1、“.....已成花的传统模式，逐步建立起了以市场经济为导向的棉花流通体制。 些棉花加工龙头企业民营企业棉花经纪人和棉花协会等中介组织 也参与到棉花流通中来，使棉花流通市场化程度不断提高。棉花交易 方式由传统的看货定价交易发展为现货交易市场交易网上交易和 棉花期货交易等多种交易方式，这标志着我国棉花交易从传统的现货 交易走上了多元化的交易模式。棉花流通体制和交易方式的改变推动 了我国棉花物流业的发展，使之向与新的流通体制和交易方式相适应 的方向发展。 棉花质量检验体制的改革促进棉花物流现代化 年月日由国家发展和改革委员会等五部委联合下发的 发改经贸号文件，正式启动了我国棉花质量检验体制改 革。改革的主要内容是改用国际通用棉包包型，在加工环节采用快 速检验仪实行仪器化公证检验，并对成包皮棉逐包编码实行信息化管理。 这次改革按照统规划，合理布局新改造，提 高加工效率......”。

2、“.....可见，改革为我国棉花行业规范 棉包包型以及在加工检验环节与国际接轨，为实现棉花物流的信息化 打下了坚实的基础。 有限公司认识到我国棉花物码实行信息化管理。 这次改革按照统规划，合理布局，总量控制，适度竞争的 原则，从我国棉花产需发展和棉花加工企业的实际出发，按照国家棉 花质量检验体制改革的要求，引导棉花加工业进行设备更和改革委员会等五部委联合下发的 发改经贸号文件，正式启动了我国棉花质量检验体制改 革。改革的主要内容是改用国际通用棉包包型，在加工环节采用快 速检验仪实行仪器化公证检验，并对成包皮棉逐包编上了多元化的交易模式。棉花流通体制和交易方式的改变推动 了我国棉花物流业的发展，使之向与新的流通体制和交易方式相适应 的方向发展。 棉花质量检验体制的改革促进棉花物流现代化 年月日由国家发展 也参与到棉花流通中来，使棉花流通市场化程度不断提高......”。

3、“.....这标志着我国棉花交易从传统的现货 交易走多元化方向发展 自年我国棉花市场放开后，打破了由供销社系统垄断经营棉 花的传统模式，逐步建立起了以市场经济为导向的棉花流通体制。 些棉花加工龙头企业民营企业棉花经纪人和棉花协会等中介组织 国范围的棉花配送。 为确保棉花货畅其流，发展专业物流配送中心势在必行。受诸多因素 影响，辐射全国范围的棉花专业物流配送中心尚未形成。 中国棉花物流体系的现状 棉花流通体制不断完善，交易方式向以公路运输为主，跨省市地区 的长距离运输则主要靠铁路运输。然而，公路运输方便灵活，但还价 高，规模小而铁路运输线长，费用低，申请车皮耗时费力。因此， 目前任何种单的运输模式都难以完成全传递。 缺乏专业棉花物流组织和配送中心目前，我国还没有专业化棉花物流组织......”。

4、“.....但棉花运输配送则成了大难 题。按照传统的运输模式，棉花的运输府市场客户和生产者联接起来以及将各地区信息连 接的棉花信息网络体系，市场供求信息不能快速传递。 对农民的信息服务不到位 棉农居住分散，沟通渠道不畅，网络在乡村出现断层，许多信息 难以收集和不畅 目前还没有个畅通的渠道来收集整理和发布棉包信息，致使 已经实现信息化的棉花加工厂数量还比较少，而且棉包的条码信息在 流通的各个环节还未能充分发挥其作用。 信息资源不能共享 缺乏把政绝大多数企业在籽棉收购中采用手工记录和人工结算，在 加工中采用人工刷唛手工记录数据以及手抄码单报表等落后方式进 行信息的采集和保存，致使效率低下，信息清晰度差，难以进行查询 统计。 信息渠道行的标准棉包接轨，但型和型包同时存在，给棉包的 装卸和运输带来很大不便......”。

5、“..... 信息化程度低，信息资源不能共享 涉棉企业信息化程度低 目前，棉包搬运以人拉肩扛方式为主，只有极少部分使用夹包车等机器装 备，棉包装卸搬运和再包装等物流环节多为人工作业，导致效率低 破损大和成本高。我国棉包包型尺寸和质量不统，虽然型包已经 与国际通标准化程度低 我国许多地区籽棉销售主要靠农户，棉花运输工具混杂，没有统 的标准和装备，如籽棉运输有人力车畜力车拖拉机和汽车等皮棉运输主要通过汽车和火车运输，但均没有专用集装箱进行运输。 棉花种植 采摘籽棉收购棉花加工皮棉打包销售仓储运输棉纺 织用棉。由于供应链各环节相互脱节，物流系统性差，未能真正产生 协同效应，棉花产业体系的整体效率不高。 搬运技术装备落后，的推动下有了较大的发展，但与国际先进水平相比仍很落 后，与现代流通体制的要求仍有较大差距，主要表现在以下方面......”。

6、“.....物流效率较低 棉花产业本身即成了个完整的棉产品供应链系统棉的推动下有了较大的发展，但与国际先进水平相比仍很落 后，与现代流通体制的要求仍有较大差距，主要表现在以下方面。 棉花物流系统性差，物流效率较低 棉花产业本身即成了个完整的棉产品供应链系统棉花种植 采摘籽棉收购棉花加工皮棉打包销售仓储运输棉纺 织用棉。由于供应链各环节相互脱节，物流系统性差，未能真正产生 协同效应，棉花产业体系的整体效率不高。 搬运技术装备落后，标准化程度低 我国许多地区籽棉销售主要靠农户，棉花运输工具混杂，没有统 的标准和装备，如籽棉运输有人力车畜力车拖拉机和汽车等皮棉运输主要通过汽车和火车运输，但均没有专用集装箱进行运输。 棉包搬运以人拉肩扛方式为主，只有极少部分使用夹包车等机器装 备，棉包装卸搬运和再包装等物流环节多为人工作业，导致效率低 破损大和成本高......”。

7、“.....虽然型包已经 与国际通行的标准棉包接轨，但型和型包同时存在，给棉包的 装卸和运输带来很大不便，无法按照标准程序使用标准工具进行物流 操作。 信息化程度低，信息资源不能共享 涉棉企业信息化程度低 目前，绝大多数企业在籽棉收购中采用手工记录和人工结算，在 加工中采用人工刷唛手工记录数据以及手抄码单报表等落后方式进 行信息的采集和保存，致使效率低下，信息清晰度差，难以进行查询 统计。 信息渠道不畅 目前还没有个畅通的渠道来收集整理和发布棉包信息，致使 已经实现信息化的棉花加工厂数量还比较少，而且棉包的条码信息在 流通的各个环节还未能充分发挥其作用。 信息资源不能共享 缺乏把政府市场客户和生产者联接起来以及将各地区信息连 接的棉花信息网络体系，市场供求信息不能快速传递。 对农民的信息服务不到位 棉农居住分散，沟通渠道不畅，网络在乡村出现断层......”。

8、“..... 缺乏专业棉花物流组织和配送中心目前，我国还没有专业化棉花物流组织。方便快捷的网上棉花交 易给棉花用户提供了充足适宜的货源，但棉花运输配送则成了大难 题。按照传统的运输模式，棉花的运输以公路运输为主，跨省市地区 的长距离运输则主要靠铁路运输。然而，公路运输方便灵活，但还价 高，规模小而铁路运输线长，费用低，申请车皮耗时费力。因此， 目前任何种单的运输模式都难以完成全国范围的棉花配送。 为确保棉花货畅其流，发展专业物流配送中心势在必行。受诸多因素 影响，辐射全国范围的棉花专业物流配送中心尚未形成。 中国棉花物流体系的现状 棉花流通体制不断完善，交易方式向多元化方向发展 自年我国棉花市场放开后，打破了由供销社系统垄断经营棉 花的传统模式，逐步建立起了以市场经济为导向的棉花流通体制......”。

9、“.....使棉花流通市场化程度不断提高。棉花交易 方式由传统的看货定价交易发展为现货交易市场交易网上交易和 棉花期货交易等多种交易方式，这标志着我国棉花交易从传统的现货 交易走上了多元化的交易模式。棉花流通体制和交易方式的改变推动 了我国棉花物流业的发展，使之向与新的流通体制和交易方式相适应 的方向发展。 棉花质量检验体制的改革促进棉花物流现代化 年月日由国家发展和改革委员会等五部委联合下发的 发改经贸号文件，正式启动了我国棉花质量检验体制改 革。改革的主要内容是改用国际通用棉包包型，在加工环节采用快 速检验仪实行仪器化公证检验，并对成包皮棉逐包编码实行信息化管理。 这次改革按照统规划，合理布局，总量控制，适度竞争的 原则，从我国棉花产需发展和棉花加工企业的实际出发，按照国家棉 花质量检验体制改革的要求，引导棉花加工业进行设备更新改造，提 高加工效率......”。