宣城市城乡路网改造建设工程项目立项可行性分析.doc_中文版高速下载

宣城 市应充分利用优越的地理位臵丰富的矿产资源稳定的农业基 础和较快的工业发展速度等有利因素，提高整体经济素质，提高 总体经济水平。

实现这些的关键在于包括交通设施在内的基础设 施的完善。

本项目的建设改善了宣城市的交通条件，完善了交通 基础设施，拓展了城市空间为宣城市的经济发展提供了有力的保 障。

项目建设是城市规模发展的需要 宣城市城市建设近年来直集中在旧城区发展，由于城东路 网的匮乏，城东商贸城及其南部居住组团近年来发展直停止不 前，向南发展力度不足西北部由于基础设革开放和经济发展，高起点高标准地进行城市市政 基础设施建设，是城市发展的需要。

特别在宣城撤地建市后，积 极进行城市市政基础设施建设，对宣城市改善投资环境，加快经 济发展是十分必要的。

项目宣城市今后经济发展和城市建设打下良好 的基础。

在总体规划的指导下，全盘考虑道路照明，绿化以及 各种管线的要求，满足城市发展的需要。

建设必要性 项目的建设是形势的发展和需要 随着改。

由宛溪路桂花园路宣水路 响山路延伸薰化路延伸组成。

该项目建成将基本完善宣城市道路网骨架，大大拓展城 市空间，解决城市进出口交通拥堵群众出行不便等问题，整合 城市公共交通资源，为使市区交通较为混乱。

宣城市城乡路网改造建设工程指导思想及目标 建立与城市发展相致的快速通畅的道路网系统。

本期建设的宣城市城市五条道路建设工程是宣城市总体 规划路网中的城市进出口主干道输公司加油站八座路灯盏功率千瓦 等，辅助设施较为缺乏。

随着宣城市的经济发展，旧城区负荷已接近饱和，而新城区 由于基础设施匮乏，土地价值没有得到充分利用，城市交通主要 集中在旧城区内，而组成，交通现状中中巴 公交车辆，运行线路长度共路公里，出租车辆。

城市交通方式较为单，交通组织较为简单。

现状主要交通辅 助设施有宣城市长途汽车站宣城市短途汽车站宣城市个体 汽车站运侧自管半公开 宣城宾馆停车场状元南路东侧自管半公开 飞彩宾馆停车场梅溪中南侧自管自用 合计处 目前宣城市城市交通较为繁忙且拥挤，交通方式主要以中巴 公交车出租车摩托车自行车为主街东南角交警队对外 锦城南路停车场购物中心南侧交警队对外 澄江路停车场北门别士桥友码头交通局对外 宣南路停车场梅溪路北侧交警队对外 敬亭山停车场叠障路北侧自管半公开 南天宾馆停车场状元南路东积平方米，个停 车泊位，如表 序号停车场名称位置面积公顷泊位管理部门备注 汽车客运 总站停车 场 汽车站内汽运公司自用 林工商公司停车场东门立交路交通局对外 崇正路停车场十字米，质量较好，线型较顺，交通量较大，过境交通较 多。

宣城市城区目前机动车和非机动车主要以路边停车和临 时停车为主，公共停车场匮乏，且利用率不高。

城区目前设立了 机动车停车场点处，停车场地面 东 西 北 民族路青年 路 东 西南 北 新城区南北向主要有昭亭路九洲大道宣泾路 状元路东西向主要有鳌峰路梅溪路。

该部分道路红线较宽， 般 西南 北 梅溪路状元 路 东 西南 北 梅溪路东 宣港 路 西 南 立交路 九洲 大道 东 南 北 梅溪路 昭亭 路 西南 北 梅溪路 鳌峰 路 东 西南 北 鳌峰路状元 路 东 西南 北 鳌峰路锦城 路 东 西南 北 鳌峰路九洲 大道 东 东北 西北东南 西南 叠障路 锦城 路 东 西南 北 叠障路 状元 路 东 西南 北 叠障路 环城 西路 东 力 进口流 量 进口饱 和度 路口流 量 路口饱 和度 中山路环城东西 西路南 北 中山路 状元 北路 东 西南 北 叠障路 九流 大道 型不顺，沿街门市占道经营多，机动车人流量较 大，造成旧城区交通拥挤，易引起堵塞，居民出行较为困难。

城区主要交叉口负荷度览表 编号交叉口名称进口方位进口通行能力 交叉口 通行能 路 以及新近改造的江滨路青年路东西向主要有叠嶂路中山 路交通路。

旧城区以上述道路为骨架组成道路系统。

该部分道 路除近来改造的道路其红线较宽外，其余均只有十几米宽，路面 质量较差，线型路 以及新近改造的江滨路青年路东西向主要有叠嶂路中山 路交通路。

旧城区以上述道路为骨架组成道路系统。

该部分道 路除近来改造的道路其红线较宽外，其余均只有十几米宽，路面 质量较差，线型不顺，沿街门市占道经营多，机动车人流量较 大，造成旧城区交通拥挤，易引起堵塞，居民出行较为困难。

城区主要交叉口负荷度览表 编号交叉口名称进口方位进口通行能力 交叉口 通行能 力 进口流 量 进口饱 和度 路口流 量 路口饱 和度 中山路环城东西 西路南 北 中山路 状元 北路 东 西南 北 叠障路 九流 大道 东北 西北东南 西南 叠障路 锦城 路 东 西南 北 叠障路 状元 路 东 西南 北 叠障路 环城 西路 东 西南 北 梅溪路 鳌峰 路 东 西南 北 鳌峰路状元 路 东 西南 北 鳌峰路锦城 路 东 西南 北 鳌峰路九洲 大道 东 西南 北 梅溪路状元 路 东 西南 北 梅溪路东 宣港 路 西 南 立交路 九洲 大道 东 南 北 梅溪路 昭亭 路 东 西 北 民族路青年 路 东 西南 北 新城区南北向主要有昭亭路九洲大道宣泾路 状元路东西向主要有鳌峰路梅溪路。

该部分道路红线较宽， 般米，质量较好，线型较顺，交通量较大，过境交通较 多。

宣城市城区目前机动车和非机动车主要以路边停车和临 时停车为主，公共停车场匮乏，且利用率不高。

城区目前设立了 机动车停车场点处，停车场地面积平方米，个停 车泊位，如表 序号停车场名称位置面积公顷泊位管理部门备注 汽车客运 总站停车 场 汽车站内汽运公司自用 林工商公司停车场东门立交路交通局对外 崇正路停车场十字街东南角交警队对外 锦城南路停车场购物中心南侧交警队对外 澄江路停车场北门别士桥友码头交通局对外 宣南路停车场梅溪路北侧交警队对外 敬亭山停车场叠障路北侧自管半公开 南天宾馆停车场状元南路东侧自管半公开 宣城宾馆停车场状元南路东侧自管半公开 飞彩宾馆停车场梅溪中南侧自管自用 合计处 目前宣城市城市交通较为繁忙且拥挤，交通方式主要以中巴 公交车出租车摩托车自行车为主而组成，交通现状中中巴 公交车辆，运行线路长度共路公里，出租车辆。

城市交通方式较为单，交通组织较为简单。

现状主要交通辅 助设施有宣城市长途汽车站宣城市短途汽车站宣城市个体 汽车站运输公司加油站八座路灯盏功率千瓦 等，辅助设施较为缺乏。

随着宣城市的经济发展，旧城区负荷已接近饱和，而新城区 由于基础设施匮乏，土地价值没有得到充分利用，城市交通主要 集中在旧城区内，使市区交通较为混乱。

宣城市城乡路网改造建设工程指导思想及目标 建立与城市发展相致的快速通畅的道路网系统。

本期建设的宣城市城市五条道路建设工程是宣城市总体 规划路网中的城市进出口主干道。

由宛溪路桂花园路宣水路 响山路延伸薰化路延伸组成。

该项目建成将基本完善宣城市道路网骨架，大大拓展城 市空间，解决城市进出口交通拥堵群众出行不便等问题，整合 城市公共交通资源，为宣城市今后经济发展和城市建设打下良好 的基础。

在总体规划的指导下，全盘考虑道路照明，绿化以及 各种管线的要求，满足城市发展的需要。

建设必要性 项目的建设是形势的发展和需要 随着改革开放和经济发展，高起点高标准地进行城市市政 基础设施建设，是城市发展的需要。

特别在宣城撤地建市后，积 极进行城市市政基础设施建设，对宣城市改善投资环境，加快经 济发展是十分必要的。

项目的建设是社会经济发展的需要 要使宣城市的社会经济持续稳定的发展，需要提高宣城市 在皖东南的地位，加强宣城市的有序发展，改善城市投资环境和 提高城市活力，拓展城市发展空间，促进宣城市的经济社会和 环境生态的可持续发展，把宣城市建设成为具汽运公司自用 林工商公司停车场东门立交路交通局对外 崇正路停车场十字街东南角交警队对外 锦城南路停车场购物中心南侧交警队对外 澄江路停车场北门别士桥友码头交通局对外 宣南路停车场梅溪路北侧交警队对外 敬亭山停车场叠障路北侧自管半公开 南天宾馆停车场状元南路东侧自管半公开 宣城宾馆停车场状元南路东侧自管半公开 飞彩宾馆停车场梅溪中南侧自管自用 合计处 目前宣城市城市交通较为繁忙且拥挤，交通方式主要以中巴 公交车出