年产6亿Ah动力锂离子电池项目投资立项申报书.doc_中文版高速下载

本项目技术将高功率的要求融合于聚合物锂离子电池的制造设计 之中，可以制造高功率的聚合物锂离子电池。

柔性微孔介质膜聚合物电池技术兼容任何体系电极材料，包括 等市场上存在的电极材料，和 人造石墨天然石墨等负极材料，可根据电池的细分市场不同， 采用不同的电极材料生产聚合锂离子电池。

生产设备绝大部分国产化，大幅度降低了固定资产的投资。

通过工 艺优化，结合本技术的特点，采用简单实用高效得生产理念，将国外 自动化的连续化生产，改为分段连续化生产，不但降低了设备投入，也降 低了设备的维护费用，同时可以大规模复制生产，降低企业在设备投资的 分险性，使企业在该领域的投资更为灵活。

产品的原子电池。

采用导电聚合物作为正极材料，其比 能量是现有锂离子电池的倍，是最新代的锂离子电池。

真正产业化应 用的只有凝胶聚合物电解质锂离子电池，技术就是属于这类。

国 际上先后有日，这种电池在常温下的离子电导率低， 适于高温使用。

凝胶聚合物电解质锂离子电池。

即在固体聚合物电解 质中加入增塑剂等添加剂，从而提高离子电导率，使电池可在常温下使用。

聚合物正极材料的锂离望能在国内市场有较大的占有 率，在国外也同样具有较强的竞争力。

第二章项目技术可行性分析 般，聚合物锂离子电池可分为三类固体聚合物电解质锂离子 电池。

电解质为聚合物与盐的混合物本手机电池，具有很 高的技术含量极较强的创新性，其总体技术属于国内领先，国际先进水平。

该项目拥有较大市场容量，可望在产业化后产生较大的经济效益和社会效 益。

随着产业的发展壮大，该项目不但有希动地方经济极为有利。

聚合物锂离子电池项目，符合国家重点发展高科技新能源产业政策， 属于国家政府科技基金扶持对象。

该项目起点高，既可生产电动汽车动力 电池，促进国内电动汽车产业进程，更可生产笔记巴万台套，年产值达到亿元人民币，年利润 达亿元，返本期约为年，具有技术领先，投资少，投产后即可获利，投 资回报率高，回收期短，抗风险能力强的优势。

同时该项目可安排人员 人，对促进地方就业拉 亿元人民币，第二期总产能将达到万天，年总生产能力亿， 年可配套万台电动客车。

二综合效益 本产业化项目建成日产万动力锂离子电池规模，项目总投资为 亿元，年可配套纯电动大线，产能为万天，固定资产投资亿元， 总投资约亿元人民币，预计用时个月。

第二期在年进行，在期试生产的基础上新增个生产车间及个 总装车间，总计条标准生产线，产能为万日，预计新增投资约将形成亿锂离子动力电池总 产能，年可配套万台客车，年产值达到亿元人民币，年利润达亿 元。

项目分两期建设 其中第期在年进行，投资亿元，产能亿。

新建个 车间及总装车间，建成条生产 的种过渡产品，迟早要被聚合物锂离子电池所取代。

第三节项目实施方案及效果 项目实施方案 本项目规划总投资亿元，建设内容含购置土地亩，其中固定资产 投资亿元，新增流动资金亿元。

建成后的金属外壳改成铝塑膜包装，这种电池并没有采用聚合物电解质膜，虽 然和纯正的聚合物锂离子电池样具有可薄形化的优点，但电池的安全性 和使用性能并没有提高，它只是液态锂离子电池到聚合物锂离子电池之间 ，我国的东莞新能源惠州杭州万向。

年以后，我国出现了大量的生产所谓聚合物锂离子电池的厂家，实际上 他们生产的都是液态软包装锂离子电池，这种技术就是把液态锂离子电池 的上游戏机等产品，在中低端的的电子设备和动 力锂离子电池应用领域并没有大规模应用。

目前，能够批量生产聚合物锂 离子电池的厂家主要有日本的索尼三洋松下日立麦克赛尔，韩国的 三星的成本直居高不下。

另外，聚合 物锂离子电池在使用性能上也没有体现出明显的优势，因此聚合物锂离子 目前还只是使用在高端的小型电子产品上，如高端手机苹果音乐播 放器公司的掌剧增加，所以聚合物 锂离子电池最初仅用于手机，对手机的薄形化和设计创新具有很大的促进 作用。

由于工艺制备的聚合物电解质膜孔径孔率很难控制，造成 电池成品率比较低，聚合物锂离子电池，真正开始大批量供货时 间为年。

聚合物锂离子电池采用厚度仅为的铝塑膜来包装， 可以制作薄形和异形电池，而液态锂离子电池由于采用金属外壳包装，电 池的厚度降到以下时，电池的工艺难度和成本急题引起人们的高度关注。

所以，市场上对高性能低成 本的聚合物锂离子电池的需求非常迫切。

聚合物锂离子电池技术于年在美国贝尔实验室研制成功，命名为 技术，公司于年将其产业化，题引起人们的高度关注。

所以，市场上对高性能低成 本的聚合物锂离子电池的需求非常迫切。

聚合物锂离子电池技术于年在美国贝尔实验室研制成功，命名为 技术，公司于年将其产业化，真正开始大批量供货时 间为年。

聚合物锂离子电池采用厚度仅为的铝塑膜来包装， 可以制作薄形和异形电池，而液态锂离子电池由于采用金属外壳包装，电 池的厚度降到以下时，电池的工艺难度和成本急剧增加，所以聚合物 锂离子电池最初仅用于手机，对手机的薄形化和设计创新具有很大的促进 作用。

由于工艺制备的聚合物电解质膜孔径孔率很难控制，造成 电池成品率比较低，聚合物锂离子电池的成本直居高不下。

另外，聚合 物锂离子电池在使用性能上也没有体现出明显的优势，因此聚合物锂离子 目前还只是使用在高端的小型电子产品上，如高端手机苹果音乐播 放器公司的掌上游戏机等产品，在中低端的的电子设备和动 力锂离子电池应用领域并没有大规模应用。

目前，能够批量生产聚合物锂 离子电池的厂家主要有日本的索尼三洋松下日立麦克赛尔，韩国的 三星，我国的东莞新能源惠州杭州万向。

年以后，我国出现了大量的生产所谓聚合物锂离子电池的厂家，实际上 他们生产的都是液态软包装锂离子电池，这种技术就是把液态锂离子电池 的的金属外壳改成铝塑膜包装，这种电池并没有采用聚合物电解质膜，虽 然和纯正的聚合物锂离子电池样具有可薄形化的优点，但电池的安全性 和使用性能并没有提高，它只是液态锂离子电池到聚合物锂离子电池之间 的种过渡产品，迟早要被聚合物锂离子电池所取代。

第三节项目实施方案及效果 项目实施方案 本项目规划总投资亿元，建设内容含购置土地亩，其中固定资产 投资亿元，新增流动资金亿元。

建成后将形成亿锂离子动力电池总 产能，年可配套万台客车，年产值达到亿元人民币，年利润达亿 元。

项目分两期建设 其中第期在年进行，投资亿元，产能亿。

新建个 车间及总装车间，建成条生产线，产能为万天，固定资产投资亿元， 总投资约亿元人民币，预计用时个月。

第二期在年进行，在期试生产的基础上新增个生产车间及个 总装车间，总计条标准生产线，产能为万日，预计新增投资约 亿元人民币，第二期总产能将达到万天，年总生产能力亿， 年可配套万台电动客车。

二综合效益 本产业化项目建成日产万动力锂离子电池规模，项目总投资为 亿元，年可配套纯电动大巴万台套，年产值达到亿元人民币，年利润 达亿元，返本期约为年，具有技术领先，投资少，投产后即可获利，投 资回报率高，回收期短，抗风险能力强的优势。

同时该项目可安排人员 人，对促进地方就业拉动地方经济极为有利。

聚合物锂离子电池项目，符合国家重点发展高科技新能源产业政策， 属于国家政府科技基金扶持对象。

该项目起点高，既可生产电动汽车动力 电池，促进国内电动汽车产业进程，更可生产笔记本手机电池，具有很 高的技术含量极较强的创新性，其总体技术属于国内领先，国际先进水平。

该项目拥有较大市场容量，可望在产业化后产生较大的经济效益和社会效 益。

随着产业的发展壮大，该项目不但有希望能在国内市场有较大的占有 率，在国外也同样具有较强的竞争力。

第二章项目技术可行性分析 般，聚合物锂离子电池可分为三类固体聚合物电解质锂离子 电池。

电解质为聚合物与盐的混合物，这种电池在常温下的离子电导率低， 适于高温使用。

凝胶聚合物电解质锂离子电池。

即在固体聚合物电解 质中加入增塑剂等添加剂，从而提高离子电导率，使电池可在常温下使用。

聚合物正极材料的锂离子电池。

采用导电聚合物作为正极材料，其比 能量是现有锂离子电池的倍，是最新代的锂离子电池。

真正产业化应 用的只有凝胶聚合物电解质锂离子电池，技术就是属于这类。

国 际上先后有日本韩国三星中国宝龙向其购买专利 生产聚合物电池，但在生产中发现传统的技术存在以下缺点 工艺繁琐。

制备聚合物电解质膜的工艺比较复杂，主要包括涂覆把有机 物涂覆到基底上聚合用技术制作大容量的电动汽车电池，已生 产出电动大巴电动中巴车样车，但成品率低的问题直没有解决，造成 电池成本居高不下，没有大规模生产的可能。

本项目技术摒弃了传统的聚合物锂离子电池制造工艺存在的 繁琐低效产品合格率低致性差设备投入成本高的缺点，通过自 主研发，开发了套全新的柔性微孔介质膜聚合物锂离子电池技术，大幅 度提高了聚合物锂离子电池的产品合格率，所有工艺均采用国产设备，电 池的成本与液态锂离子电池相当。

本技术不仅可以规模化生产能量型聚合 物锂离子电池，还可以产业化生产动力聚合物锂离子电池，产品覆盖蓝牙 耳机手机数码相机数码摄像机移动掌 上游戏机航模矿灯电动自行车电动摩托车电动汽车混和电动 汽车等。

第节产品制造工艺流程 第二节技术创新点 原料干燥 正极预混 和 负极预混 和 混料 混料