永宁河一号大桥工程项目投资立项申报书.doc_中文版高速下载

目前存在的主要问题是 随着园区的进步开发，势必大量增加地块的交通需求，目前的道路系统无 法满足潜在的需要。

现状永宁河上跨河桥较窄，势必无法满足即将到来的永宁河两岸交通压力。

纳叙铁路将园区用地分为东西两片，东西之间的交通联系薄弱，道路衔接较 为困难。

给水设施 现状现状由龙凤老供水厂供居民生活用水，水源来自四季水库。

存在问题规划区水管网没有形成，供水安全性差供水能力不能满足规划区今 后发展。

排水设施 现状规划区范围内现状无污水处理厂，仅部分主干道路敷设有污水管网系统。

存在问题规划区现状排水系统不完善。

，对永宁河污染严重。

电力设施 现状规划区范围内有两个电压等级的输配电线路。

线路 主要沿道路的人行道架设。

存在问题输电网络单，未能形成环网。

城网供电质量不高，线路截面 面积偏速公路叙永段将于年建成通车，年完成纳黔段全线建设。

川黔 高速公路向北通过隆纳高速公路与成渝内宜以及与宜泸渝高速等高速公路相连，向 南与毕节至六盘水高速公路毕节至贵阳高速公路相接，并与即将建设的南 北长公里，幅员面积平方公里。

叙永县是川南通往云贵两省的交通枢纽，国道川云东路线纵贯全境，大纳公 路连接贵州，是四川陆路南下出海唯最近通道。

北与泸州市相距公里，南接古 蔺公里。

川黔高面与四川纳溪县等地毗邻。

东北面与 四川叙永县贵州赤水县，东南面与四 川古蔺县，西南面与云南镇雄县威信 县，西北面与四川兴文县等地接连。

地 跨东经至，北纬至。

东西宽公里，结合部，长 江上游与赤水河中上游之间。

历为边 陲重镇商旅孔道革命老区巴蜀名 城，素有川南门户的誉称。

县境毗邻地域东面与四川古蔺县 南面与贵州毕节县西南与四川兴文县 北项目建设的关键，建议建设单位尽快落实 资金筹集渠道，以利工程的顺利实施。

第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系分析 叙永县位于四川盆地南缘，云贵高 原北端，地处川滇黔三省 本项目推荐方案途经区域局部地段为农田鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础上进行 优化设计。

本项目建设资金的筹措和落实是本筑物时，路线布设已考虑尽可能的 减少拆迁，但由于受到地形复杂地物密度大等其他因素的制约，拆迁房屋等建筑物 数量仍然较大。

建议有关部门提早制定相应政策，加大宣传，积极引导，确保本项目 顺利实施。

程建设阶段应进步结合叙永县城市总体规划的布局，将本项目与叙 永县的城市发展并考虑，兼顾市政道路功能，并实施道路管网路灯照明设施和 景观绿化等。

本项目经过居民聚集区变电站等其他建段应按照叙永县城市总体规划修编稿布局，进步研究细 化工程建设方案，确保路线走向能切实解决过境交通扰民问题和满足叙永县未来城市 发展的要求，尽可能与城市规划道路的走向相协调。

工项目对国民经济的贡献率较大。

项目 在成本增加和效益减少的情况下，本项目内部收益率仍大于，说明本项目 具有很强的抗风险能力。

经济评价表明，建设实施本项目是可行的。

问题及建议 下阶价及分析，可得出如下评价结论 本项目内部收益率为，高于的社会折现率，在的社会折现率基 础上，项目的经济净现值为万元，动态投资回收期为年，经济效益费用 比为，说明项目国民经济评价指标较好，其能对东西两岸的建设和建成后的交通运输直接发挥作用。

永宁河号大桥桥位位于叙永县小月坝附近，全桥总长。

项目建设完成后 于国道相连，并连通龙凤工业园东西片区。

经济评价 根据上述国民经济评抗震设防烈度度 建设方案及建设规模 经分析比较，推荐方案为上游桥位方案桥梁与国道现有道路相连，且可 与东西岸直接连接，往返行车距离较短，时间少，交通组织较合理，运营管理方便， 尤 道路等级级 行车道宽度 人行横道宽度 平曲线半径 纵坡 桥梁宽度 桥梁设计荷载公路级 大中桥设计洪水频率 路面结构型式沥青混凝土路面 工程概况及环境影响评价。

工程量测算投资估算及资金筹措方案。

工程建设实施方案。

项目经济评价，项目建设经济可行性论证。

技术标准 主要技术指标表 工程项目永宁河号大桥，分析研究地区经济发展趋势及交通量资料 整理分析，推算交通量发展预测。

龙凤工业园区永宁河号大桥建设必要性分析。

工程建设规模及技术标准论证。

桥位及桥型方案比较与选择。

桥面排水。

项目业主四川省叙永县人民政府。

编制单位湖南省公路设计有限公司。

研究内容 园区内社会经济现状和发展。

园区内公路现状和发展规划。

进行社会经济和交通运输调查，桥面排水。

项目业主四川省叙永县人民政府。

编制单位湖南省公路设计有限公司。

研究内容 园区内社会经济现状和发展。

园区内公路现状和发展规划。

进行社会经济和交通运输调查，分析研究地区经济发展趋势及交通量资料 整理分析，推算交通量发展预测。

龙凤工业园区永宁河号大桥建设必要性分析。

工程建设规模及技术标准论证。

桥位及桥型方案比较与选择。

工程概况及环境影响评价。

工程量测算投资估算及资金筹措方案。

工程建设实施方案。

项目经济评价，项目建设经济可行性论证。

技术标准 主要技术指标表 工程项目永宁河号大桥 道路等级级 行车道宽度 人行横道宽度 平曲线半径 纵坡 桥梁宽度 桥梁设计荷载公路级 大中桥设计洪水频率 路面结构型式沥青混凝土路面 抗震设防烈度度 建设方案及建设规模 经分析比较，推荐方案为上游桥位方案桥梁与国道现有道路相连，且可 与东西岸直接连接，往返行车距离较短，时间少，交通组织较合理，运营管理方便， 尤其能对东西两岸的建设和建成后的交通运输直接发挥作用。

永宁河号大桥桥位位于叙永县小月坝附近，全桥总长。

项目建设完成后 于国道相连，并连通龙凤工业园东西片区。

经济评价 根据上述国民经济评价及分析，可得出如下评价结论 本项目内部收益率为，高于的社会折现率，在的社会折现率基 础上，项目的经济净现值为万元，动态投资回收期为年，经济效益费用 比为，说明项目国民经济评价指标较好，项目对国民经济的贡献率较大。

项目 在成本增加和效益减少的情况下，本项目内部收益率仍大于，说明本项目 具有很强的抗风险能力。

经济评价表明，建设实施本项目是可行的。

问题及建议 下阶段应按照叙永县城市总体规划修编稿布局，进步研究细 化工程建设方案，确保路线走向能切实解决过境交通扰民问题和满足叙永县未来城市 发展的要求，尽可能与城市规划道路的走向相协调。

工程建设阶段应进步结合叙永县城市总体规划的布局，将本项目与叙 永县的城市发展并考虑，兼顾市政道路功能，并实施道路管网路灯照明设施和 景观绿化等。

本项目经过居民聚集区变电站等其他建筑物时，路线布设已考虑尽可能的 减少拆迁，但由于受到地形复杂地物密度大等其他因素的制约，拆迁房屋等建筑物 数量仍然较大。

建议有关部门提早制定相应政策，加大宣传，积极引导，确保本项目 顺利实施。

本项目推荐方案途经区域局部地段为农田鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础上进行 优化设计。

本项目建设资金的筹措和落实是本项目建设的关键，建议建设单位尽快落实 资金筹集渠道，以利工程的顺利实施。

第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系分析 叙永县位于四川盆地南缘，云贵高 原北端，地处川滇黔三省结合部，长 江上游与赤水河中上游之间。

历为边 陲重镇商旅孔道革命老区巴蜀名 城，素有川南门户的誉称。

县境毗邻地域东面与四川古蔺县 南面与贵州毕节县西南与四川兴文县 北面与四川纳溪县等地毗邻。

东北面与 四川叙永县贵州赤水县，东南面与四 川古蔺县，西南面与云南镇雄县威信 县，西北面与四川兴文县等地接连。

地 跨东经至，北纬至。

东西宽公里，南 北长公里，幅员面积平方公里。

叙永县是川南通往云贵两省的交通枢纽，国道川云东路线纵贯全境，大纳公 路连接贵州，是四川陆路南下出海唯最近通道。

北与泸州市相距公里，南接古 蔺公里。

川黔高速公路叙永段将于年建成通车，年完成纳黔段全线建设。

川黔 高速公路向北通过隆纳高速公路与成渝内宜以及与宜泸渝高速等高速公路相连，向 南与毕节至六盘水高速公路毕节至贵阳高速公路相接，并与即将建设的成渝环线宜 宾泸州川渝界高速公路交叉互通。

是我省最重要的省际干线公路通道之，同时 也是四川经贵州通往沿海口岸最便捷的出海通道之。

隆黄综合利用经济园区龙凤矿产资 源综合利用园，位于叙永县龙凤乡。

龙凤乡位于叙 永县城以北公里，是省级文明乡镇，市级小城镇 建设试点镇。

龙凤乡东与水尾镇相连接，南与合乐 乡叙永县接壤，西与兴文县大河苗族乡万寿镇 相连，北与兴隆乡天池镇相邻。

用地涉及涉及五 个行政村，其中包括头塘村文村村凤林村双 桥村凤池村。

国道和隆隆昌黄黄桶 铁路从中穿越，东侧紧邻川黔高速公路，交通区位 条件优越。

规划区北至西沟头，东以川黔高速公路为界， 西至水井湾黄桷沱弯沱新屋基，南至孙家坝 诚马福沟。

总用地面积约为公顷。

现状综合分析 土地利用及建设现状 本次规划区地处叙永县龙凤乡，位于龙凤乡的东南方向，与场镇用地相接。

园区 用地以 农村居住用地及农田耕地为主，另有黄浦电力黄浦煤业闽兴木业丹山建材 公司双桥建