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数据库有很多种类型,从最简单存储有各种数据表格到能够进行海量数据存储大型数据库系统都在各个方面得到了广泛应用。
例如,企业第章绪论本章简要介绍公交查询系统应用背景发展现状及发展前景。
应用背景随着交通工具不断革新,距离已经不再是人们足迹羁绊,庞大复杂交通网几乎覆盖了世界每个角落,使人们可以到达任何个想去地方,然而当人们面对交通网时却会因为它本身复杂而显得不知所措,从而感觉到出行麻烦。
在过去,当人们在个不熟悉城市时,或不清楚本城市公交线路时,只能采用打电话咨询,看交通地图,向熟人打听等传统方式查询公交信息,这样会浪费大家很多时间精力和财力,而且得到信息也不定是可靠。
这是还没有公交线路查询系统时所出现情况。
在互联网普及今天,交通信息服务电子化网络化是已经是必然趋势,而提供良好公交服务是建设和谐社会基本要求。
以信息化为基础,促进乘客车辆站点设施以及交通环境等要素之间良性互动,能有效推动公交系统建设。
为了能够为市民特别是为外来旅游出差就医求职等急需了解本地公交路线人提供高效快捷公交信息查询,让他们可以方便在网络上得到自己所需要各种相关信息,以便减少各种可能产生不必要交通流量,提高公交运作效率,节约出行时间。
因此,开发个供人们快速查找公交线路网络程序是势在必行。
发展现状近年来,公交查询系统发展迅速,各大城市基本都拥有着自己公交线路查询系统,网络上也有着许多不同版本。
不过公交查询系统在发展同时也存在着些问题,还需要进行不断规范和完善。
最开始公交查询系统脱离了网络,只是种放在网络上供人下载后再查询程序,可以说是种单机程序。
用户需下载后再使用程序来查询公交路线,且若有更新版本还需更新程序。
这样查询费时费力,还容易被人在程序中种入木马,已经逐渐被淘汰有部分公交查询系统,它们只是把各条线路和线路信息罗列在页面上,让用户自己页页翻看查找,这样公交查询根本不方便不快捷。
个真正完善公交查询系统应该实现用户输入想查询内容,系统自动给出查询结果,而不是让用户手动去翻找查询也有部分公交查询系统,它们系统功能不完善,只实现了各个站点和线路查询信息,而没有实现站点到站点查询和转乘功能,这也就是相当于种电子地图。
这种系统不能完全满足用户需求还有部分公交查询系统,它们系统功能还算完善,但是页面结构复杂,而且页面上布满了广告和各种与公交查询无关信息,容易误导使用者。
这样使用户查询点都不方便,而且影响美观度,也影响了系统在用户心目中良好形象。
除此之外,现行公交查询系统还有着或多或少缺陷。
因此,公交查询系统发展还有待进步规范和改进。
国内外研究概况目前,国内外公交查询系统都发展到了个比较成熟阶段,无论是从理论上还是从技术上都比较成熟。
国外公交查询系统更是早已经实现了智能化信息化社会化。
据相关资料了解,国外公交查询系统现在已经将技术集合到公交查询系统中。
技术即,地理信息系统。
简单说就是将地图与数据库相结合。
技术即,全球定位系统,通过每颗卫星确定个点经纬度坐标,使用坐标系。
技术,遥感。
通过卫星或飞机接收地面反射波普,判断地面情况技术。
现在国内公交查询系统也结合了很多技术,比如基于公交查询系统,基于公交查询系统,基于公交查询系统。
国内公交查询系统也正在向将技术相结合方向发展。
在世纪年代初意大利学者等通过模拟蚂蚁搜索路径行为,发明出蚂蚁算法。
该算法可以带记忆功能,选择路径次数最多,说明此路径是比较优路径,其信息素值也越大,为以后选择路径提供必要信息。
系统使用时间越长,为乘客提供信息越全面,越准确,系统也越智能化。
发展前景随着公交查询系统不断发展完善,各种新技术不断涌现,未来公交查询系统将基于架构,通过浏览器查询,通过计算机网络全面联网,实现中心控制自动更新异地查询等功能,同时可添加电话服务语音服务在线服务等功能,帮助用户更好使用公交查询系统。
还可以开发手机版本公交线路查询系统,使用手机上网用户可以轻松随时随地进行公交线路查询,免去了上网时间,大大方便了用户。
系统目标随着科学技术迅猛发展,计算机已经得到了广泛应用。
几乎各行各业都有关于计算机使用,这使得计算机已成为社会中普遍存在事物。
由于计算机使用,使得人们在管理应用及服务等各个领域使用数据方面变得更加简洁,更加方便,大大提高了工作效率,产生了以计算机为主体,以人为辅助局面。
在此所设计公交车查询系统就是为了方便人员在数据查询方面操作,使得他们在日常生活中都会达到事半功倍效果,减轻了人力负担,方便了数据存储,增加了安全性。
本系统能够使用户简单查询出他们自己想要车次经过哪些站点,在哪站可以转乘,然后继续换乘哪路车也可以预先知道可以通过哪些车次可以到达目地。
管理员可以通过对公交线路系统信息进行系列修改。
第二章相关理论基础本章简要介绍了数据库系统些知识及系统查询算法。
数据库介绍数据库是按照数据结构来组织存储和管理数据仓库,它产生于距今五十年前,随着信息技术和市场发展,特别是二十世纪九十年代以后,数据管理不再仅仅是存储和管理数据,而转变成用户所需要各种数据管理方式。
数据库有很多种类型,从最简单存储有各种数据表格到能够进行海量数据存储大型数据库系统都在各个方面得到了广泛应用。
例如,企业图无此站点站点查询线路查询无此线路情况图无此线路线路查询尚存在问题本系统能够实现了线路查询站点查询和换乘查询这几个功能。
虽然目前系统功能比较单,换乘查询性能还有待于进步完善和求精,但由于系统设计和开发采用了软件工程方法和手段,使系统具有很好可维护性和可扩展性。
随着时间推移和软件设计工具支撑环境不断发展,系统性能也会随之进步加强和完善,最终达到个较理想水平。
本系统查询模块中,由于自己水平不足,在乘客查询到自己想要线路信息后,系统没有提供打印功能。
管理员登陆尚未完善,对数据库操作还存在定问题,管理员功能还需进步完善和修改。
数据库设计也比较少,只有四个表,如果要添加数据话会导致以后表越来越大,对系统维护造成不便。
网页查询请求运行在服务器端,如果过多人进行查询请求话会影响服务器运行,严重情况下会导致用户无法进行查询服务。
系统智能化并不高,换乘查询算法是参考别人算法。
这种算法比较接近人原始思维方式,易于理解。
但没有进行任何形式优化处理。
所以现在查询效率比较低,而且设计时没有统计每两个站点之间距离,只统计了从起点到终点站数,这样就不定得出最短路径,站数多不定距离就远,同样站点少距离不定近。
这些都需要以后进行改进。
结束语历经数个月毕业设计将近尾声,在这几个月内,体会颇深。
从资料查找到课题设计分析数据库设计界面设计代码编写程序调试等让我深感编写出个令人满意系统是那么不容易,也深感自己知识还很欠缺。
应当继续努力,多动手动脑,才能掌握更多知识。
由于本人对开发工具掌握有限,又是完成,可以说整个开发过程是边摸索边实践出来。
系统在调试过程中经过了无数次修改,才最终定下型来。
感到最大收获就是平时努力,终于有了回报,内心当中有种充实感。
在设计过程中遇到了不少麻烦,也烦恼过,也想放弃,但最终还是走下来了。
虽然其中有些困难现在还没有得到解决,虽然还存在着许多不足之处,但是我却总结了个比解决这些困难更重要东西,那就是遇到困难,我们要做不是去怕它,而是想法去找寻解决困难方法,这样才能不断提高自己,迎接更多新挑战。
致谢四年艰苦跋涉,五个月精心准备,毕业设计终于到了划句号时候。
回首往事,其中艰辛与困难难以诉说,虽然我毕设没有什么值得炫耀成果,但对我而言,是宝贵。
它是无数教诲关爱和帮助结果。
我要感谢我指导老师。
老师温柔和煦,在毕业设计过程中给予了我们很多帮助,她在繁忙教学科研任务中抽出时间,不时召集我和同门聚集起来,指导,殷殷之情尽在谆谆教诲中。
对于我们论文和之前调研报告,陈老师更是不厌其烦,审再审,大到篇章布局偏颇,小到语句格式瑕疵,都予以指出,力求为我们达到完美。
同时我还要感谢所有教导过我老师,没有你们,也就没有我在大学四年所学到知识和阅历,是你们培养了我成才。
谨向我所有家人表示诚挚谢意。
你们是我生命中永远依靠和支持,你们对我无微不至关怀,是我前进动力,激发我不断前行。
没有你们就没有我,我希望你们会为我而感到骄傲。
让我依依不舍还有各位学友同门和室友。
在我需要帮助时候,他们都伸出温暖双手,鼎力襄助。
能和你们相遇相交相知是人生大幸事,愿我们友谊天长地久。
本论文完成远非终点,文中不足和浅显之处会是我新征程上个个新起点。
我将继续前行,参考文献萨师煊,王珊数据库系统概论,第三版北京高等教育出版社,美亨特,美拉夫特,美福思特等,吴文国译入门经典第版,北京清华大学出版社,黄嘉辉网络程序设计,北京科学出版社,陈文磊,肖俊超,董勐公交线路查询系统算法设计与实现高等函授学报自然科学版年第期乐阳,龚建雅最短路径算法种高效率实现武汉科技大学学报年第卷第期陈益富,卢潇,丁豪杰对算法优化策略研究计算机技术与发展年第期美莫利里克斯应用程序性能测试艺术南京东南大学出版社,张海藩软件工程北京人民邮电出版社,周红安天学会北京电子工业出版社,蒋培,王笑梅程序设计北京清华大学出版社美塞穆尔,美菲利普第章绪论本章简要介绍公交查询系统应用背景发展现状及发展前景。
应用背景随着交通工具不断革新,距离已经不再是人们足迹羁绊,庞大复杂交通网几乎覆盖了世界每个角落,使人们可以到达任何个想去地方,然而当人们面对交通网时却会因为它本身复杂而显得不知所措,从而感觉到出行麻烦。
在过去,当人们在个不熟悉城市时,或不清楚本城市公交线路时,只能采用打电话咨询,看交通地图,向熟人打听等传统方式查询公交
