跑道等方 面，与普通路面相比，可延长使用寿命倍，降低噪音 ，提高路面的耐热耐寒性，增强防滑性，提高了安 全系数。将胶粉沙子水泥混合，用模型压制成第三代铁 路枕木橡胶枕木，具有重量轻抗冲击和耐腐蚀等优点， 并能减少火车行驶噪音和震动。 由上可知，胶粉的用途广泛，市场前景看好，不愁销路， 四项目建设的主要内容和目标 项目主要是新增废旧机电产品拆解生产线再生胶粉生 产线再生机油生产线废旧塑料回收加工设备各套，供 电系统套，建车间及办公用房平方米。供水及废水 净化系统套等。项目建设用地亩，其中加工车间及办 公用房用地亩，原料场亩，分检场亩，建消防通 道等亩，绿化用地亩。 废旧的汽车拆解先由人工将其拆解成各类可回收综合 利用的废旧材料分类堆放，然后再分别进行处理。采用台湾 目录 项目概况 二企业基本情况 油约公斤含机油与 齿轮油大车每月换次机油约公斤计，小车每月废机 油生成量约吨，大车每月废机油生成量约吨。另外 各种大型机械农用车水泵拖拉机变压器每月废机油 生成量约为吨。如此则器的各种 故障，直接影响到机动车辆的运行安全。因此我国每年每月 更换废弃无用的机油数量之大，实是惊人。据不完全统计 个普通中小城市小型汽车约辆左右，大型汽车约 辆左右。按小车每月换次机因而进入油中的水分，不仅污染了油，而且还会促 进机油的氧化，于是机油的颜色逐渐变深并产生沉淀物等杂 质，直接导致机油使用效果明显下降。这些物质沉积在摩擦部件的表面机油流通的孔道及滤清器上，造成机器上，造成机器的各种 故障，直接影响到机动车辆的运行安全。因此我国每其原因 是机油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐 老化变质，再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末，呼吸作用 及其他原 及其他原因而进入油中的水分，不仅污染了油，而且还会促 进机油的氧化，于是机油的颜色逐渐变深并产生沉淀物等杂 质，直接导致机油使用效果明显下降。这些物质沉积在摩擦部件的表面机油流通的孔道及滤清汽车所使用的机油国内外都明确规定 了换油期或换油标准我国为每月必须更换次，其原因 是机油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐 老化变质，再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末，呼吸作用约占石油产品 总量的百分之二十，每年消耗量在万吨以上。机油是高 速机械油和普通润滑油的总称，它广泛应用于汽车发动机 变速器齿轮和涡轮传动装置淬火润滑等，但无论是大型 机械船舶，还是大小受自身开发加工能力限制，根本满足不了市场日益 增长的需求，致使成品油的价格不断上涨，最近世界石油市 场不断发出危急信号，西方石油储备量急剧下降，市场供求 关系失衡，石油价格不断上涨。我国机油产量五大要素之，石化工业更是国民经济的重要支柱产业，石油产品被称为国民经济的血 液，但我国人口众多，能源资源就相对匮乏，平均能源占 有量不到世界平均水平的十分之。而石油是不可再生资 源，我国着我国汽车工业的发展，日益加剧的黑色污染 对我国生态环境带来了严峻考验。由于我国橡胶资源十分匮 乏，橡胶原材料主要靠进口，因此，对废轮胎回收进行综合 利用已刻不容缓。 能源是人类赖以生存的能保持目前我国经济的 快速发展，而废旧轮胎橡胶资源的再利用，涉及到这三大课 题的两项，橡胶轮胎作为汽车使用中不可替代的消耗品，轮 胎胎面花纹磨损报废后被随意丢弃，造成环境的黑色污 染。而随境，同时，对我国汽车工业的发展就业以及相关产业 的发展，对环境保护减少道路安全隐患产生积极的推动作 用。 人口环境资源是二十世纪影响我国经济发展的三 大课题，只有解决好这个问题，才石炼钢相比，不但可节约能耗 ，而且还能减少开山采矿对生态环境造成的破坏，以及 铁矿石炼铁产生的大量废渣对环境的污染。因此报废汽车回 收拆解业的发展，不仅节约能源，减少铁矿石开采，保护生 态环随意丢弃，不仅占用土地资源，而且容易滋生 病虫害等造成环境污染。 汽车报废回收拆解和再生利用是节约资源实现永续 利用的重要途径，是实现循环经济可持续发展的重要措施之。回收的废钢铁与开采铁矿济得到了高速的发 展，交通发达，机动车辆较多。根据国家有关规定，车辆及 其轮胎行驶和使用定的里程和年限后就必须报废，以保证 人民的生命财产安全。以前报废的机动车辆轮胎很少有人回 收利用，而是展循环经济，提高资 源利用率，完善再生资源回收利用体系，落实节能减排约束 性指标，逐步形成低投入高产出低消耗少排放能循 环可持续的经济社会发展格局。 改革开放二十多年来，盘县的社会经三建设的必要性和产品需求分析 建设的必要性 国家十五规划明确提出建设资源节约型环境友 好型社会，把节约资源和保护环境作为基本国策，提在突出 位置，纳入重要议事日程。倡导大力发展三建设的必要性和产品需求分析 建设的必要性 国家十五规划明确提出建设资源节约型环境友 好型社会，把节约资源和保护环境作为基本国策，提在突出 位置，纳入重要议事日程。倡导大力发展循环经济，提高资 源利用率，完善再生资源回收利用体系，落实节能减排约束 性指标，逐步形成低投入高产出低消耗少排放能循 环可持续的经济社会发展格局。 改革开放二十多年来，盘县的社会经济得到了高速的发 展，交通发达，机动车辆较多。根据国家有关规定，车辆及 其轮胎行驶和使用定的里程和年限后就必须报废，以保证 人民的生命财产安全。以前报废的机动车辆轮胎很少有人回 收利用，而是随意丢弃，不仅占用土地资源，而且容易滋生 病虫害等造成环境污染。 汽车报废回收拆解和再生利用是节约资源实现永续 利用的重要途径，是实现循环经济可持续发展的重要措施之。回收的废钢铁与开采铁矿石炼钢相比，不但可节约能耗 ，而且还能减少开山采矿对生态环境造成的破坏，以及 铁矿石炼铁产生的大量废渣对环境的污染。因此报废汽车回 收拆解业的发展，不仅节约能源，减少铁矿石开采，保护生 态环境，同时，对我国汽车工业的发展就业以及相关产业 的发展，对环境保护减少道路安全隐患产生积极的推动作 用。 人口环境资源是二十世纪影响我国经济发展的三 大课题，只有解决好这个问题，才能保持目前我国经济的 快速发展，而废旧轮胎橡胶资源的再利用，涉及到这三大课 题的两项，橡胶轮胎作为汽车使用中不可替代的消耗品，轮 胎胎面花纹磨损报废后被随意丢弃，造成环境的黑色污 染。而随着我国汽车工业的发展，日益加剧的黑色污染 对我国生态环境带来了严峻考验。由于我国橡胶资源十分匮 乏，橡胶原材料主要靠进口，因此，对废轮胎回收进行综合 利用已刻不容缓。 能源是人类赖以生存的五大要素之，石化工业更是国民经济的重要支柱产业，石油产品被称为国民经济的血 液，但我国人口众多，能源资源就相对匮乏，平均能源占 有量不到世界平均水平的十分之。而石油是不可再生资 源，我国受自身开发加工能力限制，根本满足不了市场日益 增长的需求，致使成品油的价格不断上涨，最近世界石油市 场不断发出危急信号，西方石油储备量急剧下降，市场供求 关系失衡，石油价格不断上涨。我国机油产量约占石油产品 总量的百分之二十，每年消耗量在万吨以上。机油是高 速机械油和普通润滑油的总称，它广泛应用于汽车发动机 变速器齿轮和涡轮传动装置淬火润滑等，但无论是大型 机械船舶，还是大小汽车所使用的机油国内外都明确规定 了换油期或换油标准我国为每月必须更换次，其原因 是机油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐 老化变质，再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末，呼吸作用 及其他原因而进入油中的水分，不仅污染了油，而且还会促 进机油的氧化，于是机油的颜色逐渐变深并产生沉淀物等杂 质，直接导致机油使用效果明显下降。这些物质沉积在摩擦部件的表面机油流通的孔道及滤清器上，造成机器的各种 故障，直接影响到机动车辆的运行安全。因此我国每其原因 是机油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐 老化变质，再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末，呼吸作用 及其他原因而进入油中的水分，不仅污染了油，而且还会促 进机油的氧化，于是机油的颜色逐渐变深并产生沉淀物等杂 质，直接导致机油使用效果明显下降。这些物质沉积在摩擦部件的表面机油流通的孔道及滤清器上，造成机器的各种 故障，直接影响到机动车辆的运行安全。因此我国每年每月 更换废弃无用的机油数量之大，实是惊人。据不完全统计 个普通中小城市小型汽车约辆左右，大型汽车约 辆左右。按小车每月换次机油约公斤含机油与 齿轮油大车每月换次机油约公斤计，小车每月废机 油生成量约吨，大车每月废机油生成量约吨。另外 各种大型机械农用车水泵拖拉机变压器每月废机油 生成量约为吨。如此则每个中小城市每月废机油的 总生成量约吨左右，其数量巨大。这么大量的废油由于 目前没有合理的处理方法，而是通过倾倒焚烧来解决，这 不仅仅造成了巨大的能源浪费，且形成了严重的生态污染， 威胁着人类赖以生存的环境。 综上所述，报废的机动车辆轮胎和机油必须由再生资 源回收利用企业进行回收处置后再利用，以减少对环境的污 染。 根据贵州省资源节约规划，将在贵阳六盘水遵义等城市建设废旧物资回收网点旧货市场报废汽车解体厂 废旧轮胎回收利用等生产线。而盘县是贵州省最大的县，盘 县物资贸易总公司又是中国物资再生资源协会第四届理事 会副会长单位。报废的车辆及其轮胎都可以回收利用，属于 再生资源，因此必须在盘县建设再生