商品混凝土生产线建设项目立项可行性分析.doc_中文版高速下载

单位万元 十经济效益分析 基本数据 固定资产折旧 年折旧额 序号设备名称产地规格单价数量金额 搅拌站主机国产套 混凝土搅拌车国产台 米车泵国产台 拖泵国产台 装载机国产台 电子汽车衡国产台 全套试验设备国产套 工业锅炉及配套国产套 小型货车国产部 变压器及电缆国产台 办公用车国产部 设备小计约 搅拌站，汽车衡基础 实验室，办公楼，宿舍等建筑设施 各种手续费用 合计约 净残率建设期利息形成率投资额 预计使用年限 万元 年单位产量均摊折旧费万元年万年元 每立方米直接成本费用 序本企业为董事会领导下的总经理负责制，总经理对企业全权负责，董事 会依照合同章程规定决策解决企业中重大问题，主要设置机构有生产计划 部技术部质检部人事部财务部供销部后勤部运输部和生产综合性的防治措施，环保设计与工程设计同时设计同时方式同时投入运 营，整个工艺线路环保设施配套齐全，在正常的生产情况下各种污染物的排放均以达到国家标准。

七组织机构及劳动定员 组织机构 职管理人员名，在做好城市环境保护 工作的同时，定要做好企业自身的环保治理，创造个良好的工作，生活 环境。

环境影响分析 商品混凝土生产线所排几各主要的环境污染物本工程设计采取了各种 立方米循环水池处，生产线建成后，冲洗搅拌运输 车所排废水，中和达标后，重复利用，无需外排，该水池配备专用设施，可 随时清理沉淀物，保证循环使用。

环境管理机构 建厂后，设置环保机构，配备兼少现场用工，加快 工程进度，提高劳动生产率。

因此，推广应用商品混凝土实属必要。

四厂址选择及建厂条件 厂址选择 地形地貌 地震地质 气象资料 水 污水处理 厂内计划建设提高了机械化，自动化程度，简化现场混凝土浇注 前的施工准备及组织工作，提高了工程质量。

可以使用散装水泥及粉煤灰等掺合料，般可节约水泥， 节约砂石，节约木材，降低成本，减轻劳动强度，减有工厂化专业化的生产特点，是 建筑施工企业依靠技术进步，改变手工操作方式，实现建筑业工业化的重要 途径。

混凝土集中搅拌站具有完善合理的生产工艺，称量准确，控制可 靠及采用生产监视系统实践证明其优越性如下 减少砂石水泥原材料在运输过程中造成的粉尘污染，减轻了城 市交通运输压力，净化了城市环境，增强了城市文明建设，节约占用城市土 地。

商品混凝土是采用集中搅拌，具重，不能保证混凝土 的质量，也难以生产出高标号的混凝土来满足高层建筑施工的需要。

场搅拌混凝土无法使用掺合料，如粉煤灰等，从而使原材料的消耗 浪费严重。

商品混凝土在我国几十座大城市中的应用拌机在施工中产生强噪声和机械振动，告别夜间施工，噪 声振动危害更大，居民反响强烈。

场搅拌多为手动操作机器，混凝土浪费大，配比控制不准，匀质性 差，强度不稳定，特别是农建队工地不计量现象更为严堆放，混凝土搅拌占用了场地及道路，有的还占用了主要街 道的人行道，产生大量的建筑垃圾。

大量砂石水泥用小四轮拖拉机运输既阻塞交通又对城市环境造成了污染，不利于创建文明卫生城市。

混凝土搅了成倍增长势态。

据统计年已达家，设计生产能力为万立方， 实际供应万立方，全市拥有混凝土搅拌车辆，混凝土泵车台。

三本市发展商品混凝土的可行性及必要性 直沿用的现场搅拌有如下缺点 砂石发展的雏形阶段。

随着 宝钢的建设需求，加速了商品混凝土的发展。

到年，上海已有个混 凝土搅拌站，总设计能力万立方，拥有搅拌车辆，混凝土泵车 台，在年不足家工厂，年到年两年商品混凝土企业发展出 现，确保 工程质量，采用先进技术装备和管理方法的商品混凝土才应运而生，并逐步 发展完善。

早在年，上海市建工局土建公司筹建了供应本公司需用的混凝土 集中搅拌站，采用翻斗运输车，这是上海商品混凝土的。

上海市商品混凝土开始于年，随着高层建筑港口隧道立交 大桥地铁等系列大型工程施工项目的出现，原有分散施工现场混凝土生 产和供应方法不能适应现代化施工技术与工期要求，为加快施工进度品 混凝土的需求增长较快，截止年底，商品混凝土搅拌站已发展到个， 年设计能力近万立方，确保了全市重点工程的需要。

年统计，北京 商品混凝土站已发展到个，总设计能力为万立方，占全市现浇混凝 土总量国的混凝土搅 拌设备和日本的运输搅拌车及混凝土输送泵车，相继建成批混凝土搅拌 站。

年代后期已有个站投入运营，这些站的能力多在万立方之间。

七五期间的五年混凝土产量总和为万立方。

进入年代，商品国的混凝土搅 拌设备和日本的运输搅拌车及混凝土输送泵车，相继建成批混凝土搅拌 站。

年代后期已有个站投入运营，这些站的能力多在万立方之间。

七五期间的五年混凝土产量总和为万立方。

进入年代，商品 混凝土的需求增长较快，截止年底，商品混凝土搅拌站已发展到个， 年设计能力近万立方，确保了全市重点工程的需要。

年统计，北京 商品混凝土站已发展到个，总设计能力为万立方，占全市现浇混凝 土总量的。

上海市商品混凝土开始于年，随着高层建筑港口隧道立交 大桥地铁等系列大型工程施工项目的出现，原有分散施工现场混凝土生 产和供应方法不能适应现代化施工技术与工期要求，为加快施工进度，确保 工程质量，采用先进技术装备和管理方法的商品混凝土才应运而生，并逐步 发展完善。

早在年，上海市建工局土建公司筹建了供应本公司需用的混凝土 集中搅拌站，采用翻斗运输车，这是上海商品混凝土发展的雏形阶段。

随着 宝钢的建设需求，加速了商品混凝土的发展。

到年，上海已有个混 凝土搅拌站，总设计能力万立方，拥有搅拌车辆，混凝土泵车 台，在年不足家工厂，年到年两年商品混凝土企业发展出 现了成倍增长势态。

据统计年已达家，设计生产能力为万立方， 实际供应万立方，全市拥有混凝土搅拌车辆，混凝土泵车台。

三本市发展商品混凝土的可行性及必要性 直沿用的现场搅拌有如下缺点 砂石堆放，混凝土搅拌占用了场地及道路，有的还占用了主要街 道的人行道，产生大量的建筑垃圾。

大量砂石水泥用小四轮拖拉机运输既阻塞交通又对城市环境造成了污染，不利于创建文明卫生城市。

混凝土搅拌机在施工中产生强噪声和机械振动，告别夜间施工，噪 声振动危害更大，居民反响强烈。

场搅拌多为手动操作机器，混凝土浪费大，配比控制不准，匀质性 差，强度不稳定，特别是农建队工地不计量现象更为严重，不能保证混凝土 的质量，也难以生产出高标号的混凝土来满足高层建筑施工的需要。

场搅拌混凝土无法使用掺合料，如粉煤灰等，从而使原材料的消耗 浪费严重。

商品混凝土在我国几十座大城市中的应用，实践证明其优越性如下 减少砂石水泥原材料在运输过程中造成的粉尘污染，减轻了城 市交通运输压力，净化了城市环境，增强了城市文明建设，节约占用城市土 地。

商品混凝土是采用集中搅拌，具有工厂化专业化的生产特点，是 建筑施工企业依靠技术进步，改变手工操作方式，实现建筑业工业化的重要 途径。

混凝土集中搅拌站具有完善合理的生产工艺，称量准确，控制可 靠及采用生产监视系统，提高了机械化，自动化程度，简化现场混凝土浇注 前的施工准备及组织工作，提高了工程质量。

可以使用散装水泥及粉煤灰等掺合料，般可节约水泥， 节约砂石，节约木材，降低成本，减轻劳动强度，减少现场用工，加快 工程进度，提高劳动生产率。

因此，推广应用商品混凝土实属必要。

四厂址选择及建厂条件 厂址选择 地形地貌 地震地质 气象资料 水 污水处理 厂内计划建设立方米循环水池处，生产线建成后，冲洗搅拌运输 车所排废水，中和达标后，重复利用，无需外排，该水池配备专用设施，可 随时清理沉淀物，保证循环使用。

环境管理机构 建厂后，设置环保机构，配备兼职管理人员名，在做好城市环境保护 工作的同时，定要做好企业自身的环保治理，创造个良好的工作，生活 环境。

环境影响分析 商品混凝土生产线所排几各主要的环境污染物本工程设计采取了各种 综合性的防治措施，环保设计与工程设计同时设计同时方式同时投入运 营，整个工艺线路环保设施配套齐全，在正常的生产情况下各种污染物的排放均以达到国家标准。

七组织机构及劳动定员 组织机构 本企业为董事会领导下的总经理负责制，总经理对企业全权负责，董事 会依照合同章程规定决策解决企业中重大问题，主要设置机构有生产计划 部技术部质检部人事部财务部供销部后勤部运输部和生产车 间。

劳动定员 本项目建成后需定员人，其中生产定员人，占全部人员比例， 技术人员人，占全部人员比例，管理人员人，占全部人员比例， 服务人员人，占全部人员比例，各类人员比例为 工人工程技术人员管理人员服务人员 全员劳动生产率 本项目设计定员人，按总产值现行价计为每人每年万元。

工人劳动生产率 本项目设计工人定员人，按总产值现行价计为每人每年万元。

由于该生产线自动化程度高，所有招聘工人的技术等级按四五级工要 求，并在投产前抓紧进行全员技术培训，设计部门负责为用户培训操作维护人 员名，其中机械名，电控名，有关人员应参加投产前设备调试工作，现场 边听技术人员介绍设备性能，边亲手操作。

并可根据具体情况，派遣少量 技术及管理人员赴设计生产部门进行短期培训，混凝土搅拌运输车，散装水泥 车，装载机司机全部