盘锦自驾车营地项目可行性建议书.doc_中文版高速下载

年，超过万人参加了英国全国露营和露营车旅行周活动，到 年，万人起刷新了晚同时露营的纪录。

年，这纪录再次被打破，当时 的晚同时露营人数达到万人。

四国内汽车露营现状 首先，我国人民生活水平不断提高。

国内生产总值连续多年保持稳定增长。

，有的人希望到郊区旅游近的家庭每年到郊区旅游，其中的家庭 每年驾车到郊区旅游至少三次。

年，盘锦接待国内旅游者万人次，其中是自驾车旅游者。

据统计，十旅 游黄金周自驾车游客到盘锦旅游超过万辆，自驾车游客呈大幅增长的态势。

为了满足这 新兴市场的强大需求，在盘锦市建设汽车露营地迫在眉睫。

盘其是年事件后，美国和些西方国家的人们对于生命和家庭的看法有了新的认 识。

他们更加追求紧张工作以外的放松和休闲生活，并尽量同家人起，以帐篷露营或房车 旅游的方式贴近大自然，与亲友共享天伦之乐协会和北美家庭露营协会两大组织以及加拿大露营俱乐部在这阶段先后加入了国际露营总会。

事件后的时尚生活方式阶段近些年来，随着上世纪年代美国的生育高潮影响， 尤 二十世纪五六十年代开始的行业整合阶段第二次世界大战后，随着各行各业恢复和 经济开始走向繁荣，此前在美国的许多运动和休闲俱乐部开始联合组成大型露营协会和联合 体。

美国的全国露营与步行者成立。

从年开始，除了二次大战期间外， 这世界性组织每年在不同的国家和地区主办次露营大会。

今年月，第届国际露营 大会在土耳其举行。

目前总部设在比利时首都布鲁塞尔的国际露营总会成员国已达到个。

十年代，为了在经济大萧条后恢 复人们的休闲娱乐需求，在许多国家公园中划定了相应的区域供人们驾车旅游时露营休闲。

从而将汽车露营活动推向了个新阶段。

年，由英国发起的国际露营总会始制定了国家公园和州立公园制度。

其标志为黄石国家公园的确立。

这也是世界上 第个以国家公园命名的地方。

年美国国家公园管理局在内务部下成立，专门负责当 时个国家公园和个纪念地的管理与保护。

二十世纪三，现在美国露营协会的前身，美国露营地管理者协会成立。

这也标志着在西方国家露 营成为个行业的开始。

国家公园发展阶段美国为了对其大片的自然风景区加以保护和管理，早在世纪 年代就开以拥有自己的轿车时，驾车旅游 就成为了时尚。

许多以前借助马车或蒸汽火车来完成的旅行，让位给了汽车。

人们在有限的 假期里可以走的更远，看的更多。

也就是从那时候起，欧美等国家出现了汽车露营活动。

年的出游交通工具还主要是普通的轿车或越野车，自驾车旅游者追求的还主要是 观光旅游，露营旅游的目的也主要是观光。

二汽车露营的发展阶段 早期初始阶段上个世纪初，当汽车工业兴起，人们可住在自己的房车内，或者露营地的木 屋帐篷，露营旅游产品主要包括露营地的建设和营地的户外活动。

由于经济和市场环境等方面的原因，我国驾驶房车旅游的人还不是很多，在我国流行的自驾 车旅游所采用，最多可达人左右，但是这类车笨重，造价高，平日停车极不方便。

从以上的分析，我们可以得出国外的汽车露营旅游主要指旅游者或者其中部分人自己驾驶汽 车开展的娱乐露营旅游活动，旅游者在露营地过夜多居为了适应美国 家庭追求个性休闲需求的用车，多为家庭的第二辆车，车内配有居家生活所需的常用用具 和设备，如卫浴设备热水器床铺炉台烤箱冰箱衣物柜等等，般车内至少可以 容纳个人躺卧休息展而兴起，般使用专门 的休闲娱乐旅游专车，也就是我们通常所说的房车，简称。

房车又 被誉为装在车轮上的家，该类车最早起源于上世纪年代的美国，主要是车游， 后逐步演变成现在的更自由更个性化的自驾车旅游。

汽车露营旅游是伴随着自驾车旅游发者其中部分人自己驾驶汽车开展的旅游活动，包括驾驶自家 车旅游，租车旅游家庭式旅行房车旅游拖车旅游等形式。

自驾车旅游最早出现于上世纪 的美国，早年流行于发达国家，最初人们把周末开车出游叫周末驾度假休闲娱乐等活 动时，以汽车为主要交通工具的都可称作汽车旅游。

此外，依托汽车而形成的专项旅游的，也可称为汽车旅游，如大篷车旅游自驾车旅游汽车拉力赛等等。

自驾车旅游专指旅游者或十年 代也相继开展了以休闲和教育为目的的露营活动。

世纪年代后，以宗教背景创立的男 童子军和女童子军以及他们的露营地相继在美国出现。

汽车旅游般指依托汽车开展的旅游活动，通常在外出观光十年 代也相继开展了以休闲和教育为目的的露营活动。

世纪年代后，以宗教背景创立的男 童子军和女童子军以及他们的露营地相继在美国出现。

汽车旅游般指依托汽车开展的旅游活动，通常在外出观光度假休闲娱乐等活 动时，以汽车为主要交通工具的都可称作汽车旅游。

此外，依托汽车而形成的专项旅游的，也可称为汽车旅游，如大篷车旅游自驾车旅游汽车拉力赛等等。

自驾车旅游专指旅游者或者其中部分人自己驾驶汽车开展的旅游活动，包括驾驶自家 车旅游，租车旅游家庭式旅行房车旅游拖车旅游等形式。

自驾车旅游最早出现于上世纪 的美国，早年流行于发达国家，最初人们把周末开车出游叫周末驾车游， 后逐步演变成现在的更自由更个性化的自驾车旅游。

汽车露营旅游是伴随着自驾车旅游发展而兴起，般使用专门 的休闲娱乐旅游专车，也就是我们通常所说的房车，简称。

房车又 被誉为装在车轮上的家，该类车最早起源于上世纪年代的美国，主要是为了适应美国 家庭追求个性休闲需求的用车，多为家庭的第二辆车，车内配有居家生活所需的常用用具 和设备，如卫浴设备热水器床铺炉台烤箱冰箱衣物柜等等，般车内至少可以 容纳个人躺卧休息，最多可达人左右，但是这类车笨重，造价高，平日停车极不方便。

从以上的分析，我们可以得出国外的汽车露营旅游主要指旅游者或者其中部分人自己驾驶汽 车开展的娱乐露营旅游活动，旅游者在露营地过夜多居住在自己的房车内，或者露营地的木 屋帐篷，露营旅游产品主要包括露营地的建设和营地的户外活动。

由于经济和市场环境等方面的原因，我国驾驶房车旅游的人还不是很多，在我国流行的自驾 车旅游所采用的出游交通工具还主要是普通的轿车或越野车，自驾车旅游者追求的还主要是 观光旅游，露营旅游的目的也主要是观光。

二汽车露营的发展阶段 早期初始阶段上个世纪初，当汽车工业兴起，人们可以拥有自己的轿车时，驾车旅游 就成为了时尚。

许多以前借助马车或蒸汽火车来完成的旅行，让位给了汽车。

人们在有限的 假期里可以走的更远，看的更多。

也就是从那时候起，欧美等国家出现了汽车露营活动。

年，现在美国露营协会的前身，美国露营地管理者协会成立。

这也标志着在西方国家露 营成为个行业的开始。

国家公园发展阶段美国为了对其大片的自然风景区加以保护和管理，早在世纪 年代就开始制定了国家公园和州立公园制度。

其标志为黄石国家公园的确立。

这也是世界上 第个以国家公园命名的地方。

年美国国家公园管理局在内务部下成立，专门负责当 时个国家公园和个纪念地的管理与保护。

二十世纪三十年代，为了在经济大萧条后恢 复人们的休闲娱乐需求，在许多国家公园中划定了相应的区域供人们驾车旅游时露营休闲。

从而将汽车露营活动推向了个新阶段。

年，由英国发起的国际露营总会成立。

从年开始，除了二次大战期间外， 这世界性组织每年在不同的国家和地区主办次露营大会。

今年月，第届国际露营 大会在土耳其举行。

目前总部设在比利时首都布鲁塞尔的国际露营总会成员国已达到个。

二十世纪五六十年代开始的行业整合阶段第二次世界大战后，随着各行各业恢复和 经济开始走向繁荣，此前在美国的许多运动和休闲俱乐部开始联合组成大型露营协会和联合 体。

美国的全国露营与步行者协会和北美家庭露营协会两大组织以及加拿大露营俱乐部在这阶段先后加入了国际露营总会。

事件后的时尚生活方式阶段近些年来，随着上世纪年代美国的生育高潮影响， 尤其是年事件后，美国和些西方国家的人们对于生命和家庭的看法有了新的认 识。

他们更加追求紧张工作以外的放松和休闲生活，并尽量同家人起，以帐篷露营或房车 旅游的方式贴近大自然，与亲友共享天伦之乐。

这就再次掀起了汽车露营的高潮。

三国外汽车露营的现状 相关资料显示，汽车露营在欧美已是人们休闲旅游甚至日常生活的部分。

露营近些年来在 世界其他国家和地区也逐渐盛行。

例如澳大利亚，新西兰，以及亚洲的日本，韩国和我国的 台湾省。

据悉，欧洲拥有千多个标准的露营地，每年的夏季都处于爆满的状态美国 的劳动力的时间的收入的土地面积都用于此领域。

目前，北美地区露营地 共有万多处，房车总数超过千万辆年，美国露营人数更是达到，万人，单 是露营地的年收入就超过亿美元。

在欧洲，每到夏季，公路上的露营房车络绎不绝，遍 布欧洲各个国家的大小露营地住满露营者，各种文体活动也吸引了成千上万的爱好者以露营 方式参与，年夏天英国格拉斯顿伯里音乐节上，万音乐爱好者搭起帐篷，聚集在 英国萨默塞特郡参加世界上最大的音乐盛会，大大小小五颜六色的帐篷很快成了音乐节上 道特殊的风景线。

年，超过万人参加了英国全国露营和露营车旅行周活动，到 年，万人起刷新了晚同时露营的纪录。

年，这纪录再次被打破，当时 的晚同时露营人数达到万人。