建宏物流业态转换干货市场项目立项可行性分析.doc_中文版高速下载

加快中山路商业街商业业态结构调整，增强综合服务功能。

扩大市级商业中心的商业 体量，逐年对百货大楼丽华大厦洪客隆财富广场百盛百货天虹百货等商业项目进行业态调整，改善和提升购物环境，完善 经营服务功能，拓展延伸新的经营服务领域，增加休闲餐饮消费服务设施比重，满足顾客多方位的消费需求，增强繁荣繁华气息， 进步提升老城区市级商业中心的凝聚力和辐射力。

鼓励设置高中档专业店品牌专卖店高中档餐饮店老字号网点文化休闲娱乐网点 适度设置便利店生活服务网点生鲜超市 限制设置大型综合超市百货店低档餐饮店集贸市场仓储商店歌舞娱乐网点桑拿洗浴按摩店 在老城区市级商业中心建设经营面积平方米以上商业网点，须经市网点办论证，同时还须按公安交管部门的要求同步建设停 车场，并做好项目交通影响评估报告，以确保交通畅通安全。

新城区市级商业中心红谷滩中央商务区依据，以项目建设为抓手，加快商贸物流业基础设施建设， 完善商贸物流业布局，提升商贸物流业功能，加快建设市级商业中心区域商业中心以下简称区级商业中心社区商业中心卫 星城镇商业中心乡村级的服务功能和辐射功能，加快实现商贸物流业现代化，促进商贸物流业的和谐发展，为经济发展提供新的动力和 重要支撑。

二发展要求 围绕区域性商贸中心和现代物流中心目标，以商贸物流业发展规划为现代物流中心的战略发展思路，以十七大精神为指导，进步落实 科学发展观，以促进城乡市场繁荣增强便民利民功能，降低物流成本提高经济效益为目标，以调整提高创新发展为主线，不断增强商贸物流业做好迎接发展最大契机的资源，提升商贸物流业的整体 功能，现结合我市商贸物流业发展现状，就我市年商贸物流业发展提出如下指导意见 指导思想 按照市委市政府提出的把南昌建设成区域性商贸中心和 四省会南昌即将迎来历史性的时刻 自年月国务院正式批复了鄱阳湖生态经济区发展战略，这也是江西省第个地区性的国家发展战略。

江西省会南昌市 即将迎来历史最大契机。

小结 为富物产，大力投资并引进各项企业及技能。

并以生态农业 前景为切入点，大力发展绿色农产品成为重要增长点，从而建设新型环保富饶创新且美丽的新江西。

并将江西红色文化及 绿色旅游产业发展壮大。

江中下游水生 态安全保障区，加快中部地区崛起的重要带动区，建设国际生态经济合作重要平台，连接长三角和珠三角的重要经济增长基地。

依托鄱阳湖生态经济区，加大充分利用好长江沿岸的交通便利及江西的丰，货船艘，个吨位。

三以鄱阳湖生态经济区为华中生态经济的核心区，大力发展各相关环保经济产业 鄱阳湖生态经济区是华中生态经济的核心区，当前正建设中国经济强区，全国大湖流域综合开发示范区，建设长张洲港区龙头岗港区樵舍港区昌东港区。

并且上饶市境内现有个港口，水运货物吞吐量为 万吨，旅客吞吐量为万人。

全市共有码头个，其中客运码头个，货运码头个。

全市共有运输船舶艘，其 中客船艘，个座位引进全国地级市首家航空公司基地。

水运 九江为重要内河港口，水运干线形成两纵两横的格局干将和信江为两纵，长江和昌江为两横，全省通航里程公里。

南昌大水运还将修建大港区 东新港区鸡山港区等旅游区，可供波音等飞机 起降。

宜春明月山机场于年月日正式奠基，主要辐射赣西新余宜春萍乡三市，该机场的开建意味着赣西空中运输不再是空白。

其中，赣州黄金机场为中国首个支线航空发展试点城市大型机场，忙的国际机 场，江西还有赣州景德镇九江和井冈山个民航机场。

机场等级级的上饶三清山机场已经于年开工兴建，立 足上饶，辐射赣东北上饶鹰潭抚州等地，主要服务于三清山婺源龟峰龙虎山黄山运输发展迅速，已形成了个以南昌为轴心，自北向南，以九江樟树泰和吉安景德镇赣州连接全国和 世界各地的航空运输网，南昌昌北国际机场是我国重要的枢纽干线机场，国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲繁西向的 国道福州至兰州国道厦门至成都国道上海至云南瑞丽国道瑞金至云南澜沧和南北向的 国道北京至珠海国道烟台至汕头。

其中和国道双双纵贯江西。

航空 江西民用航空九江到景德镇，景婺黄高速景德镇到婺源到黄山武吉高速公路也已通车，经过铜鼓宜丰可到吉安 直至广东，沿沪昆梨温赣粤等高速可直接进江西，直达南昌市和庐山等地方。

此外，省内还有条国道，分别是东里程达到多公里截止年末，位居全国第四位。

省会城市南昌北往九 江昌九高速南至赣州赣粤高速西至萍乡沪昆高速东连上饶至浙江上海梨温高速的高速公路已建成通车。

此外还有九景高速衢州都从江西经过， 其中京台高速铁路经过赣东北上饶，合福高速铁路合肥至福州杭长高速铁路杭州至长沙都将经过赣东北上饶和省会南 昌等地。

公路 江西省公路系统相当发达，高速公路通车总里衢州都从江西经过， 其中京台高速铁路经过赣东北上饶，合福高速铁路合肥至福州杭长高速铁路杭州至长沙都将经过赣东北上饶和省会南 昌等地。

公路 江西省公路系统相当发达，高速公路通车总里程达到多公里截止年末，位居全国第四位。

省会城市南昌北往九 江昌九高速南至赣州赣粤高速西至萍乡沪昆高速东连上饶至浙江上海梨温高速的高速公路已建成通车。

此外还有九景高速九江到景德镇，景婺黄高速景德镇到婺源到黄山武吉高速公路也已通车，经过铜鼓宜丰可到吉安 直至广东，沿沪昆梨温赣粤等高速可直接进江西，直达南昌市和庐山等地方。

此外，省内还有条国道，分别是东西向的 国道福州至兰州国道厦门至成都国道上海至云南瑞丽国道瑞金至云南澜沧和南北向的 国道北京至珠海国道烟台至汕头。

其中和国道双双纵贯江西。

航空 江西民用航空运输发展迅速，已形成了个以南昌为轴心，自北向南，以九江樟树泰和吉安景德镇赣州连接全国和 世界各地的航空运输网，南昌昌北国际机场是我国重要的枢纽干线机场，国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲繁忙的国际机 场，江西还有赣州景德镇九江和井冈山个民航机场。

机场等级级的上饶三清山机场已经于年开工兴建，立 足上饶，辐射赣东北上饶鹰潭抚州等地，主要服务于三清山婺源龟峰龙虎山黄山等旅游区，可供波音等飞机 起降。

宜春明月山机场于年月日正式奠基，主要辐射赣西新余宜春萍乡三市，该机场的开建意味着赣西空中运输不再是空白。

其中，赣州黄金机场为中国首个支线航空发展试点城市大型机场，引进全国地级市首家航空公司基地。

水运 九江为重要内河港口，水运干线形成两纵两横的格局干将和信江为两纵，长江和昌江为两横，全省通航里程公里。

南昌大水运还将修建大港区 东新港区鸡山港区张洲港区龙头岗港区樵舍港区昌东港区。

并且上饶市境内现有个港口，水运货物吞吐量为 万吨，旅客吞吐量为万人。

全市共有码头个，其中客运码头个，货运码头个。

全市共有运输船舶艘，其 中客船艘，个座位，货船艘，个吨位。

三以鄱阳湖生态经济区为华中生态经济的核心区，大力发展各相关环保经济产业 鄱阳湖生态经济区是华中生态经济的核心区，当前正建设中国经济强区，全国大湖流域综合开发示范区，建设长江中下游水生 态安全保障区，加快中部地区崛起的重要带动区，建设国际生态经济合作重要平台，连接长三角和珠三角的重要经济增长基地。

依托鄱阳湖生态经济区，加大充分利用好长江沿岸的交通便利及江西的丰富物产，大力投资并引进各项企业及技能。

并以生态农业 前景为切入点，大力发展绿色农产品成为重要增长点，从而建设新型环保富饶创新且美丽的新江西。

并将江西红色文化及 绿色旅游产业发展壮大。

四省会南昌即将迎来历史性的时刻 自年月国务院正式批复了鄱阳湖生态经济区发展战略，这也是江西省第个地区性的国家发展战略。

江西省会南昌市 即将迎来历史最大契机。

小结 为做好迎接发展最大契机的资源，提升商贸物流业的整体 功能，现结合我市商贸物流业发展现状，就我市年商贸物流业发展提出如下指导意见 指导思想 按照市委市政府提出的把南昌建设成区域性商贸中心和现代物流中心的战略发展思路，以十七大精神为指导，进步落实 科学发展观，以促进城乡市场繁荣增强便民利民功能，降低物流成本提高经济效益为目标，以调整提高创新发展为主线，不断增强商贸物流业的服务功能和辐射功能，加快实现商贸物流业现代化，促进商贸物流业的和谐发展，为经济发展提供新的动力和 重要支撑。

二发展要求 围绕区域性商贸中心和现代物流中心目标，以商贸物流业发展规划为依据，以项目建设为抓手，加快商贸物流业基础设施建设， 完善商贸物流业布局，提升商贸物流业功能，加快建设市级商业中心区域商业中心以下简称区级商业中心社区商业中心卫 星城镇商业中心乡村级农家店大市场大物流七位体的多层次全方位的商贸物流业发展体系。

在提升和完善老城区市级商业中心和中央商务区的同时，扩大商贸业布局和构架，推进城东城南城西城北和高新区经开 区区级商业中心建设。

实施社区商业双进工程，推动社区商业发展。

加快卫星城镇的发展，在广大农村乡镇村，积极实施 商务部万村千乡市场工程，改善农村商贸业面貌，促进城乡商贸业协调发展。

加快商品市场升级改造，引导商品市场合理布局， 提升商品市场的区域性集散功能，促进我市城乡市场繁荣。

加快物流业发展，加大物流资源整合力度，完善物流业布局，推进以物流基地为重点的公共物流区建设，加大招商引资力度，培 育现代物流企业，提高物流业的信息化水平，提升物流业的整体功能。

通过对商贸物流业七个层次内容的建设，逐步建立与城市发展战略地位和经济发展水平相适应，布局合理结构优化功能先进 配套完善的现代商贸物流体系，提高城市综合竞争力。

三规划导