航空有限责任公司分公司基地项目立项可行性分析.doc_中文版高速下载

首先， 航空货运及配餐基础设施的建设将为深航货运及航空配餐增长提供物质 保证。

其次，机库维修及停机坪设施的建设将提高深航的飞机检修能 力与机务保障水平，方面可以支撑不断扩大的机队，另方面又可以 降低飞机检修及停机费用水平。

再次，空勤楼及综合业务楼的建设将大 大改善深航现有生产办公用房的紧张局面，促进各个部门与环节的更为 通畅的运行，为深航未来发展提供更为完善的运行保障水平。

深航重庆分公司基地项目有利于促进重庆航空运输市场的发展 重庆航空运输市场的发展为深航的发展提供了广阔的空间和舞台， 而深航的发展将推动重庆航空运输市场的全面发展。

必将推动重庆航空 运输市场规模的进步扩张，促进重庆民用航空运输业的快速发展。

深航重庆分公司基地建设项目可以提升重庆物流产业的地位深航重庆基地是个重要的也是主要的组成部分是建设货运仓库 货运分在给消费者提供优质服务的同时，会最大限度的让利于民。

航空公司在个地区快速健康可持续地发展所不可缺少的重要 基础是当地政府的支持和扶助。

这也是其自身因素诸如管理体制和机 制文化竞争优训也需要付出高额成本。

另方面，随着近年来全球能源紧缺， 航空燃油价格始终高居不下，航空公司的经营成本也越来越高。

第三方 面，深航将会在重庆以新的市场定位和营销方式参与市场的公平良性 的竞争开始很难盈利。

方面，分公司将面临生产运行基地建设 生活基地建设及配套的相关产业设施与酒店建设等重大项目投资。

同 时飞行员及其他空勤人员飞行签派人员机务维修人员等专业人才的 引进和培公司基本上都是以融资租赁经营租赁或贷款的方式获得 飞机，资产负债率般在左右，特别是在筹建期，前期运营压 力较大。

航空公司个新基地的筹建及前期运营都需要投入大量资金，成本 压力较大特种车辆库机组出勤楼地面人员宿舍办公楼员工餐厅配 餐中心货运站基地停车场等。

其他需要政府支持和扶助方面 航空运输业是高投入高风险，而销售利润率很低的行业。

全球的 绝大多数航空与面积有个初步意见后，我们会及时提交深航重 庆分公司生产基地规划概念设计方案。

今年开始，年建成，能满足架飞机的运营需求。

建设内容和规模停机坪机库附件修理车间航材库化工品库 撑其生产运营。

且规模越大，对土地资源的依赖和需求越大。

航空公司的生产基地在位置上有明确要求的，即必须与机场滑行道 相连按照上述深航重庆分公司的发展规划，生产基地须占用土地 亩。

在政府对位置建，并使之健康持续快速地发展壮大。

关于生产基地建设用地需求 航空公司在个地区的发展，土地是最基本的资源之。

尤其是在 达到定规模之后，必须有生产基地生活基地配套的产业设施来支 示将协助深航解决重庆分公司在筹建工作中面临的困难和问题， 给予筹建工作各方面的便利。

深航重庆分公司也将秉承深航的企业文化 管理机制业务流程，坚持效率效益的原则，快速地完成深航重庆基 地的筹 深航重庆分公司自年月初筹建以来得到了重庆市人民政府 市发改委渝北区委区政府及各有关方面的大力支持，筹建工作进展 顺利。

重庆市人民政府已在去年同意深航在重庆设立基地，筹建分公司， 并明确表地筹建重庆分公司。

深航自年开通重庆航线定期航班以来，已经从最初单的重 庆深圳航线，发展成目前的条航线，航班量为每天班。

预计今年 内深航在重庆开通的航线能达到条，每天约个始发航班。

生产基地项目提出的背景深圳航空有限责任公司以下简称深航根据自身的战略规划， 也是为与国家经济高速发展的大环境重庆社会经济发展的需求及重 庆民航事业发展的需要相适应，决定在重庆建立基 配餐部及乘务部约人。

远期将投入飞机架，预计远期分 公司员工为人，其中在机场基地办公的员工维修保障部 运营管理部配餐部及乘务部约人。

第二章基地建设的背景和必要性 ，总建筑面积 。

根据深航重庆分公司近期航空业务量增长情况，预计重庆机 场基地近期将投入架飞机，按照的人机比，预计近期分公司 员工为人，其中在机场基地办公的员工维修保障部运营管理部量的增长，对深航生产 营销服务和后勤设施及相关工作管理人员都将有较大的需求。

本着布 局合理统筹规划的原则，按照重庆江北机场总体规划和深航重庆基地 规划方案，进行具体项目的建设。

总用地面积和建议。

主要技术经济指标 深航重庆分公司基地的规划建设是深航实现西南部地区业务发展战 略设想的基础，是决定公司正常高效运作提高市场竞争力和经济效益 的关键举措之。

随着深航在重庆机场航空业务括 前言 基地建设的背景和必要性 相关规划和市场预测 建设内容和规模 工程总平面规划 环境保护 节能措施 投资估算建设资金来源及进度安排 结论和括 前言 基地建设的背景和必要性 相关规划和市场预测 建设内容和规模 工程总平面规划 环境保护 节能措施 投资估算建设资金来源及进度安排 结论和建议。

主要技术经济指标 深航重庆分公司基地的规划建设是深航实现西南部地区业务发展战 略设想的基础，是决定公司正常高效运作提高市场竞争力和经济效益 的关键举措之。

随着深航在重庆机场航空业务量的增长，对深航生产 营销服务和后勤设施及相关工作管理人员都将有较大的需求。

本着布 局合理统筹规划的原则，按照重庆江北机场总体规划和深航重庆基地 规划方案，进行具体项目的建设。

总用地面积，总建筑面积 。

根据深航重庆分公司近期航空业务量增长情况，预计重庆机 场基地近期将投入架飞机，按照的人机比，预计近期分公司 员工为人，其中在机场基地办公的员工维修保障部运营管理部 配餐部及乘务部约人。

远期将投入飞机架，预计远期分 公司员工为人，其中在机场基地办公的员工维修保障部 运营管理部配餐部及乘务部约人。

第二章基地建设的背景和必要性 生产基地项目提出的背景深圳航空有限责任公司以下简称深航根据自身的战略规划， 也是为与国家经济高速发展的大环境重庆社会经济发展的需求及重 庆民航事业发展的需要相适应，决定在重庆建立基地筹建重庆分公司。

深航自年开通重庆航线定期航班以来，已经从最初单的重 庆深圳航线，发展成目前的条航线，航班量为每天班。

预计今年 内深航在重庆开通的航线能达到条，每天约个始发航班。

深航重庆分公司自年月初筹建以来得到了重庆市人民政府 市发改委渝北区委区政府及各有关方面的大力支持，筹建工作进展 顺利。

重庆市人民政府已在去年同意深航在重庆设立基地，筹建分公司， 并明确表示将协助深航解决重庆分公司在筹建工作中面临的困难和问题， 给予筹建工作各方面的便利。

深航重庆分公司也将秉承深航的企业文化 管理机制业务流程，坚持效率效益的原则，快速地完成深航重庆基 地的筹建，并使之健康持续快速地发展壮大。

关于生产基地建设用地需求 航空公司在个地区的发展，土地是最基本的资源之。

尤其是在 达到定规模之后，必须有生产基地生活基地配套的产业设施来支 撑其生产运营。

且规模越大，对土地资源的依赖和需求越大。

航空公司的生产基地在位置上有明确要求的，即必须与机场滑行道 相连按照上述深航重庆分公司的发展规划，生产基地须占用土地 亩。

在政府对位置与面积有个初步意见后，我们会及时提交深航重 庆分公司生产基地规划概念设计方案。

今年开始，年建成，能满足架飞机的运营需求。

建设内容和规模停机坪机库附件修理车间航材库化工品库特种车辆库机组出勤楼地面人员宿舍办公楼员工餐厅配 餐中心货运站基地停车场等。

其他需要政府支持和扶助方面 航空运输业是高投入高风险，而销售利润率很低的行业。

全球的 绝大多数航空公司基本上都是以融资租赁经营租赁或贷款的方式获得 飞机，资产负债率般在左右，特别是在筹建期，前期运营压 力较大。

航空公司个新基地的筹建及前期运营都需要投入大量资金，成本 压力较大，开始很难盈利。

方面，分公司将面临生产运行基地建设 生活基地建设及配套的相关产业设施与酒店建设等重大项目投资。

同 时飞行员及其他空勤人员飞行签派人员机务维修人员等专业人才的 引进和培训也需要付出高额成本。

另方面，随着近年来全球能源紧缺， 航空燃油价格始终高居不下，航空公司的经营成本也越来越高。

第三方 面，深航将会在重庆以新的市场定位和营销方式参与市场的公平良性 的竞争，在给消费者提供优质服务的同时，会最大限度的让利于民。

航空公司在个地区快速健康可持续地发展所不可缺少的重要 基础是当地政府的支持和扶助。

这也是其自身因素诸如管理体制和机 制文化竞争优势等所不能取代的。

因此，谨请政府给予深航大力 支持和政策扶持。

项目建设的必要性 随着深航重庆分公司的快速发展，基地建设成为迫切需要，主要体 现为以下几点机场设施的被动性和缺陷 随着重庆及周边地区航空运输客运市场的高速增长，作 运操作也渐渐失去主动性。

机场设施的被动性和缺陷以及工作时间短等 问题，引起了诸如货物遗失等系列情况，无形中增加了货运成本，导 致货运费用高昂。

只有尽快进行基地建设，才能解决此类问题。

配套服务设施不配套 机场值班宿舍和机组出勤楼数量较少，服务设施不足，且住宿标准 用餐安全等方面达不到航空公司的要求。

租用的酒店，距机场半小时车 程，不利于机组人员的体能恢复，同时也带来航班延误的危险，给深航 重庆分公司生产经营和职工生活带来很多的实际困难和不便。

要解决 以上问题，基地建设是唯的途径。

配餐中心 各个航空公司提供的配餐形式存在很大差异性，配餐生产场地不