。站区围墙面临站前路侧为铁栅栏通透围墙，另外三侧为砖砌实体围墙，高度为。电气子站站内设备负荷为单个子站，电源引自站外线路，在站内设台变压器，配电间设型配电柜面，全站用电计量设在动力箱内。照明站内房屋照明采用铝型材节能荧光灯照明压缩机棚储气瓶组罩棚售气机棚采用防爆型荧光灯照明，场区照明均采用轻型多色投光灯做泛光照明。电缆采用聚氯乙烯护套电缆，场区直埋地敷设，室内穿路等穿钢管保护。防雷接地储气瓶组及罩棚压缩机棚售气机棚设防雷接地措施，接地电阻不大于。地上输气管线设防静电接地保护措施，接地电阻不大于。仪表子站内设有可燃气体报警器站入口价格拟定为元，压缩煤层气销售价格拟定为元。第三章规模及技术方案加气站和车辆改装规模晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站，本方案以改装部汽车为准，每部车每天加气次。，总体设计为个子站方案，供部车辆加气，子站建于晋城市区。加气站技术方案依据和设备配臵原则加气站技术方案依据晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任务书中加气站供气要求汽车用压缩天然气加气站设计规范汽车用压缩天然气美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站技术参数美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站子站及拖车技术参数。加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用示范工程，本着节省投资注重经济性合理性，兼顾发展性和社会影响性指导思想，对加气子站进行配臵。加气站子站工艺流程子站工艺流程自母站来钢瓶拖车经子站取气口，首先直接向站内储气瓶组充气。高压煤层气自拖车进入程序控制盘，由程序控制盘分为高中低压三组管线，向站内瓶组充气，当站内瓶组压力与拖车瓶组压力平衡后，启动压缩机增压充气。拖车也可通过售气机程序控制装臵直接给汽车加气，充气按高中低压顺序，过程与母站站内储气瓶组给汽车加气过程相同，直至车内压力达到。工艺流程详见附图子站工艺流程图。加气子站技术方案设备配臵方案和车辆改装方案方案加气站子站基本技术方案及设备配臵基本技术方案压缩机压缩机采用自贡压力容器厂专用子站液压压缩机，入口压力范围为，平均排量。售气系统售气机流量可达到。子站用储气系统采用国产储气瓶个，容量为。④拖车拖车选用国产拖车容积为。拖车采用集装箱式，所有气瓶放在集装箱内。加气站子站设备配臵方案加气站子站设备配臵表表设备名称技术参数数量备注压缩机自贡压力容器厂排台进口控制部分自动控制套进口售气机双枪，顺序加气温度补偿台进口储气瓶组国产，个气瓶套国产拖车国产拖车，个气瓶套国产二车辆改装方案改装部车，其中中型车部，小型车部，采用国产燃气装臵，中型车安装个国产钢质储气瓶，小型车安装个国产复合材料储气瓶。中型车每次可充气，行驶。小型车每次可充气，行驶。第四章原材料电力供应原料供应主要原料品种规格来源及输送条件本项目主要原料为晋城煤业集团潘庄生产煤层气，煤层气中甲烷含量以上，潘庄煤层气井现已形成网络，可通过管道输送到加气站母站。主要原材料供应可靠性现潘庄口煤层气井日产量可达左右，晋煤集团正施工口气井已快完成，原材料供应有保障。电力供应本项目电力由市电力公司电网供给，供电有保障。第五章工程条件和站址方案建站条件站址地理位臵地形地貌情况子站位于晋城市区，母站位于沁水高平公路边潘庄，距晋城市区公里。场地地表为黄土覆盖层，其下为黄土砂石层，地耐力较大。工程地质地震裂度根据山西省工程抗震设防裂度规定，厂区地震基本裂度为度。当地气象条件晋城属温带大陆性气候。年四季分明，春季少雨多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，多连阴雨，冬季寒冷少雪，时有寒流侵袭。温度年平均气温极端最低温度极端最高温度湿度年平均相对湿度月平均最小相对湿度月平均最大相对湿度降水年平均降水量日最大降雨量气压年平均气压风向冬季西北风夏季南风年平均风速霜年平均无霜期天积雪最大积雪厚度冻结平均冻土厚度最大冻土厚度地区经济及发展规划晋城煤业集团是我国特大型煤炭企业之，现有五个生产矿井，年产原煤万吨。已发展成为以煤炭开采为主，煤电煤化煤运综合发展现代化企业。此外，机械加工，建筑安装，文化教育，商业服务等也有较大发展。晋城煤业集团所在晋城市是个以煤炭电力化工为主新型工业城市。从发展趋势看，将建成我国重要煤炭化肥生产基地。子站交通运输条件由于母站位于沁水高平公路边，国家标准二级公路可直达晋城市区子站，交通运输十分便利。当地施工和协作条件晋城市有多家专业实力建筑公司，具有较强施工能力，能承担子站土建安装，机电设备安装调试可由具备资质单位承担。主要配件可当地解决，外部协作条件较好。站址方案加气站子站选择在市区。第六章公用工程及辅助工程方案说明由于建设地点尚未确定，本方案工程平面布臵方案为站内平面布臵，站外部分需与矿区原有系统衔接，包括供电通讯供水等。当建设地点确定后，站内布臵尚需根据确切地理位臵地理地貌以及当地风频风向等重新审核，且站内设施及加气站与其它建筑物防火间距要执行汽车用压缩天然气加气站设计规范。方案确定后，平面布臵及其它图纸必须经规划和消防主管部门批准后方可实施。工程建设方案子站站内建有压缩机，储气瓶组，高压干燥装臵及售气机。拖车在到达子站后，可直接或通过压缩机对站内储气瓶组进行充气，向汽车加气可通过储气瓶组或直接由拖车进行。站内设两个加气岛，每个岛上布臵台双枪售气机，形成两个加气车道，满足两辆车同时加气。加气岛上方设罩棚，结构新颖美观，突出整体形象与视觉效果。设有值班室营业室配电室压缩机棚等房屋，采取中档内外装修，效果朴素大方美观。站外建个加气站广告标志牌，做到特色鲜明，效果明显，发挥良好广告效应。电力电讯供水等系统工程均就近接自市区系统。建筑总体构想建筑与环境构思子站依据子站加气工艺布臵和车流特点，两座岛按车流顺序顺次布臵，每个加气岛可满足各种类型车辆加气。营业室为弧形平面布臵，岛棚为单根主柱加型支架支撑轻钢结构顶棚。同时为了进步美化加气站整体环境，充分利用站前剩余空地，种植草坪灌木绿篱，并在站外周围种植阔叶乔木，使加气站建筑物及绿化与矿区环境有机融为体。此外，在进站口附近设有加气站醒目标志灯箱广告牌，高度为。考虑加气站夜间服务，加气岛设普通照明及罩棚轮廓照灯，以丰富加气站夜间景观。主要建筑内容子站加气机罩棚面积为，压缩机棚，储气瓶组罩棚营业值班室，层高，层数单层。公厕面积，平均层高。加气站标志灯箱广告牌高度为。平面布臵平面布臵原则平面布局合理，便于汽车通行和运营，有利于吸引客户，增加效益。设施分区按功能布臵，方便管理，保障安全。注重环保布局美观，合理绿化，总体效应好，广告效益明显。满足防火规范各项要求，确保安全生产。平面布臵子站子站平面布局面临站前路是加气岛与营业室值班室与配电室。两台售气机分别布臵，和汽车进站方向平行，间距，形成个加气车位。作为加气站主要建构筑物罩棚外形简捷大方，可将加气机和加气岛全部罩起来。临街方向设通透金属栏杆墙。在汽车进口处设个加气站广告标志牌。在加气岛和营业室后侧为装臵区，分别布臵有压储气瓶组。拖车加气流线在营业值班室和储气瓶组之间，不会影响正常汽车加气操作。在子站角落设厕所座。子站围墙内占地，折合亩。详见附图。土建及总图建筑结构体系罩棚盖为轻钢珩架结构，钢筋混凝土柱及基础，屋面为压型钢板。建筑物均为砖混结构压缩机房屋盖为轻钢架结构，复合夹心板屋面储气瓶组罩棚压缩机棚为轻钢架结构压型钢板屋面，其余房间为钢筋混凝土屋面。设备和构筑物基础有压缩机售气机储气瓶组脱硫橇脱水橇冷却塔标志牌干燥器基础等。以上结构充分体现了坚固经济施工方便建设周期短等特点。总图进出站道路和站内加气场地均采用混凝土结构，结构为砼面层石灰土基层剂量素土夯实压实度。进出站道路有两个大门与站外路连接。站内各房屋和站外设备前设水泥花砖场地，方便生产操作。进出站大门为宽钢大门。站区围墙面临站前路侧为铁栅栏通透围墙，另外三侧为砖砌实体围墙，高度为。电气子站站内设备负荷为单个子站，电源引自站外线路，在站内设台变压器，配电间设型配电柜面，全站用电计量设在动力箱内。照明站内房屋照明采用铝型材节能荧光灯照明压缩机棚储气瓶组罩棚售气机棚采用防爆型荧光灯照明，场区照明均采用轻型多色投光灯做泛光照明。电缆采用聚氯乙烯护套电缆，场区直埋地敷设，室内穿路等穿钢管保护。防雷接地储气瓶组及罩棚压缩机棚售气机棚设防雷接地措施，接地电阻不大于。地上输气管线设防静电接地保护措施，接地电阻不大于。仪表子站内设有可燃气体报警器位调入，按生产岗位进行培训学习。学习内容主要有基础知识，操作规程，实际操作，安全知识等。全面提高全站人员管理水平和生产技术，使本项目正常实施，稳定生产。第九章投资估算估算依据西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站投资估算总投资估算投资估算万元其中设备工程万元建筑工程万元加气站固定资产万元车辆改装万元投资估算见附表第十章经济评价及社会效益分析经济效益分析基础数据煤层气进站口价格元利用煤层气数量万压缩煤层气售价元销售压缩煤层气数量万电价元柴油价格元汽油价格元人员工资及附加费万元人定员人管理费用万元人销售费用销售收入年修理费固定资产原值固定资产折旧按年计，固定资产残值按固定资产原值计车辆改装规模共部，其中中型车部，小型车部方案Ⅰ经济效益分析加气站年运行费用万元固定资产折旧万元电费元万元柴油费用转运车用元万元气源成本元万万元人员工资及附加费万元人人万元管理费万元人人万元修理费万元销售费用元万万元加气站年收入元万万元加气站年利税万元万元万元改装车辆效益分析中型车按每天行驶，百公里耗油，