助力车生产线改扩建项目立项可行性分析.doc_中文版高速下载

众多的农村人 员都会都工种的选择越来越挑剔，而选择的标准自然会以上 述的三更为主要标准，这就会不断的聚集农村劳力在城镇从 事各式各样不同的产业，完成非农产业向城镇化的不断聚 集。

从农业劳动力向非农业劳动力转移上看，电动自行 车，作为个有效的农村消费者代步交通工具，让农村劳力 较大程度的摆脱了小范围地域的束缚，他们可以逐步从繁重 的农业体力劳动从解脱出来，在更大的范围区域寻找工作， 过上城市居民般早八晚五的钟点式上下班生活，从而最终实 现城镇化进程中的农业劳动力向非农劳动力的转移。

第三章建设规模生产技术及产品方案 项目建设规模 依托本厂现有生产行车，如果按品 均日出里程公里，去替代摩托车的节能总量是相当于 年减少化石能源万吨标准煤，减排二氧化碳总量是 万吨。

中国电动自行车，为全球应对气候变暖，发展低 碳经济，提倡节能减排所做出出巨间，可以骄傲的说，中国电动自行车产业，它是当今中国 第个拥有真正意义上自主知识产权的产业，中国人民的伟 大的电动自行车创业实践，推动了全球电动车产业更快更好 的发展。

中国亿消费者自主骑行电动自之间产生了个非常庞大的电动 自行车市场。

十余年来，经过国家管理部门行业协会各 界专家学者和各整车配件制造企业以及消费者的精心培 育，电动自行车产业正呈现出强劲的市场发展潜力和巨大的 空 民生的产业，在成长的过程中也鲜明的鲜明的形成了中国特 色。

方面是我国消费者购买力的不断提升和对消费需求的 不断增长，另方面是电动自行车强大的消费吸引力和不断 成熟的市场销售网络，两者现出强劲的市场发展潜力和巨大的 空间，可以骄傲的说，中国电动自行车产业，它是当今中国 第个拥有真正意义上自主知识产权的产业，中国人民的伟 大的 经过十余年的迅猛发展，电动自行车行业作为个深系不断 成熟的市场销售网络，两者之间产生了个非常庞大的电动 自行车市场。

十余年来，经过国家管理部门行业协会各 界专家学者和各整车配件制造企业以及消费者的精心培 育，电动自行车产业正呈迅猛发展，电动自行车行业作为个深系 民生的产业，在成长的过程中也鲜明的鲜明的形成了中国特 色。

方面是我国消费者购买力的不断提升和对消费需求的 不断增长，另方面是电动自行车强大的消费吸引力和猛，平均以每年万辆的数量递增。

截至目前，全国电 动自行车保有辆已经突破亿辆的大关，电动自行车，已 不经意间成为个与人民日常生活息息相关关乎亿人 每天日常交通出行的新兴大产业， 经过十余年的的几年发展，便逐步取代自行车和部分摩 托车，成为城市工薪族和农村殷实家庭劳力选择代步的首选 交通工具。

据权威机构统计，年全国电动自行车行业产销量只 有万辆，到年增至万辆，此后，销量增长迅 化，它具有 节能经济便捷安全的四大特征，既具有自行车的轻便， 又兼有机动车较快的速度特征，是非常适于短途代步的绿色 非机动车交通工具，很符合当今中国消费者的消费特征和需 求，因此经过短短自行车，但由于当时性能主要是由于蓄电池制造技术的 不过关而无法得到推广和普及。

二投资的必要性 上世纪年代中期，随着蓄电池制造技术的进步和 工艺的改善，电动自行车技术逐步走向成熟实用发展低碳经济，提倡节能环保已成为 各国政府的共识。

自上世纪年代年以来，电动车产业， 因具有无污染无噪音节能低碳的产品特点，赢得了各 国政府的大力发展和支持。

我国也早在年代就开始研制 电动的可持续发展的战略方针，所以 电动自行车应该会是个很有光明前景的产业 面对全球范围的资源及能源紧缺，各国纷纷制定了 符合自身国家战略利益的能源规划。

随着全球温室效应的加 剧，扶持新能源产业，二 能源环保的问题是我国可持续发展的两大课题，电动车既 节能又环保，从节能角度来讲，我们用电能，不像汽车样 消耗石油。

电动车可以做到零排放，这是其他的交通工具很 难做到的。

这点符合国家产业发展司副司长曹明新认为，电动自行 车产业在我国的发展会有个很好的时机我国电动自 行车和国际同行业发展属于同个阶段，在这个产业上，我 们和世界上的同行业竞争，我们的能力并不比他们低业自身发展的需要，从资源条件技术方案经 济效益社会效益各方面分析，该项目合理可行。

第二部分项目背景和发展概况 项目提出的背景 国家发改委司强化企业管理，重质量 讲诚信，不断开拓进取，以精湛的技艺和胆识圆满任务。

该项目符合国家科学发展观的要求，符合尧都区政府 关于发展调产节能的规划目标，符合国家相关环保政策的规 定，符合企业司强化企业管理，重质量 讲诚信，不断开拓进取，以精湛的技艺和胆识圆满任务。

该项目符合国家科学发展观的要求，符合尧都区政府 关于发展调产节能的规划目标，符合国家相关环保政策的规 定，符合企业自身发展的需要，从资源条件技术方案经 济效益社会效益各方面分析，该项目合理可行。

第二部分项目背景和发展概况 项目提出的背景 国家发改委产业发展司副司长曹明新认为，电动自行 车产业在我国的发展会有个很好的时机我国电动自 行车和国际同行业发展属于同个阶段，在这个产业上，我 们和世界上的同行业竞争，我们的能力并不比他们低二 能源环保的问题是我国可持续发展的两大课题，电动车既 节能又环保，从节能角度来讲，我们用电能，不像汽车样 消耗石油。

电动车可以做到零排放，这是其他的交通工具很 难做到的。

这点符合国家的可持续发展的战略方针，所以 电动自行车应该会是个很有光明前景的产业 面对全球范围的资源及能源紧缺，各国纷纷制定了 符合自身国家战略利益的能源规划。

随着全球温室效应的加 剧，扶持新能源产业，发展低碳经济，提倡节能环保已成为 各国政府的共识。

自上世纪年代年以来，电动车产业， 因具有无污染无噪音节能低碳的产品特点，赢得了各 国政府的大力发展和支持。

我国也早在年代就开始研制 电动自行车，但由于当时性能主要是由于蓄电池制造技术的 不过关而无法得到推广和普及。

二投资的必要性 上世纪年代中期，随着蓄电池制造技术的进步和 工艺的改善，电动自行车技术逐步走向成熟实用化，它具有 节能经济便捷安全的四大特征，既具有自行车的轻便， 又兼有机动车较快的速度特征，是非常适于短途代步的绿色 非机动车交通工具，很符合当今中国消费者的消费特征和需 求，因此经过短短的几年发展，便逐步取代自行车和部分摩 托车，成为城市工薪族和农村殷实家庭劳力选择代步的首选 交通工具。

据权威机构统计，年全国电动自行车行业产销量只 有万辆，到年增至万辆，此后，销量增长迅 猛，平均以每年万辆的数量递增。

截至目前，全国电 动自行车保有辆已经突破亿辆的大关，电动自行车，已 不经意间成为个与人民日常生活息息相关关乎亿人 每天日常交通出行的新兴大产业， 经过十余年的迅猛发展，电动自行车行业作为个深系 民生的产业，在成长的过程中也鲜明的鲜明的形成了中国特 色。

方面是我国消费者购买力的不断提升和对消费需求的 不断增长，另方面是电动自行车强大的消费吸引力和不断 成熟的市场销售网络，两者之间产生了个非常庞大的电动 自行车市场。

十余年来，经过国家管理部门行业协会各 界专家学者和各整车配件制造企业以及消费者的精心培 育，电动自行车产业正呈现出强劲的市场发展潜力和巨大的 空间，可以骄傲的说，中国电动自行车产业，它是当今中国 第个拥有真正意义上自主知识产权的产业，中国人民的伟 大的 经过十余年的迅猛发展，电动自行车行业作为个深系 民生的产业，在成长的过程中也鲜明的鲜明的形成了中国特 色。

方面是我国消费者购买力的不断提升和对消费需求的 不断增长，另方面是电动自行车强大的消费吸引力和不断 成熟的市场销售网络，两者之间产生了个非常庞大的电动 自行车市场。

十余年来，经过国家管理部门行业协会各 界专家学者和各整车配件制造企业以及消费者的精心培 育，电动自行车产业正呈现出强劲的市场发展潜力和巨大的 空间，可以骄傲的说，中国电动自行车产业，它是当今中国 第个拥有真正意义上自主知识产权的产业，中国人民的伟 大的电动自行车创业实践，推动了全球电动车产业更快更好 的发展。

中国亿消费者自主骑行电动自行车，如果按品 均日出里程公里，去替代摩托车的节能总量是相当于 年减少化石能源万吨标准煤，减排二氧化碳总量是 万吨。

中国电动自行车，为全球应对气候变暖，发展低 碳经济，提倡节能减排所做出出巨量贡献和表率行为，令人 钦佩。

本可研还认为，发展电动自行车，能起到加快城镇化进 程的作用。

从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我 国城镇化较慢的地区，农民收入主要依靠农业生产或外出打 工，而目前，在我国山西等些经济欠发达地区，农民的打 工收入比重越来越大，出行里程明显增长，这就迫切需要有 种适合在农村地区上下班的代步工具。

首先，公交车汽 车不可能成为其选项，客观条件和经济实力不具备实现这 点。

其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费 时总是精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。

加之 燃油摩托车还存在污染和环保问题，与社会提倡的