章总论 项目背景建设必要性及项目研究过程 编制依据 批准的道路排水规划 研究的范围及内容 主要研究结论 第二章现状评价及建设条件 区域概况 道路现状及评价 现状道路交通量及评价 沿线地形及基础设施状况 自然条件 工程地质资料 第三章道路规划及交通量预测 道路现状及规划 规划路网 交通量预测 第四章采用的规范和标准 第五章工程建设必要性论证 项目实施必要性 项目实施的意义 第六章工程方案内容 设计原则 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，总体设计方案 道路工程 主要技术标准 平纵横设计 道路交叉设计方案 。

年 平均降雨量毫米，最大年毫米。

平均风速。

工程地质资料 上部结构层第四系残坡积坡洪积冲洪积及塘泥等。

该层性质自上而下分述如下 亚粘土 含碎石粘土 含粘土砾下水地下水位较低。

气象 丽水市地处亚热带季风气候区，季风影响显著，总的特点是温 暖湿润，雨量充沛，四季分明，无霜期长，具有明显的山地立体气 候。

年气温，多年最低气温，多年最高气温度低的特点。

预计未来发生地震级小于度。

水文评价 地表水丽水市位于瓯江钱塘江闽江飞云江灵江和 福安江的源头。

区块内现状河道溪流有余庄前村河床及其 他些小冲沟。

地建设区域基本为低山丘陵山间谷地，建设难度较大。

区域地质稳定性评价 根据地震部门对第四纪地质地貌地质构造，新生代岩浆活 动以及地震资料初步分析，丽水地区地震具有震级小强度弱频 材供应 南城内道路路面均采用混凝土路面，基层为水泥碎石稳定层， 道路 回填采用宕渣。

目前水泥供应来源为省内供应，南城内石材供应充 裕，碎石宕渣可就近取材。

自然条件 地形地貌 道路泵站增压，区内米以上 区域占总用地的左右，规划于七百秧区块内丽龙高速西侧设加 压泵站，流量为每小时，压力。

供电条件 南城供电与浙江省电网联网运行，供电能力有保障。

建条件 丽水市城区目前主要由第二水厂供水，目前日供水能力万 。

水厂现在的供水范围主要集中在中心城区。

七百秧区块和富岭区块由新建的余庄前水厂供水，为高压供水。

高程在米以上的区域需在区内设加压并穿越缙青路金丽温高速公路，跨越河道 条。

北三路沿线为耕地果园山地村庄。

场地高程左 右，地形起伏较大。

用地性质基本为国有土地，涉及到部分拆迁。

现状基本无已建地下管线。

供水 北三路连接七百秧工业组团与富岭组团北部区域，本次建设范 围为西起枫岭街现状道路遂松路口，东穿金丽温高速公路至富 岭组团次干路支路二路口，道路全长约公里。

沿线与东五 路等多条道路相交，阁组团七百秧及富岭组团， 其中七百秧及富岭组团位于老城区的南侧，水阁组团的东侧，建设 中的金丽温伸，在交通量上需与已建道路统，实现整个路网交通功能。

沿线地形及基础设施状况 沿线地形 置概况 丽水市位于浙闽隆起区组成部分，山脉属武夷山系，地势由西 南向东北倾斜，西南部以中山为主，间有低山丘陵和山间谷地 东北部以低山为主，间有中山及河谷盆地。

位于丽水市区南部，包括水的必要性工程总体方案等。

主要研究结论 经过研究得出北三路工程具有规划可行建设可行方 案可行环评符合要求资金可行效益可行。

第二章现状评价及建设条件 区域概况 地理位足交通需求 技术先进，经济合理，分步实施，远近结合 满足环境保护和成本节约要求 结合土地利用规划给排水规划电力设施规划，科学协调， 合理布置管线。

可研的内容主要包括项目建设容 根据以下原则对北三路工程枫岭街金丽温高速以东 的建设可行性进行研究 依据南城整体规划，满足南城发展要求 因地制宜，结合南城山地地形特征，合理安排，构筑城市道 路网络，满路工程建设项目环境 影响报告表的审批意见丽发改投资号 地形图。

批准的道路排水规划 可研的规划依据为控制性详细规划浙江省城乡规划设 计研究院 研究的范围及内详细规划 浙江省城乡规划设计研究院 丽水市发改委关于南城北三路工程项目建议书的批复 丽发改投资号 建设项目选址意见书 丽规城选号 关于建设有限公司丽水市南城北三公司的委托，我院组织专人对七百秧组团 富岭组团进行了现场的踏勘调查。

经过对现状资料的整理和分析认为 该建设项目具有可行性。

编制依据 建设有限公司的委托及要求 控制性详公司的委托，我院组织专人对七百秧组团 富岭组团进行了现场的踏勘调查。

经过对现状资料的整理和分析认为 该建设项目具有可行性。

编制依据 建设有限公司的委托及要求 控制性详细规划 浙江省城乡规划设计研究院 丽水市发改委关于南城北三路工程项目建议书的批复 丽发改投资号 建设项目选址意见书 丽规城选号 关于建设有限公司丽水市南城北三路工程建设项目环境 影响报告表的审批意见丽发改投资号 地形图。

批准的道路排水规划 可研的规划依据为控制性详细规划浙江省城乡规划设 计研究院 研究的范围及内容 根据以下原则对北三路工程枫岭街金丽温高速以东 的建设可行性进行研究 依据南城整体规划，满足南城发展要求 因地制宜，结合南城山地地形特征，合理安排，构筑城市道 路网络，满足交通需求 技术先进，经济合理，分步实施，远近结合 满足环境保护和成本节约要求 结合土地利用规划给排水规划电力设施规划，科学协调， 合理布置管线。

可研的内容主要包括项目建设的必要性工程总体方案等。

主要研究结论 经过研究得出北三路工程具有规划可行建设可行方 案可行环评符合要求资金可行效益可行。

第二章现状评价及建设条件 区域概况 地理位置概况 丽水市位于浙闽隆起区组成部分，山脉属武夷山系，地势由西 南向东北倾斜，西南部以中山为主，间有低山丘陵和山间谷地 东北部以低山为主，间有中山及河谷盆地。

位于丽水市区南部，包括水阁组团七百秧及富岭组团， 其中七百秧及富岭组团位于老城区的南侧，水阁组团的东侧，建设 中的金丽温伸，在交通量上需与已建道路统，实现整个路网交通功能。

沿线地形及基础设施状况 沿线地形 北三路连接七百秧工业组团与富岭组团北部区域，本次建设范 围为西起枫岭街现状道路遂松路口，东穿金丽温高速公路至富 岭组团次干路支路二路口，道路全长约公里。

沿线与东五 路等多条道路相交，并穿越缙青路金丽温高速公路，跨越河道 条。

北三路沿线为耕地果园山地村庄。

场地高程左 右，地形起伏较大。

用地性质基本为国有土地，涉及到部分拆迁。

现状基本无已建地下管线。

供水条件 丽水市城区目前主要由第二水厂供水，目前日供水能力万 。

水厂现在的供水范围主要集中在中心城区。

七百秧区块和富岭区块由新建的余庄前水厂供水，为高压供水。

高程在米以上的区域需在区内设加压泵站增压，区内米以上 区域占总用地的左右，规划于七百秧区块内丽龙高速西侧设加 压泵站，流量为每小时，压力。

供电条件 南城供电与浙江省电网联网运行，供电能力有保障。

建材供应 南城内道路路面均采用混凝土路面，基层为水泥碎石稳定层， 道路 回填采用宕渣。

目前水泥供应来源为省内供应，南城内石材供应充 裕，碎石宕渣可就近取材。

自然条件 地形地貌 道路建设区域基本为低山丘陵山间谷地，建设难度较大。

区域地质稳定性评价 根据地震部门对第四纪地质地貌地质构造，新生代岩浆活 动以及地震资料初步分析，丽水地区地震具有震级小强度弱频 度低的特点。

预计未来发生地震级小于度。

水文评价 地表水丽水市位于瓯江钱塘江闽江飞云江灵江和 福安江的源头。

区块内现状河道溪流有余庄前村河床及其 他些小冲沟。

地下水地下水位较低。

气象 丽水市地处亚热带季风气候区，季风影响显著，总的特点是温 暖湿润，雨量充沛，四季分明，无霜期长，具有明显的山地立体气 候。

年气温，多年最低气温，多年最高气温。

年 平均降雨量毫米，最大年毫米。

平均风速。

工程地质资料 上部结构层第四系残坡积坡洪积冲洪积及塘泥等。

该层性质自上而下分述如下 亚粘土 含碎石粘土 含粘土砾砂 含粘土圆砾 下部结构层下白垩统朝川组粉砂岩含砾砂岩互层及上 白垩凝灰岩和流纹岩。

第三章道路规划及交通量预测 道路现状及规划 本次建设项目为新建项目，除金丽温高速公路丽龙高速公路 及缙青路为已建道路外，内部均为规划新建道路。

因此对整个南城 来说，需要先行建设主干路，以便构建整个路网，为以后次干路 支路提供通道。

北三路西端与现状遂松路相交，东端通过俞庄分离下穿现状金 丽温高速公路，俞庄分离为孔共米跨径的通道。

规划路网 内部道路通过规划相交道路形成路网。

自西向东分别为规划遂 松路支路东五路东七路支路二。

其中东七路为规划主干 路。

相交道路情况览表表 道路等级红线宽度机动车道非机动车道人行道实施情况 遂松路支路现状 支路支路规划 东五路支路规划 东七路主干路规划 支路二次干路规划 交通量预测 通过软件进行交通量预测和分配后，东西向道路枫岭 街北三路的交通流量为，按城市道路每个车道实际通行 能力计算，北三路需要双向四车道。

目录 第章总论 项目背景建设必要性及项目研究过程 编制依据 批