物流中心、货车贸易中心和加油、维修售后服务中心建设项目立项可行性分析.doc_中文版高速下载

年货运吞吐量将达到万吨，就业职 工人数将超过人。

第二章概述 物流园区建设带来的战略意义 位于贵州北部，地处川黔渝结合部的枢纽地带，东连贵州桐 梓县重庆綦江县，西接贵州赤水市，南近贵州仁怀市四川古蔺县。

习水是贵州进出四川重庆的重要交通要塞。

物流园区建设的战略意义主要体现在对县经济社会发展的促 进作用对物流系统及功能的完善作用以及对物流效率和企业效益 的提高作用。

随着物流园区建设及其物流产业开发功能的发挥，将促进现 代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为 县经济的可持续发展提供新的产业支持，并为县提高经济发展水 平创造良好的产业布局与发展环境。

物流园区的建设，将加快现代物发展迅速，对专业化物流服务的认识需求与日俱增 城镇居民商品消费对于商品特色商品质量功能和商品服务的要求也 日见提高，物流服务的市场需求强度日渐加大，白酒工业园区的物流 需求，所有这些因素都争日趋激烈。

商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对 资产收益与资产弹性的考虑，迫切需要适时调整和压缩自有的低效率 物流资产，寻求更有效降低成本的合理化措施具有现代经营管理理 念的企业群体 随着县国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市 场竞争日趋激烈。

商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对 资产收 随着县国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市 场竞基础， 交通网络四通八达。

县地处川黔渝结合部的枢纽地带，是连接四 川重庆与贵州的枢纽城市。

仁习赤高速黔北高速通过境内。

优越 的交通为物流行业的发展提供了有力的保障。

市场环境与物流状况边辐射地区经济的发展也具有重要意义从县的经 济地位和与周边城市的比较优势分析，县也具备发展现代物流的 总体经济实力条件。

区位条件 县的区位优势和地理位置是现代物流产业发展的天然。

以县物流成本占地区生产总值的左右分析，每年县 用于物流管理和组织的费用将达到亿元左右。

因此，县具备 发展现代物流的基本的经济规模条件。

物流效率和效益的提高， 对习水县及周售总额完成亿元， 比十五期末增长，年均增长城镇居民可支配收入 达到元，年均增长农民人均纯收入达到元，年均增长全社会固定资产投资五年累计完成亿元，是十五 期间的倍，年均增长五个规划纲要县国 民经济稳定增长。

到全县地区生产总值达到亿元，年均 增长。

其中，三次产业比重由年的调 整为财政总收入完成亿元，比十五期末 增长，年均增长社会消费品零品流动的因素。

因此，经济 发展条件是发展现代物流的基本条件之，县在经济总量水平和 经济结构两个方面具备了发展现代物流的条件。

经济总量水平条件 根据县国民经济和社会发展第十个济发展过程中形成的专业化分工与 协作以及经济布局的空间差异，大量的原材料产成品信息资金 人员等要素流动发生的最直接的原因。

也因为在经济发展过程中必然 伴随着投资和消费，都成为促进物资和商 第三章县物流发展条件及需求分析 县现代物流发展条件分析 经济发展条件 经济发展是物流需求产生的源泉，其发展规模在定的条件下反 映了物流需求的规模。

同时，在经运作企业引入园区，构建物流 园区服务运作系统通过服务功能与服务内容的不同组合，最终构成 物流园区的三大服务运作功能平台，即物流中心区货车贸易中心区 和加油维修售后服务中心区。

环境建设和推进物流发展三大功能进行。

物流园区总体结构的发展设想根据园区总体功能的定位，依照 发挥其总体功能的基本原则，通过园区基础设施建设和园区管理系统 建设，按照园区系统建设规划，将物流经济和社会发展的最终目标。

物流园区的建设，不仅将直接解决上千人左右的就业问题。

每年 还创造税收上千万元。

物流园区总体发展规划设想 物流园区的市场定位总体功能规划将围绕物流服务运作物流 资产整合基础设施建设运营等方 面工作的全面实践，有效地提高县经济发展的对外交流环境和内 部协调条件，支持县保持经济发展的强劲后劲和健康良好的市场 竞争环境秩序，从而实现支持县国民有利于有 效扩大物流服务的市场需求通过建立良好的市场秩序，形成对物流 服务企业活动的规范化与积极引导。

物流园区将依托县的区域优势，通过对县宏观物流调控 微观物流组织管理以及人才培养在的物流需求，提 高县的物流服务供给能力和水平有利于对非社会化物流资产的 整合利用和物流服务的社会化有利于行业自律与良性竞争，为降低 物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践在的物流需求，提 高县的物流服务供给能力和水平有利于对非社会化物流资产的 整合利用和物流服务的社会化有利于行业自律与良性竞争，为降低 物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践有利于有 效扩大物流服务的市场需求通过建立良好的市场秩序，形成对物流 服务企业活动的规范化与积极引导。

物流园区将依托县的区域优势，通过对县宏观物流调控 微观物流组织管理以及人才培养资产整合基础设施建设运营等方 面工作的全面实践，有效地提高县经济发展的对外交流环境和内 部协调条件，支持县保持经济发展的强劲后劲和健康良好的市场 竞争环境秩序，从而实现支持县国民经济和社会发展的最终目标。

物流园区的建设，不仅将直接解决上千人左右的就业问题。

每年 还创造税收上千万元。

物流园区总体发展规划设想 物流园区的市场定位总体功能规划将围绕物流服务运作物流 环境建设和推进物流发展三大功能进行。

物流园区总体结构的发展设想根据园区总体功能的定位，依照 发挥其总体功能的基本原则，通过园区基础设施建设和园区管理系统 建设，按照园区系统建设规划，将物流运作企业引入园区，构建物流 园区服务运作系统通过服务功能与服务内容的不同组合，最终构成 物流园区的三大服务运作功能平台，即物流中心区货车贸易中心区 和加油维修售后服务中心区。

第三章县物流发展条件及需求分析 县现代物流发展条件分析 经济发展条件 经济发展是物流需求产生的源泉，其发展规模在定的条件下反 映了物流需求的规模。

同时，在经济发展过程中形成的专业化分工与 协作以及经济布局的空间差异，大量的原材料产成品信息资金 人员等要素流动发生的最直接的原因。

也因为在经济发展过程中必然 伴随着投资和消费，都成为促进物资和商品流动的因素。

因此，经济 发展条件是发展现代物流的基本条件之，县在经济总量水平和 经济结构两个方面具备了发展现代物流的条件。

经济总量水平条件 根据县国民经济和社会发展第十个五个规划纲要县国 民经济稳定增长。

到全县地区生产总值达到亿元，年均 增长。

其中，三次产业比重由年的调 整为财政总收入完成亿元，比十五期末 增长，年均增长社会消费品零售总额完成亿元， 比十五期末增长，年均增长城镇居民可支配收入 达到元，年均增长农民人均纯收入达到元，年均增长全社会固定资产投资五年累计完成亿元，是十五 期间的倍，年均增长。

以县物流成本占地区生产总值的左右分析，每年县 用于物流管理和组织的费用将达到亿元左右。

因此，县具备 发展现代物流的基本的经济规模条件。

物流效率和效益的提高， 对习水县及周边辐射地区经济的发展也具有重要意义从县的经 济地位和与周边城市的比较优势分析，县也具备发展现代物流的 总体经济实力条件。

区位条件 县的区位优势和地理位置是现代物流产业发展的天然基础， 交通网络四通八达。

县地处川黔渝结合部的枢纽地带，是连接四 川重庆与贵州的枢纽城市。

仁习赤高速黔北高速通过境内。

优越 的交通为物流行业的发展提供了有力的保障。

市场环境与物流状况 随着县国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市 场竞争日趋激烈。

商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对 资产收 随着县国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市 场竞争日趋激烈。

商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对 资产收益与资产弹性的考虑，迫切需要适时调整和压缩自有的低效率 物流资产，寻求更有效降低成本的合理化措施具有现代经营管理理 念的企业群体发展迅速，对专业化物流服务的认识需求与日俱增 城镇居民商品消费对于商品特色商品质量功能和商品服务的要求也 日见提高，物流服务的市场需求强度日渐加大，白酒工业园区的物流 需求，所有这些因素都为县现代物流发展创造了市场条件。

县目前物流状况 县现有五家物流公司。

兴达货运公司。

县旭永物 流有限公司。

县西南货运物流有限公司。

县鑫隆物流有 限公司。

物流有限公司。

县年货运量达万吨货运周转量达万吨公里，河 境内航道舶位个，年吞货量达万吨。

预计到年，习 建市后，年吞货量将达到万吨。

第四章物流园区建设的总体发展战略 物流园区发展战略目标 按照园区建设的原则和指导思想，物流园区发展战略目标是向 现代化信息化产业化和生态化的目标发展，达到规划起点高系 统功能全可调整性强实施可行性佳和整体水平高的要求。

运营管理的现代化。

物流园区要从传统的停车场仓储运输 功能特征，提高至现代信息技术现代电子传输技术现代仓储技术 支持的多功能全方位的物流系统，是个以高效低耗和优质