公交站项目可行性建议书.doc_中文版高速下载

议该项目建设费用由政府投资给予 解决。

项目法人单位介绍 单位名称 北京有限公司 注册地址 法定代表人 北京有限公司。

截止到年底，公司拥有各类运营车辆辆，使限公司的运营规划，拟安排条公交运营线路，另预留条线路。

建设周期 本项目拟定的施工期为个月。

投资估算和资金筹措 项目总投资为万元。

北京有限公司属北京市政府政策性补贴单位，建，夜间驻车辆其中绞接车辆，单机车辆，折 合标车辆。

其主要经济技术指标包括 办公楼面积平方米 低保车间面积平方米 项目辖车数辆 夜间停车数辆 停放小客车辆 根据北京有米。

总建筑面积 平方米。

项目建设内容是公交站及其附属设施，包括办公楼低保抢修用房及业务用房。

项 目完成后，可承担二级车辆保养和汽车急修任务。

总辖车辆其中绞接车辆， 单机车辆，折合标车辆设内容和规模 本项目位于海淀区西测，拟建项目规划用地面积为平方米。

其中项目建设 用地面积平方米另需代征城市公共用地面积平方米，其中代征城市道路 用地面积平方米，代征城市绿化用地面积平方 第章总论 项目概述 项目名称 北京公交站 建设单位 北京公司 建设地点 北京市海淀区西侧 建 第章总论 项目概述 项目名称 北京公交站 建设单位 北京公司 建设地点 北京市海淀区西侧 建设内容和规模 本项目位于海淀区西测，拟建项目规划用地面积为平方米。

其中项目建设 用地面积平方米另需代征城市公共用地面积平方米，其中代征城市道路 用地面积平方米，代征城市绿化用地面积平方米。

总建筑面积 平方米。

项目建设内容是公交站及其附属设施，包括办公楼低保抢修用房及业务用房。

项 目完成后，可承担二级车辆保养和汽车急修任务。

总辖车辆其中绞接车辆， 单机车辆，折合标车辆，夜间驻车辆其中绞接车辆，单机车辆，折 合标车辆。

其主要经济技术指标包括 办公楼面积平方米 低保车间面积平方米 项目辖车数辆 夜间停车数辆 停放小客车辆 根据北京有限公司的运营规划，拟安排条公交运营线路，另预留条线路。

建设周期 本项目拟定的施工期为个月。

投资估算和资金筹措 项目总投资为万元。

北京有限公司属北京市政府政策性补贴单位，建议该项目建设费用由政府投资给予 解决。

项目法人单位介绍 单位名称 北京有限公司 注册地址 法定代表人 北京有限公司。

截止到年底，公司拥有各类运营车辆辆，使用清洁燃 料的绿色环保公交车辆其中天然气公交车辆，运营线路条，年总行驶 里程亿公里，年运送乘客亿人次。

该公司现有下属单位个，包括个核心企业， 个控股子公司，个直属企事业单位，在册职工人。

是以客运主业为依托，多元化 进行换填处理，同时在拟建道路穿越排水沟的地段，须对排水沟内的 淤泥予以挖除。

第章总图布置与项目建设内容 总图布置 总图布置 本项目位于镇以北，以西。

本项目用地东南两侧为城市道路。

东侧的为城市主干道，目前已建成。

南侧规划道路路为城市次干道，目前尚未形成。

考虑道路现状及未来交通流 量的影响，本项目将站主要出入口布置在侧，从用地东南角入，东北角出。

由于中心场站的面积较大，为应付临时情况，在场站的南部通往规划的路 方向设有个备用出口，待路建成后也可有效减轻的交通压力。

按年市规划委的规划意见书规意字号，本项目建设规模为平 方米。

由于考虑到预留加油站用房平方米，本期工程的建设规模为平方米，建设 内容包括办公楼含业务用房调度室会议室休息室司售人员更衣室男女浴室和厕 所库房等食堂配电室低保车间等。

项目的总平面图见附件，建筑布局结合功能考虑。

办公楼位于场站的北部，为三层楼 房，正南北朝向。

其南侧开阔用地设为停车场，可满足大数量的公共汽车集中停放。

利用办 公楼和北部用地红线之间的距离，布置了小汽车位和环形消防车道。

食堂等配套设施位于办 公楼西侧，加油站预留布置在用地东侧，低保车间位于场站的西侧，自行车棚位于办公 楼的北面。

各项设施均围绕停车场布置。

这样的布置方式使车辆维修进出站以及日常补给 有着顺畅的流线。

本场站仅为停放公交车辆，不上下乘客，故场站内不设置专用港湾和站台，候车采用 站外候车方式。

场站分开设置有公交车辆的入口与出口，公交站的入口设在南侧，出口设在北侧，其 方向朝向场外的。

这种安排及场站内的道路布置符合顺车进顺车出的场站建设标 准要求。

用地平衡 按照公司所做的规划设计方案，公交站的用地平衡见下表。

表公交站用地平衡表 序号项目占地面积平方米 办公楼及生活设施 低保车间 绿化 停车场及场内道路 加油站预留 门卫室卡销售间 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，