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本课题所研究的再生技术,不需要高温,只需 要在稍高于常温条件下进行,利用所研发的新型再生装备,添加 所研发的解联剂,只需要十分钟左右,就可以实现废旧橡胶的强 力再生。
再生反应所需要消耗的能源为现有方法的,实现了 能源节约最大化,且无任何污染。
环保零排放 因目前再生胶再生方法都需要高温高压条件以 上,在再生脱硫过程中会产生废气外泄如硫化气体和低分子挥 发物存在严重的环境污染。
因此高能耗高污染的的传统再生 方法必须予以淘汰。
本课题所研究的再生新方法新技术不必脱 硫,只解开硫键,亦称解交联。
不需高温,无解聚反应不产生 低分子挥发物可以实现废旧橡胶在无需排放无污染的条件下再 生,从根本上解决废旧橡胶丁基胶囊的高值化利用和固体弃物 资源化利用问题,以此来解决环境污染问题,同时能弥补我国橡 胶资源不足的缺陷,而且其产已脆弱的生态环境雪上加霜另方面,我国是世界首位的 橡胶消耗大国,年消耗量达到万吨,而我国又是橡胶资源十 分匮乏的国家,橡胶原料主要靠进口满足国民经济发展需要,其 中以上的天然橡胶,的丁基每年亿条的数字增长。
随 着轿车进入家庭和汽车拥有的增加,废旧轮胎的产生量还将大幅 度增加。
预计年达到亿条,废旧丁基胶囊水胎的产量将 达到近个多亿条,将近万砘。
日益加剧黑色污染,给我 国本, 还容易引发火灾,产生大量的有害气体,严重污染环境,随着汽 车工业的高速发展,废旧轮胎的生成量越来越多。
据世界环境卫 生组织统计,年我国废旧轮胎为亿条,年世界废 旧轮胎积存量已达到亿条,并以废丁基胶囊废丁基水胎 和废丁基内胎对环境所造成的污染。
废橡胶类物质具有很强的 抗热性抗机械性和抗降解性,数十年都不会自然消失,所以在 存储过程中会占用大量的土地,而且易用滋生蚊虫等传染疫病减 少废旧橡胶对环境的污染,变废为宝,化害为利,实现废旧橡胶 的资源综合利用是当务之急。
橡胶工业对环境的污染直备受关注,并将其称为黑色污 染。
它是指废旧橡胶主要是废轮胎合利用排放量大存放 量大资源化潜力大的废弃物的大宗利用和高效利用,以构建 再生资源回收体系,建设和提高再生资源产业整体水平为重点来 确定资源综合利用重点发展的领域为保护人类生存的环境,的原则,在资源开采生产消耗废物产生 消费等环节,逐步建立全社会的资源循环利用体系。
国家发展改 革委员会发布的十五资源综合利用指导意见确定了以大 宗短缺资源战略性资源和贵重资源综 保护环境基本国策,建设低投入高产出低消耗少排放能 循环可持续的国民经济体系和资源节约型环境友好型社会。
要大力发展循环经济,坚持开发节约并重,节约优先,按照减量 化再利用资源化科学发展观的重要内 容,也是实现现代经济社会和谐发展和可持续发展的重要途径。
中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 明确提出,建设资源节约型环境友好型社会。
落实节约资源和 间和舞台。
三可行性研究报告编制单位 编制单位 发证机关中华人民共和国国家发展和改革委员会 第二节项目提出的背景和建设的必要性 项目提出的背景 发展循环经济,促进环境保护,是落实化理念,积极实施在竞争中成长,在合作 中共赢的市场战略,以科技创新为本,致力于发展振兴民族橡 胶工业,打造国际知名品牌,在创造社会价值的同时,为企业员 工提供充分展现个人价值的空。
公司始终贯彻打造国际知名品牌,成为世界流的轮胎生 产基地的远景战略,遵循客户第正直诚信尊重个人 追求卓越的企业核心价值观,秉承品质演绎恒宇灵魂,时代 造就创新精神的文了丰富的研究经验,具备了较好 的实验条件,控制和实验手段都比较先进。
此外,本课题组已基 本确立了该项目的研究方案,设计和实验路线,对本项目的研究 内容进行了有益的探索,完全有能力承担本项目的研究的改善,为公司在科研和技术攻关方面提供了强大的支 持,为本项目的顺利开展提供了必要的物质基础和技术保证。
本 项目公司与青岛科技大学共同合作研发,本课题组从事废旧橡胶 再生方面的研究也已多年,积累并不断通 过国际间的技术交流增强公司在生产方面的技术水平。
公司今年 又申请成立了市级技术中心,并得到了专家的认可。
技术中心的 成立,规范了公司在技术研发方面的投入,实验室等设施条件得 到了较大争力和科技创新能力,公司先后 与青岛科技大学北京橡胶研究设计院烟台南山学院建立了长 期的战略伙伴关系,为公司发展提供了重要的技术支持,另外公 司聘请了批在行业内知名的专家作为公司技术骨干,管理局评为消费者满意单位,市 经贸委评为市管理创新十佳企业,县文明诚信先进单位, 被省农业银行评为级信用企业等,荣获了多项荣誉称号。
为了提高公司产品的核心竞争管理局评为消费者满意单位,市 经贸委评为市管理创新十佳企业,县文明诚信先进单位, 被省农业银行评为级信用企业等,荣获了多项荣誉称号。
为了提高公司产品的核心竞争力和科技创新能力,公司先后 与青岛科技大学北京橡胶研究设计院烟台南山学院建立了长 期的战略伙伴关系,为公司发展提供了重要的技术支持,另外公 司聘请了批在行业内知名的专家作为公司技术骨干,并不断通 过国际间的技术交流增强公司在生产方面的技术水平。
公司今年 又申请成立了市级技术中心,并得到了专家的认可。
技术中心的 成立,规范了公司在技术研发方面的投入,实验室等设施条件得 到了较大的改善,为公司在科研和技术攻关方面提供了强大的支 持,为本项目的顺利开展提供了必要的物质基础和技术保证。
本 项目公司与青岛科技大学共同合作研发,本课题组从事废旧橡胶 再生方面的研究也已多年,积累了丰富的研究经验,具备了较好 的实验条件,控制和实验手段都比较先进。
此外,本课题组已基 本确立了该项目的研究方案,设计和实验路线,对本项目的研究 内容进行了有益的探索,完全有能力承担本项目的研究。
公司始终贯彻打造国际知名品牌,成为世界流的轮胎生 产基地的远景战略,遵循客户第正直诚信尊重个人 追求卓越的企业核心价值观,秉承品质演绎恒宇灵魂,时代 造就创新精神的文化理念,积极实施在竞争中成长,在合作 中共赢的市场战略,以科技创新为本,致力于发展振兴民族橡 胶工业,打造国际知名品牌,在创造社会价值的同时,为企业员 工提供充分展现个人价值的空间和舞台。
三可行性研究报告编制单位 编制单位 发证机关中华人民共和国国家发展和改革委员会 第二节项目提出的背景和建设的必要性 项目提出的背景 发展循环经济,促进环境保护,是落实科学发展观的重要内 容,也是实现现代经济社会和谐发展和可持续发展的重要途径。
中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 明确提出,建设资源节约型环境友好型社会。
落实节约资源和 保护环境基本国策,建设低投入高产出低消耗少排放能 循环可持续的国民经济体系和资源节约型环境友好型社会。
要大力发展循环经济,坚持开发节约并重,节约优先,按照减量 化再利用资源化的原则,在资源开采生产消耗废物产生 消费等环节,逐步建立全社会的资源循环利用体系。
国家发展改 革委员会发布的十五资源综合利用指导意见确定了以大 宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用排放量大存放 量大资源化潜力大的废弃物的大宗利用和高效利用,以构建 再生资源回收体系,建设和提高再生资源产业整体水平为重点来 确定资源综合利用重点发展的领域为保护人类生存的环境,减 少废旧橡胶对环境的污染,变废为宝,化害为利,实现废旧橡胶 的资源综合利用是当务之急。
橡胶工业对环境的污染直备受关注,并将其称为黑色污 染。
它是指废旧橡胶主要是废轮胎废丁基胶囊废丁基水胎 和废丁基内胎对环境所造成的污染。
废橡胶类物质具有很强的 抗热性抗机械性和抗降解性,数十年都不会自然消失,所以在 存储过程中会占用大量的土地,而且易用滋生蚊虫等传染疫病, 还容易引发火灾,产生大量的有害气体,严重污染环境,随着汽 车工业的高速发展,废旧轮胎的生成量越来越多。
据世界环境卫 生组织统计,年我国废旧轮胎为亿条,年世界废 旧轮胎积存量已达到亿条,并以每年亿条的数字增长。
随 着轿车进入家庭和汽车拥有的增加,废旧轮胎的产生量还将大幅 度增加。
预计年达到亿条,废旧丁基胶囊水胎的产量将 达到近个多亿条,将近万砘。
日益加剧黑色污染,给我 国本已脆弱的生态环境雪上加霜另方面,我国是世界首位的 橡胶消耗大国,年消耗量达到万吨,而我国又是橡胶资源十 分匮乏的国家,橡胶原料主要靠进口满足国民经济发展需要,其 中以上的天然橡胶,的丁基橡胶依赖进口。
因此,加强对 废旧丁基胶囊丁基水胎的再生循环利用是对橡胶资源的有效补 充,对防止对环境造成污染具有重大意义。
目前,我国所生产的再生胶产量万吨年,但因性能低下, 只能作为天然胶合成胶的填料,使用比例为左右新轮胎 添加,没有达到废旧资源的充分最佳利用。
通过本课题 的研究,能够实现废旧橡胶废丁基胶囊和废丁基水胎性能恢复到原胶的原再生胶只能恢复到原胶的, 达到强力再生胶的标准,可以替代天然橡胶资源生产橡胶制品力 车胎可以取代原胶,农业胎可取代原胶,轮胎可取代原 胶拥有巨大的社会需求和市场前景。
以实现废旧丁基胶囊 再生资源循环利用的高质化高值化。
有限公司拟利用自身优势,抓住机遇,迎接挑战,在 资源节约环境保护工作上继续加大力度,加大投入,调整经济 结构,
