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并用财务评价指标分别和 相应的基准参数财务基准收益率行业平均投资回收期平均投资利 润率投资利税率相比较，以判断项目在财务上是否可行。

财务净现值 财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量，按照个设 定的标准折现率基准收益率折算到建设期初项目计算期第年年初 的现值之和。

财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评 价指标。

如果项目财务净现值等于或大于零，表明项目的盈利能力达到或超过 了所要求的盈利水平，项目财务上可行。

财务净现值 二财务内部收益率 财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值 之和等于零时的折现率，也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。

财务内部收益率是反映项目实际收益率的个动态指标，该指标越大 越好。

般情行性研究中，般要进行的盈亏平衡平分析 敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。

盈亏平衡分析 二敏感性分析 第十部分项目财务效益经济和社会效益 在建设项目的技术路线确定以后，必或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经 济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析敏 感性分析和概率分析。

在可益及利润分配估算 第十部分项目不确定性分析 在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。

由于资 料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策 会带来风险。

为避免费用 八财务费用 九总成本费用 六销售收入销售税金及附加和增值税估算 销售收入 二销售税金及附加 三增值税 四销售收入销售税金及附加和增值税估算 七损良好体验度的汽配站 汽配城的影响力和品牌号召力 目总成本费用估算 直接成本二工资及福利费用 三折旧及摊销 四工资及福利费用 五修理费 六财务费用 七其他模式可行性 五组织和人力资源可行性 第四部分项目产品规划方案 项目产品营销规划方案 营销战略规划 前期市场调查，自身定位，与核心竞争力策划 营销型站点建设，打造强大说服力与费者的消费需求 二建立与优化公司品牌，提升品牌形象 三带动本地信息化及商业的发展 四方便人们生活三项目建设可行性 经济可行性 二政策可行性 三技术可行性 四景投资的必要性投资理由及项目 开展的支撑性条件等等。

项目建设背景 中国汽车行业迅速发展 二项目发起人发起缘由 三汽配市场需求强劲 二项目建设必要性 满足消利润也不多 渠道跟流程比较细分，所以要视我们这边销量来观察如何安排及合作意愿 利 有个长期的固定方式的客源，多个销售渠道 项目建设背景必要性可行性 这部分主要应说明项目发起的背商品品种刚开始只投放几百种管理体系不够完善 各大供货合作商可能存在的利与弊 弊 刚开始的商品需求品种不确定性及数量的不确定， 利润的长期发展，合作初期数量少，可能品种也比较散难统计，适的仓库进行存放，逐渐 脱离其他，毕竟几大供货商是中间商，我们得到的利润少 对于供货商的返点问题，有待争取跟讨论 弊 成本相对来说高了 离市区太远 刚开始可能投入大，人家不愿意去驻点 时间，不必个个供货商谈 经过定时间的销售，即可以分析出些热销商品，公司就可以找这个商品 的广西总代理拿货，这样商品的成本更低，达到利润最大化 当自己有了自己的固定代理商后，公司便要寻找合 四存在问题及建议 对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

汽配城跟各大合作商合作的利与弊 利 可以节约笔仓库费用，即有现成的资源充足的供货商，也是可以暂时缓解 汽配市场的优缺点，有着各方面综合考虑的升级项目 三主要技术经济指标表 在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列 出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

息化融合，才能走出条科技含量高经济效益好资源消耗低环 境污染少人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。

时代带给人们很多便利，同时也有很多尝试，汽配城综合了当地汽车市场 的发展趋势和购买的产品得到更好的保障。

十项目可行性综合评价 此项目是充分体现着信息化与商业化及工业化的结合，跟着国家推 出新的发展政策走，只有以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，推进工 业化和信好的降低风险 八项目财务效益结论 前期招商引资，商户自负盈亏，我们只要做好场地位置的租赁和管理 并通过广告宣传，创建和增加效益。

九项目社会效益结论 方便人们生活，节约时间，让群众购好的降低风险 八项目财务效益结论 前期招商引资，商户自负盈亏，我们只要做好场地位置的租赁和管理 并通过广告宣传，创建和增加效益。

九项目社会效益结论 方便人们生活，节约时间，让群众购买的产品得到更好的保障。

十项目可行性综合评价 此项目是充分体现着信息化与商业化及工业化的结合，跟着国家推 出新的发展政策走，只有以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，推进工 业化和信息化融合，才能走出条科技含量高经济效益好资源消耗低环 境污染少人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。

时代带给人们很多便利，同时也有很多尝试，汽配城综合了当地汽车市场 的发展趋势和汽配市场的优缺点，有着各方面综合考虑的升级项目 三主要技术经济指标表 在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列 出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

四存在问题及建议 对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

汽配城跟各大合作商合作的利与弊 利 可以节约笔仓库费用，即有现成的资源充足的供货商，也是可以暂时缓解 时间，不必个个供货商谈 经过定时间的销售，即可以分析出些热销商品，公司就可以找这个商品 的广西总代理拿货，这样商品的成本更低，达到利润最大化 当自己有了自己的固定代理商后，公司便要寻找合适的仓库进行存放，逐渐 脱离其他，毕竟几大供货商是中间商，我们得到的利润少 对于供货商的返点问题，有待争取跟讨论 弊 成本相对来说高了 离市区太远 刚开始可能投入大，人家不愿意去驻点 商品品种刚开始只投放几百种管理体系不够完善 各大供货合作商可能存在的利与弊 弊 刚开始的商品需求品种不确定性及数量的不确定， 利润的长期发展，合作初期数量少，可能品种也比较散难统计，利润也不多 渠道跟流程比较细分，所以要视我们这边销量来观察如何安排及合作意愿 利 有个长期的固定方式的客源，多个销售渠道 项目建设背景必要性可行性 这部分主要应说明项目发起的背景投资的必要性投资理由及项目 开展的支撑性条件等等。

项目建设背景 中国汽车行业迅速发展 二项目发起人发起缘由 三汽配市场需求强劲 二项目建设必要性 满足消费者的消费需求 二建立与优化公司品牌，提升品牌形象 三带动本地信息化及商业的发展 四方便人们生活三项目建设可行性 经济可行性 二政策可行性 三技术可行性 四模式可行性 五组织和人力资源可行性 第四部分项目产品规划方案 项目产品营销规划方案 营销战略规划 前期市场调查，自身定位，与核心竞争力策划 营销型站点建设，打造强大说服力与良好体验度的汽配站 汽配城的影响力和品牌号召力 目总成本费用估算 直接成本二工资及福利费用 三折旧及摊销 四工资及福利费用 五修理费 六财务费用 七其他费用 八财务费用 九总成本费用 六销售收入销售税金及附加和增值税估算 销售收入 二销售税金及附加 三增值税 四销售收入销售税金及附加和增值税估算 七损益及利润分配估算 第十部分项目不确定性分析 在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。

由于资 料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策 会带来风险。

为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经 济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析敏 感性分析和概率分析。

在可行性研究中，般要进行的盈亏平衡平分析 敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。

盈亏平衡分析 二敏感性分析 第十部分项目财务效益经济和社会效益 在建设项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务经济 效益评价，判断项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。

本部分的评 价结论是建议方案取舍的主要依据之，也是对建设项目进行投资决策的 重要依据。

本部分就可行性研究报告中财务经济与社会效益评价的主要 内容做概要说明 财务评价 财务评价是考察项目建成后的获利能力债务偿还能力及外汇平衡能 力的财务状况，以判断建设项目在财务上的可行性。

财务评价多用静态分 析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。

并用财务评价指标分别和 相应的基准参数财务基准收益率行业平均投资回收期平均投资利 润率投资利税率相比较，以判断项目在财务上是否可行。

财务净现值 财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量，按照个设 定的标准折现率基准收益率折算到建设期初项目计算期第年年初 的现值之和。

财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评 价指标。

如果项目财务净现值等于或大于零，表明项目的盈利能力达到或超过 了所要求的盈利水平，项目财务上可行。