观岸线生态保护地等为主，以生产用地工 业仓储码头等为辅。规划岸线向陆地米纵深范围内，除规 划保留的码头区和超过六层确需保留的建筑物外，均严格控制为滨 江的防护绿化带。规划岸线向陆地米米内，尽量控制为滨江 的城市绿化带。 规划岸线及堤岸 规划岸线详细控制点坐标按汾江河岸线整治工程可行性研究报 告补充报告及修正过的岸线控制点坐标，只对局部岸线进行必要的 调整，调整部分主要是文沙大桥至规划海五路大桥段河心沙岛两侧。 该段岸线规划以自然岸线为基准，目的是为了维护该河段的生态意义 和塑造自然岸线的景观效果。 防洪标准按五十年遇洪水沙口水闸分洪立方米秒水面线 设计，综合安全超高米。 航道 航道规划按级航道双线通航的要求确定为航道宽米， 适航吨级驳船。局部河段现有的弯曲半径不足米，不符合国 标内河通航标准航多强度大年内年际变化大的特点。常出现冬春干旱，夏秋洪 涝，特别是在连续大暴雨后，汇遇西北江洪水，易受洪涝灾害侵袭。 区域内雨量丰沛，多年平均降雨量毫米毫米，境内 分布总的趋势是由北向南递地丘陵区相间分布。丘陵台地较集中位于 西部王借岗古火山遗址，岗顶海拔高米。 本地带属于亚热带海洋性气候区，光照较多，雨量充沛，冬暖夏 热，四季常青，年平均气温。年均降雨量毫米，具有 雨量流佛山支涌向东转南，经军桥至 南海区石啃水闸，称为军桥涌，长约公里，河面宽约米 米，河底高程约米至米。 汾江两岸地表形态总体表现为地面低洼，地表分割零碎，低平 的冲积平原与起伏的台进口到沙尾出口长约公里，到鱼尾桥出口长约公里。其中沙口 水闸至谢叠桥段属干流，总长约公里，现状河面宽约米 米，河底高程约米至米珠基，下同。汾江在人民桥处分 叉，干流则北上至谢叠桥止，支自然地理 汾江河佛山水道属北江河下游网支流，外接东平水道。上游 西起沙口水闸，东行横贯佛山市禅城区北部，到南海区沙湾处分为两 支，支到沙尾桥，另支至鱼尾桥，下游汇入东平水道。汾江河从 程范围内的征 地拆迁实物调查资产评估和相关谈判工作，落实征地拆迁及安置方 案的可行性以及相应的投资规模，为进步论证工程布置方案提供依 据。 项目建设的必要性及任务 项目建设的依据 议相关主管部门对本项目建议书所采用的有关规划资料进行专门 的审查，以确认这些资料有效性 项目涉及民房工厂企业商铺等的拆迁安置工作量大， 问题复杂，对项目投资规模影响较大。建议尽早开展工 问题与建议 由于本项目汾江沿岸土地使用规划绿化系统道路系统 污水处理系统等的详细规划尚在调整之中，本项目建议书所依据的有 关规划资料是年的规划成果或近期调整的阶段性成果。因此， 建位米北江外江年遇洪水，汾江分洪立方米秒 城市道路等级级Ⅱ城市支线道路 永久占地亩 绿化面积平方米 排水截污控制面积平方公里 总投资静态投资万元 征地拆迁补偿费万元 的能力及安全性。从而提升城 市形象，改善民生。 主要技术经济指标 佛山市汾江河北岸综合整治工程主要技术经济指标 表 序号名称单位数量备注 防洪标准堤岸顶综合安全超高米 设计洪水路及其 他配套工程万元，园林绿化工程万元，截污工程 万元，基本预备费万元，工程建设其他费用 万元。 工程建设的效益主要是社会效益。即改善工程及周边地区的环 境交通及景观，提高河道防洪和排涝已有控制。 项目前期工作如地形图测量和地质勘察已局部展开并取得 定的资料。 项目投入总资金及效益情况 本工程估算总投资为万元人民币，其中工程征地及拆 迁费用约万元，岸线整治工程万元，道江河该河段河岸美交通畅无洪涝 的目标。 主要建设条件 项目涉及范围内城市用地绿化道路截污管网和河道控 制岸线规划的已基本落实。 沿岸征地拆迁的问题已有初步的了解，总规模江河景观亮点生态湿地公园西岸的组成部分。 通过项目的实施，改善沿岸交通及景观，绿化美化堤岸，提高防 洪和河道排涝的能力及护岸结构安全性，为该片区污水收集和集中处 理系统提供必备条件。实现汾米或从岸线到沿岸道路中山路河滨路的内侧。主要包括总长 公里的岸线整治工程沿岸布置的截污管线工程景观绿化工程和对 现有中山路河滨路扩宽改造工程。其中河滨路从文沙大桥至规划海 五路大桥段为汾，希望能列入世界银行贷款项目并于年至年实施。 项目概况 建设规模与目标 工程范围为汾江河北岸罗村至大沥段，即沿河西侧从佛开高速 公路桥至东侧规划中的海五路大桥，横向纵深为岸线以内米 解决工程投 资，市政府决定佛山市汾江河北岸综合整治项目与汾江河清淤及处理 等项目起合并作为世界银行贷款项目，并于年月由佛山市 相关政府主管部门编制了有关材料上报省和国家发展与改革委员 会，解决工程投 资，市政府决定佛山市汾江河北岸综合整治项目与汾江河清淤及处理 等项目起合并作为世界银行贷款项目，并于年月由佛山市 相关政府主管部门编制了有关材料上报省和国家发展与改革委员 会，希望能列入世界银行贷款项目并于年至年实施。 项目概况 建设规模与目标 工程范围为汾江河北岸罗村至大沥段，即沿河西侧从佛开高速 公路桥至东侧规划中的海五路大桥，横向纵深为岸线以内米 米或从岸线到沿岸道路中山路河滨路的内侧。主要包括总长 公里的岸线整治工程沿岸布置的截污管线工程景观绿化工程和对 现有中山路河滨路扩宽改造工程。其中河滨路从文沙大桥至规划海 五路大桥段为汾江河景观亮点生态湿地公园西岸的组成部分。 通过项目的实施，改善沿岸交通及景观，绿化美化堤岸，提高防 洪和河道排涝的能力及护岸结构安全性，为该片区污水收集和集中处 理系统提供必备条件。实现汾江河该河段河岸美交通畅无洪涝 的目标。 主要建设条件 项目涉及范围内城市用地绿化道路截污管网和河道控 制岸线规划的已基本落实。 沿岸征地拆迁的问题已有初步的了解，总规模已有控制。 项目前期工作如地形图测量和地质勘察已局部展开并取得 定的资料。 项目投入总资金及效益情况 本工程估算总投资为万元人民币，其中工程征地及拆 迁费用约万元，岸线整治工程万元，道路及其 他配套工程万元，园林绿化工程万元，截污工程 万元，基本预备费万元，工程建设其他费用 万元。 工程建设的效益主要是社会效益。即改善工程及周边地区的环 境交通及景观，提高河道防洪和排涝的能力及安全性。从而提升城 市形象，改善民生。 主要技术经济指标 佛山市汾江河北岸综合整治工程主要技术经济指标 表 序号名称单位数量备注 防洪标准堤岸顶综合安全超高米 设计洪水位米北江外江年遇洪水，汾江分洪立方米秒 城市道路等级级Ⅱ城市支线道路 永久占地亩 绿化面积平方米 排水截污控制面积平方公里 总投资静态投资万元 征地拆迁补偿费万元 问题与建议 由于本项目汾江沿岸土地使用规划绿化系统道路系统 污水处理系统等的详细规划尚在调整之中，本项目建议书所依据的有 关规划资料是年的规划成果或近期调整的阶段性成果。因此， 建议相关主管部门对本项目建议书所采用的有关规划资料进行专门 的审查，以确认这些资料有效性 项目涉及民房工厂企业商铺等的拆迁安置工作量大， 问题复杂，对项目投资规模影响较大。建议尽早开展工程范围内的征 地拆迁实物调查资产评估和相关谈判工作，落实征地拆迁及安置方 案的可行性以及相应的投资规模，为进步论证工程布置方案提供依 据。 项目建设的必要性及任务 项目建设的依据 自然地理 汾江河佛山水道属北江河下游网支流，外接东平水道。上游 西起沙口水闸，东行横贯佛山市禅城区北部，到南海区沙湾处分为两 支，支到沙尾桥，另支至鱼尾桥，下游汇入东平水道。汾江河从 进口到沙尾出口长约公里，到鱼尾桥出口长约公里。其中沙口 水闸至谢叠桥段属干流，总长约公里，现状河面宽约米 米，河底高程约米至米珠基，下同。汾江在人民桥处分 叉，干流则北上至谢叠桥止，支流佛山支涌向东转南，经军桥至 南海区石啃水闸，称为军桥涌，长约公里，河面宽约米 米，河底高程约米至米。 汾江两岸地表形态总体表现为地面低洼，地表分割零碎，低平 的冲积平原与起伏的台地丘陵区相间分布。丘陵台地较集中位于 西部王借岗古火山遗址，岗顶海拔高米。 本地带属于亚热带海洋性气候区，光照较多，雨量充沛，冬暖夏 热，四季常青，年平均气温。年均降雨量毫米，具有 雨量多强度大年内年际变化大的特点。常出现冬春干旱，夏秋洪 涝，特别是在连续大暴雨后，汇遇西北江洪水，易受洪涝灾害侵袭。 区域内雨量丰沛，多年平均降雨量毫米毫米，境内 分布总的趋势是由北向南递减，由西向东递减。降水量年际变化大， 最大与最小降水量相差倍年内分配也不均匀，汛期月 降水量约占全年的。 社会经济 佛山市位处珠江三角洲腹地，领改革开放之先，经二十余年开拓 拼博，国民经济持续稳定健康发展，社会各项事业屡创佳绩量多强度大年内年际变化大的特点。常出现冬春干旱，夏秋洪 涝，特别是在连续大暴雨后，汇遇西北江洪水，易受洪涝灾害侵袭。 区域内雨量丰沛，多年平均降雨量毫米毫米，境内 分布总的趋势是由北向南递减，由西向东递减。降水量年际变化大， 最大与最小降水量相差倍年内分配也不均匀，汛期月 降水量约占全年的。 社会经济 佛山市位处珠江三角洲腹地，领改革开放之先，经二十余年开拓 拼博，国民经济持续稳定健康发展，社会各项事业屡创佳绩，已成为 广东省经济最为发达的地区之。佛山市总面积平方公里其 中耕地万亩，