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四产品方案及生产规模 产品方案依据炭黑市场的预测,今后炭黑产品的发展方向是 为适应市场的需求,要求炭黑品种不断增多。
为满足合成橡胶需求,高结构炭黑的需求量不断增加。
为了解决生产厂和用户的环境污染问题,适应子午线轮胎的 需要以及高结构炭黑的生产条件,要求湿法成粒的炭黑量不断增加。
要求产品质量稳定并达到出口创汇目的。
依据上述方向,确定产品方案如下 产品名称橡胶用硬质软质新工艺炭黑系列产品。
产品品种依据市场需求改变原料配比和工艺条件,生产其它 适销对路的炭黑品种。
产品质量产品按国家橡胶用炭黑质量标准 判定。
出口产品质量执行国际标准。
生产规模 年产量为橡胶用新工艺炭黑万吨。
五工艺技术方案 国内外工艺技术概况 法成粒炭黑,随着原料油价格的上涨炭黑售价有 上升的趋势。
国外产品价格分析 预计在今后几年内,国际上炭黑销售价格将也呈上升的势头。
目前国 际上炭黑市场的销售价格,般在至美元吨。
年 炭 预计今后几年炭黑原料油资源仍将趋紧,其销售价格将呈上扬或 波动趋势。
因此,炭黑产品价格亦将是平稳上升或波动的。
同时依据 炭黑品种的成本不同其售价也有差异,目前市场上的炭黑售价为每吨 元湿界炭黑工业正在朝着市场全球化的方向发展,炭黑工 业朝着技术高新化品种多样化规模大型化发展,只要生产出高性 能高质量炭黑品种,国内外市场前景是相当好的。
产品价格分析 国内产品价格分析国炭黑出口量剧增,虽然从年起屡屡遭遇进口 国反倾销及贸易壁垒等国际贸易纠纷,但出口势头不减,据海关统计, 轮胎出口数量超过轮胎总产量的。
我国万吨级以下的小炭黑装置将逐步被淘汰。
目前世为和橡胶工业的拉动下有广阔的市场前景,从而带动了 炭黑工业的快速发展。
为子午胎生产线所必需的湿法造粒炭黑需要量大增,到 年综合轮胎的需求量将达到亿条,子午化率达到以上。
近年我汽车工业的快速发展,轮胎产量大幅度增长,十 五期间,汽车轮胎工业仍将保持较高的发展速度,我国炭黑工业 必将在汽车轮胎和橡胶工业的拉动下有广阔的市场前景,从而带动了 炭黑工业的快速发展。
万条,占世界总量的,比年增长 非洲为万条,占世界的,比年增长。
由此 可见,发展中国家和地区年的轮胎市场增长速度要比发达国家 快。
综上所述,当前炭黑产品市场的特点是 由于国内子午化率达到以上。
从 年世界轮胎市场分析,欧洲的轮胎市场仍然最大,将达到亿条,占世界总量的,北美为亿条,日本为亿条。
除中国 日本外,亚洲其他国家为亿条,占世界总量的,比年 增长南美为快速发展的基础上,保持了持续稳定增长的态势。
年 全国炭黑总产量达到万吨,比上年的万吨增长万 吨,增幅为。
依据有关资料十五期间中国轮胎工业发展建议是全国轮胎 总产量预测将达到亿条以上。
加,带动了炭黑市场。
三是进口炭黑价格不断 升高,出口情况不断趋于好转。
年我国炭黑工业克服原料资源紧缺且价格暴涨的不利因 素,通过强化技术进步,发展规模经济和循环经济,加速行业调整, 在前两年生产量已 达万吨,同比增长,超过日本,居世界第二位。
其主 要原因,是汽车工业的快速发展,根据汽车工业发展规划到 年汽车总产量将达到万辆以上。
二是高速公路的不断延伸,促 使汽车轮胎需求的增也预示着炭黑产品的增长率。
随着我国经济的高速发展,特别是轮胎橡胶工业需求的增长, 炭黑行业呈现出空前发展的良好态势,产量销量生产能力和技术 水平都上了快车道。
据国家统计局统计,年我国炭黑产品有消费在橡胶工 业,其中有用于汽车轮胎,有用于摩托车胎管带等其它橡 胶制品。
非橡胶用炭黑特种炭黑仅占炭黑产量的。
轮胎对炭 黑的需求趋势就是炭黑工业的主流发展方向,轮胎的增长速度雷电 年最大雷电天数天 二厂址选择 该项目选址煤化工小区,位于嘉川镇简家坝,现有万吨焦化 项目和万吨甲醇项目入驻。
三市场分析 国内外市场预测 炭黑是橡胶工业第二大原材料,炭黑湿度 年平均相对湿度 降雨量 年平均降雨量 ④风向风速常年主导风向 平均风速 最大风速 雾 年平均雾天数天 年最大雾天数天 方米,平均径流深度毫米。
自然条件 抗震设防 根据中国地震烈度区划图,场地地震按基本烈度为度设防。
气象资源 气温 多年最高气温 多年最低气温 年平均气温 输变电站座输变电站座。
有火电装机万 ,水电装机万。
水源 县内有东河和清江河两大干流,东河流域总面积平方公里, 其中旺苍境内面积约平方公里,河道长公里,多年平均径流 量亿立方输变电站座输变电站座。
有火电装机万 ,水电装机万。
水源 县内有东河和清江河两大干流,东河流域总面积平方公里, 其中旺苍境内面积约平方公里,河道长公里,多年平均径流 量亿立方米,平均径流深度毫米。
自然条件 抗震设防 根据中国地震烈度区划图,场地地震按基本烈度为度设防。
气象资源 气温 多年最高气温 多年最低气温 年平均气温 湿度 年平均相对湿度 降雨量 年平均降雨量 ④风向风速常年主导风向 平均风速 最大风速 雾 年平均雾天数天 年最大雾天数天 雷电 年最大雷电天数天 二厂址选择 该项目选址煤化工小区,位于嘉川镇简家坝,现有万吨焦化 项目和万吨甲醇项目入驻。
三市场分析 国内外市场预测 炭黑是橡胶工业第二大原材料,炭黑产品有消费在橡胶工 业,其中有用于汽车轮胎,有用于摩托车胎管带等其它橡 胶制品。
非橡胶用炭黑特种炭黑仅占炭黑产量的。
轮胎对炭 黑的需求趋势就是炭黑工业的主流发展方向,轮胎的增长速度也预示着炭黑产品的增长率。
随着我国经济的高速发展,特别是轮胎橡胶工业需求的增长, 炭黑行业呈现出空前发展的良好态势,产量销量生产能力和技术 水平都上了快车道。
据国家统计局统计,年我国炭黑生产量已 达万吨,同比增长,超过日本,居世界第二位。
其主 要原因,是汽车工业的快速发展,根据汽车工业发展规划到 年汽车总产量将达到万辆以上。
二是高速公路的不断延伸,促 使汽车轮胎需求的增加,带动了炭黑市场。
三是进口炭黑价格不断 升高,出口情况不断趋于好转。
年我国炭黑工业克服原料资源紧缺且价格暴涨的不利因 素,通过强化技术进步,发展规模经济和循环经济,加速行业调整, 在前两年快速发展的基础上,保持了持续稳定增长的态势。
年 全国炭黑总产量达到万吨,比上年的万吨增长万 吨,增幅为。
依据有关资料十五期间中国轮胎工业发展建议是全国轮胎 总产量预测将达到亿条以上。
子午化率达到以上。
从 年世界轮胎市场分析,欧洲的轮胎市场仍然最大,将达到亿条,占世界总量的,北美为亿条,日本为亿条。
除中国 日本外,亚洲其他国家为亿条,占世界总量的,比年 增长南美为万条,占世界总量的,比年增长 非洲为万条,占世界的,比年增长。
由此 可见,发展中国家和地区年的轮胎市场增长速度要比发达国家 快。
综上所述,当前炭黑产品市场的特点是 由于国内汽车工业的快速发展,轮胎产量大幅度增长,十 五期间,汽车轮胎工业仍将保持较高的发展速度,我国炭黑工业 必将在汽车轮胎和橡胶工业的拉动下有广阔的市场前景,从而带动了 炭黑工业的快速发展。
为和橡胶工业的拉动下有广阔的市场前景,从而带动了 炭黑工业的快速发展。
为子午胎生产线所必需的湿法造粒炭黑需要量大增,到 年综合轮胎的需求量将达到亿条,子午化率达到以上。
近年我国炭黑出口量剧增,虽然从年起屡屡遭遇进口 国反倾销及贸易壁垒等国际贸易纠纷,但出口势头不减,据海关统计, 轮胎出口数量超过轮胎总产量的。
我国万吨级以下的小炭黑装置将逐步被淘汰。
目前世界炭黑工业正在朝着市场全球化的方向发展,炭黑工 业朝着技术高新化品种多样化规模大型化发展,只要生产出高性 能高质量炭黑品种,国内外市场前景是相当好的。
产品价格分析 国内产品价格分析 预计今后几年炭黑原料油资源仍将趋紧,其销售价格将呈上扬或 波动趋势。
因此,炭黑产品价格亦将是平稳上升或波动的。
同时依据 炭黑品种的成本不同其售价也有差异,目前市场上的炭黑售价为每吨 元湿法成粒炭黑,随着原料油价格的上涨炭黑售价有 上升的趋势。
国外产品价格分析 预计在今后几年内,国际上炭黑销售价格将也呈上升的势头。
目前国 际上炭黑市场的销售价格,般在至美元吨。
年 炭黑出口平均价格是美元吨,比上年有大幅提升,预计以后 炭黑产品仍有调价空间。
四产品方案及生产规模 产品方案依据炭黑市场的预测,今后炭黑产品的发展方向是 为适应市场的需求,要求炭黑品种不断增多。
为满足合成橡胶需求,高结构炭黑的需求量不断增加。
为了解决生产厂和用户的环境污染问题,适应子午线轮胎的 需要以及高结构炭黑的生产条件,要求湿法成粒的炭黑量不断增加。
要求产品质量稳定并达到出口创汇目的。
依据上述方向,确定产品方案如下 产品名称橡胶用硬质软质新工艺炭黑系列产品。
产品品种依据市场需求改变原料配比和工艺条件,生产其它 适销对路的炭黑品种。
产品质量产品按国家橡胶用炭黑质量标准 判定。
出口产品质量执行国际标准。
生产规模 年产量为橡胶用新工艺炭黑万吨。
五工艺技术方案 国内外工艺技术概况 近年来,国外各大炭黑公司展开了激烈的市场竞争和技术竞争,以高质量来争取用户,技术竞争成了竞争的主要手段。
其主要特点是 炭黑反应炉新型化采用非夹套式的五段炭黑反应
