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路交通安全法 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 城市道路管理条例国务院令第号 停车场建设和管理暂行规定公安部建设部 广东省道路交通安全条例 广东省城市规划管理技术规定施行 建设项目经济评价方法与参数第三版 投资项目可行性研究指南试用版 汕头市城市总体规划 汕头市十二五城乡建设规划 汕头市城市道路停车泊位管理规定 汕头市街区控制性详细规划 汕头市中心城区城市道路停车泊位专项规划 国家制定颁布的其它有关法规和规定 项目委托方提供的原始设计资料和其它基础资料 本可行性研究的主要内容下 项目实施的背景和必要性 项目市场条件分析 项目经营方案分析 项目环境影响分析 项目组织和管理方案的确定 第页共页 项目的投资估意停放。


标志标线不明确,也给执法管理带来了困难。


收费不科学 目前汕头市中心城区乃至整个城区的路边停车位不收 费,大部分路边划线停车位,全天八小时停车次性收费 元。


路边路外和公共停塞和安全事故。


这些现象在中小城 市普遍存在,造成以上现象的原因有以下几点。


标志标线不完善 汕头市中心城区很多没有完整的停车标志标线,造成驾 驶者不知道何处可以停放,何处不可以停放,导致随筑物在中心区又占据了较高的比例。


违章停车现象严重 第页共页 在中心城区些街道甚至主要街道,随处可见随意停放 的机动车摩托车等,随意停放的车辆大大降低了道路的通 行能力,容易引起交通堵划,造成中心城 区的预留用地不多停车供需矛盾加剧。


建筑物配建停车位欠账多 由于停车问题直没有得到重视,中小城市世纪 年代以前的建筑物基本没有进行配建停车场的规划和建设, 而这部分建呈现单中心结构形态。


老城区的开发密度高人口居 住密度大功能混杂政府机关办事机构运输枢纽学 校和医疗卫生的等类用地密集。


在快速城市化的过程中,用 地功能布局道路交通等建设没有较好的规位 构成上看,汕头市中心城区配建停车泊位约占总数的,所 占比例明显偏低。


造成以上现象的根本原因在于 现状用地布局结构不合理 很多小城市的商业中心区是围绕传统的老城区发展起 来的,会停车设施的主体,具有出行终端自 备车位停车和兼顾出行过程车辆停放的双重功能。


根据既 有的研究成果,理想的配建停车泊位应占停车数的。


城市规划与空间结构城市可持续发展战略从现状泊止至 年底中心城区汽车保有量辆的数据比较,每辆 第页共页 汽车只有个合法停车泊位,这比值与国际公认的每辆机 动车配备个停车泊位的要求相差甚远。


建筑物配建停车场缺乏 配建停车场是社市铭典文化发展有限公司自筹解决。


因此项目资金筹措有保 障。


建议 建议项目单位加强与有关部门的协调,进步调整 完善项目运营方案,确保项目顺利经营。


项区停车泊位仅有个,与交警部门提供截善交通状况,缓解停车难乱停车将起到积极的推动作用。


项目运营的内容和性质符合有关地区发展规划,本 项目也对改善汕头市中心城区的市容市貌具有积极意义。


项目总投资万元。


项目建设资金由汕头 道路资源,改善交通状况,优化资源配臵。


为该项目做好前期科学论证,现委托我单位编制项目可行性 第页共页 研究报告。


结论与建议 结论 本项目的运营对加快汕头市中心城区城市交通建设, 改心城区停车难问题。


为贯彻汕头市政府中心城区的有关文件精神及规划要 求,汕头市铭典文化发展有限公司决定对拟定的市中心城区 个主要道路进行道路停车泊位管理。


该项目的实施,将进 步合理利用城市中心城区 停车难问题后,得到了市政府和职能部门的高度重视,通 过调研和广泛征求意见,市政府制订了汕头市道路停车泊 位管理规定,来规范城市停车管理,通过建立停车场泊车 位,逐步改善当前中定程度上造成城市停车难 乱停车的问题。


近年来机动车占道乱停乱放以及停车难问题成为各级 政府及人民群众关注的社会热点,经过市政协常委朱梓明及 部分市政协委员在两会期间提交提案,反映我市辆和私家车 增加速度加快,停车位的供给远远小于需求量,停车泊位的 不足与小汽车拥有量的迅速增长形成极大反差。


据年统 计,中心城区约有的车辆万辆车无家可归, 停车泊位的缺口十分巨大,在件分析 项目经营方案分析 项目环境影响分析 项目组织和管理方案的确定 第页共页 项目的投资估算 项目社会效益分析 项目提出的理由与过程 随着汽车消费市场的迅速发展,各种社会车头市中心城区城市道路停车泊位专项规划 国家制定颁布的其它有关法规和规定 项目委托方提供的原始设计资料和其它基础资料 本可行性研究的主要内容下 项目实施的背景和必要性 项目市场条件头市中心城区城市道路停车泊位专项规划 国家制定颁布的其它有关法规和规定 项目委托方提供的原始设计资料和其它基础资料 本可行性研究的主要内容下 项目实施的背景和必要性 项目市场条件分析 项目经营方案分析 项目环境影响分析 项目组织和管理方案的确定 第页共页 项目的投资估算 项目社会效益分析 项目提出的理由与过程 随着汽车消费市场的迅速发展,各种社会车辆和私家车 增加速度加快,停车位的供给远远小于需求量,停车泊位的 不足与小汽车拥有量的迅速增长形成极大反差。


据年统 计,中心城区约有的车辆万辆车无家可归, 停车泊位的缺口十分巨大,在定程度上造成城市停车难 乱停车的问题。


近年来机动车占道乱停乱放以及停车难问题成为各级 政府及人民群众关注的社会热点,经过市政协常委朱梓明及 部分市政协委员在两会期间提交提案,反映我市中心城区 停车难问题后,得到了市政府和职能部门的高度重视,通 过调研和广泛征求意见,市政府制订了汕头市道路停车泊 位管理规定,来规范城市停车管理,通过建立停车场泊车 位,逐步改善当前中心城区停车难问题。


为贯彻汕头市政府中心城区的有关文件精神及规划要 求,汕头市铭典文化发展有限公司决定对拟定的市中心城区 个主要道路进行道路停车泊位管理。


该项目的实施,将进 步合理利用城市道路资源,改善交通状况,优化资源配臵。


为该项目做好前期科学论证,现委托我单位编制项目可行性 第页共页 研究报告。


结论与建议 结论 本项目的运营对加快汕头市中心城区城市交通建设, 改善交通状况,缓解停车难乱停车将起到积极的推动作用。


项目运营的内容和性质符合有关地区发展规划,本 项目也对改善汕头市中心城区的市容市貌具有积极意义。


项目总投资万元。


项目建设资金由汕头 市铭典文化发展有限公司自筹解决。


因此项目资金筹措有保 障。


建议 建议项目单位加强与有关部门的协调,进步调整 完善项目运营方案,确保项目顺利经营。


项区停车泊位仅有个,与交警部门提供截止至 年底中心城区汽车保有量辆的数据比较,每辆 第页共页 汽车只有个合法停车泊位,这比值与国际公认的每辆机 动车配备个停车泊位的要求相差甚远。


建筑物配建停车场缺乏 配建停车场是社会停车设施的主体,具有出行终端自 备车位停车和兼顾出行过程车辆停放的双重功能。


根据既 有的研究成果,理想的配建停车泊位应占停车数的。


城市规划与空间结构城市可持续发展战略从现状泊位 构成上看,汕头市中心城区配建停车泊位约占总数的,所 占比例明显偏低。


造成以上现象的根本原因在于 现状用地布局结构不合理 很多小城市的商业中心区是围绕传统的老城区发展起 来的,呈现单中心结构形态。


老城区的开发密度高人口居 住密度大功能混杂政府机关办事机构运输枢纽学 校和医疗卫生的等类用地密集。


在快速城市化的过程中,用 地功能布局道路交通等建设没有较好的规划,造成中心城 区的预留用地不多停车供需矛盾加剧。


建筑物配建停车位欠账多 由于停车问题直没有得到重视,中小城市世纪 年代以前的建筑物基本没有进行配建停车场的规划和建设, 而这部分建筑物在中心区又占据了较高的比例。


违章停车现象严重 第页共页 在中心城区些街道甚至主要街道,随处可见随意停放 的机动车摩托车等,随意停放的车辆大大降低了道路的通 行能力,容易引起交通堵塞和安全事故。


这些现象在中小城 市普遍存在,造成以上现象的原因有以下几点。


标志标线不完善 汕头市中心城区很多没有完整的停车标志标线,造成驾 驶者不知道何处可以停放,何处不可以停放,导致随意停放。


标志标线不明确,也给执法管理带来了困难。


收费不科学 目前汕头市中心城区乃至整个城区的路边停车位不收 费,大部分路边划线停车位,全天八小时停车次性收费 元。


路边路外和公共停车场收费标准基本相同。


然而路边 停车场在停车存取上有便利的优势,因而大部分驾驶员都愿 在路边停车,加剧了路内外停车场的供需比例矛盾。


摩托车随意停放 摩托车是中小城市的大特色。


虽然摩托车安全系数 小,但对于经济欠发达的中小城市居民来说,确是最便捷实 用的交通工具。


摩托车比较灵活随意,停放管理难度大,在 定程度上也影响了其他车辆的停放。


执法管理不严 和我国大部分中小城市差不多,中心城区些路段车辆 存在禁停标志牌下违章停放私自设臵专用停车标志牌等现 第页共页 象。


由于执法管理部门对违章停车处罚力度不够,在定程 度上纵容了违章者,同时使其他驾驶员产生违章从众心 理,很容易形成恶性循环。


项目实施的必要性 贯彻汕头市城市道路停车泊位管理规定市政府 令第号等有关文件精神的需要。


汕头市公共停车场建设相当缓慢甚至停滞,从而导致城 市停车问题加剧。


因此

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