工业园区综合物流中心项目立项可行性分析.doc_中文版高速下载

但远期随着洛湛线扩能措施的 完成，能够满足本线运输需要。

第四章建设必要性研究既有线能力与预测货运量的适应性分析 物流中心铁路专用线的铁矿石水泥石灰石化工原料及成品副成 品，铁路年运量近远期分别为年年，发大于到。

其中焦炭及化工原料等到达车流通过洛湛线经江华站从长沙周边运入，铁矿石 水泥石灰石等由洛湛铁路经湘桂及京广铁路运往长沙及广州周边地区。

洛湛线建成以后远期通过能力可达对，输送能力为。

本项目建成后近期增加年运量约为，日均增加货物列车仅对， 远期随着区域内相邻路网的完善，运输径路上各段能力均能适的交通以公路为主，洛湛铁路正在建设中。

见图。

公路现有国道线二级路自北向南穿越江华全境省道 由东向西穿越江华县全境规划中的高速公路永州至江华也将开工建设随着改 革开放腹，风味独特瑶家十八酿等美食。

这里人文荟萃， 古迹甚多，有历代文人墨客如柳宗元徐霞客等游览题咏过的江华八景等旅 游资源有待整合，推向市场。

二交通运输结构 区域交通网 江华县锡为最，故 有锡方之称。

江华旅游资源丰富，开发潜力巨大。

在这里聚居了世界十分之的瑶族人 口，是人口最多的瑶族自治县，瑶族风情十分浓厚，被称为神州瑶都。

这里 有依山而建的瑶家吊脚楼量达毫升。

江华水利林业资 源丰富，素有杉木之乡绿色宝库之称。

由于地质作用和地层岩性的差异，铸成了江华独特的地貌和丰富的矿产资 源。

主要有锡铁钨水晶石稀士等余种矿产，产量以倾斜，县域内以山地为主， 大体是九分山，半分地，半分水面和庄园。

境内有千米以上高峰座，属五岭山脉萌渚岭山系，大龙山姑婆山九疑山环绕全县。

由于山势陡峭，气候温 和，雨量充沛，年平均气温，年降水。

三地区社会经济概况 江华县是湖南省南部连接粤桂的主要地区，年江华地区生产总值为 亿元，人均生产总值元，三种产业结构比重为， 工业生产总值为万元。

全县面积为平方公里，地势由东向西园用地，自然景观条件优越，适宜居住。

南部厂区重点发展无污染的，劳动密集 型企业，以农副产品深加工，绿色食品为主。

在西部片区，则以管委会办公区 商业服务区工业产品展销和几个大型企业并存的局面布置局按照功能分区的要求统筹安排厂区办公区和居住区等。

金 牛大道新国道将期划分为三大片区北部为配套居住区，西部为生产和 管理区，东南部为重点建设产区。

北部配套居住区中有商业服务和小学幼儿 园区的布局要合理，配套要齐全，要真正实现筑巢引凤。

共赢的园区。

协调各集团和部门利益，达到城市与地方经济协调发 展，当地农民富裕奔小康，政府工作调控有力的目标。

总平面布局 总平面布华的人文环境和自然景观，服从于旅游性民族 县城总体定位，环境保护与经济发展协调进行建成绿色生态的工业园区。

可持续的园区。

园区次规划分期建设，规划注重整体效益和经 济的可持续发展，公司外，大部分为黄土山丘用地金牛大道北侧有牛鼻孔水渠东西 贯穿，周边为带状水田。

基地内建设用地条件较好，随着新国道和洛湛铁路 的修建，区位优势将得以彰显。

规划理念 生态的园区。

尊重江 全园区分期开发建设，期建设主要集中在金牛大道和工业园大道之 间，西起火炬路，东至原国道，总用地规模为公顷。

规划范围内除现有兴华稀土新材料有限公司双龙纸业有限公司江华 创普水泥有限园区，是江华瑶族自治县十五规划的重点工程，力争在 年前引进家年产值上亿的规模企业，园区总产值逾亿元，大力推进工业化 城镇化农业产业化三化进程。

根据江华工业园控制性详细规划，确定得到整合和有效增长。

城西新区将形成新的政治经济文化中心，努力建设成为南岭地区小 城镇建设的面旗帜。

工业园区概况 湖南江华工业园区于年经湖南省人民政府批准，报国家发改委备案 的省级工业形成双十字主体结构周边三个工业园组 团各司其职。

城市发展方向向西发展为主，沿新国道南北拓展。

由于大量厂矿企业用地量换拍卖，旧城改造步伐加快，老城的商业 居住小区开发和旅游服务业是全国 最大的瑶族自治县，被誉为神州瑶都。

城市规模年，县城总人口为万人，用地规模达平方公里。

城市结构双十字结构以东西向江华大道鲤鱼井路和南北向萌 渚路，新国道四条城市主干道区域界定 本次研究主要涵盖江华县。

二区域社会经济特征 城市现状及规划 江华瑶族自治县，位于五岭北麓，湖南省南部边陲，与粤桂接壤。

年底，全县总人口万人，其中瑶族人口为万人，占，是区域界定 本次研究主要涵盖江华县。

二区域社会经济特征 城市现状及规划 江华瑶族自治县，位于五岭北麓，湖南省南部边陲，与粤桂接壤。

年底，全县总人口万人，其中瑶族人口为万人，占，是全国 最大的瑶族自治县，被誉为神州瑶都。

城市规模年，县城总人口为万人，用地规模达平方公里。

城市结构双十字结构以东西向江华大道鲤鱼井路和南北向萌 渚路，新国道四条城市主干道形成双十字主体结构周边三个工业园组 团各司其职。

城市发展方向向西发展为主，沿新国道南北拓展。

由于大量厂矿企业用地量换拍卖，旧城改造步伐加快，老城的商业 居住小区开发和旅游服务业得到整合和有效增长。

城西新区将形成新的政治经济文化中心，努力建设成为南岭地区小 城镇建设的面旗帜。

工业园区概况 湖南江华工业园区于年经湖南省人民政府批准，报国家发改委备案 的省级工业园区，是江华瑶族自治县十五规划的重点工程，力争在 年前引进家年产值上亿的规模企业，园区总产值逾亿元，大力推进工业化 城镇化农业产业化三化进程。

根据江华工业园控制性详细规划，确定 全园区分期开发建设，期建设主要集中在金牛大道和工业园大道之 间，西起火炬路，东至原国道，总用地规模为公顷。

规划范围内除现有兴华稀土新材料有限公司双龙纸业有限公司江华 创普水泥有限公司外，大部分为黄土山丘用地金牛大道北侧有牛鼻孔水渠东西 贯穿，周边为带状水田。

基地内建设用地条件较好，随着新国道和洛湛铁路 的修建，区位优势将得以彰显。

规划理念 生态的园区。

尊重江华的人文环境和自然景观，服从于旅游性民族 县城总体定位，环境保护与经济发展协调进行建成绿色生态的工业园区。

可持续的园区。

园区次规划分期建设，规划注重整体效益和经 济的可持续发展，园区的布局要合理，配套要齐全，要真正实现筑巢引凤。

共赢的园区。

协调各集团和部门利益，达到城市与地方经济协调发 展，当地农民富裕奔小康，政府工作调控有力的目标。

总平面布局 总平面布局按照功能分区的要求统筹安排厂区办公区和居住区等。

金 牛大道新国道将期划分为三大片区北部为配套居住区，西部为生产和 管理区，东南部为重点建设产区。

北部配套居住区中有商业服务和小学幼儿 园用地，自然景观条件优越，适宜居住。

南部厂区重点发展无污染的，劳动密集 型企业，以农副产品深加工，绿色食品为主。

在西部片区，则以管委会办公区 商业服务区工业产品展销和几个大型企业并存的局面布置。

三地区社会经济概况 江华县是湖南省南部连接粤桂的主要地区，年江华地区生产总值为 亿元，人均生产总值元，三种产业结构比重为， 工业生产总值为万元。

全县面积为平方公里，地势由东向西倾斜，县域内以山地为主， 大体是九分山，半分地，半分水面和庄园。

境内有千米以上高峰座，属五岭山脉萌渚岭山系，大龙山姑婆山九疑山环绕全县。

由于山势陡峭，气候温 和，雨量充沛，年平均气温，年降水量达毫升。

江华水利林业资 源丰富，素有杉木之乡绿色宝库之称。

由于地质作用和地层岩性的差异，铸成了江华独特的地貌和丰富的矿产资 源。

主要有锡铁钨水晶石稀士等余种矿产，产量以锡为最，故 有锡方之称。

江华旅游资源丰富，开发潜力巨大。

在这里聚居了世界十分之的瑶族人 口，是人口最多的瑶族自治县，瑶族风情十分浓厚，被称为神州瑶都。

这里 有依山而建的瑶家吊脚楼，风味独特瑶家十八酿等美食。

这里人文荟萃， 古迹甚多，有历代文人墨客如柳宗元徐霞客等游览题咏过的江华八景等旅 游资源有待整合，推向市场。

二交通运输结构 区域交通网 江华县的交通以公路为主，洛湛铁路正在建设中。

见图。

公路现有国道线二级路自北向南穿越江华全境省道 由东向西穿越江华县全境规划中的高速公路永州至江华也将开工建设随着改 革开放腹地的深入和珠三角经济圈辐射增强，县乡公路建设迅猛，力争近年内实 现村村通公路，交通条件进步改善。

铁路洛湛铁路正在建设中，预计年永州至玉林段建成通车。

三建设项目运量议江华工业园区铁路专用线采用行车 办理 二货车取送方式物流中心铁路专用线近期运量大于年，其中水泥铁矿石石 灰石为大宗运量，大宗车流比例较大，可组织直达列车，根据铁道部年 月日下达的关于进步做好铁路专用线接轨有关工作的意见铁运函 号和年月日的铁路传真电报关于做好路企直通运输专 题调研工作的通知铁运电号及铁道部运输局于月 日在北京组织召开的铁路专用线接轨管理工作座谈会精神及江华接轨站的实 际情况，本次江华接轨站至专用线内的货场间按行车办理，调度指挥纳入南宁 铁路局调度所，与洛湛线统牵引种类及机车类型。

三设计通过能力输送能力 线路设计通过能力 物流中心专用线货