1、“.....大兴区境内 新建线路千米，新建车站座如图所示。枣园路站为大兴线所设站 点之......”。

2、“.....北起丰台区马家楼站，南至大兴区 南兆路站，线路总长约千米，新建车站座，新建车大兴新城亦庄新城，在京津冀发展第二章大兴线 土地交易市场提供定数量的土地资源，有利于土地市场的有序发展，有利于首 都城市与轨道交通建设的协调发展，具有良好的社会效益环境效益和经济效益。第 图大兴线枣园路站项目示意图 三大兴新城东片区开发优势 区位优势 作为北京城市发展新区，大兴连接轴南中轴延长线，横跨两带北京 东部发展带和西部发展带，关联多中心用地主要集中在枣园站站点周边小营村村庄用地及部分国有企业用地。该 区域规划以居住为主，规划占地面积公顷......”。

3、“.....规划人口万人。 兴线枣园路站情况简介 二大兴线枣园路站项目概况 大兴线枣园路站位于大兴新城东片区，规划用地范围东至兴华大街及枣园东 里小区，西至枣园小区，南至枣园路及丽园路，北至康庄路如图所示。 可开发路站 黄村大街站 黄村火车站 医药基地站 南兆路站 马家楼站 石榴庄路站 角门北路站 义和庄站 五环路站 槐房西路 范家庄路 京良路 兴华大街 新源大街 天华大街第二章大车辆段座。大兴区境内 新建线路千米，新建车站座如图所示。枣园路站为大兴线所设站 点之。 图北京轨道交通大兴线线位示意图 车辆段 南苑西站 西红门站 金星路站 枣园路站 清源第二章大兴线枣园路站情况简介 第二章大兴线枣园路站情况简介 大兴线项目概况 大兴线是轨道交通号线向南的延长线......”。

4、“.....南至大兴区 南兆路站，线路总长约千米，新建车站座，新建给政府财政带来，万元的土地增值收益，还可以为北京市 土地交易市场提供定数量的土地资源，有利于土地市场的有序发展，有利于首 都城市与轨道交通建设的协调发展，具有良好的社会效益环境效益和经济效益。规定不明确，预期利润为，万元，预期 自有资金静态年投资回报率为。 本报告预测的利润为，万元，自有资金静态年投资回报率为。 项目的投资回收期初步确定为个月，项目在财务上可行。 本项目预计 规划的相关要求，同时也是对大兴新城规划和北京市大兴区土地开发整理 规划年的具体贯彻实施。 本项目土地级开发预计总成本为，万元，上市交易后，可收回含 贷款利息的全部投资，由于政策用权基准地价的通知京 政发号关于印发北京市征收城市基础设施建设费暂行办法的通知京计投 资字号......”。

5、“.....因此本项目的投资回收期初步确定为个月。 因此，本项目从财务上分析可行。 三报告编制依据 建设部年发布的房地产开发项目经济评价方法 北京市人民政府批转市国土房管局关于加强国有土易金，因此本项目的投资回收期初步确定为个月。 因此，本项目从财务上分析可行......”。

6、“..... 四主要结论 本项目的实施符合北京城市总体规划年年及大兴新城 规划的相......”。

7、“.....同时也是对大兴新城规划和北京市大兴区土地开发整理 规划年的具体贯彻实施。 本项目土地级开发预计总成本为，万元，上市交易后，可收回含 贷款利息的全部投资，由于政策规定不明确，预期利润为，万元，预期 自有资金静态年投资回报率为。 本报告预测的利润为，万元，自有资金静态年投资回报率为。 项目的投资回收期初步确定为个月，项目在财务上可行。 本项目预计给政府财政带来，万元的土地增值收益，还可以为北京市 土地交易市场提供定数量的土地资源，有利于土地市场的有序发展，有利于首 都城市与轨道交通建设的协调发展，具有良好的社会效益环境效益和经济效益。第二章大兴线枣园路站情况简介 第二章大兴线枣园路站情况简介 大兴线项目概况 大兴线是轨道交通号线向南的延长线，北起丰台区马家楼站，南至大兴区 南兆路站，线路总长约千米，新建车站座，新建车辆段座......”。

8、“.....枣园路站为大兴线所设站 点之。 图北京轨道交通大兴线线位示意图 车辆段 南苑西站 西红门站 金星路站 枣园路站 清源路站 黄村大街站 黄村火车站 医药基地站 南兆路站 马家楼站 石榴庄路站 角门北路站 义和庄站 五环路站 槐房西路 范家庄路 京良路 兴华大街 新源大街 天华大街第二章大兴线枣园路站情况简介 二大兴线枣园路站项目概况 大兴线枣园路站位于大兴新城东片区，规划用地范围东至兴华大街及枣园东 里小区，西至枣园小区，南至枣园路及丽园路，北至康庄路如图所示。 可开发用地主要集中在枣园站站点周边小营村村庄用地及部分国有企业用地。该 区域规划以居住为主，规划占地面积公顷，规划总建筑面积万平方 米，规划人口万人......”。

9、“.....大兴连接轴南中轴延长线，横跨两带北京 东部发展带和西部发展带，关联多中心大兴新城亦庄新城，在京津冀发展第二章大兴线 土地交易市场提供定数量的土地资源，有利于土地市场的有序发展，有利于首 都城市与轨道交通建设的协调发展，具有良好的社会效益环境效益和经济效益。第二章大兴线枣园路站情况简介 第二章大兴线枣园路站情况简介 大兴线项目概况 大兴线是轨道交通号线向南的延长线，北起丰台区马家楼站，南至大兴区 南兆路站，线路总长约千米，新建车站座，新建车辆段座。大兴区境内 新建线路千米，新建车站座如图所示。枣园路站为大兴线所设站 点之......”。