钢铁物流配送中心项目投资立项申报书.doc_中文版高速下载

辽宁省的汽车产 业进步快速，现拥有华晨金杯通用等整车零部件生产企业余 家，形成了以轻型车为基础以轿车为发展重点以大中型客车专 用车汽车发动机等产品为骨干的较完整的汽车生产体系。

年，辽宁省共生产各种钢板材万吨，其中万吨销 往省外。

可观的潜在需求为钢铁物流产业发展提供了巨大空间。

从十 五期间辽宁省中部城市群和沈阳市人口及国内生产总值等主要经 济和社会指标见表的分析中可以看出，钢铁物流产业具有广阔的 市场空间。

十五期间辽宁省中部城市群和沈阳主要指标表 物流 区域 人口 万人 亿元 消费口零售额 亿元 进出口额 亿美元 货运量 万吨 辽宁 省 中部 城市 群 占全 省 沈阳 市 占全 省 在物流配送需求增加的同时，企业迫切需要适宜直接生产的板 会经济的发展。

钢铁物流电子商务发展趋势 国际钢铁行业向被人们看作是基础的传统工业，在世界各国和 地区经济中占有举足轻重的地位。

随着信息技术的迅猛发展，这 老的传统行业也快速地加入是矿石焦炭运输等因素引起的 生产成本增加，更需要通过统配送来降低库存，缩短生产周期，增 加商业机会，提高生产力，缩短企业与企业企业与客户的距离，从 而降低成本，提高供应链作业效率，推动社的发展，特别是中国汽车工业的高速发展， 我国的钢材交易市场呈现高速增长态势。

网络将是未来钢材市场营销 的主渠道。

中国有几千家钢铁企业，再加上相关行业约有几十万家。

由于目前钢铁企业竞争激烈，特别 钢铁消费总量超过亿吨。

按照销售价格每吨平均元计算， 我国钢铁销售总额约亿元，而其中物流成本达到亿元。

如果钢铁行业的物流成本降低到的水平，将会节约亿元的 物流成本。

由于机械制造船舶业科技和信息化在物流业的作用更加受到重视七是物流人才教 育工程进步启动八是物流基础设施建设仍将是投资重点。

我国钢铁物流配送行业发展现状 我国是世界第钢铁产业大国，年的钢产量超过亿吨，物流规划将陆续进入实施阶段二是跨国物流公司加快在中国扩展与布 点三是传统的运输与仓储企业加快向第三方物流转变四是物流需 求将首先从部分行业释放五是政府将继续大力推进物流产业发展 六是高务 业是个新兴的发展迅速的产业，预期未来年内这类服务的收入 将有的增长幅度。

中国物流与采购联合会在展望年中国物流发展时指出，我 国的物流产业发展将继续保持良好势头，具体表现在是各地的来了先进的理念经验 与技术，必将对我国物流产业的发展产生深远的影响。

摩根斯坦利 亚太投资研究组最近在其中国物流报告中指出中国每年的物流费用 超过亿美元，折合人民币万亿元。

中国体化的物流服于不可能带来其全套物流系统， 无疑会增加对我国物流市场的依赖，增加新的物流需求。

三是国外物 流企业纷纷以各种方式进入我国物流市场，方面给我国物流企业增 加了竞争的压力和合作的机会，另方面也带工和全球经济体化的进程，从而为物流 业的发展提供持续扩张的市场空间。

二是由于我国在劳动力成本和原 材料供应方面的比较优势，以及巨大的市场前景，许多跨国公司正准 备将我国变成其制造基地，但同时由规标准和服务效 率等软环境逐步健全完善。

我国近几年社会经济的高速发展，为我国物流市场的发展带来了 新的机遇和挑战。

是随着贸易壁垒降低，将促进国内统市场的形 成，并加速我国参与国际分的物流企业，如中远中储 中外运等路是新兴专业化物流企业，如宝供集团中海物流快 步易捷等。

据预测，未来几年，我国的第三方物流将以每年 的速度发展。

四是有利于现代物流发展的政策法业化的企业物流。

另方面，多种 所有制形式的第三方物流企业分为三路大军齐头并进路是国际物 流企业，如马士基总统轮胎宅急送等路是由国内运输仓储 物资流通及货物代理等传统企业转变形成服务技术水平提升幅度较大。

三是我国物流市 场的主体正在形成。

方面国内优势企业集团在市场扩张的过程中，对企业物流实施流程再造，出现了海尔流青啤物流和宝钢 物流等具备定规模和效益的专需求量大。

在向经济大国迈进的过程中，我国正在成为物流大国。

全国货物周转量已达万亿吨公里，进出境集装箱超过万标 箱。

二是物流基础设施，如公路铁路航空水运和管道等运输方 式发展很快，信息网络成，而且无论从基础设施经营管理，还是理论研究方面，整体上 看还比较落后。

这些方面的明显差距，正是我国物流产业发展的巨大 潜力。

同时，我国已经具备了加速发展现代物流产业的基本条件。

是 物流比例已 达以上。

而在我国的工业企业中，把原材料物流交给第三方物流 的占，把销售物流交给第二方的仅占。

因此，我国的物流产 业与些发达国家相比，不仅起步较晚，全国范围的物流体系还没有 形成比例已 达以上。

而在我国的工业企业中，把原材料物流交给第三方物流 的占，把销售物流交给第二方的仅占。

因此，我国的物流产 业与些发达国家相比，不仅起步较晚，全国范围的物流体系还没有 形成，而且无论从基础设施经营管理，还是理论研究方面，整体上 看还比较落后。

这些方面的明显差距，正是我国物流产业发展的巨大 潜力。

同时，我国已经具备了加速发展现代物流产业的基本条件。

是 物流需求量大。

在向经济大国迈进的过程中，我国正在成为物流大国。

全国货物周转量已达万亿吨公里，进出境集装箱超过万标 箱。

二是物流基础设施，如公路铁路航空水运和管道等运输方 式发展很快，信息网络服务技术水平提升幅度较大。

三是我国物流市 场的主体正在形成。

方面国内优势企业集团在市场扩张的过程中，对企业物流实施流程再造，出现了海尔流青啤物流和宝钢 物流等具备定规模和效益的专业化的企业物流。

另方面，多种 所有制形式的第三方物流企业分为三路大军齐头并进路是国际物 流企业，如马士基总统轮胎宅急送等路是由国内运输仓储 物资流通及货物代理等传统企业转变形成的物流企业，如中远中储 中外运等路是新兴专业化物流企业，如宝供集团中海物流快 步易捷等。

据预测，未来几年，我国的第三方物流将以每年 的速度发展。

四是有利于现代物流发展的政策法规标准和服务效 率等软环境逐步健全完善。

我国近几年社会经济的高速发展，为我国物流市场的发展带来了 新的机遇和挑战。

是随着贸易壁垒降低，将促进国内统市场的形 成，并加速我国参与国际分工和全球经济体化的进程，从而为物流 业的发展提供持续扩张的市场空间。

二是由于我国在劳动力成本和原 材料供应方面的比较优势，以及巨大的市场前景，许多跨国公司正准 备将我国变成其制造基地，但同时由于不可能带来其全套物流系统， 无疑会增加对我国物流市场的依赖，增加新的物流需求。

三是国外物 流企业纷纷以各种方式进入我国物流市场，方面给我国物流企业增 加了竞争的压力和合作的机会，另方面也带来了先进的理念经验 与技术，必将对我国物流产业的发展产生深远的影响。

摩根斯坦利 亚太投资研究组最近在其中国物流报告中指出中国每年的物流费用 超过亿美元，折合人民币万亿元。

中国体化的物流服务 业是个新兴的发展迅速的产业，预期未来年内这类服务的收入 将有的增长幅度。

中国物流与采购联合会在展望年中国物流发展时指出，我 国的物流产业发展将继续保持良好势头，具体表现在是各地的物流规划将陆续进入实施阶段二是跨国物流公司加快在中国扩展与布 点三是传统的运输与仓储企业加快向第三方物流转变四是物流需 求将首先从部分行业释放五是政府将继续大力推进物流产业发展 六是高科技和信息化在物流业的作用更加受到重视七是物流人才教 育工程进步启动八是物流基础设施建设仍将是投资重点。

我国钢铁物流配送行业发展现状 我国是世界第钢铁产业大国，年的钢产量超过亿吨， 钢铁消费总量超过亿吨。

按照销售价格每吨平均元计算， 我国钢铁销售总额约亿元，而其中物流成本达到亿元。

如果钢铁行业的物流成本降低到的水平，将会节约亿元的 物流成本。

由于机械制造船舶业的发展，特别是中国汽车工业的高速发展， 我国的钢材交易市场呈现高速增长态势。

网络将是未来钢材市场营销 的主渠道。

中国有几千家钢铁企业，再加上相关行业约有几十万家。

由于目前钢铁企业竞争激烈，特别是矿石焦炭运输等因素引起的 生产成本增加，更需要通过统配送来降低库存，缩短生产周期，增 加商业机会，提高生产力，缩短企业与企业企业与客户的距离，从 而降低成本，提高供应链作业效率，推动社会经济的发展。

钢铁物流电子商务发展趋势 国际钢铁行业向被人们看作是基础的传统工业，在世界各国和 地区经济中占有举足轻重的地位。

随着信息技术的迅猛发展，这 老的传统行业也快速地加入了电子商务的大潮中。

美国著名的钢 铁咨询机构世界钢铁动态认为，世界钢铁市场的特性十分适合运 用电子商务交易平台。

据其预将具有较为 光明的前景。

商务电子化和电子商务普及化是发展电子商务的前提和 基础，也是未来项非常重要的工作。

本项目市场定位 本项目拟将市场首先定位在辽宁的汽车配套件机械制造仪器 仪表高中低压容器建筑构件五个行业生产所需的钢铁市场，并进 步辐射到东北，以至全国。

东北地区是中国传统的钢铁生产和机械制造汽车等行业的钢铁 消费大户。

辽宁省的支柱产业为化工冶金装备制造等，吉林省的 支柱产业为汽车化工等，黑龙江省的支柱产业为石化装备制造等。

因此，本项目的市场定位符合东北三省的行业特点。

以板材为例，东 北地区的汽车制造机车制造门窗制